sistema antihielo térmico de ala - DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

General

El sistema Wing Thermal Anti-Icing (TAI) está sujeto a operaciones en tierra y en vuelo. El
sistema puede funcionar continuamente en el suelo o en vuelo. Durante la operación en tierra,
con el sistema TAI del ala activado, el borde delantero del ala está protegido contra el
sobrecalentamiento por dos interruptores térmicos de 125 ° C que cierran automáticamente
las válvulas de cierre del sistema TAI del ala si la temperatura del aire es superior a 125 ° C.

Las válvulas de cierre TAI del ala se cierran automáticamente cuando los ángulos de la palanca
del acelerador izquierda o derecha superan aproximadamente los 32 grados. El sistema
reciclará automáticamente las válvulas de cierre del sistema TAI del ala a la posición abierta
cuando los ángulos izquierdo y derecho de la palanca del acelerador sean inferiores a
aproximadamente 32 grados y la temperatura del aire sea inferior a 125 ° C. Para la operación
en tierra, las válvulas de control del preenfriador controladas por electroválvulas externas se
abrirán de par en par. Si el interruptor TAI del ala se deja en la posición de encendido durante
el rodaje y el despegue, el interruptor vuelve automáticamente a la posición de apagado en el
despegue del avión. La operación en vuelo requiere el cambio manual del sistema.

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El sistema antihielo térmico del ala (TAI) elimina la acumulación de hielo en los listones del
borde de ataque del ala. El sistema recibe aire caliente regulado del múltiple neumático. El
flujo de aire es controlado por una válvula de cierre para cada ala. Ambas válvulas son
operadas por un solo interruptor de control en el panel superior del piloto. Cuando el sistema
está en funcionamiento, las válvulas dirigen el aire a través de un sistema de distribución a los
listones del borde de ataque del ala.

El sistema consta de conductos de suministro y distribución, dos válvulas de control,

componentes de control eléctrico, interruptores térmicos y componentes indicadores (Figura
1).