FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

TEMA:
Analizar el diagrama de fuerzas, momentos y deformación
en una bicicleta.

CURSO:
Mecánica y Resistencia de Materiales

DOCENTE:
Mag. Enrique Díaz Rubio

ALUMNA:
Garcia Rodríguez Melissa

CICLO:
VI

2022 – II

Introducción
El desarrollo del presente trabajo consiste en poner en modo práctico los temas
vistos durante todo el ciclo, aplicándolos en una bicicleta de tal manera que
podamos observar, y resolver fuerzas, momentos y deformaciones que puedan
existir. Esto se puede llevar a cabo en cada uno de sus elementos como
frenos, cadena, piñones, ruedas, etc. Todo va variar según el tipo de bicicleta,
material y medidas que se tengan, además considerando el peso de quien este
sobre ella.
Para poder hacer los cálculos se determino el peso de mi persona con 62.4 kg,
el peso de la bicicleta 14.4 kg, este modelo es una Marlín 5 de la marca
TRENK se diría que es una gama media casi profesional, su material es de
aluminio en general, además sus especificaciones nos dicen que tiene un peso
máximo de 136 kg, este peso incluye tanto el de la bicicleta, la persona y carga
adicional que se tenga.

Diagrama de cuerpo libre

Un diagrama de CL es una grafica representando fuerzas que se efectúan en
cualquier cuerpo, este diagrama es utilizado muy a menudo en Ingeniería; es
así que el DCL ayuda a facilitar la detección de fuerzas y momentos en cuerpos
en movimiento.
Esfuerzo axial
Se conoce esta fuerza axial porque se efectúa a lo largo del eje, o de la parte
central del cuerpo o estructura, la cual produce un esfuerzo uniforme.
Deformación
La deformación es algún cambio que sufre un material, ya sea de forma o de
dimensión por las fuerzas que se pueden ejercer sobre ella. Estos esfuerzos
normales vienen de la mano con una deformación axial, esta deformación se
basa en la ley de Hooke.
Ley de Hooke
Esta ley considera que un cuerpo al sufrir deformación elástica es igual a la
fuerza que realiza dicha deformación, tiene que estar dentro del limite de
elasticidad.

Resultados
  Como primer paso se realizo la obtención de datos para posteriormente
poder realizar algunos cálculos en la aplicación de fórmulas.

 Así también se realizo un diagrama de cuerpo libre en modo estático de

la bicicleta como se muestra a continuación:

DCL

Las fuerzas van a depender de la ubicación e inclinación que se encuentre en

ese momento la bicicleta, en este caso está de manera estática. En este caso
si la persona está manejando en plano su peso será equilibrado a la fuerza
normal.
Se planteo algunos ejercicios considerando valores ficticios como
ángulos, velocidades, tiempo, recorrido, etc.:

Para la determinación del ejercicio de utilizo un recorrido de 10 metros en 20 seg.

W persona= 62.4 kg

W bicicleta= 14.4 kg

formulas

W=m*g(gravedad)

F=m*a

F=FN*U

 Calculando los pesos

 Wp=62.4 kg *9.8 m/s2 = 611.52 N Wb=14.4 KG * 9.8 m/s2 =141.12 N

 Encontramos velocidad

V=distancia/t = 10 m/20 s = 0.5 m/s

 Calculamos la aceleración (a)

a=(vf-v0) /(Tf-T0) v0=t0 =0

a= 0.025 m/s2

 Calculamos las fuerzas

F= W(p+b)*a
F=76.80 kg * 0.025 m/s2
F= 1.92N

 Fuerzas de Fricción

fk= FN*Ue
fk=752.64 N*1.0
fk=752.64 N

fs=752.64 N* 0.8
fs=602.112 N

 Momentos

Calculamos el momento(M) respecto a la fuerza normal

-(W*d1) +(F*d2) =M nota: 60cm =0.60cm

-(752.64 N*0.60m) +(F*0.60m) =M

451.58 N/m+0.60m=M

M= 511.58 N
Mi bicicleta de 14.4 kg y yo con 62.4 kg bajamos por una pendiente de 5º a una
velocidad de 10km/h. esto debido a la resistencia del aire y de piso con la
bicicleta.
a) Que fuerza debe aplicarse al ciclista para que suba la misma pendiente a la
misma velocidad? ¿Considera que la resistencia del aire y del piso es la misma
cuando el ciclista sube y cuando el ciclista baja?

DCL
Bajada

SOLUCION
DATOS
M=76.80 kg
V=10Km/hora constante
Θ=5º
Preguntas:
a) Analizar la bajada del ciclista para hallar la fuerza de fricción
b) Analizamos la subida considerando la misma fuerza de fricción para hallar la
fuerza de subida.
(a=aceleración)
a=0
V=constante
Ley de Newton
mg sen Θ-Ft=ma
mg sen Θ-Ft=o
Ft=mg sen Θ
Ft= (76.80) (9.81) (sen5) =65.66N
Subida
a=0
V=constante
∑FX=Max
F piso-Ft-mg sen Θ=ma
F piso-Ft-mg sen Θ=0
F piso -(65.66)-(70)(9.81)(sen5)=0
F PISO = 125.55 N

Referencias

BIKER HOUSE. (2022). Obtenido de https://bikehouse.co/products/bicicleta-montana-

suspension-frontal-trek-marlin-5-2022?variant=41816927961275

Gibanel, P. (2017). Fisica de la bicicleta. Obtenido de

http://iesbinefar.es/galeria/bici/fuerzas.html

poveda, J. (2016). Esfuerzo y deformacion por carga axial. Obtenido de

https://prezi.com/cohshi8y_vut/esfuerzo-y-deformacion-por-carga-axial/

rellena, V. r. (2014). Ejercicio dinamica - ciclista en una pendiente . Obtenido de

https://www.youtube.com/watch?v=5zmxp3Ifb4c