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EVALUACION PSICOMOTRIZ

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1. OBJETIVO.

Establecer el proceso de evaluación psicomotriz detallando cada una de las


pruebas requeridas y sus criterios de aprobación.

2. ALCANCE:

Este documento debe ser aplicado en el área de psicología para el esquema de


certificación de aptitud física, mental y de coordinación motriz para conducir.

3. DEFINICIONES

3.1 Coordinación Psicomotriz: Capacidad de respuesta neuromotora. Relación


entre el estimulo y la respuesta y la respuesta emitida. Medida a partir de un
conjunto de pruebas psicológicas resultantes de adaptar varios instrumentos
clásicos desarrollados para evaluar una serie de reflejos psicofísicos y habilidades
perceptivas relacionados con los objetivos de la evaluación.

3.2 Resistencia a la Monotonía: Permite inferir sobre la capacidad del usuario


frente a los procesos cognitivos de atención, fatiga frente a la repetición de
estímulos constantes, inteligencia práctica y la capacidad de interpretar
instrucciones, de igual manera permite inferir rasgos de impulsividad e
impaciencia. En los casos que la puntuación obtenida por el usuario este fuera del
rango de aprobación definido, según la Resolución 0217 de 2014, no se admite
para la obtención, recategorización o refrendación de la licencia de conducción.

3.3 Reacciones Múltiples: Evalúa la capacidad de respuesta y la discriminación


de un estímulo frente al tiempo de respuesta; la resistencia al cambio, tolerancia a
la frustración, adaptación y actitud ante el error. Al presentarse una puntuación
fuera del rango de aprobación, según la Resolución 0217 de 2014, solo para el
grupo uno (1), se podrá limitar la velocidad máxima a 60 Km./h o según criterio
médico, ya que para Grupo dos (2) no se admite.

3.4 Velocidad de Anticipación: Mide la capacidad de adecuarse con seguridad a


situaciones que requieran estimaciones de relación espacio – temporal, permite
inferir aspectos como la impulsividad, manejo y seguimiento de instrucciones,
percepción del objeto en movimiento, ansiedad, manejo y control del estrés. Al
presentarse una puntuación fuera del rango de aprobación definido, según la
Resolución 0217 de 2014, solo para el grupo uno (1) se podrá limitar la velocidad
máxima a 60 Km. /h o según criterio médico, ya que para grupo dos (2) no se
admite.

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3.5 Coordinación Bimanual: Mide la capacidad de discriminar dos actividades


simultáneas con las manos, coordinando y disociando los movimientos de cada
mano con un ritmo de ejecución impuesto no modificable, así mismo permite inferir
aspectos como tolerancia a la frustración, actitud frente error, manejo del estrés.
En los casos que se obtenga una puntuación fuera del rango de aprobación
definido, solo para el grupo uno (1), según la Resolución 0217 de 2014, se podrá
autorizar la conducción de un vehiculo automático, previa certificación de la
realización de pruebas practicas.

3.6 Reacción ante el frenado: mide la capacidad que tiene el evaluado para
acelerar y frenar frente a una situación de emergencia, medida como el tiempo de
demora del conductor desde el momento que decide soltar el acelerador y aplicar
los frenos del vehiculo. Al presentarse una puntuación fuera del rango de
aprobación definido, según la Resolución 0217 de 2014, solo para el grupo uno
(1), se podrá limitar la velocidad máxima a 60 km. /h o según criterio médico, ya
que para grupo dos (2) no se admite.

3.7 Examen Psicológico General: Permite la consignación de una impresión


diagnostica, mediante la descripción de la posible presencia de algún síntoma que
pueda asociarse con las patologías descritas en la Resolución 0217 de 2014.

3.8 Entrevista Estructurada: Procedimiento con un objetivo, mediante la


implementación de preguntas establecidas previamente.

3.9 Demencia: Desarrollo de múltiple déficit cognoscitivo que incluyen deterioro


de la memoria y desorientación. Cuando se presenta este caso, con dictamen
favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá obtener, recategorizar o refrendar su
licencia de conducción para el grupo uno (1) y la vigencia será de un (1) año.

3.10 Esquizofrenia: Perturbación cognoscitiva y emocional, que lleva a una


perdida de contacto con la realidad y que se caracteriza por creencias irracionales,
alucinaciones, dificultades en al comunicación, comportamientos desorganizados y
expresión de emociones inadecuadas al contexto. Cuando se presenta este caso,
con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá obtener, recategorizar
o refrendar su licencia de conducción apara el grupo uno (1) y la vigencia será de
un (1) año, según criterio médico.

3.11 Trastorno del Ánimo: Alteración del humor que altera la cotidianidad de las
personas. Cuando se presenta este caso, con dictamen favorable de un neurólogo
o psiquiatra podrá obtener, recategorizar o refrendar su licencia de conducción
apara el grupo uno (1) y la vigencia será de será de un (1) año, según criterio
médico.

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3.12 Trastornos Disociativos: Alteración de las funciones integradoras de la


conciencia, identidad, memoria y la percepción del entorno. Desconexión de una
parte de la persona con la situación que enfrenta: amnesia psicógena, fuga y
personalidad múltiple. Cuando se presenta este caso, con dictamen favorable de
un neurólogo o psiquiatra podrá obtener, recategorizar o refrendar su licencia de
conducción apara el grupo uno (1) y la vigencia será de será de un (1) año, según
criterio médico.

3.13 Trastornos del Sueño: Alteraciones relacionadas con el ritmo de sueño –


vigilia que perturben la funcionalidad de la persona. Cuando se presenta este
caso, con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá obtener,
recategorizar o refrendar su licencia de conducción apara el grupo uno (1) y la
vigencia será de un (1) año, según criterio médico.

3.14 Trastorno Control de Impulsos: Falla en resistir un impulso o tentación de


realizar algún acto que puede ser dañino para si o para los demás. Cuando se
presenta este caso, con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá
obtener, recategorizar o refrendar su licencia de conducción apara el grupo uno (1)
y la vigencia será de un (1) año, según criterio médico.

3.15 Trastorno de Personalidad: Características de Personalidad Desadaptativos


que causan deterioro en el enfrentamiento de situaciones cotidianas. Cuando se
presenta este caso, con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá
obtener, recategorizar o refrendar su licencia de conducción para el grupo uno (1)
y la vigencia será de un (1) año, según criterio médico.

3.16 Trastorno del Desarrollo intelectual: Demora en el desarrollo de


habilidades relacionas con la cognición que incluye comunicación y académico. En
este caso no se admiten para ninguno de los grupos. Según la Resolución 0217
de 2014, el Coeficiente Intelectual debe ser mayor de 70, se deben tener en
cuenta para la valoración del mismo, las condiciones de interacción social del
usuario en cuanto a fluidez verbal, actitud frente al contexto y todos aquellos
rasgos que nos aporten una idea de la capacidad cognitiva de la persona. En los
casos de retraso mental con coeficiente intelectual entre 50 y 70, se podrá obtener
o prorrogar la licencia de conducción solo para grupo uno (1) si el candidato
suministra un dictamen favorable de un psiquiatra o psicólogo. Se podrán
establecer condiciones restrictivas siguiendo el criterio del médico.

3.17 Trastorno por Déficit de Atención: Alteración que se caracteriza por


desatención, hiperactividad e impulsividad que puede estar acompañada por
dificultades con el aprendizaje y comportamiento social. Cuando se presenta este
caso, con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá obtener,

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recategorizar o refrendar su licencia de conducción apara el grupo uno (1) y la


vigencia será de un (1) año, según criterio médico.

3.18 Problemas con el Alcohol: Dificultades del individuo relacionadas con el


consumo y que puede afectar su cotidianeidad. Cuando se presenta este caso,
con dictamen favorable de un neurólogo o psiquiatra podrá obtener, recategorizar
o refrendar su licencia de conducción apara el grupo uno (1) y la vigencia será de
un (1) año, según criterio médico.

3.19 Problemas con las Drogas y/o medicamentos: Dificultad del individuo en
cuanto al consumo de drogas y medicamentos que puedan afectar sus actividades
des cotidianas. Cuando se presenta este caso, con dictamen favorable de medico
podrá obtener, recategorizar o refrendar su licencia de conducción para el grupo
uno (1) y la vigencia será de un (1) año, según criterio médico.

3.20 Abuso de sustancias: inadaptado de abuso de sustancias que provocan


trastorno o malestar clínicamente significativos.

3.21 Dependencia de sustancias psicoactivas (alcohol, drogas, medicamentos):


patrón maladaptativo de uso de sustancias que lleva a trastornos clínicos que se
presentan en los últimos doce (12) meses en algún momento, con o sin
dependencia fisiológica (si se presenta tolerancia o abstinencia).

3.22 Tolerancia: necesidad de cantidades muy aumentadas de la sustancia (es


decir, como mínimo un 50% de aumento) para lograr la intoxicación o efecto
deseado, o efecto, o efecto muy disminuido con el empleo continuado de la misma
cantidad.

3.23 Abstinencia: Síntomas y signos de privación, que tiene particularidades y


diversos grados de severidad según la sustancia utilizada.

3.24 Consumo habitual de drogas y medicamentos: es el uso de


medicamentos y drogas de dosis personal consumidos de manera rutinaria sin
presentar abuso o dependencia de éstos.

3.25 Puntuación: Se refiere a los resultados obtenidos por la implementación de


la evaluación Psicomotriz. El equipo aporta los resultados, en cuanto se refiere al
tiempo en centésimas de segundo, los cuales serán trascritos así mismo a la
plantilla sin puntos ni comas ni símbolos.

3.26 Aprobado: Cuando el usuario obtiene un puntaje igual o superior al rango de


aprobación definido, se refiere a un resultado satisfactorio en cada uno de los
aspectos evaluados por la prueba.
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3.27 No aprobado: El usuario obtiene un resultado por debajo del rango de


aprobación definido, indicando la posible presencia de dificultades en los aspectos
evaluados, sugiriendo una restricción o negación del certificado (En el caso
especial de la prueba de Atención concentrada por que la resolución no admite
dificultad en este parámetro).

3.28 Restricción: Condicionamiento, limitación a partir de determinadas


características evaluadas con parámetros establecidos por la Resolución 0217 de
2014.

4. EVALUACIÓN PSICOMOTRIZ

Esta evaluación se registrará en el aplicativo SISEC INTEGRAL

El Psicólogo una vez se ubique en su puesto de trabajo debe:

4.1 Ingresar al sistema

Para esto debe registrar su usuario y contraseña personal, posteriormente


visualizará la siguiente imagen:

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Seleccionando el icono pruebas, se desplegará en la parte izquierda de la pantalla


el icono que corresponde a Psicología el cual deberá ser seleccionado por el
profesional haciendo clic sobre él.

Posteriormente visualizará los candidatos pendientes por evaluación

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Seguidamente se selecciona el candidato al que se atenderá y se procede a


validar la identidad empleando el biométrico

 El profesional debe realizar un llamado del candidato, por el nombre, lo ubica


en la silla asignada para éste.

 Saluda al candidato, de manera cordial, realizando una presentación corta, con


nombre del profesional y cargo

A continuación, debe solicitar el Documento de Identidad, además, debe preguntar


al usuario el número de identificación, lo confirma con el documento que tiene en
su poder, la foto del mismo y se brinda una breve instrucción acerca de la prueba.

Una vez realizado esto, el psicólogo procede a evaluar cada uno de los aspectos
requeridos por la resolución 217 de 2014 anexo I del Ministerio de transporte.

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4.2. Evaluación Psicológica.

Esta evaluación se realiza con la prueba integrada en el aplicatico SISEC

4.3 Evaluación Psicomotriz

Esta evaluación se realiza en IPS RENOVANDO con los polireactimetros LN


DETER e IGNEM, para lo cual el profesional deberá contar con los manuales de
operación de los mismos.

Se debe ubicar al usuario frente a la batería de pruebas dando la instrucción de


manipular los controles del equipo, permitiendo que el usuario reconozca y se
familiarice con la batería de respuestas. Comunicarle al usuario que todas las
pruebas tienen un periodo de ensayo, en caso de no comprender el ensayo se
podrá repetir, siempre y cuando no sobrepase un máximo de tres ensayos, en
caso de no comprender la prueba, se motiva al usuario a iniciar la prueba y en
todo caso será indicador de una posible presencia de un déficit de atención o un
trastorno del desarrollo cognoscitivo. Si durante la implementación de la prueba se
presentan confusiones u olvidos deberá informarlo para parar la prueba dar una
breve instrucción y continuar accionando en el control de mando la tecla CONT.

En esta etapa de la evaluación Psicomotriz es importante que el sicólogo


mantenga fija su atención en el candidato, ya que por muy optimo que sea el
desempeño en cada una de las pruebas, la observación durante las mismas
puede ayudar a identificar posibles anomalías que lleguen a afectar a la hora de
conducir.

 TEST DE ATENCIÓN CONCENTRADA

La atención concentrada es un proceso cognitivo que se puede medir mediante


la prueba, donde por medio de las respuestas entre los estímulos visuales y
auditivo en diez secuencias ordenadas, permite establecer la capacidad para
realizar el seguimiento e interpretación de las instrucciones, concentración y
mantenimiento de la atención, donde evalúa: Atención, concentración y la
capacidad de aprender. Es posible relacionar la dificultad para seguir
instrucciones, la capacidad de aprender con patologías como la demencia,
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trastornos del sueño o déficit cognitivo (Depende de la relación de la prueba


con el desempeño en la entrevista)

Pérdida de la concentración en las secuencias finales, evidenciando la presencia


de la fatiga frente a los mismos estímulos, donde la persona puede estar
manifestando una pobre capacidad para mantener la atención.

Impulsividad emitiendo respuestas sin la presentación del estímulo.

INSTRUCCIONES AL USUARIO:

 Deberán realizarse tal como lo establece el manual del polireactimetro que se


utilice.

 El objetivo de la prueba es que responda lo más ágilmente posible, se medirá


el tiempo desde que se presente la figura, hasta que emita una respuesta, es
importante aclarar que las figuras aparecen en un tiempo prudencial.

 Al finalizar el ensayo, se pide la aprobación del usuario para iniciar el test en


modalidad de prueba.

 Verificar que el candidato ha comprendido las instrucciones.

 Se solicita la aprobación del usuario para iniciar la prueba.

 Se realiza una breve retroalimentación de los resultados obtenidos.

 Se guardan los resultados en el sistema.

Resultados con Puntuaciones por debajo del rango de aprobación en esta


prueba no se admiten tanto para grupo 1 y grupo 2.

 REACCIONES MÚLTIPLES

Evalúa posibles alteraciones en la capacidad de discriminación o de tiempo de


respuesta, resistencia al cambio, tolerancia a la frustración, actitud frente al error,
La prueba evalúa las mismas variables adicionando resistencia al cambio,
adaptación, tolerancia a la frustración y actitud ante el error.

Por la característica de la prueba, es posible relacionarlas con patologías


como Trastorno Antisocial de la personalidad (en la forma como a los
errores y la verbalización de los mismos) o trastornos del estado de ánimo

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(la forma como asume el grado de dificultad y la presión del tiempo),


(depende de la relación de la prueba con el desempeño de la entrevista inicial)

INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO:

 Deberán realizarse tal como lo establece el manual del polireactimetro que se


utilice.

 Al finalizar la prueba, visualizará en la pantalla los resultados, los cuales


deberán ser dados a conocer al candidato.

 Verificar que el candidato ha comprendido las instrucciones.

 Se solicita la aprobación del usuario para iniciar la prueba.

 Se debe realizar una breve retroalimentación de los resultados obtenidos.

 Se guardan los resultados en el sistema.

Candidatos con puntuaciones por debajo del rango de aprobación en esta


prueba serán aptos para el grupo 1 con restricción de velocidad de 60 Km/h
y NO aptos para el grupo dos según la resolución 0217 de 2014 en numeral
12.4.

 VELOCIDAD DE ANTICIPACIÓN

Su objetivo principal es la medición de posibles alteraciones que supongan la


incapacidad para adecuarse con seguridad a situaciones que requieran
estimaciones de relación espacio temporal. Evalúa la dimensión “Impulsividad”,
aspecto solicitado en la Resolución 0217 de 2014 en los numerales: 10.3 y 12.1,
de igual manera aporta referencias frente al manejo y seguimiento de
instrucciones, la percepción del movimiento y niveles de estrés. Una
persona con alteraciones perceptivas puede relacionarse con el trastorno de
Esquizofrenia

INSTRUCCIONES AL USUARIO

 Deberán realizarse tal como lo establece el manual del polireactimetro que se


utilice.

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 Se debe resaltar el hecho el estímulo no volverá a salir de modo que no debe


quedarse esperando a que salga nuevamente

 Verificar que el candidato ha comprendido las instrucciones.

 Se solicita la aprobación del usuario para iniciar la prueba.

 Al finalizar la prueba, visualizara la frase FIN DE PRUEBA

 Debe realizarse una breve retroalimentación de los resultados obtenidos.

 Se guardan los resultados en el sistema

Cabe resaltar que, si el candidato no emite una respuesta frente a los estímulos de
la prueba, esta se detiene y se le comunica al individuo que debe emitir una
respuesta, y que de lo contrario no se continuara con la evaluación, si aun así no
se produce una respuesta, esto puede ocurrir por dos factores:

Problemas auditivos: se detiene la prueba, por sospecha de que el individuo


presenta problemas de audición.

Renuencia a contestar: se suspende la prueba y se le informa al candidato que


para poder terminarla debe contestar a los estímulos que se le presentan, y que su
colaboración y entera disposición son muy importantes para finalizar la prueba,
además que al inicio del proceso ha firmado el documento de requisitos del
aspirante, en el cual se compromete a contestar a cada una de las pruebas del
proceso de certificación y de no ser así se suspende el proceso, sin derecho a
devolución de dinero.

Candidatos con puntuaciones por debajo del rango de aprobación en esta


prueba serán aptos para el grupo 1 con restricción de velocidad de 60 Km/h
y NO aptos para el grupo dos según la resolución 217:2014 en numeral 12.1.

 COORDINACIÓN BIMANUAL

Evalúa la capacidad de coordinar y disociar los movimientos de cada mano con un


ritmo de ejecución impuesto y no modificable, al ser una prueba larga permite
confirmar o desvirtuar la presencia de la fatiga frente al estímulo, al igual gracias a
la complejidad de la misma permite profundizar en la valoración de la tolerancia a
la frustración, al manejo del estrés y actitud frente al error.

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El desempeño de la prueba, puede sugerir trastornos del control de los


impulsos, trastornos de personalidad, teniendo en cuenta la actitud y manejo
de la dificultad de la prueba

En la pantalla se presenta la imagen de dos caminos y dos círculos, los cuales


pueden ser manipulables con la batería de pruebas.

INSTRUCCIONES AL USUARIO

 Deberán realizarse tal como lo establece el manual del polireactimetro que se


utilice.

 Verificar que el candidato ha comprendido las instrucciones.

 Se solicita la aprobación del usuario para iniciar la prueba.

 Al finalizar la prueba, visualizara la frase FIN DE PRUEBA

 Debe realizarse una breve retroalimentación de los resultados obtenidos.

 Se guardan los resultados en el sistema.

El numeral 12.2 de la Resolución 0217 de 2014 define: Se podrá autorizar la


conducción de un vehículo automático, previa evaluación en las correspondientes
pruebas prácticas. En los casos de obtención, se tendrá en cuenta la capacidad de
aprendizaje psicomotor. Se podrán establecer condiciones restrictivas a juicio del
médico.

Lo anterior quiere decir que si el resultado de la prueba está por debajo del rango
de aprobación se deberá solicitar un reporte favorable donde una academia de
conducción certifique la capacidad de conducir un vehículo automático solo para el
grupo 1, ya que para el grupo 2 no es apto.

Pulsando en el control de mando la tecla SIGUIENTE seleccionando la prueba


TEST DE FRENADO.

 TEST DE FRENADO

La capacidad de reacción que tiene el candidato para dejar de acelerar y frenar


frente a una situación de emergencia, medida como el tiempo que demora el
conductor desde el momento que decide soltar el acelerador y aplicar el freno del
vehículo. Esta prueba mide los reflejos del individuo.

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INSTRUCCIONES AL USUARIO

 Deberán realizarse tal como lo establece el manual del polireactimetro que se


utilice.

 Verificar que el candidato ha comprendido las instrucciones.

 Se solicita la aprobación del usuario para iniciar la prueba.

 Al finalizar la prueba, visualizara la frase FIN DE PRUEBA

 Debe realizarse una breve retroalimentación de los resultados obtenidos.

 Se guardan los resultados en el sistema.

Candidatos con resultados por debajo del rango de aprobación para el grupo
1 requieren restricción de velocidad de 60 Km/h, ya que para el grupo 2 no es
apto.

Al finalizar las pruebas deberá retomar una breve retroalimentación de los


resultados obtenidos y de ser necesario resaltar las conductas a seguir, en
ningún momento se realizarán diagnósticos definitivos.

 Inteligencia Práctica

La inteligencia práctica se entiende como la capacidad del candidato al


seguimiento de instrucciones y orientación espacial.

Para esto se tiene en cuenta el desarrollo global de la prueba de acuerdo con las
siguientes consideraciones:

PRUEBA GRUPO 1 GRUPO 2


Cumple en todas las pruebas motrices
Todas las pruebas motrices
tal como se detalla en los apartados
Inteligencia Practica anteriores con las respectivas
dentro del criterio de
aprobación
restricciones

El resultado de la Inteligencia Práctica se registra en el sistema de información


como cumple o no cumple

4.4 RANGOS DE APROBACIÓN

4.4.1 BATERIA LN DETER.


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TABLA 1 INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

PRIMERAS CUATRO PRUEBAS.


NORMAS RESISTENCIA A REACCIONES ANTICIPACION COORDINACION
LA MONOTONIA MULTIPLES A VELOCIDAD BIMANUAL
E PC TR NE TR NE V.A. T.E N.E
9 96 30 0 67 0 8 2319 62
8 86 33 0 74 0 10 2955 73
7 77 38 0 83 2 15 3738 86
APROBADO
6 60 43 1 93 2 20 4677 97
5 40 53 2 106 4 27 5811 106
4 23 62 3 122 6 36 7016 115
3 11 74 5 147 9 46 8190 122
NO
2 4 91 8 167 11 55 9227 131 APROBADO
1 1 117 11 180 13 71 10052 140

NOTA: La tabla anterior es tomada de los “BAREMOS PARA LOS CUATRO


PRIMEROS TEST” relacionada en el manual del equipo en la página 73.

En las pruebas de atención concentrada, reacciones múltiples y coordinación


bimanual, cuando el candidato presente un número de errores dentro de los
rangos de aprobación, y un tiempo de respuesta fuera de los rangos de
aprobación, será tomado como un NO APROBADO.

De igual manera puede presentarse el caso contrario en el que las pruebas de


atención concentrada, reacciones múltiples y coordinación bimanual se presente
un tiempo de respuesta dentro de los rangos de aprobación, y un número de
errores fuera de los rangos de aprobación, será tomado como un NO
APROBADO.

Los casos presentados anteriormente son posibles indicadores impulsividad o


ansiedad elementos que deberán ser corroborados con la observación del usuario
durante la realización de la prueba

FRENADO

PRUEBA GRUPO 1 GRUPO 2


>0.43, siempre y cuando apruebe
Frenado reacciones múltiples y se coloca
restricción de velocidad ≤0,43

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4.4.2 BATERIA IGNEM

Percepción de velocidad
Realizar la prueba de acuerdo al manual del equipo psicomotriz, esta prueba ofrece como resultado las siguiente variable
exploratoria de la condición del usuario:

 Tiempo Medio de Desviación (TMD).

Con los resultados obtenidos se clasifica la variable exploratoria como tipo 1, 2 o 3, utilizando la tabla que le corresponda
según el equipo utilizado:

Equipo Psychomotor Test Machine

Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3


Variable
De: A: De: A: De: A:

TMD1 0 674 675 1046 1047 ∞


Si el aspirante es tipo 1 es apto, si es tipo 2 la aptitud queda a criterio del psicólogo, de acuerdo a lo observado y valorado por
este y los tipo 3 no son aptos (los tipo 3 corresponden a aquellas personas que están por fuera del rango de dos veces la
desviación estándar en la distribución normal, los tipo 2 son aquellos que están por fuera del rango de una vez la desviación
Standard y no son tipo 3, por último los tipo 1, son todos los que no son tipo 2 o 3).
Bimanual

Realizar la prueba de acuerdo al manual del equipo psicomotriz, esta prueba ofrece como resultado las siguientes dos
variables exploratorias de la condición del usuario:
 Tiempo Total de Error (TT).
 Número Total de Errores (NT).
Con los resultados obtenidos se clasifica cada variable exploratoria como tipo 1, 2 o 3, utilizando la tabla que le corresponde
según el equipo utilizado:

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Equipo Psychomotor Test Machine

Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3


Variable
De: A: De: A: De: A:

TT 0 31708 31709 49199 49200 ∞


NT 0 38 39 46 47 ∞

Una vez se haya clasificado cada variable tome como resultado la que tenga mayor tipo.
Si el aspirante es tipo 1 es apto, si es tipo 2 la aptitud queda a criterio del psicólogo, de acuerdo a lo observado y valorado por
este y los tipo 3 no son aptos (los tipo 3 corresponden a aquellas personas que están por fuera del rango de dos veces la
desviación estándar en la distribución normal, los tipo 2 son aquellos que están por fuera del rango de una vez la desviación
Standard y no son tipo 3, por último los tipo 1, son todos los que no son tipo 2 o 3).
Reacciones múltiples y reacción al frenado

Realizar la prueba de acuerdo al manual del equipo psicomotriz, esta prueba ofrece como resultado las siguientes tres
variables exploratorias de la condición del usuario:
 Tiempo Medio de Reacción de Respuesta (TMRR).
 Tiempo Medio de Reacción en el acierto (TMRA).
 Numero de Errores (ER).
 Tiempo Medio de Reacción al Frenado (TMRF).
Con los resultados obtenidos se clasifica cada variable exploratoria como tipo 1, 2 o 3, utilizando la tabla que corresponde
según el equipo utilizado:

Equipo Psychomotor Test Machine

Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3


Variable
De: A: De: A: De: A:
112 112
TMR 0
7 8
1362 1363 ∞
111 111
TMRA 0
8 9
1349 1350 ∞
ER 0 7 8 16 17 ∞
TMRF 0 674 675 1046 1047 ∞
Una vez se haya clasificado cada variable tome como resultado la que tenga mayor tipo.
Si el aspirante es tipo 1 es apto, si es tipo 2 la aptitud queda a criterio del psicologo, de acuerdo a lo observado y valorado por
este y los tipo 3 no son aptos (los tipo 3 corresponden a aquellas personas que están por fuera del rango de dos veces la
desviación estandar en la distribución normal, los tipo 2 son aquellos que estan por fuera del rango de una vez la desviación
Standard y no son tipo 3, por último los tipo 1, son todos los que no son tipo 2 o 3).

4.5 SOLICITUD DE REPORTE FAVORABLE:

Se solicitara reporte favorable en los escenarios establecidos en este documento y


el candidato deberá regresar dentro de los 60 días calendario siguientes a la
solicitud.
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4.6 FINALIZACIÓN DE LA EVALUACIÓN

Se debe determinar el estado del candidato, donde:

Aplazado: Corresponde al candidato que debe aportar un reporte favorable.


APTO: Candidato que cumple con los criterios de aprobación
No Apto: Candidato que no cumple con los criterios de aprobación.
Apto con restricción: Candidato que cumple parcialmente con los criterios de
aprobación por lo cual se debe registrar alguna(s) restricción tal como lo establece
el anexo I de la resolución 0217 de 2014

Finalmente se captura nuevamente la huella del profesional y del candidato.

4.7 REPETICIÓN DE LAS PRUEBAS.

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En cumplimiento con la resolución 0217 de 2014 “Por la cual reglamenta la


expedición de los certificados de aptitud física, mental y de coordinación motriz
para la conducción de vehículos y se dictan otras disposiciones” del Ministerio de
Transporte, se podrán repetir las pruebas tal como establece su artículo 19.

ARTÍCULO 19. REPETICIÓN. Cuando se presenten dudas en algunos de los


factores evaluados durante la entrevista médica, el profesional de la salud del área
respectiva podrá solicitar la repetición de cualquiera de las pruebas.

5. DOCUMENTOS ASOCIADOS

5.1 Anexo I Resolución 0217 de 2014 expedida por el Ministerio del Transporte
5.2 Manual del Usuario LN DETER 100.
5.3 Manual de la batería IGNEM.
5.4 https://www.olimpiait.com/sisec-crc/sisec-examen.html

6. CONTROL DE CAMBIOS.

Versión Fecha Descripción


03 2017-12-08 Re-estructuración de SGC
04 2018-11-02 Actualización de logo y razón social del organismo por
IPS RENOVANDO CONDUCTORES SAS
05 2020-07-15 Se actualiza instructivo incluyendo al aplicativo SISEC,
reorganización de numeración.
06 2021-01-15 Actualización del instructivo por inclusión del
polirectimetro IGNEM

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