Sincronización Básica Del Motor

16/8/2021 Sincronización Básica del Motor
Seleccione las Herramientas de Servicio

Herramientas de Servicio Cummins® Recomendadas.
Perno de bloqueo del cigüeñal, Número de Parte 3163020
Extractor de engranes, Número de Parte 3163069
Loctite® 609, Número de Parte 3823718
Loctite® 242, Número de Parte 3824040, ó 3824041
Elementos Adicionales de Servicio
Lainas
Barra de palanca
Solvente ENVIROSOL™ 655
Cuña de sincronización del árbol de levas
Lubriplate™
Información General
Configuración del Ensamble de Engranes Frontal
Este procedimiento describe el desmontaje, inspección e
instalación del tren de engranes.
Esta ilustración representa el tren de engranes con engrane

loco inferior estilo sólido.
1. Engrane del árbol de levas, de válvulas
2. Engrane loco del árbol de levas, ajustable
3. Engrane loco, superior
4. Engrane de accesorios
5. Engrane loco, bomba de combustible, ajustable
6. Engrane de la bomba del combustible
7. Engrane loco, inferior sólido.
https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/175/es175-001-088-tr.html 1/25
Esta ilustración representa el tren de engranes con engrane

loco inferior estilo tijera.
1. Engrane del árbol de levas, de válvulas
2. Engrane loco del árbol de levas, ajustable
3. Engrane loco, superior
4. Engrane de accesorios
5. Engrane loco, bomba de combustible, fijo/acoplado con
pasadores
6. Engrane de la bomba del combustible
7. Engrane loco, tijera inferior.
Definiciones del Engrane Tijera

 CAUTION 
No intente desmontar ningún engrane antes de leer las
definiciones del engrane tijera. Puede resultar seria lesión
personal si no se siguen las instrucciones.
 CAUTION 
definiciones del engrane tijera. Puede resultar daño al
motor si no se siguen estas instrucciones.
Los siguientes términos describen las condiciones de los

engranes tijera para desmontaje, instalación, y operación.
Descargado
El engrane se descargará cuando se desmonte, instale, y
se ajuste el juego entre dientes.
Descargue el engrane haciendo retroceder dos tornillos
de ajuste del engrane hasta que los dientes del engrane
se alineen.
El engrane tijera loco será cargado después que se ajusta
el juego entre dientes.
Cargado
Los dientes del engrane están cargados (funcionales) y

están espaciados entre los dientes del engrane
complementario.
El engrane se carga apretando todos los tornillos de
ajuste.
Valor de Torque: 29 n•m [ 21 lb-pie ]
Los dientes del engrane se espaciarán y ningún
movimiento se sentirá contra el engrane del cigüeñal. El
engrane estará en la condición de cargado para operación
del motor.
Pasos Preparatorios
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir
la posibilidad de lesión personal, ventile siempre el
compartimiento antes de dar servicio a las baterías. Para
reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo
(-) de la batería al último.
 CAUTION 
El perno de sincronización y la cuña deben instalarse
antes de desmontar cualquier engrane y deben
permanecer en su lugar hasta que todos los engranes se
instalen y aprieten totalmente. El no instalar el perno y
cuña de sincronización puede llevar a una sincronización
inapropiada del motor, resultando en un daño grave o la
falla del motor.
Desconecte las baterías. Vea la información de servicio

del fabricante del equipo.
Gire el cigüeñal en sentido de las manecillas del reloj hasta

que la marca "insert pin" (insertar perno) en el diámetro
exterior del amortiguador de vibración del motor esté alineada
con la marca en la carcasa de engranes.
Quite el tapón del mamelón del perno de sincronización.
Inserte el perno de fijación del cigüeñal, Número de Parte

3163020, en el barreno del mamelón del perno de
sincronización.
La banda verde en el perno de sincronización se alineará con

la superficie del saliente del perno de sincronización del block.
El perno no está correctamente asentado en la muesca del

cigüeñal si la banda verde está completamente visible fuera
del block, o no está visible del todo.
El cigüeñal se fija en su lugar cuando el perno asienta

apropiadamente.
Quite la cubierta de balancines y la junta. Consulte en Procedimiento 003-011 en la Sección

3 (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/175/es175-003-011-tr.html)
Remueva la tubería y componentes del compresor de aire de aspiración natural, si está
equipado.
El código de sincronización está colocado en la placa de datos

del motor.
 CAUTION 
No impulse la cuña en su lugar. Puede ocurrir daño al
motor.
Inserte la cuña de sincronización correcta para bloquear el

árbol de levas de válvulas. Golpee ligeramente con un mazo la
parte superior de la cuña de sincronización para confirmar que
está asentada apropiadamente.
Verifique que sea usada la cuña con el ángulo apropiado y que

la cuña esté asentada apropiadamente en su posición
instalada.
Quite el sensor de posición del árbol de levas. Consulte en Procedimiento 019-363 en la

Sección 19 (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/175/es175-019-363-tr.html)
Quite la cubierta de engranes superior. Consulte en Procedimiento 001-079 en la Sección 1
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/175/es175-001-079-tr.html)
Quite el sensor de posición del cigüeñal. Consulte en Procedimiento 019-365 en la Sección
Quite la cubierta de engranes inferior, si es necesario. Consulte en Procedimiento 001-080
en la Sección 1 (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/175/es175-001-080-tr.html)
Remover
Engrane del Árbol de Levas de Válvulas
 CAUTION 
 CAUTION 
El engrane tijera loco inferior, si está equipado, debe

descargarse durante la remoción del engrane del árbol de
levas de válvulas. Para descargar el engrane, dos de los
tornillos de ajuste del engrane deben hacerse retroceder lo
suficiente para permitir que los dientes en el engrane tijera se
alineen.
Descargue el engrane tijera loco inferior.

NOTA : Este paso no es requerido para un tren de
engranes con un engrane loco inferior.
Quite el tornillo de montaje del engrane del árbol de levas de
válvulas y el disco de sincronización del árbol de levas de
válvulas.
NOTA : No desensamble el aro de tonos del árbol de
levas.
Instale el extractor de engranes, Número de Parte 3163069.
Instale completamente el tornillo de montaje del engrane del

árbol de levas de válvulas.
Afloje dos vueltas el tornillo.
Use el extractor de engranes para desmontar el engrane del

árbol de levas de válvulas de la nariz del árbol de levas.
Quite el extractor de engranes.

No quite completamente el tornillo de montaje del engrane del
árbol de levas cuando se use el extractor de tres mordazas. El
tornillo sirve como un tope de seguridad impidiendo que el
engrane se salga de la nariz cónica del árbol de levas.
Quite el tornillo de montaje, espaciador y engrane del árbol de

levas de válvulas.
Engrane Loco del Árbol de Levas (Ajustable)
 CAUTION 
 CAUTION 
 CAUTION 
El eje del engrane loco del árbol de levas puede salirse y
dañarse cuando el engrane loco del árbol de levas sea
removido.

descargarse durante la remoción de cualquier engrane. Para
descargar el engrane de tijera loco inferior, dos de los tornillos
de ajuste del engrane de tijera loco inferior deben hacerse

retroceder lo suficiente para permitir que los dientes en el
engrane tijera loco inferior se alineen.

engranes con un engrane loco inferior.
Quite los tornillos del retén, retén, engrane loco del árbol de
levas, y eje del engrane loco.
Engrane Loco Superior
 CAUTION 
 CAUTION 


engranes con un engrane loco inferior sólido.
Quite los tornillos del retén, retén, engrane loco superior, y el
ensamble de espaciador/flecha.
Engrane del Mando de Accesorios

Si está equipado, desmonte el compresor de aire. Consultar
Procedimiento 012-014 en la Sección 12.
Engrane Loco de la Bomba de Combustible

 CAUTION 
 CAUTION 
 CAUTION 
El eje del engrane loco de la bomba de combustible
puede salirse y dañarse cuando el engrane loco de la
bomba de combustible sea removido.

engranes con un engrane loco inferior sólido.
Quite los tornillos, placa de retención, eje, engrane loco de la
bomba de combustible y el cojinete de empuje.
Engrane Tijera Loco Inferior

 CAUTION 
 CAUTION 
El engrane tijera loco inferior debe descargarse durante la

remoción de cualquier engrane. Para descargar el engrane,
dos de los tornillos de ajuste del engrane deben hacerse
engrane tijera se alineen.
Quite los tornillos del engrane de tijera loco.

Quite el retén, engrane de tijera loco inferior, flecha y cojinete
de empuje.
Engrane Loco Sólido Inferior

Quite los tornillos del engrane loco inferior.
Quite la placa del retén, engrane loco inferior, flecha y cojinete
de empuje.
Note que las ranuras en la placa de retención del engrane

miran hacia el engrane.
Inspeccionar para Reutilizar

Inspeccione los dientes de engrane en todos los engranes por
picadura, desgaste fuerte, o rotura.
Reemplace el engrane sospechoso. Inspeccione el engrane
adyacente por daño resultante.
Inspeccione las flechas del eje loco por desgaste excesivo.

Mida los diámetros exteriores de los ejes locos.
Diámetro Exterior del Eje Loco Inferior

mm in
88.880 MÍN. 3.4992
88.894 MÁX. 3.4998
Diámetro Exterior de la Flecha del Engrane Loco

Superior
mm in
88.880 MÍN. 3.4992
88.894 MÁX. 3.4998
Diámetro Exterior del Eje del Engrane Loco del Árbol

de Levas
mm in
95.343 MÍN. 3.7537
95.357 MÁX. 3.7542
Diámetro Exterior de la Flecha de Engrane Loco de la

Bomba de Combustible
mm in
78.344 MÍN. 3.0844
78.358 MÁX. 3.0850
Inspeccione los barrenos del engrane loco por desgaste fuerte

o picaduras.
Mida el diámetro interior de los barrenos del engrane loco

inferior, engrane loco superior, engrane loco del árbol de levas,
y del engrane loco de la bomba del combustible.
Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco

Inferior
mm in
88.963 MÍN. 3.5025
88.989 MÁX. 3.5035
Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco

Superior
mm in
88.963 MÍN. 3.5025
88.989 MÁX. 3.5035
Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco del

Árbol de Levas
mm in
95.426 MÍN. 3.7569
95.452 MÁX. 3.7580
Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco de la

Bomba de Combustible
mm in
78.426 MÍN. 3.0876
78.452 MÁX. 3.0887
Inspeccione el cojinete(s) de empuje y placas del cojinete de

empuje por picaduras, agrietado, desgaste desigual, u otro
daño. Reemplace el cojinete(s) de empuje o placas del
cojinete de empuje. Inspeccione el engrane correspondiente si
encuentra daño.
Inspeccione los tornillos por corrosión y signos de

deformación. Reemplace los tornillos si encuentra daño.
Inspeccione los tornillos por residuo de sellador para roscas.
Limpie con un cepillo de alambre.
Inspeccione la profundidad de instalación del anillo guía en el

eje loco del engrane loco. Verifique que el anillo guía esté
correctamente instalado tomando una medición de
profundidad desde la cara exterior del eje loco hasta la parte
superior del anillo guía.
Las lecturas de la profundidad de instalación deberán estar
entre 28.897 a 29.723 mm [1.138 a 1.170 in].
Use el siguiente procedimiento si la profundidad de instalación
del anillo está fuera del intervalo. Consulte en Procedimiento
001-111 en la Sección 1
Instalar
 CAUTION 
El perno de sincronización y la cuña deben instalarse
antes de desmontar cualquier engrane y deben
permanecer en su lugar hasta que todos los engranes se
instalen y aprieten totalmente. El no instalar el perno y
cuña de sincronización puede llevar a una sincronización
inapropiada del motor, resultando en un daño grave o la
falla del motor.
 CAUTION 
El tren de engranes se debe ensamblar en la misma secuencia que indica este
procedimiento. El no seguir esta secuencia puede resultar en daño severo del motor.
Si solo es removido e instalado un engrane:

Es necesario medir el juego entre dientes del engrane después de instalar el engrane.
El juego entre dientes debe ser medido en cada engrane que toque el engrane
sometido. Consulte en Procedimiento 001-055 en la Sección 1
Si el engrane del árbol de levas de válvulas, engrane loco del árbol de levas o engrane de la
bomba de combustible es removido e instalado:
Es necesario ajustar el juego entre dientes del engrane después de instalar los engranes.
Si solo es removido e instalado el engrane de la bomba de combustible:

La medición o ajuste del juego entre dientes no es requerida.
Si se remueve más de un engrane:
El orden de instalación es crítico. Vea los pasos ordenados debajo.
Ajuste el juego entre dientes después de instalar los engranes.
Efectúe una revisión de rotación.
Engrane Loco Sólido Inferior

 CAUTION 
La placa y eje del cojinete de empuje del engrane loco
inferior deben ser orientados de tal manera que el
drenado de aceite desde la cabeza no sea bloqueado. Si
se bloquea, la operación del motor será afectada.
Aplique Lubriplate™ al cojinete de empuje, eje, y engrane loco

inferior.
Instale el cojinete de empuje, eje, y engrane loco inferior. El
eje debe ser instalado con la palabra “TOP” (estampado en el
extremo del eje) hacia la parte superior del motor
Verifique que el orificio en la placa del cojinete de empuje, eje
y placa del retén estén alineados con el barrenado de aceite
en el block.
Las ranuras en la placa de retención del engrane miran hacia

el engrane.
Instale la placa de retención y los tornillos.
Apriete todos los tornillos en el patrón alterno, mostrado en la
ilustración.
Valor de Torque:
1. 70 n•m [ 52 lb-pie ]
2. Gire cada tornillo unos 60 grados adicionales ± 5
grados en los mismo patrones alternos.
Engrane Tijera Loco Inferior
 CAUTION 

 CAUTION 
El engrane tijera loco inferior debe descargarse durante la

instalación. Para descargar el engrane, dos de los tornillos de
ajuste del engrane deben hacerse retroceder lo suficiente
para permitir que los dientes en el engrane tijera se alineen.
Aplique Lubriplate™ al cojinete de empuje, eje, y engrane

tijera loco inferior.
Instale el cojinete de empuje, eje, y engrane tijera loco inferior.

El eje debe instalarse con la palabra "TOP" (estampada en el
extremo del eje) hacia la parte superior del motor.

el engrane tijera.
Instale el retenedor y los tornillos.
Apriete todos los tornillos en el patrón alterno, mostrado en la
ilustración.
Valor de Torque:
1. 70 n•m [ 52 lb-pie ]
NOTA : El engrane de tijera loco inferior no debe
cargarse hasta que los demás engranes se instalen y
aprieten.
Engrane Loco Superior

de la bomba de combustible.
El ensamble de placa espaciadora/flecha se emperna al block

con dos pernos estándar.
Instale el ensamble de la placa espaciadora de montaje/flecha

y el engrane loco superior.
El ensamble de placa espaciadora/eje debe instalarse con la
palabra "OIL PAN", estampada en la cara frontal del eje,
orientada hacia el cárter del aceite.
Las ranuras (1) en la placa de retención del engrane miran

hacia el engrane.
Instale el retenedor y los tornillos.

Apriete todos los tornillos en el patrón alterno, como se
muestra en la ilustración.
Valor de Torque:
1. 88 n•m [ 65 lb-pie ]
Engrane del Mando de Accesorios

Si está equipado, instale el compresor de aire. Consulte en
Procedimiento 012-014 en la Sección 12
 CAUTION 
El retén del engrane loco del árbol de levas y el eje deben
orientarse con el número de parte mirando hacia fuera, de
tal manera que el drenado de aceite de la cabeza no se
bloquee. Si se bloquea, la operación del motor será
afectada.
Aplique Lubriplate™ al eje y engrane loco del árbol de levas.
Instale la flecha y el engrane loco del árbol de levas ajustable.

El eje debe instalarse con las palabras "OIL PAN" y la flecha
estampada en la cara frontal del eje apuntando hacia el cárter
del aceite.

el engrane.
Instale el retenedor y los tornillos. Apriete a mano los tornillos
y luego afloje por un "plano", el cual es 60 grados.
Verifique que el orificio del aceite en la placa de retención y el
eje (1) estén alineados con el taladro del aceite en la cabeza.
NOTA : El engrane loco del árbol de levas es instalado
sin apretar. Es movido a su posición final más tarde en
el proceso de sincronización.
Engrane del Árbol de Levas de Válvulas
 WARNING 
Cuando use solventes, ácidos o materiales alcalinos para
la limpieza, siga las recomendaciones del fabricante para
su uso. Use gafas y ropa protectora para reducir la
posibilidad de lesión personal.
 CAUTION 
La nariz del árbol de levas de válvulas y el engrane del
árbol de levas de válvulas deben estar limpios y secos
antes del ensamble. Limpie la superficie del eje y el
engrane con un trapo sin pelusa y no toque las
superficies después de limpiar. Puede ocurrir daño al
motor.
 CAUTION 
El proceso de apriete del tornillo de retención en engrane
del árbol de levas debe terminarse en un periodo de
quince (15) minutos de la aplicación del Loctite® o puede
ocurrir un daño grave al motor.
Raspe cualquier residuo de Loctite®, del barreno del engrane

del árbol de levas de válvulas.
Limpie el árbol de levas de válvulas y el barreno del engrane
del árbol de levas con solvente Envirosol™ 655, ó equivalente,
y un trapo sin pelusa.
No rocíe el solvente directamente sobre la nariz del árbol de
levas. Rocíe el solvente sobre un trapo limpio sin pelusa y
luego limpie la nariz del árbol de levas. No puede quedar
residuo de aceite en estas superficies y no se deben tocar una
vez limpias.
Aplique una capa delgada de Loctite® 609, Número de Parte

3823718, a la nariz del árbol de levas y al barreno del engrane
del árbol de levas
Instale el engrane del árbol de levas de válvulas flojamente en

el cono de la nariz del árbol de levas.
El engrane del árbol de levas de válvulas necesita estar
plenamente acoplado en el cono de la nariz del árbol de levas,
aunque lo suficientemente flojo para que pueda girar en la
nariz del árbol de levas.
Instale la rueda fónica y tornillo.
Verifique que la cuña en la rueda fónica se alinee
correctamente con el barreno guía en el árbol de levas.
Apriete a mano el tornillo y luego afloje por un "plano", el cual

es 60 grados.
NOTA : El engrane del árbol de levas de válvulas aun
está flojo en este punto para permitir que el engrane
loco ajustable sea posicionado apropiadamente. No
asiente el engrane.
Ajustar
Inserte, como se ilustra, una laina angosta (0.1016 mm [0.004

in]) en el engranaje endentado entre el engrane loco del árbol
de levas y el engrane loco superior, así como una laina
angosta (0.1016 mm [0.004 in]) entre el endentado del
engrane loco del árbol de levas y el engrane del árbol de levas
de válvulas.
NOTA : Según el procedimiento anterior de instalación
del engrane loco ajustable, verifique que el orificio del
aceite en la placa de retención y en el eje estén
alineados con el taladro del aceite en la cabeza. Use
las marcas del retén del engrane loco del árbol de
levas, para insertar las lainas de calibrar en los
espacios entre dientes correctos. Los triángulos
representan los dientes del engrane loco. Las líneas
representan la colocación de la laina de calibrar.
Tolerancia de la Laina
mm in
0.0762 MÍN. 0.003
0.1016 MÁX. 0.004
Use sólo la presión de sus manos, para mover el engrane loco

del árbol de levas hacia el centro del motor y gire el engrane
del árbol de levas en sentido de las manecillas del reloj (en
acoplamiento) de modo que no haya separación en ningún
lado de la laina.
Se sentirá un arrastre ligero en las lainas mientras se jalan

hacia dentro y hacia fuera. No quite las lainas.
Sostenga el engrane loco del árbol de levas ajustable en su

posición y apriete los tornillos. Use el patrón alternado
mostrado en la ilustración.
Apriete todos los tornillos en un patrón alternado.
1. Apriete los tornillos de montaje del engrane loco del árbol
de levas: 30 N•m [22 ft-lb].
2. Apriete el tornillo de montaje del engrane del árbol de
levas de válvulas: 30 N•m [22 ft-lb].
3. Gire los tornillos de montaje del engrane loco del árbol de
levas unos 60 grados adicionales.
4. Apriete el tornillo de montaje del engrane del árbol de
levas de válvulas: 148 N•m [109 ft-lb]
Retire las lainas.

Deberá sentirse un arrastre ligero en las lainas mientras se
jalan hacia fuera.
Engrane Loco de la Bomba de Combustible
NOTA : La bomba de combustible ajustable debe ser

instalada y sincronizada correctamente antes de
instalar el engrane loco de la bomba de combustible.
Use el siguiente procedimiento para la instalación y
sincronización de la bomba del combustible. Consulte en
Procedimiento 005-016 en la Sección 5
de la bomba de combustible. Alinee todos los componente en
el orden mostrado en la ilustración.
 CAUTION 
La placa y eje del cojinete de empuje del engrane loco de
la bomba de combustible ajustable deben ser orientados
de tal manera que el drenado de aceite desde la cabeza
no sea bloqueado. Si se bloquea, la operación del motor
será afectada.
Reemplace los tornillos con nuevos. Refresque las roscas

internas del block.
Con tornillos nuevos, verifique que los tornillos tienen sellador

para roscas pre aplicado o agregue sellador para roscas como
se especifica.
Si está usando tornillos simples, aplique Loctite® 242, Número

de Parte 3824040 o 3824041, en las roscas de los tornillos del
engrane loco de la bomba de combustible.
Instale el conjunto ajustable del engrane loco de la bomba de

combustible en el block de cilindros. El orden correcto desde el
block de cilindros hacia afuera: placa del cojinete de empuje
(marcas mirando hacia el engrane), engrane loco de la bomba
de combustible, eje y conjunto de la placa del retén.
El engrane deberá ser instalado con la palabra “Pan” y la

flecha apuntando hacia el cárter del aceite.
La flecha debe ser instalada con las marcas de alineación
apuntadas hacia el centro del engrane loco inferior y
apuntada hacia el centro del engrane de la bomba de
combustible.
Use los pernos guía para comenzar los tornillos en la
cubierta de engranes.
NOTA : Esta pieza (1) está solo en el engrane loco
ajustable.
 CAUTION 
El proceso de apriete del tornillo de retención en el
engrane loco ajustable de la bomba de combustible debe
terminarse dentro de quince minutos del enroscado
inicial o puede ocurrir un daño grave al motor. Si es
perturbado después de quince minutos, los tornillos
deben ser limpiados y aplicado un nuevo medio de
sellador para roscas de resistencia o use tornillos nuevos
pre-recubiertos.
Instale y apriete los tornillos.

Apriete los tornillos a mano. Afloje 60 grados.
 CAUTION 
Si la configuración del engrane loco endentado ajustable
de la bomba de combustible está fuera de tolerancias,
puede conducir a función deficiente del motor o falla del
motor.
Engrane Loco Ajustable de la Bomba de Combustible

Inserte lainas estrechas o ahusadas en los puntos ilustrados:
0.1016 mm [0.004 in] dentro de los flancos de los dientes
entre el engrane loco inferior y el engrane loco de la
bomba de combustible
0.1016 mm [0.004 in] dentro de los flancos de los dientes
entre el engrane loco de la bomba de combustible y el
engrane de la bomba de combustible.
NOTA : Use las marcas del retén del eje del engrane
loco de la bomba de combustible como una guía para la
colocación correcta de la laina de calibrar. Los
triángulos representan los dientes del engrane loco. Las
líneas representan la laina de calibrar.
Tolerancia de la Laina
mm in
0.0762 MÍN. 0.003
0.1016 MÁX. 0.004
Mueva el engrane loco ajustable de la bomba de combustible

hacia el centro del motor, de modo que no haya separación en
cualquiera de los dos lados de las lainas.
Use una barra de palanca y la carcasa del tren de engranes
para girar el engrane de la bomba de combustible hacia la
derecha y sostener el engranaje endentado del engrane loco
de la bomba de combustible en su posición.
NOTA : El engrane loco de la bomba de combustible
está endentado cuando puede sentirse un ligero
arrastre en las lainas mientras las jala hacia dentro y
fuera. No quite las lainas.
Sostenga en posición el engrane loco ajustable de la bomba

de combustible. Apriete los tornillos. Use el patrón mostrado
en la ilustración.
Valor de Torque:
1. 35 n•m [ 26 lb-pie ]
2. Gire cada tornillo unos 60 grados adicionales en
la secuencia mostrada.
Retire las lainas.
Engrane Loco No Ajustable de la Bomba de Combustible

Confirme que la bomba del combustible esté sincronizada
correctamente antes de instalar el engrane loco de la bomba
del combustible. Consulte en Procedimiento 005-016 en la
Sección 5 (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/175/es175-005-
016-tr.html)

Remueva cualquier residuo de Loctite®. Refresque las roscas

internas.
Use tornillos nuevos.

Con tornillos nuevos, verifique que los tornillos tienen sellador
para roscas pre aplicado o agregue sellador para roscas como
se especifica.
Si está usando tornillos simples, aplique Loctite® 242, Número
de Parte 3824040 o 3824041, en las roscas de los tornillos del
engrane loco de la bomba de combustible.
Instale el cojinete de empuje, eje, y engrane loco de la bomba
de combustible. El eje debe instalarse con la marca de
alineación (1) (estampada en el retén del engrane) apuntada
hacia el centro del engrane tijera loco inferior.
 CAUTION 
La secuencia de apriete del tornillo de retención del
engrane loco de la bomba de combustible (incluyendo
revisión de torque) debe terminarse dentro de 15 minutos
del enroscado inicial o puede ocurrir un daño grave al
motor. Si es perturbado después de 15 minutos, los
tornillos deben ser limpiados y aplicado un nuevo medio
de sellador para roscas de resistencia o use tornillos
nuevos pre-recubiertos.
Instale los tornillos.

Apriete uniformemente todos los tornillos.
Valor de Torque:
1. 35 n•m [ 26 lb-pie ]
2. Gire cada tornillo unos 60 grados adicionales en
la misma secuencia, como se muestra.
No cargue el engrane de tijera loco inferior, si está equipado,
hasta que todos los demás engranes estén instalados y
apretados.
Cargue el engrane tijera loco inferior, si está equipado,

apretando todos los tornillos de ajuste del engrane.
 CAUTION 
Verifique que todos los tornillos del engrane sean
apretados al torque apropiado, de modo que no
retrocedan durante operación del motor. Puede ocurrir
severo daño al motor.
NOTA : Si la bomba de combustible y el compresor de

aire se han desmontado, no realice estos tres últimos
pasos hasta que la bomba de combustible y el
compresor de aire se hayan instalado.
Cubra todo el tren de engranes con aceite limpio para motor
15W-40.
Remueva la cuña de sincronización del árbol de levas de

válvulas.
Un movimiento de sacudida repentino hacia arriba es la forma
más efectiva para sacar la cuña.
Saque el perno de bloqueo del cigüeñal.

Instale el tapón en el barreno del mamelón del perno de
sincronización.
Valor de Torque: 20 n•m [ 177 lb-pulg. ]
Verificación de Rotación
NOTA : Vuelva a revisar que el límite no sea el total de
ambas holguras.
Gire el cigüeñal más de 360 grados.

Usando lainas de calibrar, revise el juego de engranes entre
los siguientes engranes:
Engrane loco de la bomba de combustible al engrane de
la bomba de combustible
Engrane loco de la bomba de combustible al engrane loco
inferior.
Tolerancia del Endentado

mm in
0.0508 MÍN. 0.002
0.1524 MÁX. 0.006
Los límites al volver a revisar la tolerancia del endentado en la

tabla no es el total de ambas mediciones.
Revise el torque en los tornillos del engrane loco de la bomba
de combustible.
Apriete los tornillos del engrane loco de la bomba de
combustible.
Si cualquiera de los tornillos gira antes de alcanzar el valor de
torque anterior:
Afloje todos los tres tornillos
Apriete los tornillos. Use el método especificado en el
Paso Instalar de este procedimiento para el engrane loco
Pasos de Terminación
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad de lesión
personal, ventile siempre el compartimiento antes de dar servicio a las baterías. Para
reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el cable negativo (-) de la batería y
conecte el cable negativo (-) de la batería al último.
Instale el sensor de posición del árbol de levas. Consulte en Procedimiento 019-363 en la

Instale la cubierta de engranes superior. Consulte en Procedimiento 001-079 en la Sección
Instale el sensor de posición del cigüeñal. Consulte en Procedimiento 019-365 en la Sección
Instale la tubería y componentes del compresor de aire de aspiración natural, si está
equipado.
Instale la cubierta de engranes inferior. Consulte en Procedimiento 001-080 en la Sección 1
Instale la cubierta de balancines y la junta. Consulte en Procedimiento 003-011 en la
Si refrigerante, aceite, combustible excesivo o excesivo humo negro ha entrado al sistema
de escape, el sistema de postratamiento debe inspeccionarse.
Conecte las baterías. Vea la información de servicio del fabricante del equipo.
Opere el motor a temperatura normal de operación. Revise por fugas y operación apropiada.
Ultima Modificación: 06-MAYO-2019

Sincronización Básica Del Motor

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16/8/2021 Sincronización Básica del Motor

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Esta ilustración representa el tren de engranes con engrane

Esta ilustración representa el tren de engranes con engrane

Definiciones del Engrane Tijera

Los siguientes términos describen las condiciones de los

Los dientes del engrane están cargados (funcionales) y

Desconecte las baterías. Vea la información de servicio

Gire el cigüeñal en sentido de las manecillas del reloj hasta

Quite el tapón del mamelón del perno de sincronización.

Inserte el perno de fijación del cigüeñal, Número de Parte

La banda verde en el perno de sincronización se alineará con

El perno no está correctamente asentado en la muesca del

El cigüeñal se fija en su lugar cuando el perno asienta

Quite la cubierta de balancines y la junta. Consulte en Procedimiento 003-011 en la Sección

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Quite el extractor de engranes.

Quite el tornillo de montaje, espaciador y engrane del árbol de

Engrane Loco del Árbol de Levas (Ajustable)

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de ajuste del engrane de tijera loco inferior deben hacerse

Descargue el engrane tijera loco inferior.

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Inspeccionar para Reutilizar

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Diámetro Exterior de la Flecha del Engrane Loco

Diámetro Exterior del Eje del Engrane Loco del Árbol

Diámetro Exterior de la Flecha de Engrane Loco de la

Inspeccione los barrenos del engrane loco por desgaste fuerte

Mida el diámetro interior de los barrenos del engrane loco

Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco

Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco

Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco del

Diámetro Interior del Barreno del Engrane Loco de la

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