PRACTICA DE DESEMPEÑO

“OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA”

Apellidos y Nombres del Candidato (a): Fecha: Empresa

Puesto: Operador de camión unitario

Unidad de
Operación de camión unitario
Competencia:
Elementos de evaluación: a) Inspeccionar el camión unitario
b) Operar el camión unitario
c) Estacionar el camión unitario

Infraestructura / máquinas Insumos / Formatos/

EPP
y Equipos Materiales Manuales
- Manual de
EQUIPOS:
Operación y
 Utilizando el casco
Mantenimiento
de seguridad.
 Equipo extintor según del equipo
tamaño de la máquina.  Botas de
seguridad punta de
acero.
INFRAESTRUCTURA:  Lentes de
protección, según
 la necesidad
(claros/oscuros).
 Guantes con
protección de
goma.
 Protección auditiva
 Chalecos con
cintas reflectivas.
 Mascarillas.

NO Firma del
BUENO MEJORABLE
COMPETENTE instructor
Resultado de
desempeño:
 PRACTICA DE DESEMPEÑO

RESULTADO
OPERACIÓN DE CAMION UNITARIO
N° BUENO MEJORABLE
NO
COMPETENTE
La persona es competente cuando demuestra los siguientes desempeños:

1 Realiza la inspección exterior del vehículo:

o Verificando antes de realizar la inspección que no haya objetos/personas/vehículos dentro
del área de revisión que pongan en riesgo su seguridad,
o Mencionando las condiciones generales de la carrocería, chasis del vehículo y tanque de
combustible,
o Verificando niveles de aceite del motor, refrigerante, aceite de dirección hidráulica y líquido
de frenos/sistemas neumáticos y que no existan fugas,
o Mencionando cuál es el estado, presión, caducidad y dibujo de las llantas, estado de rines
y birlos.
Realiza la inspección interior del vehículo:
o Ascendiendo a la cabina de la unidad mediante los tres puntos de sujeción,
o Ajustando la posición del asiento, respaldo y colocándose el cinturón de seguridad,
o Verificando el funcionamiento de todas las luces de la unidad, del claxon y de la alarma
sonora de reversa,
Realiza el encendido del motor:
o Verificando que la válvula de estacionamiento esté accionada/el freno de mano este
colocado,
o Presionando el embrague y colocando la transmisión en modo neutral,
o Girando la llave a posición de encendido, esperando el escaneo de datos y la existencia de
códigos de falla antes de dar marcha,

2 Conduce el vehículo por la ruta asignada:

o Revisando que los testigos indicadores de falla se hayan apagado,
o Verificando en los manómetros/indicadores que los tanques de aire estén cargados
completamente,
o Poniendo en circulación el vehículo y respetando los señalamientos viales y circulando a la
velocidad permitida,
o Realizando frenado gradual dependiendo de las condiciones de tránsito,
o Utilizando frenos auxiliares antes del freno de servicio en pendientes descendentes y en la
reducción de su velocidad,
o Sincronizando los cambios de velocidades con base a las revoluciones por minuto del motor,
o Manteniendo la vista en el camino durante toda la conducción, y sujetando el volante con
ambas manos durante toda la conducción sin distracciones durante la misma.

3 Estacionar el camión unitario:

o Corroborando si el espacio es suficiente para efectuar el estacionado,
o Evitando distracciones al realizar una maniobra de estacionamiento,
o Accionando las luces intermitentes,
o Tocando el claxon dos veces antes de iniciar la maniobra,
o Verificando constantemente sus espejos laterales,
o Visualizando durante la maniobra a la persona que lo asiste sin perder el contacto visual y
observando siempre su entorno, manteniendo espacio, generalmente a los costados,
o Accionando la válvula de estacionamiento /freno de mano al finalizar la maniobra,
o Esperando a que se normalice la temperatura de los componentes del motor en ralentí de 3
a 5 minutos, y apagando el vehículo.