2.

CICLO DE VIDA

1
2
 NECESIDADES DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento ha crecido rápidamente en el mundo

industrial debido a:
 Aumento de la sofisticación del equipo de producción
(complejidad tecnológica).
 Necesidad de un elevado retorno de la inversión (lograr
mayor productividad).
 Crecimiento del costo de mantenimiento (debido a la
sofisticación de los equipos).
 Mayor complejidad de la función Mantenimiento
(relacionado con varias actividades de la empresa).

3
 DESAFÍOS
Desafíos que encaran los Gerentes de Mantenimiento:
 Definir una organización adecuada.
 Dimensionar adecuadamente los recursos.
 Gestión de los procesos de falla.
 Seleccionar las técnicas más apropiadas.
 Subcontratación de trabajos.
 Brindar disponibilidad, confiabilidad, operatividad, control de
costos, rentabilidad, calidad, seguridad, medio ambiente.
 Control de la gestión del mantenimiento (indicadores, auditoría).
 Mejora continua (retroalimentación).
 Desarrollo tecnológico.
 Desarrollo humano (equipos, capacitación).
4
 Riesgo de Ocurrencia de Falla

Fallas
prematuras Fallas aleatorias Fase de desgaste
Vida útil
Riesgo de falla

t
5
 Curva de la Bañera
La curva de la bañera para
componentes difiere de la
curva de la bañera del sistema
del cual forma parte.

Componente Sistema

6
 Ciclo de vida de los Equipos

Periodo de
Periodo
Tasa de fallas

Periodo de fallas fallas por

de fallas accidentales desgaste
prema-
turas
Con
MPA

7
Tiempo
 El Ciclo de Vida de los Equipos

Categoría Fallas Fallas Fallas por

prematuras accidentales o desgaste o
aleatorias envejecimiento

Causa Errores de Errores

Desgaste, fatiga
diseño, operacionales,
por cansancio o del componente
fabricación,
desconocimiento
montaje.

Medidas Ensayos para Mejora

Operación
aceptación y preventiva y de
a tomar control de
apropiada
mantenibilidad
arranque
8
 La Falla de los Equipos

 Esuna condición insatisfactoria, producida por:

Bajo aislamiento, deformación, soltura, rotura,
corrosión, desgaste, virus informático, etc.
 Las fallas más frecuentes son:
 Defectos de fabricación.
 Errores de Operación.
 Deterioro normal.
 Envejecimiento.
 Falta de Mantenimiento. 9
 La Falla Funcional
 Es la incapacidad de un ítem
(componente, equipo, sistema) para alcanzar
un estándar de rendimiento específico.
 Por ejemplo: un
motor eléctrico alcanza las R.P.M. y
torque deseados pero consume demasiada
corriente.

10
 La Falla Potencial

 Es una condición físicamente identificable la cual

indica que la falla funcional es inminente.
 Por ejemplo: un
leve e inusual ruido es percibido en
la impresora, aunque está imprimiendo
adecuadamente. Otro puede ser el desgaste
excesivo de los neumáticos de un coche.

11
 La Falla Potencial
Punto en que la falla empieza a
Condición producirse. No necesariamente
relacionado con la edad.
Punto donde se puede
comprobar que está
fallando. Falla potencial.

Punto
donde
Curva P- F falla. Falla
funcional.

Tiempo
12
 Las Fallas de los Equipos

 Consecuencias:
 Interrupción de la producción.
 Disminución de la calidad del producto terminado o del
servicio.
 Depreciación de los activos.
 Riesgos de accidentes.
 Elevados costos de mantenimiento.
 Fallas posteriores, es decir posibles paradas imprevistas en
el futuro.

13
 Las Fallas de los Equipos

 Contribución del Fabricante para disminuir

las fallas:
 Ofrecer activos productivos con alta
Confiabilidad.
 Ofrecer activos productivos con alta
Mantenibilidad.

14
 Las Fallas de los equipos

 Contribución del usuario para a evitar fallas:

 Utilizando y operando los recursos físicos en forma
adecuada .

 Tomando las medidas necesarias de mantenimiento.

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