MODELADO TERMICO DE TUNEL DE VIENTO

CONSTRUIDO CON MATERIALES

ECONOMICOS Y ACCESIBLES

Yostin Espinosa1, Carlos Tello1, Diego Jurado1, Teófilo Gómez 2

1
Licenciatura en ingeniería electromecánica - Centro regional de Chiriquí - Universidad
Tecnológica de Panamá5
2
departamento de ingeniería, transferencia de calor - Centro Regional de Chiriquí -
Universidad Tecnológica de Panamá

Resumen Este informe presentan y comparan los resultados prácticos obtenidos en el laboratorio con
ayuda de un secador de pelo y un túnel de viento construido con tubos PVC y sus respectivas reducciones,
contra un modelado realizado en el programa “energy 2D” con los mismos parámetros y dimensiones que
se tenían durante la experiencia práctica. Es importante recalcar que en el modelado en el programa
“energy 2D” no se toma en consideración la geometría del disipador de calor introducido en el tipo ni
tampoco la geometría del ventilador y la boquilla de salida del secador de pelo utilizado como fuente de
calor. La finalidad e este informe es exponer la viabilidad de construir un túnel de viento funcional
constituido por elementos baratos y sencillos de conseguir, todo esto para demostrar que es posible hacer
experiencias de laboratorio sencillas pero trascendentes sin la necesidad de utilizar equipos sofisticados.

Palabras clave Tubo PVC, secador de pelo, termómetro, Anemómetro, flujo calorífico, disipador de
calor.

Abstract
This report presents and compares the practical results obtained in the laboratory using a hairdryer and a wind
tunnel constructed with PVC pipes and their respective reducers, against a modeling performed in the "energy
2D" program with the same parameters and dimensions as those used in the practical experiment. It is
important to note that the modeling in the "energy 2D" program does not take into consideration the geometry
of the heat sink introduced in the system, nor the geometry of the fan and the nozzle of the hairdryer used as a
heat source. The purpose of this report is to demonstrate the feasibility of constructing a functional wind
tunnel using inexpensive and readily available elements, in order to show that it is possible to carry out simple
yet significant laboratory experiments without the need for sophisticated equipment.

Keywords PVC tube, hairdryer, thermometer, anemometer, heat flux, heat sink.

* Corresponding author: teofilo.gomez@utp.ac.pa

1. Introducción
Las pruebas de flujo de calor en túneles de viento
son un componente fundamental de la
investigación y desarrollo en diversas áreas, desde
la ingeniería aeroespacial hasta la industria
automotriz. Estas pruebas permiten medir y
comprender la transferencia de calor en objetos
expuestos a diferentes condiciones de flujo de aire,
lo que proporciona información valiosa para el
diseño y la optimización de diversos productos y
sistemas.
En este tipo de experimentos, se utilizan túneles de
viento, que son instalaciones diseñadas para
simular el flujo de aire a diferentes velocidades y
temperaturas. El objetivo es recrear condiciones
realistas que puedan ser aplicadas a un objeto de
estudio, como un ala de avión, un automóvil o un
componente electrónico. Para medir el flujo de
calor, se registran variables clave como la
temperatura del aire, la temperatura del objeto, la
velocidad del aire y la densidad del mismo.
Las pruebas de flujo de calor en túneles de viento
se utilizan tanto en el ámbito industrial como en la
investigación. En la industria aeroespacial, estas
pruebas son esenciales para evaluar el rendimiento
y la eficiencia de las aeronaves, así como para
mejorar su resistencia al calor y la protección
térmica. Por ejemplo, se pueden analizar los efectos
del flujo de aire en las superficies de las alas o los
motores, y optimizar el diseño para reducir la
resistencia y aumentar la eficiencia.
En la industria automotriz, las pruebas de flujo de
calor permiten evaluar y mejorar la refrigeración de
los motores, los sistemas de escape y otros
componentes críticos. Además, estas pruebas
también son útiles en la investigación y desarrollo
de sistemas de climatización y acondicionamiento
de aire para vehículos.
En el ámbito de la investigación, las pruebas de
flujo de calor en túneles de viento permiten estudiar
fenómenos complejos relacionados con la
transferencia de calor y mejorar los modelos y
simulaciones utilizados en el diseño de productos y
sistemas. Además, estas pruebas también pueden
ser aplicadas en el desarrollo de materiales
avanzados con propiedades térmicas específicas,
como materiales aislantes o conductores de calor.
Las pruebas de flujo de calor en túneles de viento
han mostrado ser una herramienta poderosa tanto
en la investigación como en la industria. Estas
pruebas proporcionan información valiosa sobre la
transferencia de calor en diferentes condiciones de
flujo de aire, lo que permite mejorar el diseño y la
eficiencia de una amplia gama de productos y
sistemas. Ya sea en el campo de la aeroespacial, la
automoción u otras áreas de la ingeniería, estas
pruebas desempeñan un papel fundamental en el
desarrollo de tecnologías innovadoras y en la
comprensión de los fenómenos térmicos
complejos.
1.1. Problemática
Teniendo en cuenta el estado de los equipos del
laboratorio de transferencia de calor de nuestra
sede regional y conociendo la imperante necesidad
de realizar experiencias practicas relacionadas a la
transferencia de calor, se concibe la idea de
construir un sencillo pero útil túnel de viento con
materiales fáciles y económicos de adquirir, así
como herramientas de medición de iguales
características. Esto con la idea de que se puedan
encontrar las piezas de remplazo de forma fácil y
económica y de igual forma que cumpla con el
objetivo de poder realizar las experiencias con
utensilios de uso común en el hogar como lo
puede ser un secador de pelo o incluso una pistola
de calor.
1.2. Antecedentes
Conociendo que un túnel de viento es una
herramienta útil y versátil en el área
termofluidico y teniendo presente que las
características más esenciales de un túnel de
viento constan en que este sea un sistema que
obligue a un fluido a pasar por una sección
transversal dada.
Se realiza el siguiente modelo de túnel de
viendo:
Figura 1.2 representación del túnel de viento
En la figura 1.2 se representa de color verde se
representa la pistola de calor, rojo el disipador (sin
considerar aletas), azul boquillas de salida de flujo
2. Resultados
2.1 Procedimiento de medición
Se toman como tres puntos de medición y de
ellos se obtienen distintas lecturas de temperatura
se puede observar una disminución en la
temperatura conforme la distancia respecto a la
salida de flujo de aire caliente aumenta hasta llegar
al último punto de medición el cual es la boquilla
de salida que cuenta con un diámetro de 59.5mm
tal y como se puede representar en la figura 2.1:
75°C
80°C #2
#1
50°C
#3
Figura 2.1 representación del túnel de viento y las
temperaturas medidas.
Estas temperaturas fueron obtenidas de forma
experimental haciendo uso del túnel de viento
construido en el laboratorio. Cabe recalcar que la
punta de medición numero dos la cual media 75
grados Celsius estaba tocando el disipador
modelado por simplicidad para este informe como
un cubo sin aletas.
Si bien la fuente de flujo calorífico no es muy
exacta en la selección de la temperatura y la
velocidad del flujo que puede brindar. Se pudo
estimar la siguiente tabla:
𝑉̇ T (°C) Potencia
(w)
0 0 0
 50% T>50 950
100% T>100 1900
En esta se pudo tabular una velocidad y
temperatura aproximada que puede brindar el Figura 2.3 resultados del modelado y simulación del túnel de
dispositivo esto de forma aproximada viento

En la siguiente grafica se exponen los comportamientos

2.2 Análisis termofluidico graficados de las temperaturas censadas por los distintos
Tomando como base los datos obtenidos de forma termómetros expuestos en la simulación.
experimental se pueden realizar los siguientes
análisis termofluidico:
2.2.1 Cálculo del caudal que pasa por la
boquilla de salida

𝑉̇ = 𝐴𝜈 Ecuación 2.2.1
𝜋
𝐴𝐶𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑜 = 4 𝐷 2 Ecuación 2.2.2

Con ayuda de la ecuación 2.2.1 que describe el

caudal a través de una sección transversal y Grafica 2.3 graficado de las temperaturas vs el tiempo del
túnel de viento
teniendo en cuenta la medición de velocidad v
dada por el anemómetro de 9.5m/s o 34.2 km/h En total se tuvieron 5 termómetro para este modelado la
se calcula el caudal que existe a la salida del primera media la temperatura más cercana al punto
túnel de viento y conociendo el diámetro de caliente, la segunda toca levemente el disipador de calor
esta boquilla de salida se obtiene la siguiente (en este caso modelado como un cubo sin aletas), el
tercero y cuarto muestran la temperatura de la superficie
expresión: del tubo y del exterior respectivamente, por último, el
quinto termómetro muestra la medición de la temperatura
𝜋 𝜋 2
𝑉̇ = 𝐷 2 𝜈 = (59.5x103 m) ∗ (9.5m/s) a la salida del túnel de viento.
4 4
𝑉̇ = 0.02641m3 /s 3. Conclusiones
2.2.2 Flujo masico del sistema.
Se pudo evidenciar en esta experiencia que es
posible construir equipo de laboratorio que en
𝑚̇ = 𝜌𝑉̇ Ecuación 2.2.3
Ahora bien, conociendo el caudal de salida del
idea y prototipado resulta simple y barato
sistema se puede calcular el flujo masico el cual pero que puede llegar a tener una gran
dependerá de la densidad del fluido de trabajo del implicación en cuanto a las experiencias que
túnel de viento el cual en este caso es el aire se pueden llevar a cabo con el mismo.
calentado a aproximadamente 75°C, para esta
𝑘𝑔
temperatura se tendrá que 𝜌 = 974.86 3 ,
𝑚
despejando los valores conocidos y calculados de 𝜌
No siempre es necesario y muchas veces no
resulta tan útil tener el equipo de laboratorio
y 𝑉̇ se obtiene con la ecuación 2.2.3 la siguiente
expresion:
mas costoso y mas complejo cuando en
𝑘𝑔 ̇ m3
0.02641 𝑘𝑔
realidad se pueden realizar experiencia de
𝑚̇ = 974.86 3 ∗ ( ) = 25.75 calidad y trascendencia en los estudiantes con
𝑚 s 𝑠
equipos baratos y sencillos.
2.3 Modelado y simulación de “Energy 2D”
Con el fin ultimo de hacer una comprobación de los
datos obtenidos en la experiencia se realiza un
modelado aproximado del sistema expuesto en la De hecho, resulto para nosotros como
experiencia de laboratorio para poder comprobar y estudiantes mas gratificante y beneficioso de
observar tanto las mediciones obtenidas como cara al aprendizaje obtenido, construir como
poder ver el comportamiento vectorial del fluido grupo y con la guía del profesor un aparato
dentro del túnel de viento, cabe recalcar que en este
que nos permitiese darnos una idea del
caso si se pueden ver las temperaturas superficiales
del túnel de viento. comportamiento de un fluido a cierta
temperatura al obligarlo a pasar por un ducto.
Se pudo observar que la transferencia de calor
no resulta siempre lineal y esta tiende a
oscilar en sus valores hasta llegar a un punto
de estabilidad, de igual forma se puedo medir
como se presenta una reducción en la
temperatura del fluido al hacer lo pasar por
un disipador de calor, la temperatura en este
punto incluso llego a ser hasta 20 grados
menor que la temperatura promedio que se
presento en el tubo. Hay un sin número de
fenómenos físicos que se han estudiado tanto
en mecánica de fluidos como en la materia de
transferencia de calor de forma teórica y que
con ayuda de ese implemento de laboratorio
tan simple pueden ser estudiados y pueden
generar valioso aprendizaje.
Es por ello que se puede llegar a la
conclusión de que como ingenieros siempre
se debe buscar darle solución a las limitantes
y problemas que se nos presentan de una
forma inteligente y eficaz como aquí se vio
demostrado.
REFERENCIAS
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