1. Defina máquina.

Pag 1 modulo
MAQUINA : Es un conjunto de partes o componentes vinculados entre sí, de los cuales al menos uno es móvil,
asociado para una aplicación determinada, provista o destinada a estar provista de un sistema de
accionamiento distinto de la fuerza humana o animal aplicada directamente.
Las maquinas deben estar diseñadas y fabricadas de manera que sean aptas para su función y para que se
puedan manejar, regular y mantener sin riesgo para las personas cuando dichas operaciones se lleven a
cabo en las condiciones previstas, pero también teniendo en cuenta cualquier mal uso razonablemente
previsible.
2. ¿A qué tipo de riesgos nos enfrentamos al operar una máquina?

Al operar una maquina nos enfrentamos a los riesgos del fuego por ejemplo (no se puede tocar sin peligro de
quemaduras), la electricidad reúne, junto con el riesgo de electrocución.

3. ¿Cuál es el propósito básico de resguardar las máquinas? Pag 5 modulo

El propósito básico de resguardar las maquinas es el de proteger y prevenir contra lesiones, a causa de :
• Contacto directo con las partes móviles de una maquina
• Trabajo en proceso (retroceso en una sierra circular, rebabas de una maquina herramienta,
salpicadura de metal caliente o de sustancias químicas etc.)
• Falla mecánica
• Falla eléctrica
• Falla humana a causa de curiosidad, celo, distracción, fatiga, indolencia, preocupación, enojo,
enfermedad, temeridad deliberada etc.

4. ¿Cuáles son las causas por las que se puede producir un Riesgo Mecánico?

Las causas por las que se puede producir un riesgo mecánico son por error humano, condición de seguridad,
condición externa y condición administrativa.

5. Indique por lo menos 4 características que deben cumplirlas protecciones para que se consideren eficaces . pag
7 modulo
Las partes de la mquina y herramientas en las que exista riesgo mecanico y donde el trabajador no realiza
secciones operativas, dispondrá de protecciones eficaces, tales como cubiertas, pantallas, barandas, y otras que
cumplieran los siguientes requisitos:
• EFICACES POR SU DISEÑO
• DE MATERIAL RESISTENTE
• Desplazamiento para el ajuste o reparación.
• Permitirán el control y engrase de los elementos da las máquinas.
• SU MONTAJE O DESPLAZAMIENTO SOLO PODRA REALIZARSE
INTENCIONALMENTE
• NO CONSTRUIRAN RIESGOS POR SI MISMOS.
• Actuarán libres de entorpecimiento.
• No interferirán, innecesariamente, al proceso productivo normal.
 • No limitarán la visual del área operativa.

6. En caso de mantenimiento eléctrico. ¿Cuáles son las medidas preventivas a tomar? Pag 3 del modulo

Ley 19587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo Decreto Reglamentario 351/79 - Capítulo 15 articulo 109
LAS MEDIDAS PREVENTIVAS EN CASO DE MANTENIMIENTO ELECTRICO SON:
Toda máquina averiada o cuyo funcionamiento se riesgoso será analizada con la prohibición de su manejo por
trabajadores no encargados de su reparación.
Para evitar su puesta en marcha se bloqueara el interruptor o llave eléctrica principal, mediante candados o
similares de bloqueo.
En caso de que la maquina exija el servicio simultaneo de varios grupos de trabajo, los interruptores, llave o
arrancadores deberán poseer un dispositivo especial que contemple su uso múltiple por los distintos grupos.

7. ¿Qué tipos de movimientos mecánicos son los que se producen en las maquinarias? Pag 10 y 13 modulo

En las maquinarias se producen 2 tipos de movimientos:

MOVIMIENTO ROTATIVO: se usa como un medio de trasmisión de fuerza de un punto a otro, directa o
indirectamente, sea por poleas, bandas, cadenas, engranajes, o excéntricas.
MOVIMIENTO ALTERNATIVO: en donde se usa un movimiento alternativo, las partes móviles están
generalmente encerradas o apoyadas en grúas.

8. Nombre los tipos de resguardo que se pueden utilizar en las maquinas. Explique. Pag 16 a 24 del modulo

RESGUARDO FIJO: previene el acceso a las partes peligrosas de la maquina, pueden ser ajustables
para poder acomodar diferentes juegos de herramientas, algunos resguardos fijos se instalan a
distancia del punto peligroso en coordinación con dispositivos de alimentación remotos que hagan
innecesario al operador aproximarse a la zona de peligro. Pueden ser de tipo envolvente (impide el
acceso a la zona peligrosa por cualquiera de sus lados) y distanciador (no cierra completamente la
zona peligrosa pero impide el acceso en virtud de sus dimensiones y de su distancia). Por ejemplo
laminadoras, trenes de engranajes, taladros y guillotina.
RESGUARGO MOVIL : asociado mecánicamente al bastidos de la maquina o a un elemento fijo
próximo, mediante bisagras o guias de deslizamiento y que es posible abrir sin uso de
herramientas.
RESGUARGO ASOCIADO AL MANDO: el cierre del resguardo provoca la puesta en marcha de las
funciones peligrosas de la maquina. En este tipo de Resguardo asociado a un dispositivo de
enclavamiento de manera que:
• Las funciones peligrosas de la maquina “cubiertas” por el resguardo no pueden
desempeñarse hasta que el resguardo está cerrado
• El cierre del resguardo provoca la puesta en marcha de las funciones peligrosas de la
maquina sujeta a ciertas condiciones
• Es imposible que un operador o una parte de su cuerpo permanezca en la zona peligrosa
o entre la zona peligrosa y el resguardo, mientras el resguardo está cerrado
• Las dimensiones y la forma de la máquina permiten al operador o a cualquier persona
que tenga que intervenir en la máquina, tener una visión global del conjunto de la
máquina/proceso
 • La única manera de acceder a la zona peligrosa es abriendo el resguardo asociado al
mando o un resguardo asociado a un dispositivo de enclavamiento o de enclavamiento y
bloqueo
• El dispositivo de enclavamiento del resguardo asociado al mando es de la fiabilidad más
alta posible.
• Si la puesta en marcha de la máquina con el resguardo asociado al mando es uno de los
posibles modos de mando de la máquina, debe disponer de un selector de modos de la
Selección.
RESGUARDO REGULABLE: resguardo fijo o móvil que se puede regular en su totalidad o que tiene
partes regulables. La regulación permanece fija durante una determinada operación.
RESGUARDO AUTORREGULABLE : es una pequeña modificación que se realiza al resguardo
regulable haciendo que permanezca activo en la zona de peligro mientras se este utilizando la
maquina.
RESGUARDO CON DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO: las funciones peligrosas de la maquina no
pueden desempeñarse hasta que el resguardo este cerrado, la apertura del resguardo mientras se
desempeña las funciones peligrosas de una maquina, da lugar a una orden de parada, el cierre del
resguardo no provoca por si mismo su puesta en marcha.
RESGUARDO CON DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO Y BLOQUEO: las funciones peligrosas de la
maquina no pueden desempeñarse hasta que el resguardo este cerrado o bloqueado, el resguardo
permanece bloqueado hasta que haya desaparecido el riesgo de lesión debido a las funciones
peligrosas de la maquina.
 Dispositivo de enclavamiento: dispositivo de proteccion mecanico, eléctrico o de cualquier
otra tecnología, destinado a impedir el funcionamiento de ciertos elementos de una
maquina bajo determinadas condiciones.
 Dispositivo destinado a inmovilizar un resguardo en posición de cerrado y asociado al
sistema de manera que la maquina no pueda funcionar hasta que el resguardo este cerrado
o bloqueado, el resguardo permanezca bloqueado hasta que haya desaparecido el riesgo.
RESGUARDOS INTERCONECTADOS: El propósito es evitar la operación del control que pone en
marcha la máquina, hasta que el resguardo se coloca en posición a fin de que el operador
no pueda alcanzar la zona de operación o la zona de peligro. Cuando el resguardo está
abierto el mecanismo de arranque está cerrado para evitar un arranque accidental, y se usa
una chaveta de cierre u otro dispositivo de seguridad para evitar que la pieza primero gire o
que entre en operación otro mecanismo principal. Puede abrirse solamente cuando la
máquina se ha parado o ha alcanzado una posición fija en su trayectoria.
Tiene 3 requisitos:
 Debe proteger la zona peligrosa antes de que la maquina pueda ser operada
 Debe permanecer cerrada hasta que la parte peligrosa este en reposo.
 Debe evitar la operación de la maquina sin el dispositivo de interconexión.
RESGUARDOS AUTOMATICOS: funciona independientemente del operador y su acción se repite
mientras la maquina se halla en movimiento. Su principio es el que únicamente después de las
manos, brazos y cuerpo del operador han sido retirados de la zona de peligro puede producirse al
accionamiento de la maquina.

9. ¿Qué diferencia hay entre los resguardos fijos ENVOLVENTES Y DISTANCIADORES? Pag 17 del modulo
TIPO ENVOLVENTE, que impide el acceso a la zona peligrosa por cualquiera de sus lados.
TIPO DISTANCIADOR el cual no cierra completamente la zona peligrosa, pero que impide o reduce el
acceso en virtud de sus dimensiones y de su distancia a la zona peligrosa.
10. ¿Qué es un Resguardo asociado al mando? Pag 19 del modulo
 Resguardo asociado a un dispositivo de enclavamiento o de enclavamiento y bloqueo, de forma que
las funciones peligrosas de la maquina no pueden realizarse hasta que el resguardo este cerrado.
Este tipo de resguardo asociado a un dispositivo de enclavamiento (o de enclavamiento y bloqueo) de
manera que:
• Las funciones peligrosas de la maquina “cubiertas” por el resguardo no pueden desempeñarse
hasta que el resguardo está cerrado.
• Es imposible que un operador o una parte de su cuerpo permanezca en la zona peligrosa o entre
la zona peligrosa y el resguardo, mientras el resguardo está cerrado.

11.- CUALES SON LAS SEIS PRÁCTICAS DE SEGURIDAD ASOCIADAS AL BUEN USO DE LAS HERRAMIENTAS DE MANO? Pag
79 modulo
LAS SEIS PRACTICAS ASOCIADAS AL BUEN USO DE LAS HERRAMIENTAS DE MANO SON:

SELECCIÓN DE LA HERRAMIENTA CORRECTA PARA EL TRABAJO A REALIZAR MANTENIMIENTO DE

LAS HERRAMIENTAS EN BUEN ESTADO USO CORRECTO DE LAS HERRAMIENTAS.
EVITAR U ENTORNO QUE DIFICULTE SU USO CORRECTO GUARDAR LAS HERRAMIENTAS
EN UN LIGAR SEGURO.
ASIGNACION PERSONALIZADA DE LAS HERRAMIENTAS SIEMPRE SEA POSIBLE.

12.- NOMBRE 4 NORMAS DE UTILIZACIÓN DE LAS HME

LAS 4 NORMAS DE HME SERIAN: pag 113, 114 del modulo

• Considera las instrucciones sobre manejo seguro que proporciona el fabricante junto al equipo,
manteniéndolas en un lugar accesible.
• Comprueba que la herramienta está en buen estado y que sus consumibles (brocas, discos, etc.) están
perfectamente apretados y son los adecuados a la tarea a realizar.
• No utilices herramientas que tengan los cables o las partes móviles accesibles.
• No utilices herramientas eléctricas que estén mojadas o húmedas, así mismo, tampoco se usarán cuando
tengas las manos o pies mojados.
• Lleva ropa ceñida al cuerpo o, en el caso de tener el pelo largo, llévalo recogido.
• No utilices pulseras, anillos o elementos que puedan ser arrastrados por la herramienta.
• No modifiques la herramienta y en particular no utilices herramientas desprovistas de ficha de conexión.
• Si trabajas en zonas húmedas o muy conductoras, deberás utilizar herramientas especiales con alimentación
a tensión inferior a 24 voltios o un transformador separador de circuitos, ubicado fuera del recinto conductor.
• Aleja el cable de red de las zonas de paso.
• Agarra la máquina siempre con las dos manos.
• Cuando no utilices la herramienta desconéctala, para evitar la puesta en marcha
involuntaria.
• Desenchufa la herramienta cuando tengas que realizar cualquier tipo de ajuste y mantén la ficha a la vista y
en tus proximidades.
• No se transportará o almacenará sujetándola por el cable de alimentación.
• No tires del cable para desenchufar la herramienta, hazlo tirando de la ficha que la conecta a la red.
13.- QUE PELIGROS TENEMOS PRESENTES EN EL TRABAJO CON HERRAMIENTAS NEUMATICAS
(NOMBRE AL MENOS 4) pag 123 del modulo
EJEMPLOS DE ALGUNOS PELIGROS CON HERRAMIENTAS NEUMATICAS:

 EL AIRE COMPRIMIDO PUEDE ATRAVESAR LA PIEL, PRODUCIENDO HERIDAS QUE PUEDEN SER DE GRAVEDAD.
 ALTOS NIVELES DE RUIDO Y VIBRACION.
  La salida de aire comprimido puede dar lugar a proyecciones de partículas tanto de las existentes en el
medio de trabajo, como de las que pueda portar el aire comprimido.
 LAS MANGUERAS DURANTE SU USO PUEDEN VERSE SOMETIDAS A TENSIONES QUE INCIDAN NEGATIVAMENTE
SOBRE LA RESISTENCIA DE ESTAS DANDO LUGAR A LA ROTURA.
 El uso inadecuado del aire comprimido, al penetrar por orificios del cuerpo humano (boca, nariz, oídos,
ano, etc.) puede provoca graves lesiones o incluso la muerte.
 MANTENIMIENTO INCORRECTO DE LAS HERRAMIENTAS O LA INSTALACION, O AUSENCIA DE ESTE.

14.- EN EL CASO DE UN CORTATUERCAS, QUE DEBO EVITAR CORTAR? Pag 130 del modulo
EN EL CASO DEL CORTATUERCAS SE DEBE EVITAR CORTAR:

 NO CORTAR CADENAS O PERNOS.

 NO UTILIZAR EL CORTATUERCAS PARA GIRAR TORNILLOS.

 NO MOVER EL CORTATUERCAS DURANTE SU OPERACIÓN.

 NO CALIENTE TUERCAS CUANDO EL CORTATUERCAS ESTA COLOCADO EN LA TUERCA.

15.- CUALES SON LAS DEFICIENCIAS TIPICAS EN LA CABEZA DE UN MARTILLO O MAZO? Pag 104 modulo
LAS DEFICIENCIAS TIPICAS SON:
• MANGO POCO RESISTENTE AGRIETADO.
• USO DEL MARTILLO INADECUADO.
• EXPOSICION DE LA MANO LIBRE AL GOLPE DEL MARTILLO.

16.- PARA EL USO DE LA AMOLADORA MANUAL, CUAL ES EL EQUIPO DE PROTECCION BASICO? Pag 118 modulo
EL EQUIPO DE PROTECCION BASICO PARA EL USO DE LA AMOLADORA MANUAL ES:

a) MASCARILLA EN EL CASO DE QUE SE GENERE POLVO.

b) PROTECCION AUDITIVA PARA LA ATENUACION DEL RUIDO.
c) ANTEOJOS DE SEGURIDAD O MASCARA FACIAL.
d) GUANTES DE SEGURIDAD.

17.- Que coeficiente de seguridad debe utilizarse en los aparatos elevadores para: pag 143 de modulo

• TRES (3) para ganchos empleados en los aparatos accionados a mano.

• CUATRO (4) para ganchos empleados en los aparatos accionados con fuerza motriz.
• CINCO (5) para aquellos que se empleen en el izado o transporte de materiales peligrosos.
• CUATRO (4) para las partes estructurales.
• SEIS (6) para los cables izadores.
• OCHO (8) para transporte de personas.

18.- Que criterio se debe utilizar cuando la grúa requiera de estabilizadores de apoyo? Pag 144 del modulo

Cuando la grúa requiera el uso de estabilizadores de apoyo, no se debe operar con cargas hasta que los mismos estén
posicionados sobre bases firmes que eviten el vuelco de la grúa. Igual criterio de precaución se debe aplicar cuando el
equipo esté ubicado sobre neumáticos, en cuyo caso será necesario que estén calzados para evitar desplazamientos
accidentales.

19.- Como se deberán proteger los huecos no usados de los montacargas? Pag 144 del modulo
Los huecos no usados de los montacargas se deben proteger por medio de mallas, rejas o tabiques, de modo tal que
imposibilite el acceso y la caída de personas y objetos. El montaje y desmontaje de montacargas debe ser efectuado por
personal con adecuada capacitación, provisto de cinturones y restantes elementos de seguridad, bajo la supervisión del
responsable de la tarea.

20.- Que deben cumplimentar las puertas interiores de un ascensor o montacargas de personas? Pag 145 del modulo

Todas las puertas interiores o de cabina, tanto de operación automática como manual, debe poseer un contacto
eléctrico que provoque la detención instantánea del ascensor o montacargas en caso de que la puerta se abra más de
VEINTICINCO MILIMETROS (25 mm.)
Las cabinas deberán estar dotadas de un equipo de comunicación bidireccional que permita una comunicación
permanente con un servicio de intervención rápida, fabricarse de manera que garanticen una ventilación suficiente para
los ocupantes, incluso en caso de parada prolongada y disponer de iluminación de emergencia

21.- Con que pueden estar construidas las eslingas? Pag 147 del modulo

Deben estar construidas con cadenas, cables, cuerdas de fibra o fajas de resistencia adecuada para soportar los
esfuerzos a los que serán sometidos. Se prohíbe el uso de eslingas cuyos elementos no cumplan con lo normado en el
rubro cables, cadenas, cuerdas y ganchos.

22.- En el caso de disponer de dos eslingas sintética con una capacidad de 5 Tn; Pueden ser utilizadas para elevar
una carga de 9 Tn; ¿cómo sería su disposición? Pag 147 modulo

Cuando se usen DOS (2) o más eslingas colgadas de un mismo gancho o soporte debe verificarse que cada una de
ellas, esté tomada en forma individual del referido elemento, no admitiéndose que se tome una eslinga a otra.

23.- En caso que se deban pasar sobre transportadoras a cinta que estén a nivel del piso, que precauciones se deben
tomar? Pag 257 modulo

Cuando se efectúa el paso de personas sobre transportadores, deben instalarse pasarelas elevadas. Si el transportador
se encuentra a nivel del piso, elevado o en fosas, se debe proteger con barandillas y zócalos.

24.- Como se clasifican los transportadores continuos? Pag 158 modulo

Los transportadores continuos se clasifican en según su accionamiento y prestación por:

• ELECTROMECANICO
• NEUMATICO: Por aspiración Por aire

25.- Cual es la fórmula general de la ley de Hooke pag 286 modulo

HOOKE ESTABLECIO LA LEY FUNDAMENTAL QUE RELACIONA LA FUERZA APLICADA Y
LA DEFORMACION PRODUCIDA. LA LEY DE HOOKE SE PUEDE EXPRESAR
MATEMATICAMENTE ASI :
F= -kX

26.- Nombre 4 propiedades mecánicas de los cuerpos. Pag 292 del modulo
 ELASTICIDAD: Es la propiedad de un material que le permite regresar a su tamaño y formas originales.
 PLASTICIDAD: es todo lo contrario a la elasticidad.
  DUCTILIDAD: capacidad que presentan algunos materiales sin romperse.
 TENACIDAD: energía total que absorbe un material.
 Rigidez
 maleabilidad

27.- COMPONENTES DE LOS PUENTES GRUA.pag 307 del modulo

 MECANISMO DE ELEVACION.
 MECANISMO DE TRASLACION DEL CARRO (2)
 MECANISMO DE TRASLACION DEL PUENTE.
 CAMINO DE RODADURA.
 MECANISMO DE GIRO.
 BOTONERA.
 TELEMANDO
 CABINA.
 ACCESORIOS O UTILES DE PRESION.

28.- PARTES FUNDAMENTALES DE UNA GRUA MOVIL (NOMBRELOS) pag 339 del modulo
CHASIS PORTANTE: estructura metalica donde se fijan los componentes
SUPERSTRUCTURA
ELEMENTOS DE APOYO

29.- Explique las distintas zonas del diagrama de esfuerzo-deformación

Dependiendo de la cantidad de deformación unitaria inducida en el material, podemos identificar 4 maneras diferentes
en que el material, en este caso acero, se comporta. COMPORTAMIENTO ELÁSTICO
La curva es una línea recta a través de toda esta región. El esfuerzo es proporcional a la deformación unitaria. El
material es linealmente elástico. Limite proporcional, es el límite superior del esfuerzo en esta relación lineal. La Ley de
Hooke es válida cuando el esfuerzo unitario en el material es menor que el esfuerzo en el límite de proporcionalidad. Si
el esfuerzo excede un poco el límite proporcional, el material puede responder elásticamente. La curva tiende a
aplanarse causando un incremento mayor de la deformación unitaria con el correspondiente incremento del esfuerzo.
Esto continúa hasta que el esfuerzo llega al límite elástico.
FLUENCIA
Un aumento en el esfuerzo más del límite elástico provocara un colapso de material y causara que se deforme
permanentemente. Este comportamiento se llama fluencia. El esfuerzo que origina la fluencia se llama esfuerzo de
fluencia o punto de fluencia, y la deformación que ocurre se llama deformación plástica. En los aceros con bajo
contenido de carbono, se distinguen dos valores para el punto de fluencia. El punto superior de fluencia ocurre primero,
seguido por una disminución súbita en la capacidad de soportar carga hasta un punto inferior de fluencia. Una vez se ha
alcanzado el punto inferior de fluencia, la muestra continuara alargándose sin ningún incremento de carga. Las
deformaciones unitarias inducidas debido a la fluencia serian de 10 a 40 veces más grandes que las producidas en el
límite de elasticidad. Cuando el material esta en este estado-perfectamente plástico.
ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIÓN
Cuando la fluencia ha terminado, puede aplicarse más carga a la probeta, resultando una curva que se eleva
continuamente, pero se va aplanando hasta llegar a este punto se llama el esfuerzo ultimo, Que es el esfuerzo máximo
que el material es capaz de soportar. La elevación en la curva de esta manera se llama endurecimiento por deformación.
FORMACIÓN DEL CUELLO O ESTRICCIÓN
En el esfuerzo último, el área de la sección transversal comienza a disminuir en una zona localizada de la probeta, en
lugar de hacerlo en toda su longitud. Este fenómeno es causado por planos de deslizamiento que se forman dentro del
material y las deformaciones producidas son causadas por esfuerzos cortantes. Como resultado, tiende a desarrollarse
una estricción o cuello en esta zona a medida que el espécimen se alarga cada vez más. Puesto que el área de la sección
transversal en esta zona está decreciendo continuamente, el área más pequeña puede soportar solo una carga siempre
decreciente. De aquí que el diagrama esfuerzo –deformación tienda a curvarse hacia abajo hasta que la probeta se
rompe en el punto del esfuerzo de fractura.

30.- PUENTES GRUA pag 306 del modulo

Diferentes tipos, nombrelos.
 Grúa puente: que consta de un elemento portador formado por una o dos vigas móviles, apoyadas o
suspendidas, sobre las que se desplaza el carro con los mecanismos elevadores.
 Grúa pórtico: grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura por medio de patas de
apoyo. Se diferencia de la grúa puente en que los raíles de desplazamiento están en un plano horizontal muy
inferior al del carro .
 Grúa semiportico : grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura, directamente en un
lado y por medio de patas de apoyo en el otro
 Grúa mensual: grúa fijada a un muro, o susceptible de desplazarse a lo largo de un camino de rodadura aéreo
fijado a un muro o a una estructura de obra.
 Grúa de brazo giratorio: grúa capaz de girar sobre una columna fijada por su base a la fundación, o fijada a una
columna giratoria sobre un soporte empotrado.

31.- NOMBRE AL MENOS UN RIESGO POR TIPO RIESGOS QUE EXISTEN EN LOS PUENTES GRUA.
RIESGOS MECÁNICOS • de arrastre o atrapamiento por la carga o por la propia grúa; de impacto con la carga; de perdida
de estabilidad; de rotura de elementos de la maquina.

RIESGOS ELÉCTRICOS• Pueden ser debidos a contactos eléctricos directos o indirectos; riesgo térmico producido por la
resistencia de puestas en marcha que pueden producir manchas.

RIESGOS PRODUCIDOS POR DEFECTOS ERGONÓMICOS EN EL DISEÑO • Posturas forzadas o esfuerzos excesivos;
inadecuada iluminación localizada.

RIESGOS PRODUCIDOS POR FALLO EN LA ALIMENTACIÓN DE ENERGÍA, Y OTROS TRASTORNOS FUNCIONALES: • Fallo en
la alimentación de energía; fallo del sistema de mando.

RIESGOS PRODUCIDOS POR LA AUSENCIA Y/O INADECUACIÓN DE MEDIDAS DE SEGURIDAD • Inexistencia o diseño
inadecuado de resguardos o dispositivos de protección.
A estos riesgos deben añadirse aquellos que son propios del entorno de trabajo de las grúas, como, por ejemplo:
• Caída de personas a nivel y desde altura

32.- Que debe hacerse en caso de contacto accidental de la flecha o de cables con una línea eléctrica en tensión: pag 353
del modulo

En caso de contacto accidental de la flecha o de cables con una línea eléctrica en tensión como norma de seguridad el
gruista deberá:
• Mantener la calma, no moviéndose.
• Advertir a las personas situadas alrededor exhortándolas a mantener la distancia de seguridad.
• La distancia mínima al vehículo, aparato, a la carga o a líneas derribadas debe ser de al menos 10 m. (zona de
influencia).
• Abandonar la zona de influencia solamente saltando. Al hacerlo y debido a la tensión de paso, mantener las piernas
cerradas.
• No abandonar de ningún modo el puesto de mando elevado, el asiento elevado, la cabina del conductor o la superficie
de carga. Mantenerse en el lugar en el que se encuentra y no tocar ningún objeto.
• No tocar el aparato, la carga ni las líneas derribadas.
• Ordenar enseguida que se desconecten las líneas en conducción.

33.- Cuales son los parámetros a tener en cuenta para la selección de una eslinga? Pag 385 del modulo

• Peso total de la carga.

• Ambiente en el que va a trabajar la eslinga
----Forma de sujetarla

34.- Nombre 2 riesgos por cada uno que estén presentes en el uso de las siguientes hme.pag 115 del modulo
 Amoladora radial: contactos eléctricos; Atrapamiento por partes móviles; vibración y ruido; exposición al polvo;
 Sierra de calar o caladora: Proyección de partículas o de la sierra; contacto eletrico; Goples por perdida de
control o bloqueo de las herramienta; exposición al polvo y ruido
 Sierra circular: cortes; contacto eléctrico; atrapamiento por el disco; exposición al polvo y al ruido.
 Fresadora; cortes por contacto con la fresa; contacto eléctrico, exposición al polvo al ruido; Proyección de
partículas
 Taladro o martillo percutor: cortes con la broca; contacto eléctrico; vibración mano y brazo; exposición al ruido y
polvo

35.- ¿Qué función cumplen los interruptores de limite de carrera en los ascensores o montecargas de personas? Pag145
del modulo

Deben contar con interruptores de límite de carrera que impidan que continúen su viaje después de los pisos extremos. Estos límites
los harán detener instantáneamente a una distancia del piso tal que los pasajeros puedan abrir las puertas manualmente y descender.

36.- ¿Que se debe observar en las operaciones con eslingas? (Nombre al menos 5 condiciones que dicta la norma) pag
149 del modulo
 No deben ser arrastradas por el piso, ni sobre superficie abrasiva alguna.
 No serán retorcidas ni anudadas de modo alguno.
 No se extraerán por tracción si están aprisionadas por la carga.
 No serán dejadas caer de altura.
 No se depositarán en lugares que les provoquen agresiones mecánicas o químicas. No se usarán en ambientes
ácidos.
 No se emplearán en ambientes cáusticos cuando sean de polyester o polipropileno.
 No se usarán en ambientes cuya temperatura sea mayor a los OCHENTA GRADOS CENTIGRADOS (80 C), cuando
sean de polipropileno.
 No se emplearán en atmósferas cáusticas, cuando tengan herrajes de aluminio.

37.- Que peligros tenemos presentes en el trabajo con Herramientas Manuales eléctricas (HME), Nombre al menos 4
• contacto electricos
  cortes produciodos por contacto con sierras, mola, etc.
 ruidos y vibraciones golpes por perdida de control
 atrapamiento por las partes moviles de las herramientas.

38.- ¿Que condición deben cumplir los transportadores de hélice o tornillo con respecto al acceso de los trabajadores?
Pag 150 modulo

Los trasnportadores de helice o de tornillo deben estar protegidos en su totalidad de manera de impedir el contacto
accidental de los trabajadores con los organos móviles

39.-deteminar para la grua que responde a esta tabla de carga, la extencion necesaria para una carga de 2,5tn. A
distintos radios de operación.
Imagen
Las capacidades que muestra la tabla de carga de una grua no son las cargas reales que se pueda levantar con una grua.
Los valores que se indican en la tabla son los llamados capacidades brutas o capacidades nominales. La carga real que la
grua puede levantar se denomina capacidad neta. La carga máxima nunca debe exceder la capacidad neta de la grua.
Dependiendo de la longitud de la pluma y de la grua en cuestiónes se podría decir que las extensiones necesarias
podrían llegar a ser 13.10m 15,85m 18,59my 21,33m siempre y cuando no se pasen de las 2,5tn.

40.- Cuáles son los principales tipos de movimientos de los elementos de las maquinas, sobre los que se tienen riesgos?
Describa, ejemplifique. Pagina 10 a 14 del modulo.

los principales movimientos son mecanico, rotativo, alternativo o deslizante .

• Mecánico: Aunque el término "maquinaria", cubre una tremenda variedad de máquinas desarrolladas
para una amplia gama de usos, todos los movimientos de la maquinaria consisten básicamente en unos cuantos
movimientos mecánicos sencillos. Los mecanismos producen movimiento rotativo o movimiento alternativo, o
una combinación de ambos (figura 1). Ambos tipos producen acciones de trituración y de corte. Cuando estos
movimientos mecánicos se entienden claramente, pueden identificarse todos los puntos peligrosos de una
máquina.
• Los de alternativo o deslizante En donde se usa un movimiento alternativo, las partes móviles están
generalmente encerradas o apoyadas en guías. Hay, por lo tanto, una zona de peligro en donde la parte móvil
(alternante), se acerca o cruza la parte fija de la máquina. Como ejemplos de movimientos alternativos en los
que una parte móvil se aproxima a una parte fija de una máquina se hallan los vástagos, en prensas y
troqueladoras y martillos de forja, los pistones y la barra transversal de un motor de vapor y las máquinas
remachadoras.
• Movimiento rotativo: Una pieza en movimiento es un buen ejemplo de movimiento rotativo y se halla en
máquinas de todos los tipos. Se usa como un medio de transmisión de fuerza de un punto a otro, directa o
indirectamente, sea por poleas, bandas, cadenas, engranajes, o excéntricas. Una pieza puede ser lisa o áspera,
puede girar despacio o rápidamente, y puede ser de diámetro pequeño o grande. Sin importar sus
características y particularmente sin importar su velocidad, es peligrosa cuando está girando, a menos de que
esté cubierta en alguna forma. Aun las piezas que parecen ser de una superficie perfectamente lisa pueden
enredar la ropa o el pelo y causar una lesión grave.
Una pieza giratoria puede ser, por ejemplo, un eje de transmisión, el husillo (tipo de tornillo largo
y de gran diámetro) de un torno, o la broca de un taladro vertical. El peligro aumenta
grandemente si las poleas están montadas en la pieza o si hay collarines, bridas o chavetas, o
prisioneros sobresalientes.
El punto de contacto, que constituye un peligro especial, se halla particularmente cuando dos o
más ejes o rodillos giran paralelos uno a otro (figura 2). Pueden estar en contacto próximo o
separado a cierta distancia.
 Hay poco o ningún peligro en el punto de contacto cuando los ejes giran en la misma dirección, sin
embargo, si dichos ejes giran en direcciones distintas, entonces, en el punto de contacto de un
lado ambos ejes giran hacia “adentro” y del otro lado giran hacia “afuera”. Independientemente
de las velocidades, se crea una zona de opresión en el hacia “adentro”.
Se encuentran ejemplos típicos de ello, en los ejemplos de rodillos y “calandrias” en las industrias
del papel y del caucho. Otros ejemplos son las zonas de contacto entre bandas y poleas, entre
cadenas y tiras dentadas, y entre una pieza giratoria y la fase estacionaria de una máquina.
Aunque sin ser causada por ejes giratorios, también hay opresión en una zona de contacto de
entrada en las partes fijas de una máquina, transportador de bastidor y piñón, etc. El peligro en las
zonas de contacto de entrada consiste en que trae objetos hacia adentro, los aplasta o tritura, y
una vez que se ha establecido el contacto, es difícil, si no imposible, retirarlos.
En los mecanismos de tornillo sin fin (o de gusano), el peligro estriba en la acción cortante que se
establece entre el tornillo móvil y las partes fijas de la máquina. Ejemplos comunes de hallan en
los picadores de alimentos o en las máquinas batidoras, y transportadores de gusano.

41.- en los autoelevadores, ¿Cuáles son los principales riesgos?, pag 500 del modulo ¿Cuál es el principio de equilibrio
para su estabilidad? Pag 479 del modulo

 Caída de cargas transportadas

 Caída de elementos grandes
 Caída de pequeños elementos
 Caída de objetos almacenados
 Caída del conductor al subir o bajar o en marcha
 Caída o basculamiento de el autoelevador
 Vuelco de el autoelevador, circulando, en apilado o en desapilado
 Colisiones-choques, con estructuras fijas, circulando, con obstáculos en el suelo o con otros vehículos

La estabilidad o equilibrio del autoelevador está condicionado por la posición del centro de
gravedad, el cual varía en función de la diversidad de trabajos y los distintos volúmenes que se
manejan.
La palanca es el fundamento del proyecto de un autoelevador. Los términos que intervienen en la
mecánica de la palanca son:
Peso: es la medida de una fuerza, cuya causa es la gravedad y se expresa en kilogramos.
Centro de gravedad: es aquel punto del cuerpo en el cual se supone se encuentra concentrada
toda la masa, o de otra manera, el punto del cuerpo en el cual toda la masa se encuentra distribuida
uniformemente.
Momento de una fuerza: es el producto de la magnitud de la fuerza por la distancia perpendicular
desde el punto de apoyo a la línea de acción de dicha fuerza.
Una palanca se encuentra en equilibrio cuando la suma de todos los momentos es cero o, dicho
con otras palabras, los momentos en un sentido deben ser iguales a los momentos en el otro.
Para un autoelevador el estar equilibrada no es suficiente. Por razones de estabilidad del
autoelevador cargado y para no perder dirección, situada siempre en el eje trasero, el momento
de fuerza que corresponde al autoelevador es siempre mayor que el de la carga.
ESTABILIDAD
Es la facultad del autoelevador la de mantenerse en correcto equilibrio estático y dinámico sobre
su tren de rodaje.
Todos los autoelevadores por diseño se apoyan sobre tres puntos.
Los dos primeros corresponden a las ruedas anteriores situadas sobre el eje motriz; y el tercer
punto corresponde a la rueda central trasera en un autoelevador tipo triciclo, o en las
convencionales de cuatro ruedas corresponde al punto de apoyo del eje directriz.
Es decir, que, aunque se disponga de un eje trasero con dos ruedas, ese eje se apoya sobre un solo
punto en contacto con el chasis de la máquina recibiendo buena parte de su peso cuando el
autoelevador está descargado.
ESTABILIDAD LONGITUDINAL
Supuesto el centro de gravedad propio del autoelevador situado en "D", al colocar una carga sobre
la horquilla, con su propio centro de gravedad "F", se crea un nuevo centro de gravedad del
conjunto autoelevador-carga, que, lógicamente, se hallará situado en un punto intermedio "E",
entre "D" y "F", es decir, avanzando hacia el eje delantero A-B.
Mientras la carga se eleve verticalmente, este nuevo centro de gravedad no se moverá de su sitio,
pero se adelantará acercándose más al eje A-B si inclinamos el mástil hacia adelante, hasta el
máximo posible, que ocurre cuando el centro de gravedad se sale del triángulo de equilibrio, es
decir sobrepasa el eje A-B, en esta situación el autoelevador perderá el equilibrio longitudinal y
volcará hacia adelante.
ESTABILIDAD LATERAL
Al inclinar el mástil hacia atrás, con el autoelevador cargado, recuperamos la posición ideal de
estabilidad, es decir, el punto "D". Pero al elevar la carga, el punto "F" se mueve sobre el eje
longitudinal del triángulo, hacia "C", y cuanto más se acerque a él, tanto menor será la estabilidad
lateral, hasta el límite del propio punto "C", que, si se rebasase, el autoelevador volcaría
lateralmente.
Una altura de elevación grande, con una inclinación de 10º hacia atrás, puede hacer llegar el
centro de gravedad "E" al punto "C", razón por la que es preciso limitar los grados de inclinación
hacia atrás, y también hacia adelante, para salvaguardar la estabilidad frontal, a partir de los
cuatro metros de elevación.

42.- Cual es la diferencia fundamental entre un ascensor y un montacargas, cuales son los riesgos de cada uno?

Las diferencias entre ascensores y montacargas son principalmene la prohibición de transportar personas en los
montacargas, siendo solo posible su utilización para transportar mercancias, mientras que los ascensores pueden
transportar tanto personas como mercancias, pero esta diferencia no es la única, existen otras entre ascensores y
montacargas que hacen que este tipo de elevadores esté concebido para situaciones y usuarios bastante diferentes.
Ascensores riesgo
Las puertas de piso, de cabina, o el conjunto de unas y otras deberán estar equipadas con un
dispositivo que evite el peligro de aplastamiento mientras se mueven.
4.2. Las puertas de piso cuando deban contribuir a la protección del edificio contra incendios,
incluidas aquellas que contengan partes vidriadas, deberán presentar una adecuada resistencia al
fuego, caracterizada por su integridad y sus propiedades de aislamiento (no propagación de la
llama) y de transmisión del calor.
4.3. Los posibles contrapesos deberán ser instalados de manera que se evite todo riesgo de colisión
con la cabina o de caída sobre ésta.
4.4. Los ascensores deberán estar equipados con medios que permitan rescatar a las personas
retenidas en la cabina.
4.5. Las cabinas estarán dotadas de un equipo de comunicación bidireccional que permita una
comunicación permanente con un servicio de intervención rápida.
4.6. Los ascensores deberán diseñarse y fabricarse de forma que, en caso de superación de la
temperatura máxima prevista por el instalador del ascensor en el local de la máquina, puedan
finalizar los movimientos en curso pero no reaccionen a nuevas órdenes de los mandos.
4.7. Las cabinas deberán diseñarse y fabricarse de manera que garanticen una ventilación
suficiente para los ocupantes, incluso en caso de parada prolongada.
4.8. Las cabinas deberán disponer de una iluminación suficiente que se ponga en marcha cuando se
utilicen o cuando tengan abierta una puerta. Por otra parte, las cabinas contarán con una
iluminación de emergencia.
Montecargas riesgo
RIESGOS DIRECTOS
• DESPLOME DE LA ESTRUCTURA O DE LA PLATAFORMA DE ELEVACIÓN
• CAÍDAS DE ALTURA
• ATRAPAMIENTOS
RIESGOS ELÉCTRICOS
RIESGOS INDIRECTOS
• CAÍDA DE OBJETOS
• CAÍDAS A NIVEL
• SOBREESFUERZOS

43.- Describa los tipos de freno utilizados para los ascensores.

FRENO AUTOMÁTICO
Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento. Permite el libre movimiento en el sentido
de elevación. Cuando por cualquier motivo el elevador se detiene con los cangilones cargados,
este sistema impide el retroceso de la correa, evitando así que el material contenido en los
mismos sea descargado en el fondo del elevador.
FRENO ELÉCTRICO
El Freno de corrientes parásitas de Foucault sin anillos forma un solo bloque con el motor. Consta
también de un programador con los valores nominales de frenado, y una dinamo tacométrica
colocada en el eje del grupo tractor, que suministra una tensión proporcional a la velocidad de
éste. De esta forma, esta tensión es transmitida a un comparador-amplificador que produce una
tensión resultante, que una vez amplificada, se aplica al electrodo de mando o puerta de los
tiristores que producen la corriente continua, que, actuando sobre el freno de Foucault, va
produciendo el frenado justo para la parada suave y a nivel. Al iniciarse el frenado, se habrá
desconectado el motor de la red. El freno mecánico solo actúa para inmovilizar el ascensor una vez
que se ha detenido totalmente la cabina.

44.- Eslingas, tipos, formas de eslingar, cuidados al realizarlas.

ESLINGAS TEXTILES Las eslingas textiles son accesorios de elevación flexibles formados por una cinta plana cosida o por
una serie de hilos industriales de alta tenacidad recubiertos por un tejido tubular. Estos elementos van situados entre la
carga y el gancho del aparato de elevación permitiendo realizar la operación de prensión de la carga.

TIPOS DE ESLINGAS:
 Eslinga simple
 Eslinga sin fin
 Eslinga para lanzada
 Eslinga de 2 ramales
 Eslinga de 4 ramales
 Eslinga de banda

FORMAS DE ESLINGADO
Respecto a las formas de eslingar, puede realizarse por elevación directa, por eslingado estrangulado, en cesto, con dos
ramales y con tres y cuatro ramales.
Elevación directa: En este método, el peso total de la carga es soportado por una sola eslinga, por consiguiente, el peso
a izar puede igualar la carga máxima de utilización (C.M.U.) de la eslinga.
Eslingado estrangulado (lazada): Este método produce un estrangulamiento de la carga al pasar la misma por dentro de
sí misma. Se usa para izar bultos sueltos, como piezas tubulares.
Eslingado en cesto: En el eslingado en cesto se eleva la carga envolviendo la eslinga alrededor de ésta en forma de U y
afianzando ambos extremos de la eslinga en el gancho (también en un grillete o argolla). Este método no se debe usa
para cargas difíciles de equilibrar, ya que ésta podría resbalarse fuera de la eslinga.
Eslingado con dos ramales: Se compone de dos eslingas ahorcadas de forma simple a la carga y separadas una de otra.
Esto hace a la carga más estable. No proporciona un contacto completo con la carga, por lo que no debe usarse para izar
bultos sueltos.
Eslingado con tres y cuatro ramales (Pulpo de eslingas): El pulpo de eslingas puede componerse de varias patas o
ramales, normalmente dos, tres ó cuatro.

Cuando las eslingas sean cables, deben mantenerse limpias y lubricadas.

RIESGOS Y FACTORES DE RIESGO

El principal riesgo asociado al empleo de eslingas es la caída de la carga sobre personas y/u objetos debida a:
• Mal eslingado de la carga.
• Utilizar eslingas en mal estado o deterioradas.
• Resistencia insuficiente de la eslinga para la carga a elevar.
• Utilizar la eslinga dispuesta sobre cantos vivos en la carga sin la correspondiente protección anticorte para la eslinga.
• Utilización de eslingas en ambientes o aplicaciones no adecuados (productos químicos, altas temperaturas, etc.).
• Utilización de accesorios de eslingado (ganchos, grilletes, …) inadecuados o de una capacidad de carga insuficiente
para la carga a elevar.
• Procedimiento de elevación y descenso de la carga inadecuado, próximo a objetos que puedan interferir en su
recorrido, movimientos bruscos de la carga, etc.
REQUISITOS DE SEGURIDAD
Los requisitos de seguridad fundamentales se refieren al material de las eslingas y al valor del coeficiente de utilización,
también denominado factor de seguridad.
MATERIALES DE LAS ESLINGAS
Los materiales textiles de carga (cinta textil de la eslinga ó núcleo de la eslinga tubular) deben ser íntegramente
confeccionados con hilos industriales a partir de las siguientes materias en forma de multifilamentos de alta tenacidad y
no inferiores a 60 cN/tex son:
• Poliamida (PA): se identifica con una etiqueta de color VERDE
• Poliéster (PES): se identifica con una etiqueta de color AZUL
• Polipropileno (PP): se identifica con una etiqueta de color MARRON
Estas diferentes fibras tienen propiedades mecánicas diferentes, así como comportamientos diferentes según la
exposición al calor o a los productos químicos.

45.- Cuales son los principales recaudos a tomar cuando se realiza elevación y descenso de una carga en una tarea de
izaje? Pag 151
La elevación y descenso de las cargas se hará lentamente, evitando todo arranque o detención brusca y se
efectuará, siempre que sea posible, en sentido vertical para evitar el balanceo.
Cuando sea de absoluta necesidad la elevación de las cargas en sentido oblicuo, se tomarán las máximas garantías de
seguridad por el jefe o encargado de tal trabajo.
Las personas encargadas del manejo de los aparatos para izar no deberán bajo ningún concepto transportar cargas
por encima de las personas. Tanto aquéllas, como los responsables de efectuar la dirección y señalamiento de las
maniobras, estarán regidos por un código uniforme de señales bien comprensible.
Cuando sea necesario mover cargas peligrosas, como ejemplo, metal fundido u objetos asidos por electroimanes sobre
puestos de trabajo, se avisará con antelación suficiente para permitir que los trabajadores se sitúen en lugares
seguros, sin que pueda efectuarse la operación hasta tener la evidencia de que el personal queda a cubierto de riesgo.
No se dejarán los aparatos para izar con cargas suspendidas.
Se prohíbe viajar sobre cargas, ganchos o eslingas.

46.- Enumere y describa suscintamente los esfuerzos a los que pueden estar sometidos los materiales.

ESFUERZO Se define aquí como la intensidad de las fuerzas componentes internas distribuidas que resisten un cambio
en la forma de un cuerpo.
• Es la intensidad de las fuerzas internas que actúan sobre un plano dado y es la respuesta que ofrece el material a las
cargas aplicadas.
• El esfuerzo se define en términos de fuerza por unidad de área.
• Existen tres clases básicas de esfuerzos: tensivo, compresivo y corte.
• El esfuerzo se computa sobre la base de las dimensiones del corte transversal de una pieza antes de la aplicación de la
carga, que usualmente se llaman dimensiones originales

El esfuerzo utiliza unidades de fuerza sobre unidades de área, en el sistema internacional (SI) la
fuerza es en Newton (N) y el área en metros cuadrados (m2), el esfuerzo se expresa por N/m2 o
pascal (Pa). Esta unidad es pequeña por lo que se emplean múltiplos como el es el kilopascal (kPa),
megapascal (MPa) o gigapascal (GPa). En el sistema americano, la fuerza es en libras y el área en
pulgadas cuadradas, así el esfuerzo queda en libras sobre pulgadas cuadradas (psi).

ESFUERZO DE TENSIÓN
Es aquel que tiende a estirar el miembro y romper el material. Donde las fuerzas que actúan sobre
el mismo tienen la misma dirección, magnitud y sentidos opuestos hacia fuera del material.

ESFUERZO DE COMPRESIÓN
Es aquel que tiende aplastar el material del miembro de carga y acortar al miembro en sí. Donde
las fuerzas que actúan sobre el mismo tienen la misma dirección, magnitud y sentidos opuestos
hacia dentro del material.

ESFUERZO CORTANTE
Este tipo de esfuerzo busca cortar el elemento, esta fuerza actúa de forma tangencial al área de
corte.
47.- Describa los tipos de transportadores, ¿cuales son sus principales riesgos?

Los transportadores de servicio continuo se emplean principalmente para transportar mercancías a granel (cereales,
hulla, coque, cenizas, minerales, etc.), y últimamente, cada vez más, también para mercancías en piezas pequeñas y
medianas, cajas y bultos en general.
También se los utiliza en distintos procesos de fabricación, ya sea en la fabricación de comestibles, electrodomésticos,
auto partes, líneas de montajes, fabricación de piezas en serie.
Los transportadores continuos suelen ser fijos, aunque algunos tipos de construcción, como tran sportadores de cinta,
elevadores, transportadores de rodillos, etc., se hacen también transportables.
Se pueden clasificar, según su accionamiento y prestación en:
 TRANSPORTADORES DE SERVICIO CONTINUO POR ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO, NEUMATICO (POR ASP
IRACION OPOR AIRE).
 TRANSPORTADORES DE SERVICIO CONTINUO POR ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO: La utilización de este
tipo de transporte continuo es muy versátil, ya que puede ser empleado para el movimiento de materiales a
granel (cereales, coque, cenizas, minerales, etc.), como así también para el movimiento de cajas, bultos y
últimamente, cada vez más, también para mercancías en piezas pequeñas y medianas.
Los transportadores continuos horizontales o poco inclinados, suelen ser fijos, aunque algunos tipos de construcción,
como transportadores de cinta, transportadores de rodillos, transportadores a tornillo helicoidales, etc., se hacen
también transportables, lo que mejora su performance, y lo hace más versátil, en trabajos que antes se realizaban
manualme nte, tal como carga y descarga de camiones y otro tipo de transporte.
Se pueden clasificar en: Transportadores a corta distancia, Transportadores a larga distancia, TRANSPORTADOR DE
ARRASTRE O RASCADORES O REDLER Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) 5.1
MULTIPLE

 Indique cual es el propósito básico de los resguardos en las maquinas

-Proteger y prevenir contra lesiones

 Ud esta realizando una capacitación de seguridad sobre el uso seguro de las herramientas anti chispas y algunos
hacen una serie de afirmaciones a las cuales les deberá indicar cuales son las correctas

-Por ser fabricadas por mezcla de metales tienen problemas de corrosión

-Estas herramientas están clasificadas como antistaticas , por lo que no puedo realizar trabajos con tensión.

 En la empresa donde trabaja están por incorporar TRANSPORTADORES DE CINTA para las mercaderías indique
cual frase es correcta.
-Este tipo de transportador de cinta pueden tener cinta de acero.
-Tiene un gran costo de instalación y de recambio por el desgaste de la cinta.
-En función de su tamaño pueden necesitar tambores motrices adicionales.

 Ud ingresa a trabajar en una empresa en donde instalan TORRES O ELEVADORES DE CANGILONES y deberá
indicar cual de estas fraces son correctas.

-Hay elevadores que utilizan cadenas en lugar de banda de goma para producir la elevación del material dentro
del cangilon.
  En el ASENSOR PARA PERSONAS indicar cual es de estas frases correctas.

-La cabina es el elemento portante del ascensor y generalmente esta formada por dos elementos principales un
bastidor y una cabina.
-El cable metálico que sostiene el ascensor es un elemento constituido por alambres agrupados formando
cordones.

 Trabajo en una empresa donde utiliza autoelevadores y para minimizar las vibraciones sobre el cuerpo del
conductor sus 8hs de trabajo debo indicar que:

-Que utilicen neumáticos inflados con aire

 Indique que debe contener la credencial que porte el conductor autorizado de un autoelevador.

-Nombre Apellido y DNI

-Foto
-Apto medico

 Ud esta en una fabrica en donde están realizando izaje , un encargado le pide que le indique para poder sustituir
una acero cual o cuales de los siguiente parámetros debe tener en cuenta.

-Desgaste del cable con una disminución de un 10% del diámetro nominal del cable.

 En una GRUA PUENTE indicar cual es de estas fraces la correcta.

-Loa botones de control móviles serán de mando sensitivo deteniéndose automáticamente la maniobra si se
deja de pulsar.

 La credencial que debe portar el conductor de un autoelevador debe ser firmada por la ART para que tenga
valides accidente de trabajo.

-Falso

Medidas preventivas mantenimiento eléctrico

Toda máquina averiada o cuyo funcionamiento sea riesgoso será analizada con la prohibición de su manejo por
trabajadores no encargados de su reparación. Para evitar su puesta en marcha se bloqueará el interruptor o
llave eléctrica principal, mediante candados o similares de bloqueo

Cuando las grúas se accionen desde el piso de los locales, que ancho mínimo deben tener los pasillos a lo largo
de su recorrido
ART. 280 — Cuando las grúas se accionen desde el piso de los locales se debe disponer de pasillos a lo largo de
su recorrido, de un ancho mínimo de NOVENTA CENTIMETROS (90 cm), sin desniveles bruscos, para el
desplazamiento del operador.
Que altura mínima debe tener la protección del recinto en los montacargas
ART. 284 — Los puntos de acceso a los montacargas deben estar provistos de puertas resistentes u otras
protecciones análogas. La protección del recinto debe tener una altura mínima de 2 m. por encima del suelo,
rellano o cualquier otro lugar en el que se haya previsto su acceso.
Que función cumplen los interruptores de limite de carrera en los ascensores o montacargas de personas
Los interruptores de limite de carrera impiden que continúen su viaje después de los pisos extremos. Estos
límites los harán detener instantáneamente y a una distancia del piso tal que los pasajeros puedan abrir las
puertas manualmente y descender
Partes de un elevador de Cangilones
1. Cabeza de elevador de cangilones (zona de descarga)
2. Tapas de cabeza para mantenimiento
3. Transmisión de potencia (motor reductor y poleas acanaladas)
4. Polea de accionamiento principal (vulcanizada)
5. Tensor mecánico de banda con cangilones
6. Banda de PVC o cadena para cangilones
7. Cangilones de plástico o de acero al carbón o inoxidable
8. Pierna o doble pierna de protección de banda de cangilones
9. Bota o zona de carga/ alimentación

Cordón: Las eslingas de cable están constituidas por una serie de cordones, los cordones están formados por
varios alambres dispuestos en una o varias capas
Pórtico de seguridad, auto elevadores: Elemento resistente que debe proteger al conductor frente a la caída de
carga y al vuelco del auto elevador. Puede estar cubierto de una superficie de vinilo contra inclemencias del
tiempo

Diagrama esfuerzo- deformación

Comportamiento elástico
Herramientas manuales eléctricas
Amoladora radial
Riesgos: golpes por perdida de control o bloqueo de la herramienta, contactos eléctricos, vibraciones y ruidos,
exposición a polvos
Cierra de calar o caladora
Riesgos: cortes por contacto con la cierra, contactos eléctricos, exposición a ruido, exposición a polvo
Sierra circular
Riesgos: proyección de partículas o del disco, atrapamiento por el disco exposición a polvo, exposición a ruido

Fresadora
Riesgos: atrapamiento por el útil, cortes por contacto con la fresa, exposición a ruido y polvo
Decreto reglamentario 351/79- Capitulo 15
Máquinas y herramientas.
Art. 103 Las máquinas y herramientas usadas en los establecimientos, deberán ser seguras, no podrán emplearse
sin la adecuada protección, los motores que originen riesgos serán aislados.
El artículo 108, expresa que las operaciones de mantenimiento se realizaran con condiciones de seguridad
adecuadas, que incluirán de ser necesario la detención de las maquinas
Art. 113.- Las herramientas portátiles accionadas por fuerza motriz, estarán suficientemente protegidas para
evitar contactos y proyecciones peligrosas. Sus elementos cortantes, punzantes o lacerantes, estarán cubiertos
con aisladores o protegidos con fundas o pantallas que, sin entorpecer las operaciones a realizar, determinen el
máximo grado de seguridad para el trabajo. En las herramientas accionadas por gatillos, éstos estarán
convenientemente protegidos a efectos de impedir el accionamiento imprevisto de los mismos. En las
herramientas neumáticas e hidráulicas, las válvulas cerrarán automáticamente al dejar de ser presionadas por el
operario y las mangueras y sus conexiones estarán firmemente fijadas a los tubos
ART. 278 — Cuando la grúa requiera el uso de estabilizadores de apoyo, no se debe operar con cargas hasta
que los mismos estén posicionados sobre bases firmes que eviten el vuelco de la grúa. Igual criterio de
precaución se debe aplicar cuando el equipo esté ubicado sobre neumáticos, en cuyo caso será necesario que
estén calzados para evitar desplazamientos accidentales
ART. 280 — Cuando las grúas se accionen desde el piso de los locales se debe disponer de pasillos a lo largo de
su recorrido, de un ancho mínimo de NOVENTA CENTIMETROS (90 cm), sin desniveles bruscos, para el
desplazamiento del operador.
AUTOELEVADORES Y EQUIPOS SIMILARES
ART. 282 — No se debe circular con auto elevadores en superficies con obstáculos o desniveles que
comprometan su estabilidad. Tampoco se debe cargar ni descargar manualmente un auto elevador mientras se
encuentre realizando movimientos, ni transportar cargas suspendidas y oscilantes o personas.
Montacargas
ART. 284 – La protección del recinto debe tener una altura mínima de 2 m, por encima del suelo, rellano a
cualquier otro lugar en el que se haya previsto su acceso
ART. 286 — Las torres de los montacargas exteriores deben levantarse sobre bases firmes y convenientemente
arriostradas.
ART. 339 — Los transportadores de hélice o de tornillo deben estar protegidos en su totalidad de manera de
impedir el contacto accidental de los trabajadores con los órganos móviles.
Art. 116.- Todo nuevo aparato para izar será cuidadosamente revisado y ensayado, por personal competente,
antes de utilizarlo. Diariamente, la persona encargada del manejo del aparato para izar verificará el estado de
todos los elementos sometidos a esfuerzo. Trimestralmente, personal especializado realizará una revisión
general de todos los elementos de los aparatos para izar y a fondo, de los cables, cadenas, fin de carrera, límites
de izaje, poleas, frenos y controles eléctricos y de mando, del aparato