Con el objetivo de optimizar los procesos referidos a la evaluación de las solicitudes de

financiamiento que presenten los Gobiernos Regionales y Locales, para la ejecución de

proyectos de infraestructura vial, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a
través de su Unidad Ejecutora Provias Descentralizado, aprobó, mediante RM 900-2018
MTC/01.02, publicada en El Peruano, los “Requisitos de Admisibilidad y Criterios de
Evaluación y Calidad Técnica para priorizar la asignación de recursos para el financiamiento
de Proyectos de Inversión nuevos en infraestructura vial departamental y vecinal”.

Dicho documento, que entrará en vigencia el 1 de enero de 2019, se aplica a las solicitudes de
financiamiento de Proyectos de Inversión nuevos en infraestructura vial departamental y
vecinal, que presentan los gobiernos regionales y locales ante Provias Descentralizado. La
solicitud de financiamiento debe encontrarse alineada y en correspondencia con los Criterios
de Priorización que se establezca en el Programa Multianual de Inversiones.

Las solicitudes de financiamiento de proyectos contemplan las fases de admisibilidad;

evaluación y calidad técnica.

Además, se contempla la existencia de Proyectos de Inversión estratégicos, que son los

destinados al financiamiento de puentes y los que sean asumidos por el sector en los GORE
Ejecutivo, los MUNI Ejecutivo, Mesas de Diálogo, Codehuallaga, Codevraem; y otros que
tengan marco normativo de conformación. Dichos proyectos son financiados luego de cumplir
con los requisitos de admisibilidad y calidad técnica.

Los documentos que deberán presentar los Gobiernos Regionales o Locales en su solicitud de
financiamiento son: el Expediente Técnico, el acto resolutivo que lo aprueba, la incorporación
del proyecto a la Programación Multianual de Inversiones del Pliego que corresponda y la
Declaración jurada de no contar con financiamiento de otras entidades, públicas y/o privadas.

La finalidad de este tipo de dispositivos, es uniformizar criterios para una adecuada asignación
de recursos en los proyectos de inversiones el marco de la política del Sector Transportes, lo
que redundará en el desarrollo institucional, en forma descentralizada, planificada, articulada y
regulada, contribuyendo a la superación de la pobreza y al desarrollo del país.