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PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1
¿Por qué se debe realizar un alineamiento de eje del motor?
2
¿Cuándo un rodamiento está defectuoso y requiere cambio?
3
¿Detalle el procedimiento para realizar el cambio de rodamiento de un motor?
4
¿Describa el procedimiento de alineamiento de eje de un motor?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Dentro de mi investigación hay muchos factores para ver que un rodamiento esta
defectuoso por lo general para ver que un rodamiento necesite cambio se tiene que
ver el tipo de falla que presente el motor para llegar a un supuesto cambio para ello
se le hace un mantenimiento previo dentro del mantenimiento se ve los componentes
defectuosos entre ellos el rodamiento y se llega a una conclusión de cambio o no.
Pero para cambiarlo tenemos que tener conocimientos previos acerca de nuestro
motor en avería mayor mente el rodamiento defectuoso de dañan por una mala
alineación de motor, por falta de lubricación, por corrosión, entre otro.
Primero ante todo tener nuestro kit de herramientas para hacer el desensamble del
motor sacando las tapas del motor eléctrico.
Segundo una ves sacando las tapas extraemos lo que es el rotor que llevan consigo
los rodamientos.
Tercero una vez con el rotor afuera podemos hacer la extracción de los rodamientos
con un extractor universal de rodamiento y poleas de tres garras.
Cuarto una vez extraídos los rodamientos defectuosos ponemos los rodamientos
nuevos, pero antes lubricamos los rodamientos nuevos, para poder ponerlos hay dos
formas con calor con una maquina a menos de 112°grados o sino a frio dependiendo
de la disposición de herramientas, lo veo más práctico y común a frio con un mazo y
un coplee de madera y golpeando ambos extremos.
Quinto ensamblar todo el motor con toda su pieza respectiva.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
máquinas industriales?
Bueno a mi criterio y lo investigado es:
A un buen alineamiento menos desgastes de rodamiento y mejor funcionabilidad de
motor eléctrico y menos gastos en mantenimiento.
En caso del rodamiento en cambio de rodamiento es muy importante ya que el
rodamiento ayuda al motor a que no fuerce a su máxima capacidad del motor y no se
sobrecaliente.
6.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS MEDIO AMBIENTE /
NORMAS -
ESTANDARES
Búsqueda de información: No botar residuos
al piso
Indagación y recopilación de datos del planteamiento del problema
Ingresar a Google
Búsqueda de videos y pdf acerca del tema
16/02/2022
Búsqueda de videos y pdf acerca del tema Aplicar norma de
puntuación
17/02/2022
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Redacción:
25/02/2022
Revisión:
Edición y análisis del entregable
25/02/2022
Entrega:
Ingresar al blackboard y subir el entregable
25/02/2022
Búsqueda de información:
https://www.skf.com/binaries/pub201/Images/
0901d19680658e1b-03000_ES_tcm_201-163650.pdf#cid-163650
25/02/2022
https://www.skf.com/pe/products/maintenance-products/
mechanical-tools-for-mounting-and-dismounting
25/02/2022
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Alineador laser (XT770 - Alineador de ejes)
Placa de calentamiento, calentador de inducción
• Calentador de inducción portátil TWIM 15
• Sonda de temperatura magnética tipo K de 400 mm TWIM 15-3
• Guantes resistentes a la temperatura TMBA G11
Calentador EAZ
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Kits combinados Kits multiuso para montaje y desmontaje rápido y sencillo
Llaves de gancho: HN 4-16/SET contiene 9 llaves para tamaños de tuerca de 4 a 16.
Extractor para extracción externa TMMP 2x65 unidad 2 mm15–65 pulg0.6–2.6
Extractor para extracción interna y ciega TMMR 40F unidad 2 mm23–48 pulg0.9–1.9
Anillo de calentamiento de aluminio NJP 120x240 TN/VA820 TMBR 120X240
Bomba y tuerca hidráulicas 729124 DU (para tuercas ≤ HMV 54E) Bomba con
manómetro (MPa/psi)
Aros de impacto 15–45 mm (0.59–1.77 pulg.)
Manguito A: 220 mm (8.7 pulg.)
Martillo TMFT 36-H, peso: 0,9 kg (2.0 lb)
5. MATERIALES E INSUMOS
Grasa lubricante (Cartucho de 420 ml LGMT 2/0.4)
rodamientos para motor eléctrico ISBems Serie 608/609/620/630
Empaque para junta de eje de motor