EIQ 356: Mecánica de Fluidos

Clase 19

Tipos de bombas y criterios de selección de bombas

En secciones anteriores estudiamos el cálculo de potencia nominal que debe tener una
bomba para cumplir con los requisitos del sistema de flujo, sin embargo, la selección de
bombas considera una serie de otros criterios para una correcta operación de la bomba
seleccionada. Dentro de estas consideraciones podemos mencionar.

1. La naturaleza (propiedades) del fluido que necesita ser bombeado.

2. El flujo volumétrico a bombear.
3. Las condiciones de la línea de succión (antes de la bomba).
4. Las condiciones de la línea de descarga (después de la bomba).
5. El cabezal total de la bomba (ℎ𝑎 ).
6. El tipo de sistema, si es en serie o en paralelo.

Existen otras consideraciones, como tamaño del equipo, costos, tipo de energía que
necesita la bomba, condiciones ambientales y limitaciones legales entre otros.

En un primer momento se describirán los tipos de bombas más comunes disponibles.

Bombas de desplazamiento positivo

Esta clasificación de bombas se caracteriza por bombear una cantidad fija de fluido en
cada “revolución” del motor. En general, se considerará que este flujo es prácticamente
constante, a menos que se indiquen problemas de sellos propios de la bomba debido al
uso del equipo. Este tipo de bombas pueden usarse para líquidos comunes o para
líquidos con alta viscosidad.

Dentro de la clasificación de bombas de desplazamiento positivo se pueden encontrar

diferentes tipos de bombas, una breve descripción de algunas de ellas se muestra a
continuación.

• Bombas de engranajes: Consisten en dos engranajes que se mueven de manera

contraria, generando altas presiones en las cámaras entre los dientes de los
engranajes. En general, se usan para sistemas de altas presiones, en el rango de
1500 a 4000 [psi]. Una representación de este tipo de bomba se muestra en la
Figura 3.1.

• Bombas de pistón: Este tipo de bombas utiliza un elemento rotativo que mueve
dos pistones que presurizan el fluido y hacen que se mueva. Este tipo de bombas
sirve para trabajar a presiones de hasta 5000 [psi]. La Figura 3.2 muestra un
diagrama de este tipo de bombas.
 Figura 3.1: Bomba de engranajes

Figura 3.2: Bomba de pistón

• Bombas de paletas: Este tipo de bombas tienen un elemento rotativo que tiene
unas paletas en su interior. El fluido entra en los espacios entre paletas y se
presuriza, generando así el movimiento del fluido. Este tipo de bombas trabaja en
el rango de 2000 a 4000 [psi]. La Figura 3.3 muestra un diagrama de este tipo de
bombas.

• Bomba de lóbulo: De funcionamiento similar al de las bombas de engranaje. La

Figura 3.4 muestra un diagrama de este tipo de bombas.
Figura 3.3: Bomba de paletas

Figura 3.4: Bomba de lóbulo

 • Bomba de diafragma: En este tipo de bombas, un elemento flexible realiza
movimientos de forma que este se deforma de manera cóncava y convexa,
generando así la presurización del fluido. La Figura 3.5 muestra un diagrama de
este tipo de bombas.

Figura 3.5: Bomba de diafragma

Bombas cinéticas

Esta clasificación de bombas se caracteriza por la aceleración del fluido que ingresa
mediante un elemento rotatorio, estas bombas convierten la energía cinética del
elemento rotatorio en presión de fluido. Dentro de esta clasificación se distinguen dos
tipos de bombas que son comúnmente usadas.

• Bomba de flujo radial (centrífuga): Consiste en un elemento rotatorio que le

desplaza al fluido de forma radial. El impulsor tiene aspas que atrapan al fluido y
le imprimen velocidad que se transforma en presión de fluido. Un diagrama de una
bomba centrífuga se puede ver en la Figura 3.6.

• Bomba de flujo axial (de propulsión): También tiene un elemento rotatorio, solo
que este está perpendicular a la dirección del flujo. Un diagrama de este tipo de
bombas puede verse en la Figura 3.7.
 Figura 3.6: Bomba centrífuga

Figura 3.7: Bomba de propulsión

Partes de una bomba centrífuga

Las bombas mas comunes para aplicaciones generales son las bombas centrífugas. A
continuación, se describe su funcionamiento y algunas de sus partes.

• Funcionamiento: La bomba se potencia con un elemento externo, un motor, el cual

convierte energía eléctrica (generalmente, puede ser otro tipo de energía) en
movimiento. Este movimiento es transmitido por medio de un eje al impulsor o
rodete de la propia bomba. El rodete se ubica en un compartimiento llamado
voluta, que es donde tiene interacción con el fluido. El fluido puede ser alimentado
radial o axialmente y la descarga ocurre de forma radial. Un diagrama nombrando
las partes mas importantes de una bomba centrífuga puede verse en la Figura
3.8.

Figura 3.8: Partes de una bomba centrífuga

• Voluta: Es el compartimiento donde entra el fluido a ser impulsado. Este se

encuentra totalmente aislado de la parte eléctrica (según sea el caso) de la
bomba, solo se conecta por medio del eje que transmite el movimiento rotativo.

• Rodete o impulsor: Es el elemento rotatorio en forma de disco, de diversos

materiales según sea el uso y afinidad química del fluido a impulsar.

• Alabes: Elementos que forman parte del rodete. Son aquellos que realizan la
“captura” del fluido.
La Figura 3.9 muestra una bomba comercial común y la Figura 3.10 muestra un detalle
del rodete y los alabes.

Figura 3.9: Bomba centrífuga

Figura 3.10: Rodete o impulsor

Catálogos de bombas

Una parte importante para la correcta selección de bombas es el uso de los catálogos
disponibles de las diferentes bombas en el mercado. Cuando se está diseñando un
sistema hidráulico es necesario contar con los catálogos de las bombas para observar
cuales serán los máximos flujos que pueden fluir por el sistema diseñado.

Un catálogo de bombas contiene información sobre la geometría de la bomba: tamaños

de las conexiones de succión y descarga, diámetro del impulsor, detalles sobre los
alabes, etc. También contiene información nominal sobre la potencia, consumo eléctrico,
entre otros parámetros. Pero lo que realmente es importante para el diseño de sistemas
hidráulicos es lo que se llama la curva de la bomba. La curva de una bomba muestra el
cabezal total de energía disponible a determinado flujo volumétrico. A medida que el
flujo volumétrico aumenta, la energía disponible para impulsar dicho flujo disminuye, ya
que la bomba debe realizar más trabajo para impulsarlo.

Es de notar que, para diferentes bombas, se tendrán diferentes curvas. Estas curvas
dependen de parámetros como: la potencia nominal, velocidad de giro del impulsor,
diámetro del impulsor, entre otros. Un ejemplo de una curva de bomba se muestra en la
Figura 3.11.

Figura 3.11: Ejemplo de curva de bomba

Criterio de selección de bombas

En palabras simples, la selección de bombas se realiza por medio de la determinación

del punto de operación de la bomba, y corroborando si el flujo donde se encuentre dicho
punto satisface la demanda de flujo del sistema hidráulico. El punto de operación es un
punto de intersección entre dos curvas, la curva de la bomba y la curva del sistema. La
curva del sistema relaciona el cabezal de energía requerido por el sistema para que
fluya un flujo volumétrico determinado. La curva del sistema se obtiene mediante la
aplicación de Ecuación de Bernoulli y, en general, la curva del sistema tiene la forma.

𝐻𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 = ∆𝑃 + ∆𝑍 + 𝐾𝑄 2 (3.1)

Los primeros dos términos no dependen de la velocidad de flujo del sistema. Por el
contrario, el tercer término incluye todo aquello que dependa de la velocidad de flujo en
forma del flujo volumétrico. La contante 𝐾 involucra todo aquello que acompañe al flujo
volumétrico, como las pérdidas de carga. Si bien la Ecuación (3.1) muestra la forma que
tendría una curva del sistema, esta se obtiene analíticamente de la siguiente manera.

Considere dos puntos en un sistema de flujo, denominados 1 y 2, que serán el origen y

llegada del flujo respectivamente. Además, considere dos puntos adicionales, uno
denominado succión que se encuentra justo a la entrada de la bomba, que a su vez se
encontrará en un punto intermedio del sistema de flujo entre los puntos 1 y 2; y considere
otro punto, denominado descarga, que se encuentra justo a la salida de la bomba. Se
podrán enunciar dos balances de energía, como se muestra a continuación.

𝐵1 − ℎ𝐿,1−𝑠 = 𝐵𝑠 (3.2)

𝐵𝑑 − ℎ𝐿,𝑑−2 = 𝐵2 (3.3)

Note que 𝐵𝑖 indica la aplicación de la Ecuación de Bernoulli en el punto 𝑖.

Este sistema de ecuaciones se desarrolla para despejar el término (𝐵𝑑 − 𝐵𝑠 ), esta

diferencia corresponderá al cabezal total del sistema (𝐻𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 ). Así entonces.

𝐵𝑑 − 𝐵𝑠 = 𝐻𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 = 𝐵2 − 𝐵1 + ℎ𝐿,1−𝑠 + ℎ𝐿,𝑑−2 (3.4)

La Ecuación (3.4) muestra una forma analítica de la curva del sistema. Esta ecuación
será necesario desarrollarla para dejarla en función del flujo volumétrico.

Entonces ¿Cómo se obtiene el punto de operación?

Usando el gráfico del catálogo de la bomba, se deberá trazar la curva del sistema
previamente construida. Para esto se deberán tomar valores de flujo volumétrico que
estén en el rango de operación de la bomba y obtener el valor del cabezal total del
sistema, se repite la operación tantas veces como sea necesario. Mientras mas caudales
se consideren, mas suave será la curva y una mejor aproximación del punto de operación
se tendrá. Así entonces, el punto de operación será.

Figura 3.12: Determinación del punto de operación

Si la curva del sistema se fabricó considerando todas las válvulas completamente

abiertas, entonces el caudal de operación que se obtiene será el máximo caudal que
podrá entregar la bomba. Además, considerando lo anterior, por el sistema podrá fluir
un flujo volumétrico menor que el máximo manipulando la abertura de las válvulas.

Configuraciones de bombas

Es posible configurar dos o mas bombas en dos grandes configuraciones. Estas

configuraciones harán que la curva de la bomba se modifique de maneras diferentes,
como se menciona a continuación.

• Configuración en serie: En este tipo de configuración, se coloca una bomba detrás

de la otra. Esto hará que, para un mismo caudal, los cabezales de las bombas
se sumarán, aumentando así la energía disponible por el arreglo de bombas.

• Configuración en paralelo: En este tipo de configuración se hace una ramificación

de la línea de flujo principal, colocando en cada rama una bomba. Esto hará que,
para un mismo cabezal de bomba, los flujos volumétricos se sumarán,
aumentando así el flujo que podrá fluir por el sistema.