Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
INGENIERÍA CIVIL
Ingeniería Civil I
Trabajo Práctico Nº 3
Docentes
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................3
DESARROLLO...........................................................................................................................................3
CONCLUSIÓN..........................................................................................................................................10
BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................................................11
2
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
INTRODUCCIÓN
También hablaremos sobre los pesos propios de los materiales de construcción, la normativa vigente
para cargas y sobrecargas de los distintos materiales, entre otros.
DESARROLLO
Estructura
Es un conjunto estable de elementos resistentes con formas geométricas diseñados y calculados con la
finalidad de soportar cargas y transmitirlas, para llevar finalmente estos pesos o cargas al suelo. Esto es,
un conjunto capaz de recibir cargas externas, resistirlas internamente y transmitirlas a sus apoyos.
El suelo es por último quien recibe todos los efectos producidos por estas fuerzas. La estructura tendrá
entonces forma y dimensiones, constituida por un material apto para resistir (hormigón, madera, acero,
etc.), y tendrá presente la existencia de vínculos entre los distintos elementos que la componen.
Subestructura: es la parte de la misma que se encuentra por debajo del nivel del terreno natural.
Superestructuras: es la parte de la estructura que se encuentra por encima del nivel del terreno
natural.
3
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
Clasificación de las estructuras
Estructuras planas: son aquellas en las cuales sus elementos se encuentran en un plano.
Podemos también clasificar de otra forma a las estructuras, se basa en la forma de los elementos que la
componen y pueden ser:
Estructuras de eje recto: vigas o barras, columnas, pórticos simples y armaduras o estructuras
reticuladas.
Vigas
4
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
Pórtico
Estructuras de eje curvo: están integrados por un conjunto de elementos curvos de forma circular,
elíptica o parabólica.
Elementos estructurales
5
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
Un elemento estructural es cada una de las partes que constituye una estructura y que posee una función
resistente dentro del conjunto.
Lineales o filiformes: son aquellos elementos en los cuales una de sus dimensiones predomina sobre las
otras dos, es decir que su longitud es mucho mayor que su altura y su espesor. Solamente pueden ser
usados como tensores, pues de lo contrario se deforman perdiendo toda efectividad desde el punto de
vista estructural, ya que son elementos flexibles. Ejemplos: hilos y cables.
Prismáticos: en ellos también predomina una de sus dimensiones frente a las otras dos, es decir que su
longitud es mucho mayor que su altura y espesor. A diferencia de los elementos anteriores, éstos son
rígidos y se clasifican según la clase de esfuerzo que soportan en:
Superficiales o membranas: elementos de los cuales dos de sus dimensiones predominan sobre la
restante, es decir que su espesor resulta despreciable frente a su largo y ancho.
Si son elementos flexibles solamente pueden actuar estructuralmente bajo estados tensionales de
tracción, de lo contrario su excesiva deformación los inutiliza. Ejemplos: telas y chapas.
Laminares: estos elementos, al igual que los anteriores poseen dos dimensiones preponderantes
pero no son flexibles y por lo tanto pueden soportar esfuerzos de tracción, comprensión y flexión.
l. Planos:
6
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
a. Tabiques o placas: si soportan cargas paralelas a su plano.
b. Losas: si soportan y transmiten cargas que actúan perpendicularmente a su plano.
ll. Curvos:
Subestructura
La subestructura, llamada normalmente fundación del edificio, cuya función es transmitir las cargas de
la superestructura al terreno resistente, pudiendo realizarse esta transferencia de diferentes maneras.
Las distintas o diferentes tipos de fundaciones se clasifican desde el punto de vista constructivo en dos
tipos:
Fundaciones Superficiales.
Zapatas: cimentaciones en zonas aisladas de la estructura “son los tipos más utilizados y se utilizan
cuando el terreno tiene en su superficie una resistencia media o alta con respecto a las cargas de la
estructura. Es homogénea como para ser afectadas por asentamientos diferenciales entre las distintas
partes.
Zapatas Aisladas: Son de carácter puntual, generalmente están constituidas por dados de hormigón de
planta cuadrada. Las fundaciones de zapata en general constituyen los tipos más usados tanto por su
economía como por su sencillez de construcción.
Zapatas Atirantadas: Son de carácter puntual y trabajan de forma independiente, pero se encuentran
unidas por una cadena apoyada al terreno la cual se diseña para evitar el movimiento horizontal relativo
entre zapatas aisladas o para unir una zapata aislada a una función corrida
7
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
Zapatas Y Vigas De Fundación: La viga de fundación es un elemento estructural que permite tomar las
cargas de muro y transmitirlas a zapatas aisladas. Puede haber varias razones para querer diseñar zapatas
con vigas de fundación. Por ejemplo: Como una forma de ahorrar en comparación a la alternativa de
zapata corrida. En algunos casos es conveniente hacer que el peso de los muros descanse sobre la zapata
para aumentar las cargas horizontal y equilibrar momentos descompensados en el apoyo.
Zapatas Corridas: Cuando se trate de pilares alineados muy próximos a muros, o de equilibrar cargas
excéntricas sobre las zapatas contiguas, se considera directamente el empleo de una zapata continua o
zapata corrida.
Losas de fundación: cimentación sobre toda la superficie de la estructura “se emplean en terrenos
menos resistentes o menos homogéneos o bajo estructuras menos resistentes. Con ellas se aumenta la
superficie de contacto y se reducen los asentamientos diferenciales. Puede decirse de forma
aproximadamente que la losa es más económica que las zapatas si la superficie total de estas es superior
a la mitad de la superficie cubierta por el edificio, debido al menor espesor de hormigón y cuantía de
armaduras, a una excavación más sencilla y un ahorro de encofrados.
Losas Flotantes: Cuando es necesario construir estructuras muy sensibles a asentamientos en terrenos
pobres puede recurrirse a fundaciones de loza flotante. La fundación debe hacerse de dimensiones tales
que el peso del volumen de tierra removida sea similar a la carga producto del peso de la estructura. En
esta forma las condiciones de carga en la superficie del terreno de fundación no han sido teóricamente
modificadas por la construcción, de modo que será razonable suponer que los asentamientos serán bajos
o nulos.
Fundaciones profundas
El pilotaje es una solución apropiada para terrenos malos en los cuales no es posible usar zapatas o losas
de fundación. Los pilotes son piezas largas, cilíndricas o prismáticas, de madera, hormigón o metal, que,
hundidas en el suelo, sirven de fundaciones.
Su hinca en el suelo se obtiene mediante diversos métodos: por percusión, para pilotes de cualquier tipo;
por moldeo en el suelo, para pilotes de hormigón; por atornillado, par pilotes de hormigón o metálicos.
Un pilote puede ser “soportante” o “de fricción”. En los primeros la resistencia se obtiene por el apoyo
del extremo inferior en terrenos de buena calidad, de modo que el pilote trabaja como una columna.
En los pilote de fricción, la resistencia se debe al roce entre el pilote y el terreno circundante. En
general, un pilote tiene acción combinada y resistente por ambos efectos.
8
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
Los pilotes pueden ser moldeados en terreno o prefabricados. Se fabrican los primeros haciendo un
hueco cilíndrico en terreno hasta alcanzar la capa resistente y rellenando con hormigón (con o sin
armadura). Los segundos se hincan en terreno por medio de martinetes u otro, se usan con frecuencia
como pilotes flotantes en que la resistencia al hincado permite incluso mejorar las características del
terreno original.
9
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
CONCLUSIÓN
10
UTN – FRCU Trabajo Práctico Nº 1
BIBLIOGRAFÍA
http://www.frro.utn.edu.ar/repositorio/catedras/civil/1_anio/civil1/files/IC%20I-Estructura.pdf
http://instituto.awardspace.com/Documentos/tema2.pdf
http://ocw.uc3m.es/mecanica-de-medios-continuos-y-teoria-de-estructuras/ingenieria-estructural/
material-de-clase-1/apuntes/Capitulo_1_I_.-Introduccion_a_las_estructuras.pdf
COMPLETAR Y PRESENTAR
11