MIERCOLES, 30 DE AGOSTO 2023 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS M.P.

MICROPILOTES
Es simplemente un pilote de menor tamaño. Sin embargo, este elemento de cimentación está
conformado por una armadura resistente de acero. Esta tiene forma de tubo, y al final se
encuentra un taladro que le permite perforar a presión De esa manera, llega hasta el fundamento
horizonte sólido de la edificación. Son pilotes de pequeño diámetro (generalmente < 300 mm
pero se pueden hacer de hasta 450 mm)

USO DE MICROPILOTES
La distribución de los pilotes debe ser homogénea, repartida en la superficie del edificio
conservando distancias cortas "L" entre ellos, así evitar el uso de vigas peraltadas y pilotes
sobredimensionados que encarecen el costo de la cimentación y su profundidad debe ser tal que
soporte la carga admisible según las características del terreno y diseñada según las
solicitaciones de carga.
Este sistema, al estar en contacto con el terreno en menos del 10% del área de la superficie de la
edificación hace que disminuya la transferencia de sales y humedad y sólo se produzca en puntos
localizados. Estos puntos, que son justamente la posición de cada pilote, pueden ser fáciles de
controlar mediante sistemas de mantenimiento adecuados. Además, el ambiente interior de la

USO DE CONTENCIÓN
También pueden configurarse como elementos de contención de tierras, en forma de pantallas
con disposiciones reticuladas en el espacio o integrados como soporte de zapatas de muros en
cuyo caso, son aplicados como contención o como muro.
En estas aplicaciones, se suele disponer los micropilotes con diferentes ángulos, formando mallas
espaciales que resistan los esfuerzos de la forma más eficiente posible.
VENTAJAS
 Su ejecución suele ser poco agresiva con el terreno, tomando en cuenta las vibraciones
inducidas por el hincado de otras estructuras.
 Se pueden utilizar en terrenos complicados y pueden atravesar capas cementadas y
escombros así como atravesar cavernas sin perder el control sobre ellos. Para terrenos de
difícil acceso.
 En terrenos arenosos con el nivel freático somero.
 Pueden ejecutarse con cualquier ángulo
 respecto a la vertical.
 Se puede utilizar en recalces de estructuras, permitiendo que el inmueble siga en uso.
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DESVENTAJAS
 Inestabilidad por pandeo en suelos que proporcionan un bajo confinamiento lateral.
 Necesitan un control de calidad intenso
 Suelen tener costos más elevaos que en pilotes convencionales.
CARACTERISTICAS
1. Generalmente las pilas son utilizadas para transferir las cargas de las estructuras a través
de suelos o estratos con poca capacidad de carga (o insuficiente para el proyecto) hasta
estratos resistentes.
2. Las pilas son elementos de cimentación profunda con secciones mayores que la de los
pilotes (área transversal mayor a 2500 cm2), las cuales transmiten al subsuelo las cargas
provenientes de una estructura y de la misma cimentación, con el propósito de lograr la
estabilidad del conjunto.
3. Una de las características básicas y primordiales de estos elementos, es que se fabrican
directamente en el subsuelo, es decir, no cuentan con elementos de concretos
prefabricados, por lo que se les conoce como elementos fabricados in situ.
La sección utilizada con mayor frecuencia en la construcción de pilas es la circular; el diámetro
mínimo no suele ser menor a 60 cm, con el propósito de garantizar la calidad de la pila (Fig. I);
mientras que el máximo puede alcanzar los 300 cm, si es que el comportamiento del subsuelo
durante la fabricación de la pila lo permite.
Cuando se requiere que el área de contacto con el estrato resistente sea mayor a la del diámetro
de la pila, se utilizan ampliaciones en la base de ésta.
VENTAJAS
 Considerando que las pilas son elementos fabricados in situ, no requieren de área
adicional en la obra para una planta de fabricación y para SU almacenamiento como
elementos terminados.
 Las pilas no están expuestas a sufrir daños estructurales, ya que no se requiere que sean
maniobradas y golpeadas para su instalación, como sucede con los pilotes.
 Los decibeles generados durante la construcción de una pila son muy inferiores a los que
se generan al instalar un pilote prefabricado.
DESVENTAJAS
 Cuando existen estratos de subsuelo sin consistencia, no es posible realizar la
construcción de pilas con calidad, ya que su sección puede llegar a deformarse. Se puede
resolver este problema con ademes metálicos perdidos, lo cual origina un incremento en
el costo.
 Es necesario siempre garantizar que en el desplante de las excavaciones no exista
material suelto.
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 Los cambios de presión del agua subterránea pueden deteriorar el fuste de las pilas
durante su fabricación cuando se utilizan ademes metálicos recuperables y no son
retirados adecuadamente.