CONSTRUCCION

MEJORAMIENTO VIAL RUTA L-26M

CUBICACIÓN DEL PROYECTO

NOMBRE: CRISTIAN GONZÁLEZ

YERKO KRINFOKAI
ISAAC VAN RYSELVHERGE
CARRERA: INGENIERIA EN GEOMENSURA.
ASIGNATURA: DISEÑO GEOMETRICO.
SECCIÓN:
PROFESOR: CAMILO ROJAS.
FECHA: 10 JULIO 2023
TABLA DE DATOS

MEJORAMIENTO VIAL RUTA L-26M.................................................................................................... 1

CUBICACIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................................. 1
1 INTRODUCCION ................................................................................................................................ 3
2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................................................. 4
3 MARCO TERICO ................................................................................................................................ 5
4 CALCULO DE KILOMETRAJE Y COTA DE TODOS LOS VÉRTICES Y PENDIENTES DE
LAS TANGENTES ...................................................................................................................................... 7
5 PENDIENTE MAXIMAS DE ACUERDO A LA VELOCIDAD DE DISEÑO ................................. 8
6 CALCULO 2T MIN .............................................................................................................................. 9
7 PARAMETROS GEOMETRICOS DE LA CURVA VERTICAL ..................................................... 9
8 CALCULOS PARAMETROS GEOMETRICOS DE LA CURVA VERTICAL............................. 10
9 DISTANCIA VISIBILIDAD DE PARADA ........................................................................................ 13
10 COTAS DE LA RASANTE EN LAS TANGENTES ................................................................... 15
10.1.1 CALCULO DE COTAS DE LA RASANTE ..................................................................... 15
11 PERFIL TIPO DE PROYECTO ................................................................................................... 21
12 VOLUMEN DE CARPETA DE RODADURA ............................................................................. 22
13 CUBICACION DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO ...................................................... 29
14 CALCULE LOS METROS CUADRADOS DE LA SUB-RASANTE DE TODO EL
PROYECTO .............................................................................................................................................. 35
15 CÁLCULO DE CUBICACIÓN EN SECCIONES TRANSVERSALES .................................... 35
16 SECIÓN CORTE-HOMOGENEA ............................................................................................... 35
17 SECIÓN RELLENO-HOMOGENEA........................................................................................... 37
18 SECCIÓN MIXTA-CONTINUA .................................................................................................... 38
19 ANÁLISIS Y CONCLUSIÓN ........................................................................................................ 42
20 BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................. 43

2
1 INTRODUCCION
El presente informe tiene como objetivo principal realizar la cubicación vial de un camino colector
ubicado en la ruta L-26-M. La cubicación vial es un proceso esencial en la ingeniería vial que
consiste en determinar las cantidades de materiales y recursos necesarios para la construcción,
mantenimiento o mejoramiento de una vía de comunicación.

La ruta L-26-M es una importante vía de transporte que conecta diversas localidades y desempeña
un papel fundamental en el desarrollo socioeconómico de la región. El camino colector objeto de
este informe es una sección específica de la ruta, cuya cubicación resulta relevante para planificar
y ejecutar futuras obras viales en la zona.

En este informe, se abordarán diversos aspectos relacionados con la cubicación vial del camino
colector. Se describirá el método utilizado para realizar el cálculo de las cantidades de materiales,
equipos y mano de obra requeridos. Además, se analizarán los factores que influyen en la
cubicación, como las características geométricas del camino, los tipos de suelos presentes y las
normativas vigentes en materia de construcción vial.

Asimismo, se presentarán los resultados obtenidos a partir del proceso de cubicación, incluyendo
las cantidades estimadas de materiales necesarios para llevar a cabo las obras en el camino
colector. Estos resultados serán fundamentales para la elaboración de presupuestos, la
planificación de tiempos y recursos, y la toma de decisiones en relación con el proyecto vial.

Es importante destacar que la cubicación vial es una herramienta indispensable para garantizar la
eficiencia y la calidad en la ejecución de proyectos viales. Proporciona una base sólida para la
gestión de recursos y la optimización de costos, además de contribuir a la seguridad y
funcionalidad de las vías de comunicación.

En resumen, este informe sobre la cubicación vial del camino colector ubicado en la ruta L-26-M
tiene como objetivo brindar un análisis detallado de las cantidades de materiales y recursos
requeridos para llevar a cabo las obras en esta importante vía de transporte. Los resultados
obtenidos permitirán una adecuada planificación y ejecución del proyecto, contribuyendo así al
desarrollo y bienestar de la región.

3
2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
✓ Calcular cubicación trasversal del proyecto.
✓ Cumplir con la normativa vigente del volumen de carreteras MOP.
✓ Generar planos a lo largo de todo el proyecto entregando los parámetros, diagramas, tablas
solicitadas, cubicaciones, saneamientos, etc. Según el formato MOP.

4
 𝐷
3 MARCO TERICO 𝑇. 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (𝑆1 + 𝑆2 + √(𝑆1 ∗ 𝑆2) ∗
3
Cubicación
Donde:
Es calcular los volúmenes de tierras a mover
en un determinado proyecto, especificando si T.Pirámide: Tronco pirámide.

se trata de desmonte o terraplén. Desmonte: S1: Área perfil 1.

Es la operación consistente en retirar tierras
S2: Área perfil 2.
hasta llegar a una altitud determinada, en la
que se sitúa la rasante. D: Distancia entre perfiles.

Sección corte-homogénea Sección mixta-continua

𝐷
𝐷 Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (𝑆1 + 𝑆2) ∗ (CORTE)
2
Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (𝑆1 + 𝑆2) ∗
2 Donde:
Donde: S1: Área perfil 1.

S1: Área perfil 1. S2: Área perfil 2.

S2: Área perfil 2. D: Distancia entre perfiles.

D: Distancia entre perfiles. 𝑇. 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (𝑆1 + 𝑆2 + √(𝑆1 ∗ 𝑆2) ∗

𝐷
𝐷 (corte)
3
𝑇. 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒 = (𝑆1 + 𝑆2 + √(𝑆1 ∗ 𝑆2) ∗
3 Donde:
Donde:
T.Pirámide: Tronco pirámide.
T.Pirámide: Tronco pirámide.
S1: Área perfil 1.
S1: Área perfil 1.
S2: Área perfil 2.
S2: Área perfil 2.
D: Distancia entre perfiles.
D: Distancia entre perfiles.
𝐷
Sección relleno-homogénea Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (𝑆1 + 𝑆2) ∗ = 19.600
2

𝐷 (Terraplén)
Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (𝑆1 + 𝑆2) ∗
2 Donde:

Donde: Donde:

S1: Área perfil 1. S1: Área perfil 1.

S2: área perfil 2. S2: Área perfil 2.

D: Distancia entre perfiles. D: Distancia entre perfiles.

5
 𝑇𝑟𝑜𝑛𝑐𝑜 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (2.20 + 1.08 + L.tubería: Largo tubería.
10
√(2.20 ∗ 1.08)) ∗ 3
= 17.795 (Terraplén) Muro obras de artes
Donde:
Corresponde a un extremo de la obra de arte
T.Pirámide: Tronco pirámide. en donde se realizar un muro de hormigón
con el fin de "sujetar" el material de la base y
S1: Área perfil 1.
sub base para que este no entre a la obra de
S2: Área perfil 2. arte, sirve como protección.

D: Distancia entre perfiles. 𝑀𝑢𝑟𝑜 = 𝑉𝑜𝑙. 𝐴𝑐ℎ𝑢𝑟𝑎𝑑𝑜 − 𝑉𝑜𝑙. 𝑑𝑒 𝑇𝑢𝑏𝑜.

Cubicación de Obras de arte Donde:

Volumen de excavación Muro: Muro obra de arte.

Corresponde al volumen de material que Vol. Achurado: Volumen achurado.

debe ser removido para poder emplazar la
Vol. Tubo: Volumen tubo.
obra de arte.

𝑉𝑜𝑙 = (𝐴. 𝐴𝑐ℎ ∗ 𝐴𝑛 𝑃𝑟𝑜𝑚) − 𝑉𝑜𝑙. 𝐸𝑥𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒.

Donde:

Vol.: Volumen de excavación.

A.Ach: Área achurada.

An Prom: Ancho promedio.

Vol. Existente: Volumen existente.

Relleno estructural

Los rellenos estructurales constituyen una

mejora de terreno, en donde se sustituye un
terreno de deficientes condiciones
geotécnicas o se mejora mediante el aporte
de materiales controlados y compactados

𝑅. 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 = 𝐴. 𝑅𝑒 ∗ 𝐿. 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎.

Donde:

R. Estructural: Relleno estructural.

A.Re: Área de relleno.

6
4 CALCULO DE KILOMETRAJE Y COTA DE TODOS LOS VÉRTICES Y PENDIENTES
DE LAS TANGENTES

No. Vértice Metraje Cota 2T K Dist. Long.recta Pend. Deflex. E

[m] [m] [m] [m] [m] [m] [%] [%] [m]
1 V-1 9215.000 149.624
160.000 100.00 -0.542
2 V-2 9375.000 148.756 120 2116.1 5.671 0.851
190.000 55.00 5.128
3 V-3 9565.000 158.500 150 -2903.9 -5.165 0.969
270.000 145.00 -0.037
4 V-4 9835.000 158.400 100 -19030.8 -0.525 0.066
160.000 85.00 -0.563
5 V-5 9995.000 157.500 50 2789.4 1.793 0.112
140.000 95.00 1.230
6 V-6 10135.000 159.222 60 -3779.5 -1.058 0.053
360.000 325.00 0.172
7 V-7 10495.000 159.840 80 -7809.1 -0.384 0.014
160.000 45.00 -0.213
8 V-8 10655.000 159.500 200 50720.5 0.394 0.099
440.000 240.00 0.182
-
9 V-9 11095.000 160.300 200 555789.5 -0.036 0.009
240.000 125.00 0.146
10 V-10 11335.000 160.650 50 -4022.3 -0.746 0.028
200.000 170.00 -0.600
11 V-11 11535.000 159.450 50 1818.2 1.650 0.062
200.000 165.00 1.050
12 V-12 11735.000 161.550 40 -3501.7 -1.142 0.057
260.000 215.00 -0.092
13 V-13 11995.000 161.310 50 20596.3 0.243 0.015
220.000 120.00 0.150
14 V-14 12215.000 161.641 150 11215.1 1.337 0.251
340.000 190.00 1.488
15 V-15 12555.000 166.700 150 13590.3 1.104 0.207
480.000 305.00 2.592
16 V-16 13035.000 179.140 200 7964.4 2.511 0.628
350.000 125.00 5.103
-
17 V-17 13385.000 197.000 250 -2291.6 10.909 3.409
310.000 35.00 -5.806
18 V-18 13695.000 179.000 300 2267.7 13.229 4.961
293.049 143.05 7.423
19 V-19 13988.049 200.753

7
5 PENDIENTE MAXIMAS DE ACUERDO A LA VELOCIDAD DE DISEÑO

Las pendientes máximas se deben verificar de acuerdo a Velocidad de Diseño en Tabla 2.4.1
(5.01.302 (1) A del REDEVU.) En calzadas unidireccionales independientes, las pendientes de
bajada podrán superar estos valores hasta en un 2%. En pasos inferiores de gálibo reducido, estos
valores pueden ser aumentados en un 2%. La existencia de semáforos o señalización que limite
la preferencia de paso, obliga a imponer ciertas restricciones a los valores anteriores. En el caso
de pendientes positivas de calzadas independientes, deberán reducirse los máximos del cuadro
anterior en un 2%, y en el caso de bajadas, ya sean calzadas independientes o no, se deberá
implementar una reducción de la pendiente de tal modo que al menos 60 metros antes del punto
de eventual detención, si la velocidad de diseño es igual o superior a 60 km/h, o 40 metros en caso
contrario, se tenga una pendiente no superior al 4%, y además se deberá tratar de conseguir un
tramo de unos veinte metros antes de dicho punto con la pendiente lo más próxima a la mínima
que sea posible.

Tabla manual de carreteras

Pendientes verticales máximas

Para el proyecto de la ruta L-26-M, de velocidad de proyecto de 50 km/h. Nuestra pendiente

máxima permitida según manual de carreteras es de un 9%, por tanto, el proyecto cumple con la
normativa vigente ya que nuestra mayor pendiente es de 7.423%

8
6 CALCULO 2T MIN
Longitud Mínima de Curvas Verticales

Por condición de comodidad y estética, la longitud mínima de las curvas verticales está dada por:

2T (m) ≥ IVp (Km/h)I

Es decir, el desarrollo mínimo de la curva vertical, será el correspondiente al numero de metros

que representa la velocidad de proyecto asociado al proyecto, expresada en km/h.

En los casos en que la combinación parámetro mínimo Angulo de deflexión no cumple con esta
condición de desarrollo mínimo, se determinará el parámetro mínimo admisible a partir de:

K= 2T Mínimo / 𝜃 Vp/ 𝜃

Por tanto, en nuestro proyecto, el 2T mínimo sería nuestra sería ≥ a nuestro VP = 50km/h.

7 PARAMETROS GEOMETRICOS DE LA CURVA VERTICAL

9
8 CALCULOS PARAMETROS GEOMETRICOS DE LA CURVA VERTICAL

VERTICES DM COTA DISTANCIA PENDIENTE 2T

2 9375 148.756
3 9565 158.5 190 5.128 150
4 9835 158.4 270 -0.037
VERTICE 3 T 75
PC FC
DM 9490 9640
COTA 154.654 158.472

VERTICE 2 VERTICE 3 VERTICE 4

DM 9375 DM 9565 DM 9835

COTA 148.756 COTA 158.5 COTA 158.4

CALCULO DE PORCENTAJES DE PENDIENTES

DIFERENCIA DE COTAS VERTICE 3 Y 2
VERTICE 3 COTA = 158.5 VERTICE 2 COTA = 148.756

158.5-148.75= 9.744
DM VERTICE 3 – DM VERTICE 2

9565-9375 = 190m

9.744/190*100= 5.1284% Pendiente Vértice 2 al vértice 3

10
CALCULO DE PORCENTAJES DE PENDIENTES
DIFERENCIA DE COTAS VERTICE 3 Y 2
VERTICE 3 COTA = 158.5 VERTICE 4 COTA = 158.4

158.4-158.5= -0.10
DM VERTICE 4 – DM VERTICE 3

9835-9565 = 270m

-0.10/270*100= -0.037% Pendiente del vértice 3 al vértice 4

11
No. Vértice Metraje Cota 2T K Dist. Long.recta Pend. Deflex. E
[m] [m] [m] [m] [m] [m] [%] [%] [m]
1 V-1 9215.000 149.624
160.000 100.00 -0.542
2 V-2 9375.000 148.756 120 2116.1 5.671 0.851
190.000 55.00 5.128
3 V-3 9565.000 158.500 150 -2903.9 -5.165 0.969
270.000 145.00 -0.037
4 V-4 9835.000 158.400 100 -19030.8 -0.525 0.066
160.000 85.00 -0.563
5 V-5 9995.000 157.500 50 2789.4 1.793 0.112
140.000 95.00 1.230
6 V-6 10135.000 159.222 60 -3779.5 -1.058 0.053
360.000 325.00 0.172
7 V-7 10495.000 159.840 80 -7809.1 -0.384 0.014
160.000 45.00 -0.213
8 V-8 10655.000 159.500 200 50720.5 0.394 0.099
440.000 240.00 0.182
-
9 V-9 11095.000 160.300 200 555789.5 -0.036 0.009
240.000 125.00 0.146
10 V-10 11335.000 160.650 50 -4022.3 -0.746 0.028
200.000 170.00 -0.600
11 V-11 11535.000 159.450 50 1818.2 1.650 0.062
200.000 165.00 1.050
12 V-12 11735.000 161.550 40 -3501.7 -1.142 0.057
260.000 215.00 -0.092
13 V-13 11995.000 161.310 50 20596.3 0.243 0.015
220.000 120.00 0.150
14 V-14 12215.000 161.641 150 11215.1 1.337 0.251
340.000 190.00 1.488
15 V-15 12555.000 166.700 150 13590.3 1.104 0.207
480.000 305.00 2.592
16 V-16 13035.000 179.140 200 7964.4 2.511 0.628
350.000 125.00 5.103
-
17 V-17 13385.000 197.000 250 -2291.6 10.909 3.409
310.000 35.00 -5.806
18 V-18 13695.000 179.000 300 2267.7 13.229 4.961
293.049 143.05 7.423
19 V-19 13988.049 200.753

12
 El vértice 12 no cumple, ya que el 2T min para la curva vertical es 50. En una velocidad de proyecto
de 50 km/h. en cuanto a las pendientes, Si cumplen con la normativa ya que para un proyecto de
velocidad de 50 km/h la pendiente máxima es de 9% y la mayor del proyecto asociado es 7.423%

9 DISTANCIA VISIBILIDAD DE PARADA

Se define como distancia de parada a la distancia total recorrida por un vehículo

obligado a detenerse ante un obstáculo inesperado en su trayectoria, medida desde
su posición en el momento de aparecer el objeto que motiva la detención.

Debido a las pendientes pronunciadas en planos longitudinales, el conductor que

se desplace a la velocidad de proyecto establecida por el centro de su pista, debe
disponer al menos de la visibilidad de parada sobre un obstáculo móvil. Dicha
distancia puede ser calculada y aplicada a tramos longitudinales del camino, su
fórmula radica en:

DP : Distancia de parada (m)

V : Velocidad de diseño.(1981) y V*(2002)

tp : Tiempo de percepción + reacción (seg.)

r : Coeficiente de roce rodante con pavimento húmedo.

i : Pendiente longitudinal (en por uno).

Con el objetivo de poder calcular las distancias de parada de cada curva, es necesario conocer
la velocidad asterisco del proyecto la cual depende de la Lr de la curva del proyecto. Esta bajo
elcriterio de Lr >600, es decir V*= 50 Km/h + 10 Km/h
Dicha distancia debe utilizarse en el caso de que la curva sea convexa, en situaciones en donde
la curva sea cóncava, se ocupa la Vp del proyecto.

13
El cálculo de la pendiente está comprendido por:

El cálculo del parámetro Kv se determina mediante:

La distancia 2T, entendida como la longitud horizontal de la curva, se puede calcular mediante:

Kv: determina un punto medido desde el eje de la tierra, dicho valor se puede calcular a través de:

Mediante la rasante del perfil longitudinal materializado es posible obtener cada valor necesario
para el calculo de la distancia de parada y los elementos restantes.

14
10 COTAS DE LA RASANTE EN LAS TANGENTES
Para calcular las cotas de la rasante en las tangentes se utilizó la siguiente formula:

𝐷ℎ ∗ 𝑖%
𝐶𝑝 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 +
100

Para esta demostración de cómo calcular las cotas de las tangentes en la rasante, se calculó la
cota de la tangente en un Dm de 9539,467 este Dm se encuentra entre el vértice 4 y 5, por lo cual
es la quinta tangente de del proyecto, al estar entre el vértice 4 y 5 como se mencionó
anteriormente se utilizó la pendiente del vértice 4 al 5, la cual tiene un valor de 4,622, se usó la
cota de inicio del vértice 4 que corresponde a un valor de 181,396 y por último la distancia que se
ocupó para calcular la cota del punto, se restó el Dm que se quiere calcular la cota menos el Dm
del pc y quedo de la siguiente forma

𝐷ℎ = 𝐷𝑚 (13.760) − 𝐷𝑚 𝑉. 4(13.665,297) = 94,703 metros.

Teniendo la distancia se calculó la cota del Dm

94,703 ∗ 4,622
𝐶𝑝 = 181,396 + = 185,774 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠.
100

10.1.1 CALCULO DE COTAS DE LA RASANTE

Metraje Cota
Recta Vértice V-1 a V-2 9215.000 149.624
Pendiente =-0,542 % 9220.000 149.597
9240.000 149.488
9260.000 149.380
9280.000 149.271
9300.000 149.163
9315.000 149.082
CURVA VERTICE V-2 9315.000 149.082
9320.000 149.060
9340.000 149.094
9360.000 149.316
2T= 120 K= 2.116,1 9375.000 149.607
9380.000 149.727
9400.000 150.328
9420.000 151.117
9435.000 151.833
Recta Vértice V-2 a V-3 9435.000 151.833
Pendiente =5,128 % 9440.000 152.089
9460.000 153.115

15
 9480.000 154.141
9490.000 154.654
CURVA VERTICE V-3 9490.000 154.654
9500.000 155.149
9520.000 156.037
9540.000 156.787
9560.000 157.400
2T= 150 K= -2903,9 9565.000 157.531
9580.000 157.875
9600.000 158.212
9620.000 158.411
9640.000 158.472
Recta Vértice V-3 a V-4 9640.000 158.472
Pendiente =-0,037 % 9660.000 158.465
9680.000 158.457
9700.000 158.450
9720.000 158.443
9740.000 158.435
9760.000 158.428
9780.000 158.420
9785.000 158.419
CURVA VERTICE V-4 9785.000 158.419
9800.000 158.407
9820.000 158.373
2T= 100 K= -19030,8 9835.000 158.334
9840.000 158.319
9860.000 158.243
9880.000 158.146
9885.000 158.119
Recta Vértice V-4 a V-5 9885.000 158.119
Pendiente =-0,563 % 9900.000 158.034
9920.000 157.922
9940.000 157.809
9960.000 157.697
9970.000 157.641
CURVA VERTICE V-5 9970.000 157.641
9980.000 157.602
2T= 50 K= 2.789,4 9995.000 157.612
10000.000 157.633
10020.000 157.808
Recta Vértice V-5 a V-6 10020.000 157.808
Pendiente =1,230 % 10040.000 158.054
10060.000 158.300
10080.000 158.546
10100.000 158.792
10115.000 158.976
CURVA VERTICE V-6 10115.000 158.976
10120.000 159.034
2T= 40 K= -3779,5 10135.000 159.169
10140.000 159.201
10155.000 159.256
Recta Vértice V-6 a V-7 10155.000 159.256

16
Pendiente =0,172 % 10160.000 159.265
10180.000 159.299
10200.000 159.334
10220.000 159.368
10240.000 159.402
10260.000 159.437
10280.000 159.471
10300.000 159.505
10320.000 159.540
10340.000 159.574
10360.000 159.608
10380.000 159.643
10400.000 159.677
10420.000 159.711
10440.000 159.746
10460.000 159.780
10480.000 159.814
CURVA VERTICE V-7 10480.000 159.814
2T= 30 K= -7809,1 10495.000 159.826
10500.000 159.823
10510.000 159.808
Recta Vértice V-7 a V-8 10510.000 159.808
Pendiente =-0,213 % 10520.000 159.787
10540.000 159.744
10555.000 159.713
CURVA VERTICE V-8 10555.000 159.713
10560.000 159.702
10580.000 159.666
10600.000 159.637
10620.000 159.616
10640.000 159.603
2T= 200 K= 50.720,5 10655.000 159.599
10660.000 159.598
10680.000 159.601
10700.000 159.612
10720.000 159.630
10740.000 159.657
10755.000 159.682
Recta Vértice V-8 a V-9 10755.000 159.682
Pendiente =0,182 % 10760.000 159.691
10780.000 159.727
10800.000 159.764
10820.000 159.800
10840.000 159.836
10860.000 159.873
10880.000 159.909
10900.000 159.945
10920.000 159.982
10940.000 160.018
10960.000 160.055
10980.000 160.091
10995.000 160.118

17
CURVA VERTICE V-9 10995.000 160.118
11000.000 160.127
11020.000 160.163
11040.000 160.198
11060.000 160.233
11080.000 160.266
2T= 200 K= -555789, 11095.000 160.291
11100.000 160.299
11120.000 160.331
Metraje Cota
11140.000 160.363
11160.000 160.394
11180.000 160.424
11195.000 160.446
Recta Vértice V-9 a V-10 11195.000 160.446
Pendiente =0,146 % 11200.000 160.453
11220.000 160.482
11240.000 160.511
11260.000 160.541
11280.000 160.570
11300.000 160.599
11320.000 160.628
CURVA VERTICE V-10 11320.000 160.628
2T= 30 K= -4022,3 11335.000 160.622
11340.000 160.608
11350.000 160.560
Recta Vértice V-10 a V-11 11350.000 160.560
Pendiente =-0,600 % 11360.000 160.500
11380.000 160.380
11400.000 160.260
11420.000 160.140
11440.000 160.020
11460.000 159.900
11480.000 159.780
11500.000 159.660
11520.000 159.540
CURVA VERTICE V-11 11520.000 159.540
2T= 30 K= 1.818,2 11535.000 159.512
11540.000 159.530
11550.000 159.608
Recta Vértice V-11 a V-12 11550.000 159.608
Pendiente =1,050 % 11560.000 159.713
11580.000 159.923
11600.000 160.133
11620.000 160.343
11640.000 160.553
11660.000 160.763
11680.000 160.973
11700.000 161.183
11715.000 161.340
CURVA VERTICE V-12 11715.000 161.340
11720.000 161.389

18
2T= 40 K= -3501,7 11735.000 161.493
11740.000 161.513
11755.000 161.532
Recta Vértice V-12 a V-13 11755.000 161.532
Pendiente =-0,092 % 11760.000 161.527
11780.000 161.508
11800.000 161.490
11820.000 161.472
11840.000 161.453
11860.000 161.435
11880.000 161.416
11900.000 161.398
11920.000 161.379
11940.000 161.361
11960.000 161.342
11970.000 161.333
CURVA VERTICE V-13 11970.000 161.333
11980.000 161.326
2T= 50 K= 20.596,3 11995.000 161.325
12000.000 161.327
12020.000 161.348
Recta Vértice V-13 a V-14 12020.000 161.348
Pendiente =0,150 % 12040.000 161.378
12060.000 161.408
12080.000 161.438
12100.000 161.468
12120.000 161.498
12140.000 161.528
CURVA VERTICE V-14 12140.000 161.528
12160.000 161.576
12180.000 161.660
12200.000 161.779
2T= 150 K= 11.215,1 12215.000 161.892
12220.000 161.934
12240.000 162.124
12260.000 162.351
12280.000 162.613
12290.000 162.757
Recta Vértice V-14 a V-15 12290.000 162.757
Pendiente =1,488 % 12300.000 162.906
12320.000 163.203
12340.000 163.501
12360.000 163.799
12380.000 164.096
12400.000 164.394
12420.000 164.691
12440.000 164.989
Metraje Cota
12460.000 165.286
12480.000 165.584
CURVA VERTICE V-15 12480.000 165.584
12500.000 165.896

19
 12520.000 166.238
12540.000 166.609
2T= 150 K= 13.590,3 12555.000 166.907
12560.000 167.010
12580.000 167.440
12600.000 167.899
12620.000 168.388
12630.000 168.644
Recta Vértice V-15 a V-16 12630.000 168.644
Pendiente =2,592 % 12640.000 168.903
12660.000 169.421
12680.000 169.940
12700.000 170.458
12720.000 170.976
12740.000 171.495
12760.000 172.013
12780.000 172.531
12800.000 173.050
12820.000 173.568
12840.000 174.086
12860.000 174.605
12880.000 175.123
12900.000 175.641
12920.000 176.160
12935.000 176.548
CURVA VERTICE V-16 12935.000 176.548
12940.000 176.679
12960.000 177.235
12980.000 177.842
13000.000 178.498
13020.000 179.205
2T= 200 K= 7.964,4 13035.000 179.768
13040.000 179.962
13060.000 180.769
13080.000 181.626
13100.000 182.534
13120.000 183.492
13135.000 184.243
Recta Vértice V-16 a V-17 13135.000 184.243
Pendiente =5,103 % 13140.000 184.498
13160.000 185.519
13180.000 186.539
13200.000 187.560
13220.000 188.580
13240.000 189.601
13260.000 190.621
CURVA VERTICE V-17 13260.000 190.621
13280.000 191.555
13300.000 192.313
13320.000 192.898
13340.000 193.307
13360.000 193.542

20
 13380.000 193.603
2T= 250 K= -2291,6 13385.000 193.591
13400.000 193.489
13420.000 193.200
13440.000 192.737
13460.000 192.100
13480.000 191.288
13500.000 190.301
13510.000 189.742
Recta Vértice V-17 a V-18 13510.000 189.742
Pendiente =-5,806 % 13520.000 189.161
13540.000 188.000
13545.000 187.710
CURVA VERTICE V-18 13545.000 187.710
13560.000 186.888
13580.000 185.948
13600.000 185.183
13620.000 184.595
13640.000 184.183
13660.000 183.948
13680.000 183.889
2T= 300 K= 2.267,7 13695.000 183.961
13700.000 184.007
13720.000 184.301
13740.000 184.771
13760.000 185.418
13780.000 186.241
13800.000 187.241
13820.000 188.417
13840.000 189.769
13845.000 190.134
Recta Vértice V-18 a V-19 13845.000 190.134
Pendiente =7,423 % 13860.000 191.248
13880.000 192.733
13900.000 194.217
13920.000 195.702
13940.000 197.186
13960.000 198.671
13980.000 200.156
13988.049 200.753

11 PERFIL TIPO DE PROYECTO

Imagen 1: Perfil tipo con cuneta

21
Ancho de Calzada: 3.500 m

Pendiente de Calzada: 3.5%

Ancho de Berma: 1.000 m

Fuente: Elaboración propia.
SAP: 0.500 m

Cuneta: 1 m

Pendiente de Cunera: 4%

Pendiente de Corte: 2/3

Imagen 2: Perfil tipo sin cunera con terraplén

Fuente: Elaboración propia.

Ancho de Calzada: 3.500 m
Pendiente de Calzada: 3.5%
Ancho de Berma: 1.000 m
SAP: 0.500 m
Pendiente de Terraplén: 3/2

12 VOLUMEN DE CARPETA DE RODADURA

El cálculo del volumen de carpeta de rodadura en Chile, según el Manual de Carreteras, se realiza
utilizando la fórmula siguiente:

Volumen = Ancho × Longitud × Espesor

Donde:

Ancho: Es el ancho de la sección transversal de la carpeta de rodadura, medido en metros.

Longitud: Es la longitud de la sección transversal de la carpeta de rodadura, medido en metros.

22
Espesor: Es el espesor de la carpeta de rodadura, medido en metros.

Tabla de cubicación asociado al proyecto

DISTANCIAS CORTES TERRAPLENES

Acumuladas Parciales Superficie Volúmenes [m3] Superficie Volúmenes [m3]
[m] [m] [m2] Parcial Acumulado [m2] Parcial Acumulado
9215.000 4.47
9235.000 20.000 5.70 101.6 102
9255.000 20.000 8.18 138.8 240
9275.000 20.000 10.25 184.3 425
9295.000 20.000 9.51 197.6 622
9315.000 20.000 6.45 152.2 774 0.54 2.0 2
9335.000 20.000 5.20 113.6 888 0.25 4.0 6
9355.000 20.000 1.46 66.0 954 1.22 12.1 18
9375.000 20.000 0.41 17.4 971 0.55 15.4 33
9395.000 20.000 0.01 2.5 974 0.51 4.6 38
9415.000 20.000 3.48 17.3 991 1.2 39
9435.000 20.000 1.15 38.3 1029 0.10 0.4 40
9455.000 20.000 0.84 16.7 1046 0.49 4.9 45
9475.000 20.000 1.47 19.7 1066 1.59 20.0 65
9495.000 20.000 0.93 23.8 1090 1.86 34.3 99
9515.000 20.000 1.70 25.7 1115 1.68 35.3 134
9535.000 20.000 4.49 53.3 1169 0.01 9.1 143
9539.467 4.467 6.78 24.9 1194 0.0 143
9545.000 5.533 6.94 37.9 1232 143
9555.000 10.000 5.65 62.9 1295 143
9565.000 10.000 8.41 70.3 1365 143
9575.000 10.000 7.09 77.5 1442 143
9585.000 10.000 7.00 70.5 1513 143
9595.000 10.000 8.35 76.8 1590 143
9605.000 10.000 8.19 82.7 1672 143
9615.000 10.000 8.88 85.3 1758 143
9625.000 10.000 10.46 96.7 1854 143
9627.634 2.634 10.69 27.9 1882 143
9635.000 7.366 10.90 79.5 1962 143
9645.000 10.000 11.69 112.9 2075 143
9655.000 10.000 12.71 122.0 2197 143
9665.000 10.000 13.70 132.0 2329 143
9675.000 10.000 13.63 136.7 2465 143
9685.000 10.000 13.92 137.8 2603 143
9695.000 10.000 14.58 142.5 2746 143
9705.000 10.000 13.27 139.2 2885 143
9715.000 10.000 16.48 148.8 3034 143
9725.000 10.000 17.62 170.5 3204 143
9735.000 10.000 14.08 158.5 3363 143
9745.000 10.000 15.98 150.3 3513 143
9755.000 10.000 14.24 151.1 3664 143
9765.000 10.000 15.16 147.0 3811 143
9775.000 10.000 14.19 146.7 3958 143
9783.428 8.428 14.78 122.1 4080 143
9795.000 11.572 15.91 177.6 4257 143
9815.000 20.000 21.82 377.3 4635 143
9835.000 20.000 19.85 416.8 5051 143
9855.000 20.000 16.74 366.0 5417 143
9871.595 16.595 14.72 261.1 5678 143
9875.000 3.405 14.29 49.4 5728 143

23
 9895.000 20.000 11.05 253.4 5981 143
DISTANCIAS CORTES TERRAPLENES
Acumuladas Parciales Superficie Volúmenes [m3] Superficie Volúmenes [m3]
[m] [m] [m2] Parcial Acumulado [m2] Parcial Acumulado
9915.000 20.000 8.33 193.8 6175 143
9935.000 20.000 5.57 139.0 6314 143
9955.000 20.000 3.83 93.1 6407 0.17 1.0 144
9975.000 20.000 3.52 73.2 6480 0.23 2.4 147
9995.000 20.000 1.94 53.1 6533 0.59 6.1 153
10015.000 20.000 0.57 24.6 6558 2.46 16.9 169
10035.000 20.000 2.1 6560 2.87 40.2 210
10055.000 20.000 6560 1.80 46.7 256
10075.000 20.000 6560 1.57 33.7 290
10095.000 20.000 0.36 0.7 6561 0.30 17.7 308
10115.000 20.000 5.04 41.5 6602 0.7 308
10135.000 20.000 8.22 132.6 6735 308
10155.000 20.000 9.09 173.1 6908 308
10175.000 20.000 9.74 188.3 7096 308
10195.000 20.000 10.11 198.5 7295 308
10215.000 20.000 12.14 222.5 7517 308
10235.000 20.000 11.98 241.2 7759 308
10255.000 20.000 12.67 246.6 8005 308
10275.000 20.000 13.07 257.5 8263 308
10295.000 20.000 11.97 250.4 8513 308
10315.000 20.000 12.75 247.2 8760 308
10335.000 20.000 13.08 258.3 9019 308
10355.000 20.000 13.00 260.8 9279 308
10375.000 20.000 11.54 245.4 9525 308
10395.000 20.000 11.26 227.9 9753 308
10415.000 20.000 9.11 203.6 9956 308
10435.000 20.000 7.69 168.0 10124 308
10455.000 20.000 7.19 148.9 10273 308
10475.000 20.000 5.90 130.9 10404 308
10495.000 20.000 4.18 100.8 10505 308
10515.000 20.000 2.66 68.2 10573 0.00 0.0 308
10535.000 20.000 1.97 45.3 10619 0.22 1.1 310
10555.000 20.000 2.50 44.3 10663 0.21 3.7 313
10575.000 20.000 1.73 41.7 10705 0.42 5.6 319
10595.000 20.000 2.39 41.1 10746 0.82 12.2 331
10615.000 20.000 2.56 48.1 10794 0.11 7.5 339
10635.000 20.000 2.44 49.9 10844 0.06 1.7 340
10642.672 7.672 2.45 18.8 10862 0.05 0.4 341
10655.000 12.328 2.87 32.5 10895 0.2 341
10675.000 20.000 2.86 57.2 10952 0.00 0.0 341
10695.000 20.000 3.47 62.5 11015 0.08 0.7 342
10715.000 20.000 4.31 77.7 11092 0.07 1.4 343
10735.000 20.000 5.51 97.1 11189 0.1 343
10755.000 20.000 5.86 113.7 11303 343
10775.000 20.000 5.28 111.0 11414 0.00 0.0 343
10795.000 20.000 5.79 110.5 11525 0.0 343
10815.000 20.000 5.71 115.0 11640 343
10835.000 20.000 5.77 114.8 11754 343
10855.000 20.000 6.18 119.5 11874 343
10875.000 20.000 6.87 130.5 12004 343
10895.000 20.000 6.43 132.9 12137 343
DISTANCIAS CORTES TERRAPLENES
Acumuladas Parciales Superficie Volúmenes [m3] Superficie Volúmenes [m3]

24
 [m] [m] [m2] Parcial Acumulado [m2] Parcial Acumulado
10915.000 20.000 6.59 130.2 12267 343
10935.000 20.000 6.36 129.5 12397 343
10955.000 20.000 5.84 121.9 12519 343
10975.000 20.000 5.08 109.1 12628 343
10995.000 20.000 4.78 98.6 12727 343
11015.000 20.000 4.21 89.9 12816 343
11035.000 20.000 4.12 83.3 12900 343
11055.000 20.000 4.01 81.3 12981 343
11075.000 20.000 4.03 80.4 13061 343
11095.000 20.000 4.63 86.6 13148 343
11115.000 20.000 4.49 91.2 13239 343
11135.000 20.000 5.48 99.7 13339 343
11155.000 20.000 5.64 111.2 13450 343
11175.000 20.000 5.44 110.8 13561 343
11195.000 20.000 5.50 109.4 13670 343
11215.000 20.000 5.38 108.8 13779 343
11235.000 20.000 5.75 111.2 13890 343
11255.000 20.000 7.06 128.1 14018 343
11275.000 20.000 7.28 143.4 14162 343
11295.000 20.000 6.28 135.6 14298 343
11315.000 20.000 5.17 114.6 14412 343
11335.000 20.000 4.72 98.9 14511 343
11355.000 20.000 5.53 102.5 14614 343
11375.000 20.000 5.89 114.1 14728 343
11395.000 20.000 5.13 110.2 14838 343
11415.000 20.000 5.43 105.5 14943 343
11435.000 20.000 5.42 108.5 15052 343
11455.000 20.000 7.16 125.8 15178 343
11475.000 20.000 7.74 148.9 15327 343
11495.000 20.000 8.67 164.1 15491 343
11515.000 20.000 9.01 176.9 15668 343
11535.000 20.000 5.83 148.4 15816 343
11555.000 20.000 10.32 161.5 15977 343
11575.000 20.000 8.51 188.4 16166 343
11575.622 0.622 8.48 5.3 16171 343
11595.000 19.378 9.03 169.7 16341 343
11615.000 20.000 9.05 180.8 16522 343
11635.000 20.000 9.13 181.8 16704 343
11655.000 20.000 9.05 181.8 16885 343
11675.000 20.000 8.15 171.9 17057 343
11695.000 20.000 8.60 167.5 17225 343
11715.000 20.000 7.11 157.0 17382 343
11735.000 20.000 6.42 135.2 17517 343
11755.000 20.000 7.07 134.8 17652 343
11775.000 20.000 8.08 151.5 17803 343
11795.000 20.000 8.97 170.6 17974 343
11815.000 20.000 9.77 187.5 18161 343
11835.000 20.000 10.35 201.2 18363 343
11855.000 20.000 9.34 196.9 18559 343
11875.000 20.000 10.26 195.9 18755 343
11895.000 20.000 7.69 179.5 18935 343
DISTANCIAS CORTES TERRAPLENES
Acumuladas Parciales Superficie Volúmenes [m3] Superficie Volúmenes [m3]
[m] [m] [m2] Parcial Acumulado [m2] Parcial Acumulado
11915.000 20.000 7.38 150.7 19086 343
11935.000 20.000 5.74 131.2 19217 343
11955.000 20.000 5.18 109.3 19326 343
25
 11975.000 20.000 4.17 93.5 19420 343
11995.000 20.000 3.63 78.0 19498 343
12015.000 20.000 4.29 79.2 19577 343
12035.000 20.000 4.77 90.6 19667 343
12055.000 20.000 5.01 97.9 19765 343
12075.000 20.000 3.74 87.6 19853 343
12095.000 20.000 2.12 58.1 19911 0.00 0.0 343
12115.000 20.000 1.64 37.5 19948 0.0 343
12135.000 20.000 1.19 28.3 19977 0.01 0.0 343
12155.000 20.000 0.38 11.2 19988 0.95 7.3 350
12175.000 20.000 0.88 9.3 19997 0.00 6.7 357
12195.000 20.000 0.70 15.7 20013 0.02 0.1 357
12215.000 20.000 1.27 19.5 20032 0.00 0.1 357
12235.000 20.000 1.42 26.7 20059 0.05 0.3 358
12255.000 20.000 1.90 33.1 20092 0.04 0.8 358
12275.000 20.000 1.83 37.1 20129 0.2 359
12295.000 20.000 2.06 38.7 20168 0.05 0.3 359
12315.000 20.000 2.20 42.6 20211 0.00 0.5 359
12335.000 20.000 2.18 43.8 20254 0.06 0.5 360
12355.000 20.000 1.75 38.9 20293 0.10 0.7 361
12375.000 20.000 1.90 36.3 20330 0.08 1.5 362
12395.000 20.000 1.25 31.3 20361 0.19 2.5 365
12415.000 20.000 0.94 21.4 20382 0.14 2.8 367
12435.000 20.000 0.99 19.1 20401 0.23 3.4 371
12455.000 20.000 1.18 21.5 20423 0.15 3.5 374
12475.000 20.000 1.78 29.3 20452 0.11 2.0 376
12495.000 20.000 1.44 31.8 20484 0.34 4.1 380
12515.000 20.000 0.93 22.5 20507 0.01 2.8 383
12535.000 20.000 0.21 9.3 20516 1.10 9.6 393
12555.000 20.000 0.5 20516 2.25 33.1 426
12575.000 20.000 20516 2.53 47.8 474
12575.190 0.190 20516 2.52 0.5 474
12595.000 19.810 0.00 0.0 20516 1.50 39.8 514
12615.000 20.000 0.19 0.5 20517 0.88 23.6 538
12635.000 20.000 0.43 6.0 20523 0.71 15.7 553
12655.000 20.000 0.50 9.1 20532 0.34 10.2 564
12675.000 20.000 1.91 20.3 20552 0.11 3.7 567
12695.000 20.000 1.92 37.0 20589 0.45 5.4 573
12715.000 20.000 3.02 48.3 20638 0.30 7.4 580
12735.000 20.000 2.45 53.8 20691 0.54 8.2 588
12755.000 20.000 0.76 30.6 20722 1.16 15.6 604
12775.000 20.000 3.3 20725 1.86 27.8 632
12795.000 20.000 20725 3.00 48.6 680
12815.000 20.000 20725 3.26 62.6 743
12835.000 20.000 20725 3.23 64.9 808
12855.000 20.000 20725 3.11 63.4 871
12875.000 20.000 20725 2.84 59.5 931
12895.000 20.000 20725 1.21 40.5 971
DISTANCIAS CORTES TERRAPLENES
Acumuladas Parciales Superficie Volúmenes [m3] Superficie Volúmenes [m3]
[m] [m] [m2] Parcial Acumulado [m2] Parcial Acumulado
12915.000 20.000 1.11 5.8 20731 0.49 14.1 985
12935.000 20.000 0.82 19.2 20750 0.63 11.1 996
12955.000 20.000 2.7 20753 2.64 28.0 1024
12975.000 20.000 20753 2.59 52.2 1077
12995.000 20.000 20753 3.25 58.4 1135
13015.000 20.000 20753 2.20 54.5 1189
13035.000 20.000 20753 1.65 38.5 1228
26
 13055.000 20.000 0.17 0.3 20753 1.26 28.2 1256
13075.000 20.000 1.65 16.2 20769 0.35 15.1 1271
13095.000 20.000 3.94 53.7 20823 0.00 2.1 1273
13115.000 20.000 7.50 114.2 20937 0.0 1273
13135.000 20.000 9.81 173.1 21110 1273
13155.000 20.000 10.43 202.4 21313 1273
13175.000 20.000 12.00 224.3 21537 1273
13195.000 20.000 13.46 254.5 21792 1273
13215.000 20.000 10.55 240.0 22032 1273
13235.000 20.000 8.01 185.6 22217 1273
13255.000 20.000 4.49 125.0 22342 1273
13275.000 20.000 0.87 44.0 22386 0.37 0.5 1274
13277.986 2.986 0.69 2.3 22389 0.58 1.4 1275
13285.000 7.014 0.00 0.9 22389 1.24 5.9 1281
13295.000 10.000 0.26 0.3 22390 1.81 14.6 1296
13305.000 10.000 0.34 2.9 22393 2.28 20.4 1316
13315.000 10.000 0.3 22393 5.50 38.4 1355
13325.000 10.000 0.00 0.0 22393 4.78 51.4 1406
13335.000 10.000 0.34 0.5 22393 3.34 40.4 1446
13343.319 8.319 0.54 3.5 22397 1.59 20.3 1467
13345.000 1.681 0.43 0.8 22398 1.41 2.5 1469
13355.000 10.000 0.42 4.0 22402 1.08 11.9 1481
13365.000 10.000 1.82 10.1 22412 0.10 5.4 1487
13375.000 10.000 3.41 25.8 22438 0.01 0.2 1487
13385.000 10.000 6.28 48.1 22486 0.0 1487
13395.000 10.000 7.82 70.5 22556 1487
13405.000 10.000 8.96 83.9 22640 1487
13415.000 10.000 10.77 98.7 22739 1487
13425.000 10.000 10.80 107.8 22847 1487
13435.000 10.000 9.50 101.5 22948 1487
13445.000 10.000 10.06 97.8 23046 1487
13455.000 10.000 12.38 112.2 23158 1487
13465.000 10.000 14.08 132.3 23290 1487
13475.000 10.000 11.71 129.0 23419 1487
13485.000 10.000 11.38 115.5 23535 1487
13491.797 6.797 12.43 80.9 23616 1487
13495.000 3.203 12.30 39.6 23655 1487
13515.000 20.000 12.77 250.7 23906 1487
13535.000 20.000 16.33 291.0 24197 1487
13555.000 20.000 18.53 348.6 24546 1487
13557.131 2.131 18.88 39.9 24586 1487
13575.000 17.869 21.27 358.7 24944 1487
13595.000 20.000 20.38 416.5 25361 1487
13615.000 20.000 18.83 392.1 25753 1487
DISTANCIAS CORTES TERRAPLENES
Acumuladas Parciales Superficie Volúmenes [m3] Superficie Volúmenes [m3]
[m] [m] [m2] Parcial Acumulado [m2] Parcial Acumulado
13635.000 20.000 11.50 303.2 26056 1487
13655.000 20.000 5.61 171.1 26227 1487
13675.000 20.000 1.25 62.8 26290 1.18 7.5 1494
13695.000 20.000 0.04 9.5 26299 1.24 21.5 1516
13715.000 20.000 0.1 26299 1.79 29.9 1546
13735.000 20.000 26299 2.60 43.9 1590
13755.000 20.000 26299 3.64 62.4 1652
13775.000 20.000 0.62 1.4 26301 0.09 31.7 1684
13795.000 20.000 2.29 27.7 26329 0.16 1.1 1685
13815.000 20.000 3.51 57.3 26386 0.8 1686
13835.000 20.000 2.84 62.9 26449 0.14 0.7 1686
27
13855.000 20.000 2.03 48.5 26497 0.03 1.4 1688
13875.000 20.000 2.30 43.1 26540 0.1 1688
13895.000 20.000 3.60 59.1 26599 1688
13915.000 20.000 5.26 88.6 26688 1688
13935.000 20.000 4.95 102.1 26790 1688
13955.000 20.000 4.21 91.6 26882 1688
13975.000 20.000 3.90 81.1 26963 1688
13988.049

28
 13 CUBICACION DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
Imagen 3: Carpeta asfáltica.

Lechada Asfáltica Emulsión (TBS)

Árido (TBS) BASE

Fuente: Google.

La primera imagen es composición de estructura y la segunda es como queda el cape seal.

Imagen 4: Cape seal.

Fuente: Google.

Para la composición de la estructura de pavimento se tiene un espesor de 30 cm, en donde se

decide aplicar un tratamiento simple (cape seal). Consiste en una primera aplicación de un
tratamiento bituminoso superficial tipo simple (TBS) seguido de una lechada asfáltica (Slurry Seal)
o micro concreto asfáltico en frío.

Esta combinación de tratamientos resulta una capa de rodamiento económica y muy flexible
(especial para cubrir capas de base granulares), destacando las mejores cualidades de cada uno
de ellos, entre las que sobresalen:

• Impermeabilidad y gran adaptabilidad a las exigencias climáticas extremas.

• Durabilidad bajo tareas de mantenimiento reducidas, dado los altos contenidos de ligante.
• Alta resistencia frente al desprendimiento de áridos, erosión o desgaste superficial.
• Excelente textura superficial, aportando buena adherencia neumático-calzada.
• Muy buen comportamiento en caminos de montaña, con curvas y rampas pronunciadas y
elevados esfuerzos de corte superficiales.

29
 • Ahorro económico y energético respecto a alternativas en caliente.

Dentro de él resumen del pavimento de cuenta con una sub base de 10 cm de espesor, una base
de 20 centímetros, mientras que el cape seal varía de 20 a 30 mm.

COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
9215.000 149.324 149.624 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50
9235.000 20.000 149.216 149.516 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 48
9255.000 20.000 149.107 149.407 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 96
9275.000 20.000 148.999 149.298 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 144
9295.000 20.000 148.890 149.190 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 192
9315.000 20.000 148.782 149.081 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 240
9335.000 20.000 148.768 149.068 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 288
9355.000 20.000 148.943 149.243 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 336
9375.000 20.000 149.307 149.607 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 384
9395.000 20.000 149.860 150.160 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 432
9415.000 20.000 150.602 150.902 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 480
9435.000 20.000 151.533 151.833 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 528
9455.000 20.000 152.559 152.859 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 576
9475.000 20.000 153.584 153.884 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 624
9495.000 20.000 154.606 154.906 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 672
9515.000 20.000 155.528 155.828 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 720
9535.000 20.000 156.313 156.613 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 768
9539.467 4.467 156.469 156.769 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 9.4 1.3 779
9545.000 5.533 156.653 156.953 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 11.6 1.7 792
9555.000 10.000 156.960 157.260 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 816
9565.000 10.000 157.231 157.531 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 840
9575.000 10.000 157.469 157.769 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 864
9585.000 10.000 157.672 157.972 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 888
9595.000 10.000 157.840 158.140 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 912
9605.000 10.000 157.974 158.274 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 936
9615.000 10.000 158.074 158.374 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 960
9625.000 10.000 158.139 158.439 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 984
9627.634 2.634 158.150 158.450 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 5.5 0.8 990
9635.000 7.366 158.170 158.470 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 15.5 2.2 1008
9645.000 10.000 158.170 158.470 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1032
9655.000 10.000 158.167 158.467 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1056
9665.000 10.000 158.163 158.463 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1080
9675.000 10.000 158.159 158.459 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1104
9685.000 10.000 158.156 158.456 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1128
9695.000 10.000 158.152 158.452 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1152
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
9705.000 10.000 158.148 158.448 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1176
9715.000 10.000 158.144 158.444 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1200
9725.000 10.000 158.141 158.441 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1224
9735.000 10.000 158.137 158.437 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1248
9745.000 10.000 158.133 158.433 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1272
9755.000 10.000 158.130 158.430 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1296
9765.000 10.000 158.126 158.426 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1320
9775.000 10.000 158.122 158.422 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 1344
9783.428 8.428 158.119 158.419 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 17.7 2.5 1364

30
 9795.000 11.572 158.112 158.412 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 24.3 3.5 1392
9815.000 20.000 158.084 158.384 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1440
9835.000 20.000 158.034 158.334 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1488
9855.000 20.000 157.964 158.264 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1536
9871.595 16.595 157.889 158.189 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 34.8 5.0 1576
9875.000 3.405 157.872 158.172 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 7.2 1.0 1584
9895.000 20.000 157.763 158.063 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1632
9915.000 20.000 157.650 157.950 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1680
9935.000 20.000 157.538 157.837 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1728
9955.000 20.000 157.425 157.725 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1776
9975.000 20.000 157.317 157.617 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1824
9995.000 20.000 157.312 157.612 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1872
10015.000 20.000 157.450 157.750 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1920
10035.000 20.000 157.692 157.992 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 1968
10055.000 20.000 157.938 158.238 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2016
10075.000 20.000 158.184 158.484 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2064
10095.000 20.000 158.430 158.730 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2112
10115.000 20.000 158.676 158.976 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2160
10135.000 20.000 158.869 159.169 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2208
10155.000 20.000 158.956 159.256 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2256
10175.000 20.000 158.991 159.291 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2304
10195.000 20.000 159.025 159.325 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2352
10215.000 20.000 159.059 159.359 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2400
10235.000 20.000 159.094 159.394 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2448
10255.000 20.000 159.128 159.428 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2496
10275.000 20.000 159.162 159.462 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2544
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
10295.000 20.000 159.197 159.497 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2592
10315.000 20.000 159.231 159.531 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2640
10335.000 20.000 159.265 159.565 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2688
10355.000 20.000 159.300 159.600 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2736
10375.000 20.000 159.334 159.634 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2784
10395.000 20.000 159.368 159.668 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2832
10415.000 20.000 159.403 159.703 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2880
10435.000 20.000 159.437 159.737 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2928
10455.000 20.000 159.471 159.771 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 2976
10475.000 20.000 159.506 159.806 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3024
10495.000 20.000 159.526 159.826 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3072
10515.000 20.000 159.498 159.798 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3120
10535.000 20.000 159.455 159.755 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3168
10555.000 20.000 159.413 159.712 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3216
10575.000 20.000 159.374 159.674 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3264
10595.000 20.000 159.343 159.643 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3312
10615.000 20.000 159.320 159.620 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3360
10635.000 20.000 159.306 159.606 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3408
10642.672 7.672 159.302 159.602 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 16.1 2.3 3426
10655.000 12.328 159.299 159.599 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 25.9 3.7 3456
10675.000 20.000 159.299 159.599 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3504
10695.000 20.000 159.308 159.608 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3552
10715.000 20.000 159.325 159.625 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3600
10735.000 20.000 159.349 159.649 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3648
10755.000 20.000 159.382 159.682 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3696
10775.000 20.000 159.418 159.718 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3744
10795.000 20.000 159.455 159.755 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3792
10815.000 20.000 159.491 159.791 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3840
10835.000 20.000 159.527 159.827 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3888
31
10855.000 20.000 159.564 159.864 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3936
10875.000 20.000 159.600 159.900 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 3984
10895.000 20.000 159.636 159.936 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4032
10915.000 20.000 159.673 159.973 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4080
10935.000 20.000 159.709 160.009 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4128
10955.000 20.000 159.745 160.045 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4176
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
10975.000 20.000 159.782 160.082 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4224
10995.000 20.000 159.818 160.118 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4272
11015.000 20.000 159.854 160.154 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4320
11035.000 20.000 159.889 160.189 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4368
11055.000 20.000 159.924 160.224 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4416
11075.000 20.000 159.958 160.258 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4464
11095.000 20.000 159.991 160.291 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4512
11115.000 20.000 160.023 160.323 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4560
11135.000 20.000 160.055 160.355 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4608
11155.000 20.000 160.086 160.386 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4656
11175.000 20.000 160.116 160.416 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4704
11195.000 20.000 160.146 160.446 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4752
11215.000 20.000 160.175 160.475 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4800
11235.000 20.000 160.204 160.504 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4848
11255.000 20.000 160.233 160.533 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4896
11275.000 20.000 160.263 160.563 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4944
11295.000 20.000 160.292 160.592 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 4992
11315.000 20.000 160.321 160.621 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5040
11335.000 20.000 160.322 160.622 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5088
11355.000 20.000 160.230 160.530 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5136
11375.000 20.000 160.110 160.410 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5184
11395.000 20.000 159.990 160.290 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5232
11415.000 20.000 159.870 160.170 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5280
11435.000 20.000 159.750 160.050 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5328
11455.000 20.000 159.630 159.930 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5376
11475.000 20.000 159.510 159.810 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5424
11495.000 20.000 159.390 159.690 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5472
11515.000 20.000 159.270 159.570 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5520
11535.000 20.000 159.212 159.512 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5568
11555.000 20.000 159.360 159.660 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5616
11575.000 20.000 159.570 159.870 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5664
11575.622 0.622 159.577 159.877 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 1.3 0.2 5665
11595.000 19.378 159.780 160.080 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 40.7 5.8 5712
11615.000 20.000 159.990 160.290 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5760
11635.000 20.000 160.200 160.500 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5808
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
11655.000 20.000 160.410 160.710 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5856
11675.000 20.000 160.620 160.920 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5904
11695.000 20.000 160.830 161.130 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 5952
11715.000 20.000 161.040 161.340 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6000
11735.000 20.000 161.193 161.493 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6048
11755.000 20.000 161.232 161.532 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6096
11775.000 20.000 161.213 161.513 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6144
11795.000 20.000 161.195 161.495 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6192
11815.000 20.000 161.176 161.476 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6240
11835.000 20.000 161.158 161.458 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6288

32
11855.000 20.000 161.139 161.439 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6336
11875.000 20.000 161.121 161.421 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6384
11895.000 20.000 161.102 161.402 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6432
11915.000 20.000 161.084 161.384 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6480
11935.000 20.000 161.065 161.365 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6528
11955.000 20.000 161.047 161.347 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6576
11975.000 20.000 161.029 161.329 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6624
11995.000 20.000 161.025 161.325 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6672
12015.000 20.000 161.041 161.341 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6720
12035.000 20.000 161.070 161.370 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6768
12055.000 20.000 161.100 161.400 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6816
12075.000 20.000 161.130 161.430 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6864
12095.000 20.000 161.160 161.460 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6912
12115.000 20.000 161.191 161.491 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 6960
12135.000 20.000 161.221 161.521 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7008
12155.000 20.000 161.261 161.561 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7056
12175.000 20.000 161.335 161.635 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7104
12195.000 20.000 161.446 161.746 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7152
12215.000 20.000 161.592 161.892 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7200
12235.000 20.000 161.773 162.073 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7248
12255.000 20.000 161.991 162.291 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7296
12275.000 20.000 162.244 162.544 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7344
12295.000 20.000 162.531 162.831 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7392
12315.000 20.000 162.829 163.129 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7440
12335.000 20.000 163.127 163.427 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7488
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
12355.000 20.000 163.424 163.724 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7536
12375.000 20.000 163.722 164.022 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7584
12395.000 20.000 164.019 164.319 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7632
12415.000 20.000 164.317 164.617 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7680
12435.000 20.000 164.614 164.914 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7728
12455.000 20.000 164.912 165.212 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7776
12475.000 20.000 165.210 165.510 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7824
12495.000 20.000 165.516 165.816 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7872
12515.000 20.000 165.850 166.150 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7920
12535.000 20.000 166.214 166.514 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 7968
12555.000 20.000 166.607 166.907 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8016
12575.000 20.000 167.030 167.330 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8064
12575.190 0.190 167.034 167.334 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 0.4 0.1 8064
12595.000 19.810 167.482 167.782 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 41.6 5.9 8112
12615.000 20.000 167.963 168.263 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8160
12635.000 20.000 168.473 168.773 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8208
12655.000 20.000 168.992 169.292 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8256
12675.000 20.000 169.510 169.810 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8304
12695.000 20.000 170.028 170.328 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8352
12715.000 20.000 170.547 170.847 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8400
12735.000 20.000 171.065 171.365 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8448
12755.000 20.000 171.583 171.883 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8496
12775.000 20.000 172.102 172.402 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8544
12795.000 20.000 172.620 172.920 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8592
12815.000 20.000 173.138 173.438 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8640
12835.000 20.000 173.657 173.957 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8688
12855.000 20.000 174.175 174.475 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8736
12875.000 20.000 174.693 174.993 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8784
12895.000 20.000 175.212 175.512 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8832
12915.000 20.000 175.730 176.030 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8880
33
12935.000 20.000 176.248 176.548 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8928
12955.000 20.000 176.792 177.092 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 8976
12975.000 20.000 177.385 177.685 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9024
12995.000 20.000 178.029 178.329 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9072
13015.000 20.000 178.723 179.023 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9120
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
13035.000 20.000 179.468 179.768 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9168
13055.000 20.000 180.262 180.562 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9216
13075.000 20.000 181.107 181.407 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9264
13095.000 20.000 182.002 182.302 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9312
13115.000 20.000 182.947 183.247 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9360
13135.000 20.000 183.943 184.243 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9408
13155.000 20.000 184.963 185.263 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9456
13175.000 20.000 185.984 186.284 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9504
13195.000 20.000 187.005 187.305 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9552
13215.000 20.000 188.025 188.325 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9600
13235.000 20.000 189.046 189.346 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9648
13255.000 20.000 190.066 190.366 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9696
13275.000 20.000 191.038 191.338 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 9744
13277.986 2.986 191.169 191.469 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 6.3 0.9 9751
13285.000 7.014 191.461 191.761 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 14.7 2.1 9768
13295.000 10.000 191.840 192.140 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9792
13305.000 10.000 192.176 192.476 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9816
13315.000 10.000 192.468 192.768 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9840
13325.000 10.000 192.716 193.016 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9864
13335.000 10.000 192.921 193.221 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9888
13343.319 8.319 193.058 193.358 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 17.5 2.5 9908
13345.000 1.681 193.082 193.382 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 3.5 0.5 9912
13355.000 10.000 193.200 193.500 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9936
13365.000 10.000 193.274 193.574 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9960
13375.000 10.000 193.304 193.604 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 9984
13385.000 10.000 193.291 193.591 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10008
13395.000 10.000 193.234 193.534 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10032
13405.000 10.000 193.133 193.433 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10056
13415.000 10.000 192.989 193.289 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10080
13425.000 10.000 192.801 193.101 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10104
13435.000 10.000 192.569 192.869 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10128
13445.000 10.000 192.294 192.594 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10152
13455.000 10.000 191.975 192.275 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10176
13465.000 10.000 191.613 191.913 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10200
13475.000 10.000 191.207 191.507 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10224
COTAS PAVIMENTO
Distancia
Metraje Subrasante Rasante Espesor Berm. Izq. Calz.Izq. Calz.Der. Berm Der. Vol.Calz. Vol.Berma Vol.Acum.
[m] [m] [m] [cm] [m] [m] [m] [m] [m3] [m3] [m3]
13485.000 10.000 190.757 191.057 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 21.0 3.0 10248
13491.797 6.797 190.427 190.727 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 14.3 2.0 10264
13495.000 3.203 190.264 190.564 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 6.7 1.0 10272
13515.000 20.000 189.152 189.452 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10320
13535.000 20.000 187.990 188.290 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10368
13555.000 20.000 186.851 187.151 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10416
13557.131 2.131 186.738 187.038 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 4.5 0.6 10421
13575.000 17.869 185.866 186.166 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 37.5 5.4 10464
13595.000 20.000 185.058 185.358 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10512
13615.000 20.000 184.426 184.726 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10560
13635.000 20.000 183.970 184.270 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10608

34
 13655.000 20.000 183.691 183.991 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10656
13675.000 20.000 183.588 183.888 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10704
13695.000 20.000 183.661 183.961 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10752
13715.000 20.000 183.911 184.211 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10800
13735.000 20.000 184.337 184.637 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10848
13755.000 20.000 184.940 185.240 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10896
13775.000 20.000 185.719 186.019 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10944
13795.000 20.000 186.674 186.974 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 10992
13815.000 20.000 187.806 188.106 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11040
13835.000 20.000 189.114 189.414 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11088
13855.000 20.000 190.577 190.877 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11136
13875.000 20.000 192.061 192.361 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11184
13895.000 20.000 193.546 193.846 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11232
13915.000 20.000 195.031 195.331 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11280
13935.000 20.000 196.515 196.815 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11328
13955.000 20.000 198.000 198.300 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11376
13975.000 20.000 199.484 199.784 30.0 0.50 3.50 3.50 0.50 42.0 6.0 11424

14 CALCULE LOS METROS CUADRADOS DE LA SUB-RASANTE DE TODO EL

PROYECTO

Para calcular los metros cuadrados de la Subrasante de todo el proyecto, debemos conocer la
longitud total del proyecto asociado, el cual es 4.773,049 metros lineales aprox.

Ancho de la pista =10 metros

METROS CUADRADOS DE LA SUB-RASANTE = 4773.049*10= 47730.49 metros cuadrados

15 CÁLCULO DE CUBICACIÓN EN SECCIONES TRANSVERSALES

Para la cubicación de secciones transversales homogéneas continuas hay que tener en
consideración el método correcto que se emplea para efectuar estas cubicaciones; con respecto
a la normativa si la división de las dos superficies está entre 0.33 y 3 se utiliza el método de áreas
medias, por lo que en el caso contrario se utiliza el método de tronco pirámide.

16 SECIÓN CORTE-HOMOGENEA
Imagen 5: Perfil 1 sección Corte-Homogénea.

Fuente: Software Vías.

35
 Imagen 6: Perfil 2 sección Corte-Homogénea.

Fuente: Software Vías.

Tabla 1: Cubicación mediante perfiles

SECCIÓN HOMNOGÉNEA
CORTE (CONTINUO - MISMO TIPO)
PERFIL 1
S1 (Mts cuadrados) 4.12
PERFIL 2
S2 (mts cuadrados) 4.99
S1/S2 0.83
d 10

ÁREAS MEDIA (V=(S1+S2)*d/2) (m³) 45.55

TRONCO PIRÁMIDE
45.841
(V=(S1+S2+V(S1*S2))*d/3) (m³)

Fuente: Elaboración propia Excel.

DATOS:

S1= 4.12

S2= 4.99

D= 10 metros

Tramo km inicio: 9215 - km final: 13988.049

4.12
• = 0.83
4.99
10
• Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (4.12 + 4.99) ∗ = 45.55
2
10
• 𝑇𝑟𝑜𝑛𝑐𝑜 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (4.12 + 4.99 + √(4.12 ∗ 4.99)) ∗ = 45.481
3

36
En la sección presente se calcularon los volúmenes de corte, en el cual el valor de S1/S2 da como
resultado 0.83 por lo cual se utiliza el método de áreas medias a lo que se el volumen de corte es
de 45.550 m3

17 SECIÓN RELLENO-HOMOGENEA
Imagen 7: Perfil 1 sección Relleno-Homogénea.

Fuente: Software Vías.

Imagen 8: Perfil 2 sección Relleno-Homogénea

Fuente: Software Vías.

37
 Tabla 2: Cubicación mediante perfiles

SECCIÓN HOMOGENEA
TERRAPLÉN (CONTINUO - MISMO TIPO)
PERFIL 1
S1 (Mts cuadrados) 21.83
PERFIL 2
S2 (mts cuadrados) 24.9
S1/S2 0.88
d 10

ÁREAS MEDIA (V=(S1+S2)*d/2) (m³) 233.65

TRONCO PIRÁMIDE

233.482
(V=(S1+S2+V(S1*S2))*d/3) (m³)

DATOS: Fuente: Elaboración propia Excel.

S1= 21.83

S2= 24.90

D= 10 metros

21.83
• = 0.88
24.90
10
• Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (21.83 + 24.90) ∗ = 233.650
2
10
• 𝑇𝑟𝑜𝑛𝑐𝑜 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (21.83 + 24.90 + √(21.83 ∗ 24.90)) ∗ = 233.482
3

En la sección presente se calcularon los volúmenes de relleno, en el cual el valor de S1/S2 da

como resultado 0.88 por lo cual se utiliza el método de áreas medias a lo que se el volumen de
relleno es de 233.650 m3

18 SECCIÓN MIXTA-CONTINUA
Para la cubicación de secciones transversales mixtas continuas hay que tener en consideración el
método correcto que se emplea para efectuar estas cubicaciones; con respecto a la normativa si
la división de las dos superficies está entre 0.33 y 3 se utiliza el método de áreas medias, por lo
que en el caso contrario se utiliza el método de tronco pirámide. Y en el caso de que no sean
continuas hay que utilizar el método de tronco pirámide.

38
Imagen 9: Perfil 1 sección Mixta-Continua.

Fuente: Software Vías.

Imagen 10: Perfil 2 sección Mixta-Continua.

Fuente: Software Vías.

39
 Tabla 3: Cubicación mediante perfiles.

SECCIÓN HOMNOGÉNEA
CORTE-TERREPLÉN (CONTINUO - MISMO TIPO)
PERFIL 1
SC1 (mts cuadrados) CORTE 1.84
ST1 (mts cuadrados) TERREPLÉN 2.2
PERFIL 2
SC2 (m2) CORTE 2.08
ST2 (m2) CORTE 1.08
SC1/SC2 (CORTE ó TERRAPLÉN) 0.88
ST1/ST2 (CORTE Ó TERRAPLÉN) 2.04
d 10
CORTE

ÁREAS MEDIA (V=(S1+S2)*d/2) (m³) 19.6

TRONCO PIRÁMIDE
19.588
(V=(S1+S2+V(S1*S2))*d/3) (m³)

TERRAPLÉN

ÁREAS MEDIA (V=(S1+S2)*d/2) (m³) 16.4

TRONCO PIRÁMIDE
17.795
(V=(S1+S2+V(S1*S2))*d/3) (m³)

Fuente: Elaboración propia Excel.

40
DATOS:

SC1= 1.84

ST1= 2.2

SC2= 2.08

ST2= 1.08

D= 10 metros

1.84
• = 0.88 (corte)
2.08
2.20
• = 2.04 (terraplén)
1.08
10
• Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (1.84 + 2.08) ∗ = 19.600 (corte)
2
10
• 𝑇𝑟𝑜𝑛𝑐𝑜 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (1.84 + 2.08 + √(1.84 ∗ 2.08)) ∗ = 16.400 (corte)
3
10
• Á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎: 𝑉 = (2.20 + 1.08) ∗ = 19.600 (terraplén)
2
10
• 𝑇𝑟𝑜𝑛𝑐𝑜 𝑝𝑖𝑟á𝑚𝑖𝑑𝑒: 𝑉 = (2.20 + 1.08 + √(2.20 ∗ 1.08)) ∗ = 17.795 (terraplén)
3

En la sección presente se calcularon los volúmenes de corte y relleno, en el cual el valor de

SC1/SC2 (CORTE) da como resultado 0.88 por lo cual se utiliza el método de áreas medias a lo
que se el volumen de corte es de 19.600m3

En el caso del relleno el valor de ST1/ST2 (RELLENO) da como resultado 2.04 por lo cual se utiliza
el método de áreas medias.

41
19 ANÁLISIS Y CONCLUSIÓN

El análisis de cubicación vial del camino colector ubicado en la ruta L-26-M ha proporcionado
información valiosa para la planificación y ejecución del proyecto vial. A través del método
utilizado, se ha logrado determinar con precisión las cantidades de materiales y recursos
necesarios, lo que permitirá una adecuada gestión de costos y tiempos.

Se ha evidenciado la importancia de considerar los factores clave que influyen en la cubicación,

como las características geométricas del camino y los tipos de suelos presentes. Estos elementos
son fundamentales para determinar la cantidad y tipo de materiales necesarios, así como para
garantizar la estabilidad y durabilidad de la vía.

La aplicación de las normativas vigentes en materia de construcción vial ha sido un aspecto

destacado en este análisis. El cumplimiento de estas normas asegura la seguridad y funcionalidad
del camino colector, salvaguardando los intereses de los usuarios y contribuyendo a la integridad
estructural de la vía.

En conclusión, el análisis de cubicación vial realizado ha brindado una visión clara y precisa de los
recursos requeridos para la construcción del camino colector en la ruta L-26-M. Los resultados
obtenidos permitirán una planificación adecuada, garantizando una gestión eficiente de los
recursos, así como una ejecución exitosa del proyecto vial.

La cubicación vial se presenta como una herramienta indispensable en la ingeniería vial, ya que
proporciona una base sólida para la toma de decisiones informadas. La información recopilada en
este análisis será de gran utilidad no solo en la etapa de construcción del camino colector, sino
también en futuras intervenciones de mantenimiento y mejoramiento de la vía.

En resumen, este análisis de cubicación vial ha sentado las bases para el desarrollo y ejecución
exitosa del proyecto en la ruta L-26-M. La consideración de los factores clave y el cumplimiento
de las normativas vigentes asegurarán la calidad y funcionalidad del camino colector,
contribuyendo al desarrollo y bienestar de la región de manera sostenible.

42
20 BIBLIOGRAFÍA
DIRECCION DE VIALIDAD. (2019). RED CAMIONERA DE CHILE, MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. Obtenido
de RED CAMIONERA DE CHILE, MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS: http://www.mapas.mop.cl/

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS . (2018). MANUAL DE CARRETERS VOLUMEN 3,INSTRUCCIONES Y

CRITERIOS DE DISEÑO,DESARROLO DEL PERALTE EN CURVAS CIRCULARES SIN CURVA DE ENLACE.
En MANUAL DE CARRETERA (pág. 58).

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). INSTRUCCIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO SECCION 3.005

VEHICULO TIPO. En MANUAL DE CARRETERAS V3 (pág. 58).

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERA VOLUMEN 3 TABLA 3.201.5.C. En

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MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERA VOLUMEN 3, PENDIENTES MAXIMAS

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MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERAS V.5, ESPECIFICACIONES TECNICAS

GENERALES DE CONSTRUCCION. TALCA.

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERAS V.6, SEGURIDAD VIAL. TALCA.

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERAS VOLUMEN 2, TABLA DE ELEMENTOS

GEOMETRICOS DE SECCIONES DE ESCURRIMIENTO.

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERAS VOLUMEN 3, INSTRUCCIONES Y

CRITERIOS DE DISEÑO. En M. D. PUBLICAS.

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). MANUAL DE CARRETERAS VOLUMEN 3, INTRUCCIONES Y

CRITERIOS DE DISEÑO, ENSANCHE DE CALZADA, TABLA 3.203.306(2).A . En M. D. PUBLICAS,
MANUAL DE CARRETERA (pág. 58).

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. (2018). PLANO DE OBRAS TIPO. En MANUAL DE CARRETERA VOLUMEN 4
(pág. 24).

43