Impacto ambiental parcial 1

La empresa MINES, en continua expansión, ha ganado la licitación para la construcción del nuevo aeropuerto
internacional en la ciudad de Buenos Aires, ubicado en una isla artificial sobre el Río de la Plata a 7 km de la costa, unida
por un puente al continente. Por ese puente transitarán los vehículos de los pasajeros, ya que la playa de estacionamiento
se ubicará en la propia isla. Este nuevo aeropuerto reemplazará al de Ezeiza y al de Aeroparque, por lo que todo el tráfico
aéreo de la Capital Federal se concentrará allí. La isla se abastecerá de electricidad con un generador propio, que
funciona a gas natural. Los desechos sólidos producidos serán llevados a la ciudad de Buenos Aires para su posterior
tratamiento. Las aguas servidas serán eliminadas al río previo tratamiento para reducir (pero no eliminar) la cantidad de
materia orgánica.

Desarrolle el estudio de impacto ambiental a presentar en forma de una matriz de Leopold (modifíquela según su
conveniencia), discriminando el impacto según una escala de 1 a 3 para impactos beneficiosos (3 es muy beneficioso, 1
es poco beneficioso), cero para aquellos casos donde no haya impacto, y de -1 a -3 para impactos perjudiciales (-3 es muy
perjudicial, -1 es poco perjudicial). Debe centrarse en los impactos sobre la atmósfera y sobre el río, exclusivamente.
Justifique cada uno de los puntos. Marque los casos en que necesite mayor información con un asterisco, e informe
cuáles son los datos que va a necesitar

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Es necesario determinar el estado actual de los parámetros de los elementos ambientales. Basándose este estudio
exclusivamente en las variables hidrológicas y atmosféricas. Se debe realizar la caracterización de la hidrología de la zona de la
cuenca Río de la Plata. En cuanto al marco legal de dicha actividad no debemos dejar de lado la ley general del ambiente (ley
25675) que rige en todo el territorio nacional con el fin de lograr una gestión sustentable y adecuada del ambiente, la
preservación y protección de la diversidad biológica y la implementación del desarrollo sustentable debiendo cumplir los
siguientes objetivos:

 Asegurar la preservación, conservación, recuperación y mejoramiento de la calidad de los recursos ambientales, tanto
naturales como culturales, en la realización de las diferentes actividades antrópicas;
 Promover el mejoramiento de la calidad de vida de las generaciones presentes y futuras, en forma prioritaria;
  Fomentar la participación social en los procesos de toma de decisión;
 Promover el uso racional y sustentable de los recursos naturales;
 Mantener el equilibrio y dinámica de los sistemas ecológicos;
 Asegurar la conservación de la diversidad biológica;
 Prevenir los efectos nocivos o peligrosos que las actividades antrópicas generan sobre el ambiente para posibilitar la
sustentabilidad ecológica, económica y social del desarrollo;
 Promover cambios en los valores y conductas sociales que posibiliten el desarrollo sustentable, a través de una educación
ambiental, tanto en el sistema formal como en el no formal;
 Organizar e integrar la información ambiental y asegurar el libre acceso de la población a la misma;
 Establecer un sistema federal de coordinación interjurisdiccional, para la implementación de políticas ambientales de escala
nacional y regional
 Establecer procedimientos y mecanismos adecuados para la minimización de riesgos ambientales, para la prevención y
mitigación de emergencias ambientales y para la recomposición de los daños causados por la contaminación ambiental.

Para la predicción de impactos atmosféricos sobre la cuenca del Río de la Plata, se deberá tener pleno conocimiento de los planos
del puente y la isla superficial que se instalarán.

A continuación se ha realizado una matriz de leopold, donde se evalúan los impactos en magnitud e intensidad:
En el análisis anterior de los elementos ambientales no se han encontrado impactos positivos, (están relacionados con el
desarrollo y crecimiento económico y social de la región), y estas variables no fueron incluidas en el análisis.

A continuación daremos una breve explicación de los elementos del análisis anterior:

Modificación del caudal del río

La construcción del puente e isla flotante supone una modificación del caudal del río cambiará en cuanto a caudal y dirección.
Modificando las condiciones de vida de flora y fauna acuática y a la calidad del agua superficial,. Las dinámicas de corrientes de
agua se ven afectadas directamente por la modificación del caudal del río .

Modificación del hábitat

La variación de las características físicas y químicas del cauce de agua del Río de La Plata y de la atmósfera debido a la
construcción del puente e isla flotante modificaran el hábitat actual de las especies de fauna y flora lo que desembocara en la
migración de algunas especies de la fauna logrando un desbalance ecológico modificando cadenas alimenticias en el cual se
deben analizar los impactos en relación con las especies que habitan la zona. Este impacto se espera que sea un impacto
temporal, esperando que el balance ecológico vuelve a restablecerse al cabo de un tiempo .

Modificación del clima

Cualquier urbanización (construcción de edificios, veredas, pavimentación etc.) implica un aumento en la temperatura del lugar en
algunos grados. Detalle no menor a tener en cuenta es la reforestación (ubicación de espacios verdes, colocación de arbolado
dentro de la planificación del proyecto) a fin de evitar lo menos el clima y generar el menor impacto principalmente, en las cadenas
tróficas, y particularmente los insectos, animales autóctonos etc.

Ruido y vibraciones

Los ruidos y vibraciones generalmente se analizan como impacto en las urbanizaciones más cercanas. Se deberá medir el nivel
de ruido equivalente. Esto deberá analizarse realizando mediciones de ruido equivalente en las urbanizaciones cercanas y
realizando una proyección de los ruidos que se generaran y el alcance de los mismos a las urbanizaciones. En la matriz de
Leopold se ha marcado un impacto en las aves, ya que específicamente en la zona de aeropuertos se deben alejar las aves Esto
es por el peligro que representan las aves a las aeronaves pudiendo provocar graves accidentes aéreos.

Vertido de efluentes líquidos orgánicos

El vertido de efluentes líquidos orgánicos sin un adecuado tratamiento, supone un cambio en la calidad del agua superficial.
Pudiendo provocar todo tipo de impactos a corto y mediano plazo, tanto a las especies animales, vegetales y principalmente a las
bacterias que se encuentran en el cauce del río. Un alto contenido de material orgánico, introduce nitrógeno en el ecosistema del
río, puede producir el fenómeno de eutrofización con la consecuente muerte de las especies que dependen del oxígeno para vivir

Emisiones de contaminantes a la atmósfera (Vehículos, aeronaves y generador eléctrico a GN).

Las emisiones contaminantes de gases aportan a la atmosfera para la generación del efecto invernadero, generando el cambio
climático.. El mayor impacto estará determinado por los gases de combustión de las aeronaves, en segundo lugar los de los
vehículos y en tercer lugar el que genere la turbina a gas natural en caso de encenderse por emergencia. La predicción de estas
emisiones se deberá realizar teniendo en cuenta la cantidad de vuelos por día y los tipos de turbinas que utilizarán los aviones en
funcionamiento y el tráfico vehicular del aeropuerto

Transporte de combustibles

El transporte de combustibles constituye un riesgo potencial de efecto adverso en el medio ambiente, dado que se deberá poner
especial atención en el almacenamiento y transporte para evitar que no contaminen el suelo y las aguas subterráneas

Generación de desechos sólidos, urbanos, patológicos y peligrosos

La generación de residuos tiene su impacto negativo en el ambiente que es minimizado cuando se almacena, se transporta y se
da su tratamiento o disposición final, en forma adecuada. Se deberá tener especial atención al sector de almacenaje de residuos
para que los mismos no se encuentren en zonas de exterior al alcance de aves , por ejemplo palomas. Se debe tener en cuenta
que la acumulación de residuos es un foco potencial de vectores y plagas, y debe tratarse con los cuidados adecuados. Además
de implementar un procedimiento para su manipulación y programa de recolección en horarios definidos, evistando la acumulación
en el predio del aeropuerto. Ya que los mismos son grandes generadores de residuos, (hay mucha circulación de personas y los
residuos que transportan los aviones).