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R3000H Load Haul Dump RCM00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SE...
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R3000H LOAD HAUL DUMP RCM
Configuración: R3000H Load Haul Dump RCM00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine
Operación de Sistemas
Carga Máquina de acarreo y descarga Información sobre maquinado y soldadura
Número de medio -RSNR8594-09 Fecha de publicación -01/08/2015 Fecha de actualización -13/06/2016
i06656084
Palanca de inclinación
SMCS - 6107
Información general
En las siguientes figuras, se muestran las áreas de la palanca de inclinación donde, excepto en el caso de reparación de la palanca de
inclinación, nunca se debe soldar ni taladrar. No se debe soldar ni taladrar en las áreas sombreadas. Si se suelda o se taladra se pueden
producir fisuras y una posible falla de la palanca de inclinación.
Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga R1300G y R1300G serie II
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/... 23/5/2022
R3000H Load Haul Dump RCM00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SE... Page 2 of 12
Ilustración 1 g01220193
(1) No se debe soldar ni taladrar en los bordes exteriores, entre las horquillas o en las áreas sombreadas. (Ambos lados de la palanca de
inclinación)
Tabla 1
L1 317.0 mm (12.48 inch) W1 47.0 mm (1.85 inch)
L2 343.0 mm (13.50 inch) W2 30.0 mm (1.18 inch)
L3 136.0 mm (5.35 inch) W3 15.0 mm (0.59 inch)
L4 260.0 mm (10.23 inch)
L5 426.0 mm (16.77 inch)
Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga R1600G y R1600H
inclinación)
Tabla 2
W1 53.0 mm (2.08 inch) W2 172.0 mm (6.77 inch)
W3 78.0 mm (3.07 inch)
Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga R1700G
inclinación)
Tabla 3
L1 394.0 mm (15.51 inch) W1 15.0 mm (0.59 inch)
L2 446.0 mm (17.55 inch) W2 70.0 mm (2.75 inch)
L3 175.0 mm (6.88 inch) W3 30.0 mm (1.18 inch)
L4 280.0 mm (11.02 inch)
L5 550.0 mm (21.65 inch)
Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga R2900G y R3000H
inclinación)
Tabla 4
L1 394.0 mm (15.51 inch) W1 15.0 mm (0.59 inch)
L2 446.0 mm (17.55 inch) W2 70.0 mm (2.75 inch)
L3 175.0 mm (6.88 inch) W3 30.0 mm (1.18 inch)
L4 280.0 mm (11.02 inch)
L5 550.0 mm (21.65 inch)
Dimensiones para las palancas de inclinación
La figura es una representación gráfica de las palancas de inclinación que se usan en las máquinas. Puede haber algunas diferencias.
Tabla 5
Especificación
Modelo S1 S2 L1 L2 L3
del material
117.20 mm 117.20 mm 54.94 mm 663.10 mm 426.19 mm
R1300G MS005
(4.614 inch) (4.614 inch) (2.163 inch) (26.106 inch) (16.779 inch)
R1300G 117.20 mm 117.20 mm 54.94 mm 663.10 mm 426.19 mm
MS005
serie II (4.614 inch) (4.614 inch) (2.163 inch) (26.106 inch) (16.779 inch)
155.00 mm 135.60 mm 117.53 mm 910.00 mm 547.53 mm
R1600G MS005
155.00 mm 135.60 mm 117.53 mm 910.00 mm 547.53 mm
R1600H MS005
155.00 mm 155.00 mm 74.15 mm 895.00 mm 575.24 mm
R1700G MS005
155.00 mm 155.00 mm 25.00 mm 920.00 mm 600.00 mm
R2900G MS025
155.00 mm 182.6 mm 15.2 mm 920.00 mm 600.00 mm
R3000H MS025
Especificación
Modelo D1 D2 D3
del material
101.60 ± 0.05 mm 145.97 ± 0.05 mm 101.60 ± 0.05 mm
R1300G MS005
(4.0000 ± 0.002 inch) (5.7468 ± 0.002 inch) (4.0000 ± 0.002 inch)
R1300G 101.60 ± 0.05 mm 145.97 ± 0.05 mm 101.60 ± 0.05 mm
MS005
serie II (4.0000 ± 0.002 inch) (5.7468 ± 0.002 inch) (4.0000 ± 0.002 inch)
139.70 ± 0.05 mm 184.07 ± 0.038 mm 127.00 ± 0.05 mm
R1600G MS005
(5.5000 ± 0.002 inch) (7.2468 ± 0.0015 inch) (5.0000 ± 0.002 inch)
R1600H MS005
139.70 ± 0.05 mm 184.07 ± 0.038 mm 127.00 ± 0.05 mm

(5.5000 ± 0.002 inch) (7.2468 ± 0.0015 inch) (5.0000 ± 0.002 inch)
139.70 ± 0.05 mm 184.07 ± 0.038 mm 139.70 ± 0.05 mm
R1700G MS005
(5.5000 ± 0.002 inch) (7.2468 ± 0.0015 inch) (5.5000 ± 0.002 inch)
139.70 ± 0.05 mm 184.07 ± 0.038 mm 139.70 ± 0.05 mm
R2900G MS025
(5.500 ± 0.002 inch) (7.247 ± 0.0015 inch) (5.5000 ± 0.002 inch)
139.70 ± 0.05 mm 204.2 ± 0.05 mm 162.00 ± 0.05 mm
R3000H MS025
(5.500 ± 0.002 inch) (8.039 ± 0.002 inch) (6.378 ± 0.002 inch)
Nota: No se debe soldar ni taladrar en los bordes exteriores, entre las horquillas o en las áreas sombreadas.
Procedimiento para reparar el tope de la palanca de inclinación
Configuración típica del tope de la palanca de inclinación
(1) Tope en palanca de inclinación
(2) Tope de la palanca de inclinación en el tubo de par
Nota: Cuando instala un nuevo conjunto de brazo de levantamiento, apriete el conjunto de tubo o la palanca de inclinación, revise el
tope de la palanca de inclinación para ver si hace contacto correctamente en el tubo de par. Utilice el siguiente procedimiento para
revisar el contacto del tope:
1. Unte una ligera capa de grasa en el tope de la palanca de inclinación. Levante los brazos de levantamiento por completo y
descargue lentamente el cucharón, de modo que haga contacto entre el tope de la palanca de inclinación y el tubo de par.
2. Inspeccione visualmente el contacto del tope. El contacto se mostrará mediante el desplazamiento de la grasa en la palanca de
inclinación. Si hay una separación evidente entre los topes, registre la distancia de separación aproximada.
3. Si el contacto entre los topes es desigual, será necesario reconstruir el tope del tubo de par. Bajo ninguna circunstancia, se debe
reducir la altura del tope original.
Contacto típico del tope de la palanca de inclinación
(3) Palanca de inclinación próxima a hacer contacto
4. Determine el área que requiere material y su cantidad necesaria. Realice el precalentamiento de la fundición del tope del tubo de
par. Use la especificación de material de la tabla 6 para conocer las temperaturas de precalentamiento y entre pasadas, y la
entrada de calor. Consulte el Manual de Servicio, "Precalentamiento, entre pasadas y entrada de calor" para conocer las
temperaturas correctas y la entrada de calor.
Tabla 6
Especificación del material del tubo de par del brazo de levantamiento
Máquina Especificación del material
R1300G MS007
R1300G serie II MS007
R1600G MS0013
R1600H MS0013
R1700G MS0013
R2900G MS007
R3000H MS007
Vista de los cordones de línea de inclusiones en el tubo de par
(4) Cordones de línea de inclusiones
5. Aplique los cordones de línea de inclusiones como se muestra en la figura 8. Mantenga la temperatura entre pasadas. Mida la
temperatura de 50 mm (1.96 inch) a 75 mm (2.9 inch) de la soldadura, 1 minuto después de quitar la fuente de calor. Consulte el
Manual de Servicio, "Precalentamiento, entre pasadas y entrada de calor" para conocer las temperaturas correctas y la entrada de
calor.
6. Cuando se haya depositado suficiente material, rectifique el tope del tubo de par hasta que quede plano. Revise el contacto del
tope y rectifique para quitar cualquier material según sea necesario.
Contacto correcto
R3000H Load Haul Dump RCM00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(... Page 10 of 12
Contacto incorrecto
7. Revise el contacto del tope nuevamente para asegurarse de que sea correcto. Los topes deben estar en contacto uniformemente.
Si el contacto es desigual o irregular, rectifique o añada soldadura a los topes para asegurarse de que el contacto sea correcto.
Procedimiento para reparar la palanca de inclinación
Palanca de inclinación; ejemplo típico
Tabla 7
Especificación del material de la palanca de inclinación
Máquina Especificación del material
R1300G MS005
R1300G serie II MS005
R1600G MS005
R1600H MS005
R1700G MS005
R2900G MS025
R3000H MS025
Nota: Antes de comenzar la soldadura de reparación, use la especificación de material de la tabla 7 para consultar las temperaturas de
precalentamiento y entre pasadas, y la entrada de calor. Consulte el Manual de Servicio, "Precalentamiento, entre pasadas y entrada de
calor" para conocer las temperaturas correctas y la entrada de calor.
1. Quite el conjunto de brazo de levantamiento o los componentes, según sea necesario, para tener acceso al área de reparación.
Para conocer el procedimiento correcto: Consulte Desarmado y Armado para la máquina a la que se le realiza el servicio.
2. Limpie completamente el área que se va a reparar. Quite cualquier pintura que pueda quedar en el área que se va a reparar.
Nota: Si la soldadura se debe realizar en la máquina, asegúrese de que todos los componentes circundantes estén cubiertos y
protegidos contra el proceso de soldadura. Cubra ambos neumáticos delanteros y cualquier manguera hidráulica por debajo del
área de soldadura con un cobertor térmico. Retraiga completamente y tape las varillas de cilindro según sea necesario.
3. Si la fisura está en el área de la horquilla, suelde por puntos una barra de unión a través de la horquilla para evitar su
movimiento. Siempre realice el precalentamiento antes soldar por puntos.
4. Realice el precalentamiento del área de reparación antes de socavar con arco de aire. Consulte el Manual de Servicio,
"Precalentamiento, entre pasadas y entrada de calor" para conocer las temperaturas correctas. Socave con arco de aire la fisura.
Siga la fisura cuidadosamente para producir una V prolija con un ángulo incluido de 60° a 70°. Donde sea posible, haga una
doble V mediante el socavado del interior y el exterior.
5. Rectifique completamente para limpiar la preparación de la V para quitar todas las superficies carbonizadas y con
descamaciones. Realice una prueba de detección de fisuras para asegurarse de que se hayan quitado todas las fisuras.
6. Realice el precalentamiento de toda el área de reparación antes de hacer cualquier soldadura. Consulte el Manual de Servicio,
"Precalentamiento, entre pasadas y entrada de calor" para conocer las temperaturas correctas.
7. Use los siguientes pasos para la preparación para una sola V.
a. Aplique las tres primeras pasadas a la V.
b. Revise la temperatura entre pasadas. Mida la temperatura de 50 mm (1.96 inch) a 75 mm (2.95 inch) de la soldadura, 1
minuto después de quitar la fuente de calor.
c. Aplique las pasadas restantes para llenar la V. Rellene la V ligeramente. Asegúrese de que no haya ningún corte sesgado
en las punteras.
8. Use los siguientes pasos para la preparación para la doble V.
a. Aplique las tres primeras pasadas en una de las V.
b. Revise la temperatura entre pasadas. Mida la temperatura de 50 mm (1.96 inch) a 75 mm (2.95 inch) de la soldadura, 1
minuto después de quitar la fuente de calor.
c. Aplique las tres primeras pasadas en la otra V.
d. Aplique las pasadas restantes a la primera V y, después, a la otra V.
Nota: Use cordones de línea de inclusiones donde sea posible. Siga una secuencia y limite el zigzagueo para producir la
mejor soldadura posible con la menor probabilidad de que se produzcan inserciones o porosidad. Donde las soldaduras
sobrepasan el extremo de la V, disminuya las soldaduras progresivamente para evitar posteriores fisuras. Asegúrese de que
no haya ningún corte sesgado en las punteras. Rellene la V y rectifique al mismo nivel después.
9. Limpie completamente, prepare y pinte toda el área.
10. Arme el conjunto de brazo de levantamiento o los componentes. Para conocer el procedimiento correcto, consulte Desarmado y
Armado para la máquina a la que se le realiza el servicio.
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Dimensiones para las palancas de inclinación

139.70 ± 0.05 mm 184.07 ± 0.038 mm 127.00 ± 0.05 mm

Procedimiento para reparar el tope de la palanca de inclinación

Procedimiento para reparar la palanca de inclinación

7. Use los siguientes pasos para la preparación para una sola V.

a. Aplique las tres primeras pasadas a la V.

8. Use los siguientes pasos para la preparación para la doble V.

a. Aplique las tres primeras pasadas en una de las V.

c. Aplique las tres primeras pasadas en la otra V.

d. Aplique las pasadas restantes a la primera V y, después, a la otra V.

9. Limpie completamente, prepare y pinte toda el área.

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