Tipo de carrocería y familia de

marcas.
Las formas más básicas —por así llamarlas— de un vehículo son sedán,
hatchback, vagoneta, SUV, pick-up, coupé o convertible. De vez en cuando
surgen combinaciones extrañas que nos hacen dudar en qué categoría
incluirlos, o marcas que bautizan estilos de carrocería a su manera, sea por
tradición o por estrategia de mercadotecnia.

Los volúmenes:

Más allá del número de puertas que cada uno tenga, hay un pequeño
detalle que nos puede ayudar un poco más a definir qué tipo de
carrocería tiene cada coche. Estos son los volúmenes y en los autos
tradicionales van del monovolumen, dos volúmenes y tres
volúmenes.

El monovolumen:
Estos son autos cuya carrocería básicamente está compuesta por
una línea convexa de principio a fin. Para estos casos tengamos en
mente al Chevrolet Meriva, BMW Serie 2 Active Tourer, Chevrolet
Volt EV y compañía. El cofre y parabrisas básicamente siguen una
misma línea que no tiene distorsiones hasta que cae en la parte
final del vehículo.
Dos volúmenes
Aquí generalmente encontrarías a vehículos como hatchbacks y
SUV. Se denominan de doble volumen por el hecho de tener
una línea de inicio en el cofre que se quiebra cuando llega a al
parabrisas, tomando un ángulo distinto y termina de nuevo con la
caída abrupta sobre la parte trasera, incluyendo la cabina y cajuela.

En este tipo de carrocerías también podríamos colocar a autos como

el KIA Stinger, Audi A7 y algunos modelos del Ford mustang. En
este tipo de coches hay casos cuya cajuela al abrir también levanta el
medallón, pero en otros casos no, como pasaría en los "coupés de
cuatro puertas", por ejemplo, el Mercedes CLA o BMW Serie 4 Gran
Coupé.

Tres volúmenes
Este tipo es más característico de los sedanes tradicionales y
algunos coupés donde claramente está marcada una línea que
corresponde al cofre, otra que involucra sólo a la cabina y una más
que rompe con la línea de la cabina rematando con la cajuela por
separado.

Kevin Uriel Rodríguez López 302

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