MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SALITRAL

RUC: 20171246092

1.-RESUMEN DE INTERVENCION

1.1-CODIGO Y NOMBRE DEL PLIEGO SOLICITANTE

PLIEGO SOLICITANTE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

SALITRAL.

CODIGO : 200406-301561

1.2.-CODIGO Y NOMBRE DE LA UNIDAD EJECUTORA

UNIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

SALITRAL.

CODIGO : 200406-301561

1.3.-UBICACION DE LA INTERVENCION

1.3.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA.

DEPARTAMENTO : PIURA.

DISTRITO : SALITRAL.

PROVINCIA : MORROPON.

CAMINOS : CASERIO LA ALBERA EN EL SECTOR EL

CARMEN: LA HUERTA, FARFANES, EL
MUERTO.

1.3.2 CORDENADAS UTM.

COORDENADAS UTM -WGS84
CUADRO Nº 1
INICIO FIN

PUNTOS DE ESTE (M) NORTE (M) ESTE (M) NORTE (M)

VIA A LAS
PARCELAS

LA HUERTA 630969.87 9405336.90

1.4.- ACCESO A LA
ZONA.
EL MUERTO 631030.28 9405194.31 631714.00 9404986.005
Para llegar al
Distrito de Salitral se
puede realizar LOS
a través
de los FARFANES
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siguientes recorridos:

CUADRO Nº 02 .Acceso a la zona de la Actividad-Piura-Distrito de

Salitral.

TIEMPO
DISTAN MEDIO DE FRECUE
DE A TIPO DE VIA EMPLE
CIA TRANSPORTE NCIA
ADO

Ómnibus, autos,
Carretera
Piura Salitral 65.5 km camionetas,cami Diaria 2h
asfaltada
ones

Alberca- Trocha
Motocicletas,cam
Salitral Sector el 12 km Carrozabl Diaria 10 min
ionetas
Carmen e

Sector
Via de Trocha
el Motocicletas,cam
accseo el 06 km Carrozabl Diaria 5 min
Carme ionetas
Muerto e
n

Sector
Via de Trocha
el Motocicletas,cam
acceso 06 km Carrozabl Diaria 5 min
Carme ionetas
La Huerta e
n

Sector Via de
Trocha
el Acceso Motocicletas,
06 km Carrozabl Diaria 5 min
Carme Los camionetas
e
n Farfanes

DEPARTAM
ENTO DE
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65.5 KM

12 KM
SALITRAL

KM

CASERIO LA
ALBERCA-SECTOR EL
CARMEN
PIURA

KM

KM

VIA DE ACCESO VIA DE ACCSESO

A PARCELA EL A PARCELA EL
CHISPO MUERTO
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VIA DE ACCESO
A PARCELA LA
HUERTA
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SALITRAL
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1.5.-DENOMINACION DE LA ACTIVIDAD.

1.5.l.-NOMBRE: ATENCION PARA RECUPERAR LA TRANSITABILIDAD DE LOS

CAMINOS DE ACCESO A LAS PARCELAS EN EL SECTOR EL
CARMEN: LA HUERTA, FARFANES Y EL MUERTO, EN EL
DISTRITO DE SALITRAL PROVINCIA DE MORROPON
DEPARTAMENTO DE PIURA”.DECLARADO EN ESTADO DE
EMERGENCIA MEDIANTE D.S N°043-2022-PCM

1.5.2.- BREVE DESCRIPCION DE LOS DAÑOS ( SOBRE LA BASE DEL

REGISTRO SINPAD) COD. SINPAD 165673

La infraestructura vial de los caminos de acceso a las parcelas en el

sector El Carmen a la La Huerta , los Farfanes y el Muerto en el
Distrito De Salitral- Provincia de Morropón- Piura, se encuentra en
muy mal estado; presentando baches y hundimientos, erosión de la
vía, presencia de maleza y fangos en la vía e impidiendo la libre
transitabilidad de los vehículos y pobladores, como consecuencia de
las fuertes precipitaciones que se presentaron con mayor intensidad
los días 13 de marzo del año 2023.
Además, ahora es una zona de peligro como consecuencia de las
precipitaciones pluviales, y el mayor caudal proveniente de las
precipitaciones genera mayor erosión, provocando el colapso de la
plataforma de la vía, ocasionando el impedimento de los pobladores a
sus parcelas, teniendo consecuencias para la seguridad alimentaria
de la población en el Caserío la Alberca en el sector el Carmen de los
caminos de acceso a las parcelas : La Huerta , el Chispo y el Muerto,
ya que afecta a una población de 837 habitantes.
Las consecuencias por los daños que se vienen presentando en estas
importantes vías de acceso a las parcelas en el caserío la Alberca en el
sector el Carmen : La Huerta, el Chispo y el Muerto que se acrecentaran
con el aurnento de lluvias, son:
 El impedimento de los pobladores a sus parcelas en el caserío la
Alberca en el sector El Carmen: La Huerta, el Chispo y el Muerto.
 Perdida de producción agrícola, ganadera y el encarecimiento de
los productos de primera necesidad y pasajes.
 Las vías de acceso a las parcelas del Caserio la Alberca en el
Sector el Carmen : El Huerto , el Chispo y el Muerto que se
encuentran en mal estado y por efecto de las lluvias que son
permanentes en esta zona, impidiendo el transito de los
pobladores a las parcelas aislando a la población.
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1.5.3.- BREVE DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD DE EMERGENCIA

En el proyecto se desarrollarán las siguientes partidas:
 Movilización y desmovilización de Maquinaria: La maquinaria
( transportada en camión cama baja de 35 TN, 01 Excavadora
sobre Orugas 190-250 HP y 01 Tractor Sobre Orugas de 140-
140 HP . Ademas, autotransportado 04 Volquetes con capacidad
de 10 m3. La maquinaria pesada se trasladará en camión de 35
TN desde la ciudad de Piura, se da por una vía asfaltada de
Piura a Salitral (91.07 km en 2 h aproximadamente). Distancia
total aproximada entre Piura y Salitral es de (91.07 km en 2 h).
 Extracción y apilamiento de material granular (afirmado grueso)
en cantera Salitral: Estos trabajos se realizara con 01
Excavadora Sabre Orugas 190-250 HP, en la cantera Salitral,
ubicada en el tramo Salitral del centro poblado Salitral, Distrito
Salitral, con sus respectivas coordenadas E=628911.70 m
N=9408954.49 m. Se ha determinado esta cantera porque su
material cumple con las propiedades físicas granulométricas,
además es la más accesible y de menor recorrido.
 Carguío y traslado de material granular (afirmado grueso) desde
cantera a zona de intervención: Estos trabajos se realizarán con
01 und. Excavadora sobre orugas 190-250 HP, 01 Tractor Sobre
Orugas de 140-140 HP y 04 und. Volquetes capacidad 10 m3
desde la cantera Salitral a las zonas de intervención de los
caminos de acceso a las parcelas del caserío la Alberca en el
sector El Carmen: El Huerto, La Chispa y el Muerto.
 Relleno y explanación de material granular para recuperar la
plataforma de rodadura: Para conformar hasta niveles de rasante
y recuperar la plataforma de rodadura en tramos críticos o
vulnerables de la trocha Carrozable afectada como se detalla en
el Sustento de Metrados. Estos trabajos se realizarán con 01
und. Tractor sobre orugas de 140-160 hp.
 Remoción y explanación de Material derrumbado: por el
deslizamiento de taludes sobre la plataforma de rodadura, a
consecuencia de la erosión pluvial que afecta la estabilidad de
los taludes. Esta partida realiza con Tractor sobre orugas de
140-160 hp.
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SALITRAL – MORROPÓN

1.5.4.- METAS FISICAS A REALIZAR:

Las metas a ejecutar en el tramo afectado son:

Progresiva 0+940 hasta 0+954

Progresiva 0+965 hasta 0+986
Progresiva 1+009 hasta 1+044
Progresiva 1+261 hasta 1+273
Progresiva 1+362 hasta 1+370
Progresiva 2+002 hasta 2+014

01.03 ACCESO EL MUERTO

01.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL GRANULAR EN CANTERA

Progresiva 0+205 hasta 0+213

Progresiva 0+507 hasta 0+552

01.03.01.02 CARGUIO Y TRASLADO DE MATERIAL GRANULAR DESDE CANTERA HASTA LA ZONA DE INTERVENCION

Progresiva 0+205 hasta 0+213

Progresiva 0+507 hasta 0+552

01.03.01.03 RELLENO Y EXPLANACION CON MATERIAL GRANULAR PARA RECUPERAR LA PLATAFORMA DE RODADURA

Progresiva 0+205 hasta 0+213

Progresiva 0+507 hasta 0+552

01.04 ACCESO FARFANES

01.04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL GRANULAR EN CANTERA

Progresiva 0+200 hasta 0+370

Progresiva 0+472 hasta 0+580
Progresiva 0+633 hasta 0+648
Progresiva 0+910 hasta 0+925
Progresiva 1+083 hasta 1+141
Progresiva 1+328 hasta 1+370
Progresiva 1+504 hasta 1+544
Progresiva 1+677 hasta 1+727
Progresiva 1+858 hasta 1+955
Progresiva 2+118 hasta 2+160
Progresiva 2+282 hasta 2+408

01.04.01.02 CARGUIO Y TRASLADO DE MATERIAL GRANULAR DESDE CANTERA HASTA LA ZONA DE INTERVENCION

Progresiva 0+200 hasta 0+370

Progresiva 0+472 hasta 0+580
Progresiva 0+633 hasta 0+648
Progresiva 0+910 hasta 0+925
Progresiva 1+083 hasta 1+141
Progresiva 1+328 hasta 1+370
Progresiva 1+504 hasta 1+544
Progresiva 1+677 hasta 1+727
Progresiva 1+858 hasta 1+955
Progresiva 2+118 hasta 2+160
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1.5.5.- CANTIDAD DE POBLACION A SER BENEFICIADA:

La poblaciòn a ser beneficiada con la rehabilitaci6n de esta vía son un total

de 837 habitantes, que corresponden a los pobladores de dichos caminos:
El Huerto, El Chispa y el Muerto, sector el Carmen que pertenecen al
caserío La Alberca , que se conectan y transitan por esta trocha
Carrozable.

1.5.6.- TIEMPO ESTIMADO DE EJECUCION DE LA INTERVENCION:

El tiempo estimado de la ejecución del proyecto es de 60 días Calendario,

considerando la fecha de elaboración del informe de Actividades de
Emergencia, hasta la Liquidaci6n y Presentación de la lnformaci6n.

ITE DESCRIPCION MES MES

M 1 2
1.00 Elaboración de x
informe para
actividades
2.00 Transferencia x
de Recursos
3.00 Ejecución de la x
actividad
4.00 Liquidación y x
Presentación
de la
Información
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1.5.7.- PRESUPUESTO REQUERIDO DE LA ACTIVIDAD DE EMERGENCIA:

1.5.8.- DETALLE POR GENERICA Y EPECIFICA DEL GASTO

Especifica del Unidad de Costo

ítem Genérica del Gasto Cantid Sub-Total
Gasto Medida ad Unitario
9200
2.3 Bienes y Servicios: 2.3.25.12 GLB 1.00 9200
01 Alquiler de Cama Baja 35
ton

2.3 Bienes y Servicios:

2.3.25.14 HM 76.30 420
02 Alquiler de Excavadora 32,046.00
sobre Oruga 190-250
HP

2.3 Bienes y Servicios:

03 Alquiler de Tractor sobre 2.3.25.14 HM 46.20 380 17,534.10
Orugas de 140-160 HP

2.3 Bienes y
HM 211.20 220 46,464.00
04 Servicios: Alquiler 2.3.25.14
de Cami6n
Volquete 10M3

PRESUPUESTO TOTAL
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REGISTRO FOTOGRAFICO DE LOS DAÑOS

ACCESO A LA HUERTA:

-+

FOTO N° 01 PROG.0+655 – 0+685: En este tramo de trocha por erosión de la vía

se ha perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el
relleno y explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la
brevedad y así evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas
antes del aumento de las lluvias intensas.

FOTO N° 02 PROG.0+798 – 0+808: En este tramo de trocha por erosión de la vía

se ha perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el
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SALITRAL – MORROPÓN

relleno y explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la

brevedad y así evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas
antes del aumento de las lluvias intensas.

FOTO N° 03 PROG.0+940 – 0+954: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 04 PROG.0+965 – 0+986: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 05 PROG.1+009 – 1+044: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 06 PROG.1+261 – 1+273: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 07 PROG.1+362 – 1+370: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 08 PROG.2 – 1+014: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

ACCESO EL MUERTO:

FOTO N° 01 PROG.0+205 – 0+213: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 02 PROG.2+002 – 2+014: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

ACCESO LOS FARFANES:

FOTO N° 01 PROG.0+200 – 0+370: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 02 PROG.0+472 – 0+580: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 03 PROG.0+633 – 0+648: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 04 PROG.0+910 – 0+925: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 05 PROG.1+083 – 1+141: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 06 PROG.1+328 – 1+370: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 07 PROG.0+205 – 0+213: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 08 PROG.1+677 – 1+727: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 09 PROG.1+858 – 1+955: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN

FOTO N° 10 PROG.2+118 – 2+160: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.

FOTO N° 11 PROG.2+282 – 2+408: En este tramo de trocha por erosión de la vía se ha

perdido parcialmente la plataforma de rodadura. Se recomienda hacer el relleno y
explanación con material de préstamo para restaurar estos tramos a la brevedad y así
evitar el aislamiento e impedimento de la población a sus parcelas antes del aumento
de las lluvias intensas.
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SALITRAL – MORROPÓN
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SALITRAL – MORROPÓN
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