REPORTE TURNO DIA 16/08/2023

Equipo Estado Final Trabajos realizados 1 Trabajo Pendientes 1 Hora Inicio.1 Hora Fin.1 Horas 1 Tipo de Parada 1 Sistemas 1

2CE004 Operativo Operativo sin reporte de falla CAMBIO DE CONTROL REMOTO 8:00 8:30 0:30 Inspección Sistema Eléctrico

Se cambió bocina a martillo SB202 nuevo y se instala en el equipo. Se montó martillo, se conectan
2DR016 Inoperativo Evaluar 7:00 19:00 12:00 Mantto. Corretivo Mangueras Hidraulicas
mangueras se realiza pruebas. La presión llega al martillo pero este no acciona.

Engrase general y se puso plumilla de limpiaparabrisas. Se reparó y se monto protector de cilindro Se dejará reparado con soldadura protector de cilindro de oscilación
2DR017 Operativo 19:00 5:00 10:00 Mantto. Corretivo Engrase_central
de oscilación lado izquierdo. lado derecho. Para su montaje en turno noche

Problemas de percusión de scamec 17. Se ha cambiado 4 filtros del sistema hidráulico y 55gl de
2DR017 Operativo 11:10 14:35 3:25 Mantto. Corretivo Engrase_central
aceite hidráulico. Se ajustó la manguera de percusión de presión y de retorno del martillo.

El oeprador reporta a las 16:08 que el equipo presenta nuevamente problemas en la percusión. Pendiente instalar una manguera que se tiene en el taller se detallará
2DR017 Inoperativo 16:08 19:00 2:52 Mantto. Corretivo Engrase_central
Equipo se encuentra en taller medida.

Se acondicionó abrazadera de manguera de lanzado. Se ajustó pernos de seguro de boquilla . Se

2JE036 Operativo revisa problema electrico de selector de 3 posiciones y de bomba cat. Se repone tapa de 7:00 8:38 1:38 Mantto. Corretivo Perforación \ Empernado
centralizador y se le coloca los 4 pernos (Se cortaron de una medida más larga)

Inspeccionar posible fuga por manguera de circuito de refrigerante

2JE036 Operativo Recalentamiento de motor. Se repone refrigerante. motor. Revisar tapón derrepente está vencido. Inspeccionar el 9:00 9:25 0:25
termostato.

La bomba principal ha comenzado a tener fuga de aceite por su eje.

En oportunidad se recarga acumulador antes de salir de taller y se realiza engrase general. A las Pendiente analizar adquisión de retén pero para eso se tiene que
13:20 operador reporta fuga de agua por conector de 90° de barrido. Al llegar al punto se encuentra proporcionar despiece de bomba. Cambiar a primera hora válvula
2JE037 Operativo 14:00 14:30 0:30
al equipo operando y nos da oportunidad de cambiar el conector de 14:00 a 14:30. Se ha corregido de agua de 3/4 que tiene fuga, en la oficina se está quedando una
bisagras y chapas de tablero electrico. válvula que le puede dar. Probar en todo caso tratar de adaptar.
Queda en la 1910 Cx750

Se cambió cilindro nuevo de stinger con dos conectores. Se volvió soldar el centralizar y se colocó
Cambiar el Relé K57 (Pedido de relays de 10Amp, hacer
su tapa. Se reparó guiador de mangueras de tubo cromado. Se realizó engrase general, se realizó
2JE039 Operativo seguimiento). Revisar pedido de Bloque de contacto NA Resemin 7:00 16:15 9:15 Mantto. Corretivo Sistema Agua \ Aire
mantenimiento a baterías, se colocó guiador de mandaron se brazo C. Se eliina fuga de aceite por
URGENTE
conector de C.H. Inyector.

FUGA POR MOTOR HIDRAULICO CARRETE

Equipo en taller no se pudo avanzar en la inspección de ese equipo por falta de personal, se
2JF043 Operativo EVISAR FUGA POR DEBAJO DE CABINA 8:00 8:30 0:30
declara operativo tal como la guardia noche
CAMBIO DE MANGUERA 3X4.10 ESTANDARIZAR

REVISAR MOTOR DIESEL

2JF047 Operativo Se inspeccionó niveles de aceite hidraulico y lubricación. Ok no tuvo parada. CAMBIAR SELECTOR DE LUCES 9:35 10:05 0:30
Cambiar acumulador de brazo 1, según reporte de operador. Bahia 2

Engrase general, se aumento 8 gl de aceite hidraulico, se agrego aceite de lubricacion 0.5 gl y se CAMBIO PINES Y BOCINA CILINDRO BASCULACIÓN
2JF048 Operativo 7:00 9:13 2:13 Daño operativo Chasis
engrasó eje oscilante. Perforación al 85%.no terminó su perforación por tema electrico de mina. EXTRACCIÓN DE PERNO AVANCE DE VIGA B1 1910 cx 895

Evaluar la parte electrica el parqueo es intermitente. Se parquea en

marcha Forward. Revisar problema de parqueo. Esta botando código
2SC100 Inoperativo Problema de parqueo. Equipo se encuentra en el taller. 15:03 19:00 3:57 Mantto. Corretivo Engrase_central
de freno de estacionamiento. Cuando ataca la carga recalienta
sistema de transmisión. Queda en Bahia 2
2SC101 Operativo Sin reporte de falla 19:00 19:30 0:30 Mantto. Corretivo Engrase_central

Reponer sistema de cámaras para Scaler 2DR006 En el nuevo

2SC102 Operativo Se reemplaza sistema de cámaras. Se retira del scale 2DR006 y se monta en el equipo. 7:00 16:15 9:15 Mantto. Corretivo Engrase_central
sistema de cámaras para seleccionar cámaras es con la letra "S"

2TH026 Operativo Sin reporte de falla 8:00 8:30 0:30 Inspección Engrase_central

2TH028 Operativo Sin reporte de falla CAMBIAR ESPEJO LADO DERECHO Y IZQUIERDO 8:00 8:30 0:30 Inspección Engrase_central