Taller de proyecto vial.

Tipeo de clase de ingeniera básica

A veces se refieren como fase de diagnóstico, tiene que ver con los estudios que se deben hacer
antes de desarrollar e proyecto, es la parte que proporciona los datos del proyecto.

Hay varios datos que se deben levantar:

-Estudios Topográficos y Geodesia
- Estudios de Hidrología, Hidráulica y Transporte de Sedimentos
- Estudios Geotécnicos
- Estudios de Tránsito

• Objetivo: representar de la manera más precisa posible el relieve del

terreno en el cual se emplazará el proyecto.

• Trabajos Topográficos:

• Sistema de Transporte de Coordenadas (STC)

• Planimetría

• Altimetría

• Levantamiento

• Monumentación

• Replanteo en Terreno

Proceso sistemático de recopilación y procesamiento de información necesarios para la ejecución

de un estudio vial en cualquiera de sus fases.

• Las metodologías y nivel de detalle por tipo y nivel de estudio se encuentran contenidas en el
Volumen 2 del Manual de Carreteras “Procedimientos de Estudios Viales”.

• Dentro de los estudios de ingeniería básica incluye procedimientos para:

• Estudios Topográficos y Geodesia

• Estudios de Hidrología, Hidráulica y Transporte de Sedimentos

• Estudios Geotécnicos

• Estudios de Tránsito

Topografía y Geodesia

Se requiere para ver el trazado optimo en términos de mov de tierra, básicamente dentro de estos
trabajos está primero definir cual es el sistema de transporte de coordenadas, la planimetría, la
altimetría.
Este y norte, así se define la planimetría.
la altimetría son las cotas sobre el nivel de terreno, por lo tanto lo que necesito levantar es el
terreno, puntos de terreno donde cada punto tiene sus coordenadas (este norte) y cota
(altimetría).

Si se tiene un levantamiento con puntos se puede trazar una curva de nivel que es una sucesión de
puntos que tienen la misma cota. Estas curvas de nivel solo se pueden tazar si se tiene planimetría
y altimetría.
primero en topografía se definen cosas:
Sistema de Transporte de Coordenadas (STC):
niveles: de alta precisión: para puentes y túneles.

• Planimetría

• Altimetría

• Levantamiento (luego viene el replanteo, luego de haber visto las coordenadas en terreno).
Conjunto de operaciones (medidas y cálculos) necesarias para representar dimensionadamente
sobre un plano, los detalles y accidentes de un terreno. • Las principales técnicas son: •
Taquimetría • fotogrametría • Con GPS • Laser Aero Transportado
Con respecto al estacado, no es sencillo cuando los terrenos no han sido expropiados aún,
refiriéndose a que alguien se puede oponer que vayan los topógrafos a estacar, por ex en ruta 5
cuando estaba la faja, y la otra era paralelas, pero había 2 baipás en los ángeles. En algunos
terrenos sacaron a topógrafos con balas, balazos cssmm wn la wea loca, el replanteo puede tomar
varios meses, parte del valor del levantamiento que se cuantifica la superficie incluso los árboles,
etc. Y se hace una propuesta de valor a pagar por efectos de elevación, como dueño s puede o no
aceptar, si no se acepta se puede ir a juicio, antes era eteno el juicio y los proyectos se detenían
por eso. Ahora hay un limite, 6 meses. Toma posesión material del terreno.

• Monumentación: Es cuando a una estación se le hace un monolito de hormigón y ese monolito o

tubito se tiene coordenada y cota, entonces luego con los años si necesito debo rediseñar y quiero
cambiar el radio, entonces me adhiero al monolito para hacer el replanteo.

• Replanteo en Terreno
El caudal máximo de diseño me permite diseñar la obra de arte.
Costo de viaje+ costo de operación+ costo de accidentes= costo de transporte.
El tránsito futuro se compone como se vio en la tabla anterior,
Supongamos que hay una imagen de concepción, los ángeles y por otro lado chillan.

Como se ilustra en la imagen que hará Lisset