ACUMULADORES AERONÁUTICOS

ACTIVIDAD N°6
Alumno: Benítez Orlando
Profesor: Méndez José
Año: 2023
MMA 1er Año
 ACTIVIDAD N°6

Trabajo Práctico N°6

Luego de leer el material de lectura, deberán:

1) Realizar un cuadro técnico sobre los Acumuladores de Plomo, Níquel

Cadmio y Litio.
PLOMO ACIDO LITIO-ION NIQUEL CADMIO
Se pueden recargar Larga vida útil: más de 20 años en
Tienen la vida útil más larga estado de Carga Flotante
de los acumuladores solares.

Son relativamente baratas Son muy potentes Amplio Rango de Temperatura de

Están disponibles en una
variedad de tamaño y posiciones.
Pueden ser sometidas a
procesos de descarga (pequeña
razón) por tiempos prolongados.
Tienen una velocidad de
carga muy rápida.
Tasa de autodescarga muy
baja.
funcionamiento: -40 ºC a 60 ºC.
Excelente Resistencia aún en
incorrectas condiciones de
funcionamiento (sobrecarga y
sobredescarga)
Menor costo de mantenimiento y
costo de reemplazo.

Alta resistencia mecánica

Son muy eficientes.

Pueden descargarse al 100%

No tienen efecto memoria
Son muy ligeras
No requieren mantenimiento
No emiten gases

2) Armar con el simulador de Phet Colorado un circuito con (2) dos pilas
conectadas en serie, un interruptor, una resistencia. Luego conectar
un voltímetro y un amperímetro.
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3) Al circuito que armaron en el punto anterior deberán agregar (2) dos

pilas más en serie. Realizar la medición de la diferencia de potencial y
corriente eléctrica.

4) Explicar lo que observa en los dos circuitos del punto 2 y 3.

Al tener las Pilas en serie y en un circuito tenemos dos pilas y en la otra cuatro,
entonces en la segunda se ve un aumento total de tensión, por ende, hay un
mayor flujo de la intensidad de corriente por unidad de tiempo por los
conductores con respecto al primer circuito.

5) Explicar la diferencia entre una Dinamo, Acumuladores, Pila y Batería.

Dinamo
Un dínamo es un generador eléctrico que transforma la energía mecánica en
energía eléctrica, debido a la rotación de cuerpos conductores en un campo
magnético. El término "dínamo" es usado especialmente para referirse a
generadores de los que se obtiene corriente continua.
Está compuesta principalmente por una bobina e imanes. Cuando la bobina
gira influenciada por el campo magnético de los imanes, se induce en esta una
corriente eléctrica que se conduce al exterior mediante unas escobillas.
Acumulador
Es un dispositivo que almacena la energía eléctrica, y puede ser recargable.
Son utilizados en dispositivos de alto consumo que requieren ser recargados.
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Pila
Las pilas son ideales para dispositivos de consumo bajo y que no requieren ser
recargados.

Batería
Las baterías son utilizadas en dispositivos electrónicos que requieren energía
eléctrica y pueden ser recargables o no.

En conclusión, la diferencia entre Dinamo, batería, pila y acumulador radica en

su capacidad de almacenar o producir energía eléctrica y su capacidad de ser
recargables o no. Es importante conocer las diferencias entre estos dispositivos
para identificar cuál es el más adecuado para cada uso en particular.

6) Responder el siguiente cuestionario:

a) Defina el proceso químico que sucede en el interior de la
batería.
Una batería funciona gracias a una reacción electroquímica de
reducción y oxidación, que suele llamarse Redox. La reacción consiste
en un intercambio de electrones entre los dos polos para la transferencia
de energía, generando una oxidación de los materiales.
Dichos polos están sumergidos en una solución electrolítica y cada uno
de ellos, al ser de cargas diferentes, reacciona de manera opuesta:
mientras el ánodo reacciona oxidándose por la liberación de electrones,
el cátodo reduce su oxidación debido a la ganancia de electrones.
b) ¿Qué hace un Rectificador de corriente eléctrica?
Los rectificadores son dispositivos esenciales en el ámbito eléctrico que
se encargan de convertir la corriente alterna en corriente continua. Su
funcionamiento se basa en un proceso llamado rectificación. ¿Qué
implica la rectificación? Durante este proceso, la corriente alterna
suministrada pasa a través de uno o varios diodos, los cuales permiten
únicamente el flujo de corriente en una dirección.

Al hacer pasar la corriente alterna por los diodos, se produce una nueva
forma de onda de corriente que ya no tiene flujos negativos, generando
así una corriente continua. Esta corriente continua es la que se utiliza en
la mayoría de los dispositivos electrónicos, ya que las fuentes de
alimentación de corriente alterna son menos comunes y más limitadas.

c) ¿Cuáles son las condiciones que deben darse para que una
batería de 12 volt y 24 volt se carguen totalmente?
Para recargar totalmente una de 24V, el generador debe producir
una tensión mayor, normalmente de 28,5 V. En el caso de las 12 V,
la tensión de alimentación debe ser de 14,25V.
d) ¿Cuál es el instrumento que utiliza el Piloto para controlar las
cargas de las baterías?
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El piloto puede controlar el estado de carga de la batería mediante

un indicador:

e) La placa localizada en el exterior de la batería. ¿Qué información

nos brinda?
En la parte exterior de una batería se suele localizar una placa que
describe algunos parámetros de funcionamiento, además de mostrar
la referencia P/N (part number) y el numero de serie S/N (serial
number).
f) ¿Qué parámetros debe tener en cuenta el técnico de
mantenimiento de aeronaves sobre las baterías?
Un técnico de mantenimiento de aeronaves debe tener en cuenta en
una batería principalmente tres parámetros:
 Capacidad: mide en amperios por hora (A-h) y depende
principalmente de:
 Cantidad de electrolito
 Cantidad de material activos en las placas.
 Superficie de las placas
 Resistencia interna: se mide en ohmios y varia
considerablemente con:
Tipo de electrolito
 Área de las placas
 Material de las placas
 Espacio de separación entre las placas positivas y
negativas

 Tensión: se mide en voltios y depende de:

 Numero de acumuladores (si están en serie)
 Constitución química de los componentes
 Concentración de electrolito
 Temperatura del electrolito. No depende de la
superficie de las placas.
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g) ¿Cuáles son las tensiones que se utilizan en la aviación?

 De 12V: para aviones ligeros mono o bimotor.
 De 24 V: para aviones de gran tamaño que se aprovechan de
una tensión mayor y de una intensidad menor y, por tanto, de
menor sección de los cables que forman el tendido eléctrico.
h) Existen dos grupos de agrupaciones de acumuladores:
Describa la diferencia entre ambos.
Los acumuladores en serie se realizan para aumentar la tensión total
y Los acumuladores en paralelo se realizan para aumentar los Ah
totales del banco de baterías.

i) ¿Cuáles son los sistemas posibles de cargas de las baterías?

En los talleres de mantenimiento de baterías aeronáuticas, se
dispone de reguladores de intensidad para la carga de baterías.
Algunos talleres tienen equipos de descarga, e incluso lo más
completos disponen de bancos automáticos para carga y descarga a
tensión o intensidad constante.
Se Observan dos tipos de cargadores de baterías utilizados
actualmente.

j) En las baterías de Níquel Cadmio ¿Cuál es la tensión

aproximada de cada vaso o celda voltaica?
La tensión aproximadamente en cada vaso es de 1,3V.
k) Describa 7 recordatorios importantes para el técnico.
Las siguientes recomendaciones que se recuerdan al técnico de
mantenimiento y que suponen consideraciones de carácter general,
son muy significativas y trascendentales para el correcto
mantenimiento de las baterías
 Para limpiar una batería no se deben utilizar
disolventes, gasolinas, etc. Simplemente se debe
utilizar un paño limpio y en raras ocasiones aire a
presión.
 Leer detenidamente el manual técnico que entrega el
fabricante.
 Nunca hay que conectar la batería en invertido.
 Vigilar periódicamente el nivel de electrolito.
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 Comprobar la batería cada 50 horas de funcionamiento.

 Vigilar la temperatura ambiente, ya que influye mucho
en la capacidad.
 Comprobar el regulador de voltaje periódicamente. Si la
tensión proporcionada es alta, consume mucha agua, y
si es baja le cuesta cargarse.
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Dinamo
Un dínamo es un generador eléctrico que transforma la energía mecánica en
energía eléctrica, debido a la rotación de cuerpos conductores en un campo
magnético. El término "dínamo" es usado especialmente para referirse a
generadores de los que se obtiene corriente continua.
Está compuesta principalmente por una bobina e imanes. Cuando la bobina
gira influenciada por el campo magnético de los imanes, se induce en esta una
corriente eléctrica que se conduce al exterior mediante unas escobillas.
Acumulador
Es un dispositivo que almacena la energía eléctrica, y puede ser recargable.
Son utilizados en dispositivos de alto consumo que requieren ser recargados.
Pila
Las pilas son ideales para dispositivos de consumo bajo y que no requieren ser
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recargados.

Batería
Las baterías son utilizadas en dispositivos electrónicos que requieren energía
eléctrica y pueden ser recargables o no.

En conclusión, la diferencia entre Dinamo, batería, pila y acumulador radica en

su capacidad de almacenar o producir energía eléctrica y su capacidad de ser
recargables o no. Es importante conocer las diferencias entre estos dispositivos
para identificar cuál es el más adecuado para cada uso en particular.