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Reporte

Nombre: Gustavo Pelcastre Austria Matrícula: Al02601385


Nombre del curso: Nombre del profesor:
Análisis de decisiones I Verónica del Carmen Castañeda
Rosales
Módulo: 3 Actividad: 13
Modelo de transporte y sus El análisis de sensibilidad.
variantes.
Fecha: 30 de mayo de 2013
Bibliografía: Universidad Tec Milenio, Análisis de decisiones I , 30 de mayo de
2013, http://bbsistema.tecmilenio.edu.mx/webapps/portal/frameset.jsp?
tab_tab_group_id=_2_1&url=%2Fwebapps%2Fblackboard%2Fexecute
%2Flauncher%3Ftype%3DCourse%26id%3D_122697_1%26url%3D

Objetivo:

Procedimiento:
Para llevar a cabo este trabajo se realizaron las siguientes actividades:

1.- Revisé y comprendí el objetivo de esta actividad.


2.- Revisé la bibliografía relacionada al tema, en el sitio de Internet mencionado
en este reporte.
3.- Realicé paso a paso y como lo indican las instrucciones, las actividades
que están contenidas en este sitio de Internet.
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Resultados:
.
En planteamiento que hace el administrador de la empresa en cuestión pudo
estar basada en que tal vez las operaciones de producción de su empresa
operan en base a la incertidumbre que existe en el mercado local, ya sea
porque su nicho de mercado así lo demanda o porque es un producto
emergente o que apenas comienza a salir al mercado, sin embargo el método
de programación lineal se adapta a la gran mayoría de problemas de una
empresa es decir aun cuando exista cierto grado de incertidumbre existe la
posibilidad de mejorar ya sea la producción o cualquier aspecto relacionado a
producción

Para el segundo problema planteado en esta actividad se considera los


siguientes:

Los pros que tiene la la asignación de productos en cada instalación de


sensibilización son
a) Tiene bases de sensibilización en lugares estratégicos para el traslado
de pasajeros.
b) La tripulación forzosamente debe tener su ubicación en cualquiera de
las bases.
c) Es más económico enviar a toda una tripulación a un solo destino que
a varios destinos.
d) Cada tripulación sabe exactamente que día y a qué hora regresara a la
base, esto gracias a la programación lineal.

Los contras serian:


a) La restricción más grande que se tiene en que la tripulación se quede
varada en algún punto distante de su base debido a retrasos ya se por
fenómenos naturales o de mantenimiento o fallas en las aeronaves.
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El análisis de sensibilización en esta actividad es muy importante ya que de


esto depende que tanto los empleados y la aerolínea estén conformes en su
desempeño, lo que garantizaría que la solución óptima fue encontrada y se
debe mantener de esta manera.

Conclusión:

No solo se trata de encontrar variables de decisión y encontrar en la


operación óptima, sino que además se debe realizar un análisis de sensibilidad
a fin de demostrar que efectivamente es la solución adecuada a el problema.

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