Universidad de Guayaquil

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERIA DE TRANSITO

TEMA:
SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSITO (ITS)

AUTOR: ALEX ACOSTA, CUACHO ERICK, LUIS BORBOR, ANGGIE

GAROFALO, MARIA CHIQUITO

DOCENTE: ING. GINO FERNANDO FLOR CHAVEZ

GUAYAQUIL, JUNIO 2023

 ii

ÍNDICE GENERAL

1. Generalidades ...................................................................................... v

1.1 Introducción .................................................................................... v

1.2 Problemática. ................................................................................. vi
1.3 Objetivos......................................................................................... vi
2. Proceso de la Información ............................................................... vii

2.1 Recopilación de Datos. ................................................................ vii

2.2 Procesamiento de Datos. ............................................................ vii
2.3 Análisis de Datos. ......................................................................... vii
2.4 Toma de Decisiones. ................................................................... viii
2.5 Comunicación de la Información. ............................................. viii
3. Tecnologías ......................................................................................... ix

3.1 Tecnologías Utilizadas en ITS ...................................................... ix

3.2 Sensores ......................................................................................... ix
3.3 Comunicaciones Inalámbricas .................................................... xi
3.4 Rastreo Vehicular ......................................................................... xii
3.5 Recopiladores de Datos ............................................................. xiv
4. Aplicaciones generales .................................................................. xvii

4.1Gestión de Tráfico ....................................................................... xvii

 iii

4.1.1 Los Sistemas de Regulación de Semáforos. .................. xvii

4.1.2 Sistemas de Gestión de la Congestión. .......................... xvii
4.1.3 Sistemas de Información en Tiempo Real. .................... xviii
4.1.4 Sistemas de Navegación por Satélite. ............................ xviii
4.2 Sistemas de Transporte Público Inteligentes ........................ xviii
4.2.1 Sistemas de Información en Tiempo Real. .................... xviii
4.2.2 Sistema de Pago Electrónico. .......................................... xviii
4.2.3 Seguimiento de Flotas. ....................................................... xix
4.2.4 Optimización de Rutas. ...................................................... xix
4.3 Seguridad Vial .............................................................................. xix
4.3.1 Detección de Colisiones. .................................................... xix
4.3.2 Advertencia de Cambio de Carril Involuntario. ............... xix
4.3.3 Asistencia de Estacionamiento. ......................................... xx
4.3.4 Control de Velocidad Adaptativo. ...................................... xx
5. Beneficios .......................................................................................... xxi

5.1 Evaluación Internacional de beneficios y costos ................... xxi

5.2 Tipos de beneficios .................................................................... xxii
5.2.1 Mejora de la capacidad de la red. ..................................... xxii
5.2.2 Capacidad y rendimiento de la autopista. ...................... xxiii
5.2.3 Mejora de la movilidad del viajero. ................................. xxiii
5.2.4 Hallazgo de la ruta y navegación. ................................... xxiv
5.2.5 Información al viajero. ....................................................... xxv
5.2.6 Productividad. .................................................................... xxvi
6. Aplicaciones en Ecuador ............................................................. xxviii

6.1 Sistema Inteligente de transporte más comunes en Ecuador

............................................................................................................. xxviii
 iv

6.1.1 Sistemas de gestión del tráfico. .................................... xxviii

6.1.2 Sistemas de peaje electrónico. ...................................... xxviii
6.1.3 Sistemas de información al viajero. ................................ xxix
6.1.4 Sistemas de control de acceso y estacionamiento. ..... xxix
6.2 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS ............................. xxx
6.2.1 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS terrestre..... xxx
6.2.2 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS aéreo. ....... xxxii
6.2.3 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS marítimo. xxxiv
 v

CAPÍTULO I

Generalidades

1.1 Introducción

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) han surgido como una solución

innovadora para mejorar la movilidad urbana. Al integrar tecnologías avanzadas, ITS

utiliza datos en tiempo real para optimizar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad

de los sistemas de transporte existentes. Estos revolucionarios sistemas van desde

la gestión del tráfico hasta el transporte público y la seguridad vial.

En la gestión del tráfico, ITS utiliza sensores y algoritmos para recopilar datos sobre

el flujo de vehículos, las condiciones climáticas y otros factores relevantes. Estos

datos se utilizan para ajustar los semáforos y regular de forma inteligente el tráfico,

mejorando la movilidad y reduciendo la congestión.

En el transporte público, ITS puede rastrear y administrar vehículos con mayor

precisión, lo que permite una mejor planificación de rutas y horarios y una mayor

comodidad para los pasajeros. Además, ITS facilita el desarrollo de sistemas de viajes

compartidos, como los servicios de transporte compartido basados en aplicaciones,

que optimizan los viajes y reducen la necesidad de vehículos privados.

En términos de seguridad vial, ITS utiliza tecnologías como la detección de

colisiones y la asistencia al conductor para prevenir accidentes y alertar a los

conductores sobre posibles peligros.

 vi

1.2 Problemática.

Los sistemas de transporte inteligente están emergiendo como soluciones

innovadoras para los desafíos del desarrollo urbano. Los atascos, la contaminación y

los accidentes son problemas urgentes. Estos sistemas utilizan tecnologías

avanzadas y análisis de datos para optimizar la movilidad. Le permiten administrar el

tráfico de manera más eficiente, registrar situaciones de riesgo y tomar decisiones

basadas en datos. Además, promueven el uso de vehículos eléctricos y la integración

de diferentes modos de transporte. Sin embargo, la implementación enfrenta desafíos

como la necesidad de actualizar la infraestructura existente y garantizar la protección

y seguridad de los datos. Los sistemas de transporte inteligente ofrecen una solución

prometedora para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del transporte

urbano.

1.3 Objetivos.

El objetivo principal de los sistemas de transporte inteligentes es mejorar la

eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad de los sistemas de transporte utilizando

tecnologías avanzadas de información y comunicación. Estos sistemas están

diseñados para optimizar el flujo de tráfico, reducir la congestión y reducir el tiempo

de viaje. También se centran en mejorar la seguridad vial mediante la detección

temprana de situaciones de riesgo y medidas preventivas. Además, los sistemas de

transporte inteligentes tienen como objetivo promover la sostenibilidad fomentando el

uso de modos de transporte más limpios y eficientes, como los vehículos eléctricos y

la movilidad compartida. Juntos, estos objetivos apuntan a cambiar la forma en que

viajamos y crear sistemas de transporte más eficientes, seguros y ecológicos.

 vii

CAPÍTULO II

Proceso de la Información

2.1 Recopilación de Datos.

La recopilación de datos es un paso fundamental en los sistemas de transporte

inteligentes. ITS utiliza una variedad de fuentes de datos, como sensores de carretera,

sistemas de posicionamiento global (GPS), cámaras de vigilancia y dispositivos

móviles. Estos datos capturan información sobre el flujo de vehículos, la velocidad,

las condiciones de las carreteras y otros factores relacionados con la gestión del

transporte.

2.2 Procesamiento de Datos.

Una vez que se recopilan los datos sin procesar, deben procesarse para extraer

información útil. En este paso, se aplican técnicas y algoritmos de procesamiento de

datos al ITS. Esto implica filtrar y normalizar datos, así como realizar operaciones de

agregación y detección de esquemas. El procesamiento de datos permite una visión

más clara y precisa del estado de los envíos en tiempo real.

2.3 Análisis de Datos.

El análisis de datos juega un papel clave en los sistemas de transporte inteligentes.

ITS utiliza técnicas de análisis de datos para identificar tendencias, correlaciones y

patrones importantes en los datos que recopila. Esto facilita una mejor comprensión

del flujo de tráfico, la demanda de transporte y otros aspectos relevantes para la toma

de decisiones informadas.
 viii

2.4 Toma de Decisiones.

Las decisiones se basan en información procesada y analizada en sistemas de

transporte inteligentes. ITS utiliza algoritmos y métodos de toma de decisiones para

optimizar la gestión del transporte. Esto podría implicar ajustar los semáforos en

tiempo real, planificar rutas y horarios de transporte público e implementar sistemas

de detección de colisiones y asistencia al conductor para mejorar la seguridad vial.

2.5 Comunicación de la Información.

La comunicación de información es esencial en los sistemas de transporte

inteligentes. ITS requiere una comunicación eficiente y confiable para compartir datos

entre diferentes componentes del sistema. Esto es posible gracias a tecnologías como

Internet de las Cosas (IoT) y Redes de Comunicación Vehicular (VANET), que

permiten la transferencia rápida y segura de información relacionada con la gestión

del transporte.
 ix

CAPÍTULO III

Tecnologías

3.1 Tecnologías Utilizadas en ITS.

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) se basan en una variedad de

tecnologías para recopilar, analizar y transmitir datos con el fin de mejorar la movilidad

urbana. Algunas de las tecnologías clave utilizadas en los ITS son las siguientes:

3.2 Sensores.

Los sensores desempeñan un papel fundamental en los ITS. Se utilizan sensores

instalados en carreteras, vehículos y otros elementos de infraestructura para recopilar

datos en tiempo real. Estos sensores pueden incluir cámaras de video, radares,

detectores de ocupación de estacionamientos y sensores de velocidad, entre otros.

Sensores de tráfico: Estos sensores se utilizan para recopilar datos sobre el flujo

de vehículos y las condiciones de tráfico en las carreteras. Pueden incluir sensores

de lazo en la carretera que detectan la presencia de vehículos, cámaras de video que

capturan imágenes del tráfico y sensores de velocidad que miden la velocidad de los

vehículos. Estos datos se utilizan para la gestión del tráfico, la detección de

congestión y la toma de decisiones en tiempo real.

Sensores de estacionamiento: Los sensores de estacionamiento se utilizan para

monitorear la disponibilidad de plazas de aparcamiento en tiempo real. Pueden ser

sensores magnéticos, ultrasónicos o basados en visión artificial. Estos sensores se

colocan en cada espacio de estacionamiento y pueden comunicar si un espacio está

 x

ocupado o disponible. Los conductores pueden acceder a esta información a través

de aplicaciones móviles o paneles informativos para encontrar rápidamente

estacionamiento disponible.

Sensores de seguridad vial: Estos sensores se utilizan para detectar situaciones

peligrosas en las carreteras y proporcionar advertencias en tiempo real. Pueden

incluir sensores de colisión que detectan la proximidad de otros vehículos y activan

sistemas de frenado de emergencia, sensores de punto ciego que alertan al conductor

sobre la presencia de otros vehículos en los puntos ciegos y sensores de detección

de peatones que advierten al conductor en caso de peligro.

Sensores de calidad del aire: Los sensores de calidad del aire se utilizan para

monitorear y medir los niveles de contaminantes atmosféricos en áreas urbanas y

carreteras. Estos sensores pueden detectar gases como dióxido de carbono (CO2),

monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas finas. La

información recopilada ayuda a comprender y abordar los problemas de

contaminación del aire y a implementar medidas para mejorar la calidad del aire.

Sensores de navegación y posicionamiento: Los sensores de navegación, como

los receptores GPS, se utilizan para proporcionar información precisa de ubicación y

navegación a los vehículos. Estos sensores permiten a los conductores y sistemas de

navegación determinar su ubicación exacta y calcular rutas óptimas.

 xi

3.3 Comunicaciones Inalámbricas

Los sistemas de comunicación inalámbrica son esenciales para transmitir datos en

tiempo real entre diferentes componentes de los ITS. Se utilizan tecnologías como

Wi-Fi, redes móviles y sistemas de comunicación vehicular (V2X) para interconectar

vehículos, infraestructura de transporte y centros de control de tráfico.

Comunicación vehículo a vehículo (V2V): Las comunicaciones inalámbricas

permiten la comunicación directa entre vehículos en movimiento. Los vehículos

equipados con dispositivos de comunicación V2V pueden intercambiar información

sobre su posición, velocidad, dirección y estado de la carretera. Esto permite la

detección de vehículos cercanos, advertencias de colisión inminente y la coordinación

de acciones para mejorar la seguridad vial.

Comunicación vehículo a infraestructura (V2I): Las comunicaciones inalámbricas

también facilitan la comunicación entre los vehículos y la infraestructura de transporte,

como semáforos, señales de tráfico y sistemas de gestión del tráfico. Los vehículos

pueden recibir información en tiempo real sobre la sincronización de los semáforos,

cambios en las condiciones de tráfico y desvíos de rutas. Esto ayuda a optimizar el

flujo de tráfico y mejorar la eficiencia del transporte.

Comunicación vehículo a peatón (V2P): Las comunicaciones inalámbricas también

se pueden utilizar para mejorar la seguridad de los peatones. Por ejemplo, los

peatones pueden llevar dispositivos portátiles que se comunican con los vehículos

cercanos para alertar a los conductores sobre su presencia en la vía. Esto ayuda a

prevenir accidentes y mejorar la interacción entre vehículos y peatones.

 xii

Comunicación entre vehículo y centro de control: Las comunicaciones inalámbricas

permiten la conexión entre los vehículos y los centros de control de tráfico. Los

vehículos pueden enviar datos en tiempo real, como ubicación, velocidad y

condiciones del vehículo, a los centros de control. A su vez, los centros de control

pueden enviar información actualizada sobre el tráfico, desvíos y eventos inesperados

a los vehículos, lo que ayuda a los conductores a tomar decisiones informadas.

Conectividad a Internet y servicios a bordo: Las comunicaciones inalámbricas

también proporcionan conectividad a Internet en los vehículos, lo que permite a los

conductores y pasajeros acceder a servicios y aplicaciones en línea. Esto incluye

navegación en tiempo real, información de tráfico, transmisión de música y

entretenimiento a bordo, asistencia en emergencias y servicios de comunicación.

3.4 Rastreo Vehicular

Los sistemas de GPS desempeñan un papel clave en los ITS al proporcionar

información precisa de ubicación y navegación. Los vehículos equipados con

receptores de GPS pueden enviar y recibir datos de ubicación que se utilizan para el

seguimiento del vehículo, la gestión del tráfico y la navegación asistida.:

Navegación en vehículos: Los receptores GPS instalados en los vehículos utilizan

señales de satélite para determinar la ubicación exacta del vehículo. Esto permite la

navegación asistida por GPS, donde los conductores pueden ingresar su destino y

recibir indicaciones paso a paso en tiempo real. Los sistemas de navegación basados

en GPS ayudan a los conductores a encontrar rutas óptimas, evitar

congestionamientos de tráfico y llegar a su destino de manera eficiente.

 xiii

Seguimiento de flotas: En el ámbito de la logística y el transporte comercial, el GPS

se utiliza para el seguimiento de flotas. Cada vehículo de la flota está equipado con

un receptor GPS que envía datos de ubicación a un sistema centralizado. Esto

permite a las empresas rastrear en tiempo real la ubicación de sus vehículos,

monitorear el rendimiento de la flota, optimizar las rutas y programar tareas de manera

eficiente.

Gestión del tráfico: Los datos de GPS también se utilizan para la gestión del tráfico

y el análisis de patrones de tráfico. Al recopilar datos de ubicación de múltiples

vehículos, las autoridades de tráfico pueden analizar la velocidad y densidad del

tráfico en diferentes áreas y momentos del día. Esta información ayuda a identificar

patrones de congestión, optimizar la planificación de la infraestructura y tomar

decisiones informadas para mejorar la gestión del tráfico.

Seguridad y emergencias: En situaciones de emergencia, los receptores GPS

pueden desempeñar un papel crucial. Cuando se realiza una llamada al servicio de

emergencia desde un vehículo equipado con GPS, se puede transmitir

automáticamente la ubicación precisa del vehículo. Esto permite una respuesta más

rápida y eficiente en casos de accidentes o emergencias médicas.

Sistemas de transporte público: Muchos sistemas de transporte público, como

autobuses y trenes, utilizan sistemas de posicionamiento GPS para mejorar la

eficiencia y la experiencia del usuario. Los pasajeros pueden acceder a información

en tiempo real sobre los horarios de llegada y salida de los vehículos, así como
 xiv

conocer su ubicación exacta durante el trayecto. Esto ayuda a los usuarios a planificar

sus viajes y reducir los tiempos de espera.

3.5 Recopiladores de Datos

Los ITS emplean sistemas de información y gestión de tráfico que recopilan,

procesan y analizan datos de tráfico en tiempo real. Estos sistemas utilizan algoritmos

y modelos para pronosticar y optimizar el flujo de tráfico, gestionar señales de tráfico,

coordinar semáforos y proporcionar información en tiempo real a los conductores y

usuarios del transporte público.

Sensores y cámaras: se utilizan para recopilar datos en tiempo real sobre el tráfico,

como la densidad de vehículos, la velocidad y el flujo de tráfico. Estos datos son

enviados a un centro de control para su análisis.

Centro de control: es el lugar donde se reciben y procesan los datos recopilados.

Aquí se utilizan algoritmos y modelos para analizar la información y generar alertas o

recomendaciones.

Sistemas de comunicación: permiten la transmisión de datos entre los sensores en

la carretera, el centro de control y otros dispositivos o sistemas relacionados. Pueden

utilizar redes de comunicación inalámbrica, como redes celulares o redes de área

amplia de baja potencia (LPWAN).

Sistemas de información al usuario: proporcionan información en tiempo real a los

conductores y usuarios de la vía, como alertas de congestión, rutas alternativas y

 xv

tiempos de viaje estimados. Estos sistemas pueden utilizar paneles de mensajes

variables, aplicaciones móviles o servicios de información en línea.

Sistemas de control de tráfico: permiten el control de semáforos, señales de tráfico

y otros dispositivos de regulación del tráfico. Estos sistemas pueden ajustar los

tiempos de los semáforos de manera dinámica en función del flujo de tráfico o utilizar

técnicas de control adaptativo para mejorar la eficiencia del sistema.

3.6 Aplicaciones y Plataformas Digitales

Las aplicaciones móviles y las plataformas digitales son herramientas importantes

en los ITS. Estas aplicaciones permiten a los usuarios acceder a información en

tiempo real sobre horarios de transporte público, rutas óptimas, disponibilidad de

estacionamientos y opciones de viaje compartido. También facilitan la comunicación

entre los usuarios y los operadores de transporte.

Google Maps: Es una de las aplicaciones de mapas y navegación más utilizadas.

Proporciona información en tiempo real sobre el tráfico, calcula rutas alternativas y

ofrece estimaciones de tiempo de llegada basadas en datos de tráfico actualizados.

También incluye funciones de navegación paso a paso y alertas de tráfico.

Waze: Es una aplicación de navegación social que utiliza datos en tiempo real

proporcionados por la comunidad de usuarios. Permite a los conductores informar

sobre incidentes de tráfico, como accidentes, bloqueos de carreteras y controles de

velocidad. También ofrece rutas alternativas basadas en la información actualizada

por la comunidad.
 xvi

Apple Maps: Es la aplicación de mapas predeterminada en dispositivos iOS.

Proporciona información sobre el tráfico en tiempo real, rutas alternativas y

estimaciones de tiempo de llegada. También ofrece integración con Siri y CarPlay

para una experiencia de navegación manos libres.

Moovit: Es una aplicación enfocada en el transporte público. Proporciona horarios

de autobuses, trenes y metros en tiempo real, junto con instrucciones paso a paso

para llegar a destinos utilizando el transporte público. También incluye información

sobre el tráfico y actualizaciones de servicio.

Citymapper: Es otra aplicación popular para el transporte público en ciudades de

todo el mundo. Ofrece horarios de transporte público en tiempo real, mapas detallados

de rutas y opciones de planificación de viajes que incluyen diferentes modos de

transporte, como autobús, tren, metro, bicicleta y servicios de viaje compartidos.

 xvii

CAPÍTULO IV

Aplicaciones generales

Las ITS han revolucionado la industria del transporte al ofrecer soluciones que

buscan mejorar tanto la seguridad, eficacia y satisfacción de los usuarios. Estas

tecnologías emplean sensores, sistemas de comunicación y análisis de datos para

recolectar información en tiempo real y tomar decisiones fundamentadas. A

continuación, se tratará el presente tema a profundidad de las diversas aplicaciones

de las ITS en el transporte.

4.1 Gestión de Tráfico.

Una de las aplicaciones más destacadas de las ITS en el transporte es la gestión

del tráfico. Los sistemas de gestión del tráfico utilizan una variedad de tecnologías

para recopilar y analizar datos sobre el flujo vehicular, o cual posibilita una

planificación y control más efectivos del tráfico. Algunas de las aplicaciones incluyen:

4.1.1 Los Sistemas de Regulación de Semáforos.

Las ITS facilitan la instalación de sistemas avanzados de control de semáforos.

Este sistema ajusta automáticamente los tiempos de los semáforos según la situación

del tráfico en tiempo real con esto mejora el flujo de vehículos y disminuye los tiempos

de espera en los cruces.

4.1.2 Sistemas de Gestión de la Congestión.

Con la aplicación de las ITS, es posible detectar con antelación las congestiones

viales e implementar medidas para aliviar sus efectos. Los sensores ubicados en las

carreteras monitorean el flujo de tráfico y identifican las áreas donde se produce

embotellamiento.
 xviii

4.1.3 Sistemas de Información en Tiempo Real.

Las ITS suministran información en tiempo real sobre el estado del tráfico tanto a

los conductores como a los agentes de tránsito. Los paneles informativos en las

carreteras y las aplicaciones móviles proporcionan datos actualizados sobre el tiempo

estimado de viaje, la ubicación de accidentes, desvíos y otros eventos relevantes. Lo

que permite a los conductores tomar decisiones y planificar sus rutas.

4.1.4 Sistemas de Navegación por Satélite.

Los sistemas de navegación por satélite, como el GPS, son una aplicación

fundamental de las ITS en la gestión del tráfico. Este sistema le permiten a los

conductores recibir información en tiempo real sobre el tráfico y puntos de interés

cercanos además proporcionan instrucciones precisas sobre las rutas más eficientes,

evitando congestiones y reduciendo el tiempo en los viajes.

4.2 Sistemas de Transporte Público Inteligentes.

4.2.1 Sistemas de Información en Tiempo Real.

Proporcionan a los pasajeros información en tiempo real sobre los horarios de

llegada y salida de autobuses, trenes y tranvías. Los paneles informativos en las

paradas y las aplicaciones móviles permiten a los usuarios conocer el tiempo de

espera y planificar sus viajes de manera más eficiente.

4.2.2 Sistema de Pago Electrónico.

Con su implementación, el proceso de pago en el transporte público se ha vuelto

más fácil. Los métodos de pago electrónico, como las tarjetas inteligentes y los

teléfonos móviles, permiten a los pasajeros pagar los viajes de forma rápida y sencilla.
 xix

4.2.3 Seguimiento de Flotas.

Las ITS es de gran ayuda para que los operadores de transporte puedan rastrear

su flota vehicular de manera eficiente. Estos sistemas implementan tecnologías como

el GPS para conocer su ubicación en tiempo real, lo que permite asegurar su

confiabilidad al asegurar el cumplimiento de los horarios programados.

4.2.4 Optimización de Rutas.

Las ITS emplean algoritmos avanzados para determinar las rutas más eficientes y

los horarios más adecuados para los vehículos. Estos sistemas consideran factores

como el flujo de pasajeros, las restricciones de tiempo y otros elementos, con el

objetivo de garantizar una distribución equitativa de los servicios de transporte

público. Esto mejora la eficiencia operativa y la experiencia del usuario.

4.3 Seguridad Vial.

4.3.1 Detección de Colisiones.

Las ITS implementan sistemas de detección de colisiones que hacen uso de

sensores y cámaras para monitorear el entorno del vehículo y identificar situaciones

de riesgo de colisión. Estos sistemas alertan al conductor a través de señales visuales

o auditivas para que pueda tomar medidas correctivas. En determinadas

circunstancias, los sistemas de detección de colisiones también pueden activar los

frenos automáticamente con el fin de evitar una colisión.

4.3.2 Advertencia de Cambio de Carril Involuntario.

Las ITS implementan sistemas de advertencia de cambio de carril involuntario que

detectan cuando un conductor se desvía de su carril sin indicarlo. Estos sistemas

emiten alertas visuales o auditivas para que el conductor pueda corregir su

 xx

trayectoria. Esta función resulta especialmente útil para prevenir colisiones frontales

o salidas de la vía causadas por distracción o somnolencia.

4.3.3 Asistencia de Estacionamiento.

Las ITS implementan sistemas de asistencia de estacionamiento que utilizan

sensores y cámaras para ayudar a los conductores a estacionar de forma segura y

precisa. Estos sistemas brindan indicaciones visuales y auditivas sobre la distancia

con otros vehículos u obstáculos, facilitando las maniobras de estacionamiento en

espacios reducidos.

4.3.4 Control de Velocidad Adaptativo.

Las ITS emplean sistemas de control de velocidad adaptativo que utilizan sensores

para detectar la distancia entre vehículos y ajustar automáticamente la velocidad para

mantener una distancia segura. Esto contribuye a prevenir colisiones por alcance y

mejora la seguridad en las carreteras.

 xxi

CAPÍTULO V

Beneficios

Todas las personas que utilizan las carreteras, ya sean conductores y sus

acompañantes, peatones o ciclistas, independientemente del medio de transporte que

utilicen, como vehículos privados, autobuses o vehículos comerciales, pueden

obtener ventajas al aumentar la utilización de los sistemas de ITS. Por ejemplo, las

aplicaciones de ITS son beneficiosas en los siguientes casos:

• En las operaciones de empresas de transporte comercial, agencias reguladoras

y fiscales, así como para los usuarios de las carreteras, al ofrecerles ventajas como

procesos administrativos electrónicos e inspecciones automatizadas de seguridad

vial.

• En el transporte público, tanto para los operadores como para los pasajeros, al

brindar beneficios como un mejor cumplimiento de los horarios, la optimización de las

operaciones, mejoras en la seguridad a bordo de los vehículos y en las terminales, y

un mayor nivel de servicio al proporcionar información en tiempo real sobre los

horarios de los viajes.

5.1 Evaluación Internacional de beneficios y costos

La Evaluación Internacional de Beneficios y Costos (IBEC), una cooperativa global

compuesta por profesionales de ITS, tiene como objetivo fomentar el intercambio de

información a nivel internacional y la experiencia en la aplicación de tecnologías ITS

para abordar las necesidades y problemas relacionados con el transporte, así como

comprender sus beneficios y la mejor forma de monitorearlos y evaluarlos. La

organización muestra un interés especial en respaldar la implementación de ITS en

economías en desarrollo.
 xxii

La afiliación a IBEC es abierta, con el propósito de reunir y satisfacer las

necesidades no solo de profesionales de ITS, sino también de planificadores de

transporte, investigadores, fabricantes y proveedores de sistemas ITS, así como

responsables de la toma de decisiones en organizaciones que atienden a clientes

tanto del sector público como privado, incluyendo usuarios de transporte público. Esta

última audiencia es especialmente importante, ya que a menudo sus necesidades no

son adecuadamente atendidas.

5.2 Tipos de beneficios

El objetivo principal de los programas de Sistemas de Transporte Inteligente

(ITS) en todo el mundo es mejorar la eficiencia y la sostenibilidad del transporte. Los

ITS se implementan con frecuencia para generar mejoras en la capacidad de la red

de transporte, la movilidad de los viajeros, la productividad económica y los objetivos

políticos.

5.2.1 Mejora de la capacidad de la red.

La implementación de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) en la gestión de

autopistas brinda beneficios significativos desde el lado de los proveedores de la red.

Estos beneficios se relacionan con la capacidad vial y el rendimiento mejorados. Por

ejemplo, la gestión de carriles ha sido un éxito notable en el ámbito de los ITS. Esto

incluye el uso de carriles de alta ocupación (High Occupancy Vehicle - HOV), carriles

reversibles, límites de velocidad variables y sistemas de aplicación de la ley. Estas

medidas permiten maximizar la utilización de la infraestructura vial disponible, lo que

a su vez evita o retrasa los costos muy elevados asociados con la expansión de las

redes viales.
 xxiii

5.2.2 Capacidad y rendimiento de la autopista.

Según el Manual de Capacidad de Autopistas de la Junta de Investigación de

Transporte de Estados Unidos, la capacidad se define como la máxima tasa por hora

a la cual los vehículos o personas deben esperar para cruzar un punto específico o

una sección uniforme de una carretera, bajo las condiciones actuales de la carretera,

el control y el tráfico.

Por otro lado, el rendimiento se refiere al número de personas, mercancías o

vehículos que atraviesan una sección de la carretera o una red vial en una unidad de

tiempo y está estrechamente relacionado con el concepto de capacidad.

Los sistemas de control vehicular mejorados, como los sistemas de prevención de

colisiones, pueden aumentar el rendimiento al reducir la distancia requerida entre

vehículos. También pueden ayudar a reducir el número de colisiones, lo que resulta

en menores demoras en el tráfico. Se ha estimado que es posible triplicar el

rendimiento en una operación con un pelotón de vehículos. Incluso un sistema

automático menos sofisticado podría aumentar el rendimiento en un 30% (mediante

alertas de colisión trasera en vehículos con características de rendimiento similares)

o hasta un 60% (con la capacidad de evitar colisiones en vehículos con diferencias

en su capacidad de frenado).

5.2.3 Mejora de la movilidad del viajero.

El principal objetivo de muchas aplicaciones de Sistemas de Transporte Inteligente

(ITS) es mejorar la movilidad al reducir las demoras, minimizar la congestión y mejorar

la confiabilidad del viaje. Sin embargo, el beneficio real de la eficiencia para el viajero

depende del contexto en el que se encuentre. A continuación, se presentan algunos

ejemplos:
 xxiv

• Cuando la congestión afecta significativamente el tiempo de viaje, la ventaja

proporcionada por la información de tráfico brindada en la carretera o en el

vehículo puede ser limitada. En estos casos, la información sobre desvíos

puede no ser necesaria si la vía alternativa está despejada aguas abajo.

• Por otro lado, en una red completamente congestionada, el valor de las rutas

alternativas puede ser bajo, ya que todas las vías están saturadas.

El ahorro en los tiempos de viaje dependerá de los niveles de congestión y de las

oportunidades disponibles para desvíos. Existen diversas formas de cuantificar la

demora, entre las que se incluyen:

• Demora promedio por vehículo.

• Demora total en persona-horas.

• Variación del tiempo en relación a un horario establecido para el transporte

público o la distribución de cargas.

• Índice de tiempo de viaje, que compara el tiempo real de viaje con el tiempo de

viaje en flujo libre.

• Confiabilidad del tiempo de viaje, que refleja la variación de los tiempos de viaje

en un trayecto completo y está relacionada con la confiabilidad de los tiempos

estimados de llegada.

5.2.4 Hallazgo de la ruta y navegación.

Es cierto que la información para encontrar la dirección de una ruta generalmente

tiene valor, independientemente de la congestión del tráfico. Sin embargo, es

importante tener en cuenta que el uso de caminos no adecuados puede presentar

potenciales desventajas, especialmente para vehículos pesados de carga. Es crucial

que los conductores tengan en cuenta las restricciones de peso, altura y otras
 xxv

regulaciones viales al seguir las indicaciones de la ruta proporcionada por los

sistemas de navegación basados en ITS.

Además, los peatones también pueden beneficiarse en términos de tiempo al

cruzar las calles a través del control inteligente del tráfico. Los sistemas de control de

tráfico basados en ITS pueden optimizar los tiempos de espera y los intervalos de

cruce para los peatones, lo que les permite cruzar de manera más eficiente y segura.

En resumen, aunque la información de la ruta es valiosa en general, es importante

considerar las restricciones específicas de los vehículos y garantizar un uso adecuado

de los caminos. Al mismo tiempo, los sistemas de control inteligente del tráfico pueden

mejorar la experiencia de los peatones al reducir los tiempos de espera para cruzar

las calles.

5.2.5 Información al viajero.

Es cierto que proporcionar información previa al viajero tiene numerosos beneficios

en términos de planificación de viajes. Al tener acceso a información actualizada

sobre el estado del tráfico, los viajeros pueden tomar decisiones informadas para

mejorar su experiencia de viaje. Algunos de los beneficios incluyen:

• Mejor enrutamiento: Los viajeros pueden utilizar la información previa para

identificar las rutas más eficientes y evitar áreas de congestión. Esto les

permite ahorrar tiempo y reducir las demoras en su viaje.

• Conocimiento de intercambio entre modos: La información previa al viaje

puede ayudar a los viajeros a planificar transiciones sin problemas entre

diferentes modos de transporte, como cambiar de un automóvil a un transporte

público. Esto les permite optimizar su itinerario y reducir los tiempos de espera.
 xxvi

• Ahorro de tiempo: Al estar mejor informados sobre el estado del tráfico y los

tiempos de viaje estimados, los viajeros pueden tomar decisiones que les

permitan ahorrar tiempo. Por ejemplo, pueden elegir rutas alternativas menos

congestionadas o optar por el transporte público en lugar de conducir en horas

pico.

En general, al proporcionar información previa al viajero, se empodera a los

viajeros para tomar decisiones más inteligentes y eficientes en su planificación de

viajes. Esto puede resultar en ahorro de tiempo, mayor comodidad y una experiencia

de viaje más fluida.

5.2.6 Productividad.

Si bien la reducción de los costos de viaje es de interés para todos los usuarios de

las carreteras, los beneficios asociados con los Sistemas de Transporte Inteligente

(ITS) son especialmente tangibles para los operadores de flotas vehiculares. Estos

beneficios se han evaluado desde la perspectiva de los gerentes de flotas, las

autoridades del transporte y las agencias de peaje. Algunas opciones de ITS que

ofrecen beneficios en términos de productividad incluyen:

• Localización automática de vehículos (AVL, por sus siglas en inglés): Mediante

el uso de AVL, los operadores de flotas pueden rastrear y localizar sus

vehículos en tiempo real. Esto permite un mejor control de la flota y una mayor

eficiencia en la asignación de tareas.

• Despacho asistido por computadora (CAD, por sus siglas en inglés): El CAD

utiliza software sofisticado para ayudar en la planificación y coordinación de

rutas de vehículos. Esto facilita la logística y permite una comunicación más

estrecha entre el despachador y el conductor.

 xxvii

Si bien cada intervención individual puede parecer marginal, el efecto global en la

confiabilidad del tiempo de viaje y el ahorro de tiempo puede marcar la diferencia

entre alcanzar una entrega "Just-in-Time" o perderla. Por ejemplo, en los Estados

Unidos, el uso de software avanzado de enrutamiento y toma de decisiones aumentó

las entregas por conductor-hora en un 24%.

En el transporte de cargas, los beneficios de ITS se pueden dividir en dos corrientes

principales:

• Beneficios a la cadena de suministro: Esto implica el uso de datos y tecnologías

de comunicación para mejorar la operación de la cadena de suministro en su

conjunto. Algunas de las aplicaciones incluyen facilitar las autorizaciones

previas aduaneras y portuarias, monitorear el rendimiento de los conductores,

reducir los costos de acceso en áreas urbanas a través de la gestión del tráfico,

entre otros.

• Reducción de los costos operativos: Las aplicaciones ITS pueden ayudar a los

operadores de transporte a mejorar la productividad y reducir costos. Esto se

logra mediante la incorporación de procesos regulatorios o empresariales, así

como la recolección y análisis de datos que conducen a mejoras y ahorros de

costos.

En resumen, los beneficios de ITS para los operadores de flotas vehiculares se

traducen en mejoras en la productividad y reducción de costos. La implementación de

ITS permite una gestión más eficiente de la flota, una planificación de rutas optimizada

y un mejor control de los procesos operativos. La medida principal de productividad

suele ser el ahorro de costos resultante de la implementación de estos sistemas.

 xxviii

CAPÍTULO VI

Aplicaciones en Ecuador

6.1 Sistema Inteligente de transporte más comunes en Ecuador

Los sistemas inteligentes de transporte ITS, son aplicaciones tecnológicas que se

utilizan para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del transporte.

En Ecuador, también se están implementando diversas aplicaciones de sistemas

inteligentes de transporte. Algunos sistemas de las aplicaciones de ITS más comunes

son las siguientes:

6.1.1 Sistemas de gestión del tráfico.

Estos sistemas utilizan sensores y tecnología de comunicación para recopilar datos

sobre el tráfico en tiempo real y proporcionar información en tiempo real a los

conductores y a los centros de control de tráfico.

Esto ayuda a optimizar la fluidez del tráfico y reducir la congestión.

6.1.2 Sistemas de peaje electrónico.

Los sistemas de peaje electrónico permiten a los conductores pagar peajes de

forma electrónica, sin necesidad de detenerse en las casetas de peaje. Esto agiliza el

tráfico y reduce los tiempos de espera en las carreteras.

 xxix

Figure 1: Peaje Guayasamín

Fuente: (quitoinforma, 2022)

6.1.3 Sistemas de información al viajero.

Estos sistemas proporcionan información en tiempo real a los viajeros sobre el

estado del tráfico, rutas alternativas, horarios de transporte público y otros datos

relevantes. Pueden ser a través de paneles informativos en carreteras y paradas de

transporte público, aplicaciones móviles o mensajes de texto.

Figure 2: Aplicaciones móviles.

Fuente: (el conductorec, 2018)

6.1.4 Sistemas de control de acceso y estacionamiento.

Estos sistemas utilizan tecnología de identificación, como tarjetas de acceso o

reconocimiento de matrículas, para controlar el acceso a zonas restringidas y

gestionar el estacionamiento en áreas urbanas. Ayudan a mejorar la seguridad y la

eficiencia en la gestión de espacios de estacionamiento.

 xxx

Figure 3: Estacionamiento de vigatec.

Fuente: (vidortec, 2020)

6.2 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS

6.2.1 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS terrestre.

En Ecuador, existen varias aplicaciones inteligentes para el sistema de transporte

terrestre. A continuación, mencionaré algunas de las más relevantes:

Moovit: Es una aplicación de transporte público que proporciona información en

tiempo real sobre rutas, horarios y tiempos de llegada de autobuses y otras formas

de transporte público en diferentes ciudades de Ecuador. La aplicación también

permite planificar viajes, recibir notificaciones y encontrar las mejores rutas.

Figure 4: Aplicación móvil.

Fuente: (moovit, 2022)

Cuenca Móvil: Es una aplicación para la ciudad de Cuenca que brinda información

sobre el sistema de transporte público de la ciudad, incluyendo horarios, paradas,

tarifas y rutas de autobuses. También cuenta con un mapa interactivo y un planificador

de viajes.
 xxxi

Figure 5: Aplicación cuenca móvil.

Fuente: (visit cuenca, 2019)

SITM Quito: Esta aplicación está destinada a los usuarios del Sistema Integrado

de Transporte Masivo (SITM) de Quito, conocido como "Metrobús". La aplicación

proporciona información en tiempo real sobre las rutas, horarios, estaciones y tiempos

de espera de los autobuses del sistema. También permite planificar viajes y recibir

alertas.

Figure 6: Aplicación móvil SITM Quito.

Fuente: (quitoseconecta, 2022)

Quito en Bici: Es una aplicación para usuarios del sistema de bicicletas compartidas

de Quito. La aplicación muestra la ubicación de las estaciones de bicicletas, la

disponibilidad de bicicletas en tiempo real y proporciona información sobre rutas y

tarifas.
 xxxii

Figure 7: Aplicación móvil para ciclistas.

Fuente: (lahora, 2021)

Easy Taxi y Uber: Estas aplicaciones de transporte privado conectan a los usuarios

con conductores registrados. Permiten solicitar un vehículo y realizar pagos de

manera conveniente. Estas aplicaciones están disponibles en varias ciudades de

Ecuador.

Figure 8: Aplicaciones móviles.

Fuente: (ecuadortramites, 2022)

6.2.2 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS aéreo.

En Ecuador, existen varias aplicaciones inteligentes relacionadas con el transporte

aéreo que pueden ayudar a los viajeros a obtener información y facilitar la

planificación de sus vuelos. A continuación, se mencionan algunas de las más

comunes:

Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (Quito) y Aeropuerto Internacional José

Joaquín de Olmedo (Guayaquil): Estos dos aeropuertos principales en Ecuador

 xxxiii

cuentan con sus propias aplicaciones móviles que proporcionan información en

tiempo real sobre vuelos, horarios, puertas de embarque, llegadas y salidas, y

servicios en el aeropuerto. También pueden incluir opciones para reservar

estacionamiento, servicios de transporte terrestre y compras en el aeropuerto.

Skyscanner: Es una aplicación ampliamente utilizada en todo el mundo que permite

a los usuarios buscar y comparar vuelos, hoteles y alquiler de coches. Puede ayudar

a los viajeros en Ecuador a encontrar las mejores opciones de vuelo y precios.

Figure 9: Aplicación móvil para vuelos.

Fuente: (espanol.skyscanner, 2008)

Kayak: Similar a Skyscanner, Kayak es otra aplicación popular que permite buscar

vuelos, hoteles y alquiler de coches. Los viajeros pueden utilizarla para comparar

precios, ver las opciones de vuelo y recibir alertas de precios.

Figure 10: Aplicación móvil Kayak para vuelos.

Fuente: (kayak, 2023)
 xxxiv

Flightradar24: Esta aplicación proporciona información en tiempo real sobre vuelos

en todo el mundo. Los usuarios pueden rastrear vuelos, ver el estado de los vuelos,

conocer las rutas y obtener detalles sobre los aviones que están en el aire.

Figure 11 : Aplicación móvil para vuelos.

Fuente: (nlarenas, 2018)

6.2.3 Aplicaciones en Ecuador utilizadas en ITS marítimo.

En Ecuador, no se conocen aplicaciones específicas para el sistema de transporte

marítimo que estén ampliamente difundidas o sean de uso común. Sin embargo,

existen algunas aplicaciones más generales relacionadas con la navegación y la

información sobre puertos que podrían ser útiles para los usuarios del transporte

marítimo. A continuación, se mencionan algunas de ellas:

MarineTraffic: Es una aplicación popular que proporciona información en tiempo

real sobre el tráfico marítimo en todo el mundo. Permite rastrear barcos, obtener

detalles sobre su posición, velocidad y ruta, y acceder a información sobre puertos y

terminales marítimos.
 xxxv

Figure 12: Aplicación móvil para navegación.

Fuente: (shiptracker, 2008)

Navionics: Es una aplicación de navegación marítima que ofrece cartas náuticas

detalladas y actualizadas, información sobre mareas y corrientes, así como funciones

de planificación de rutas. Aunque no está específicamente diseñada para Ecuador,

puede ser útil para los navegantes que deseen obtener información sobre áreas

costeras y puertos.

Figure 13: Aplicación móvil para navegación marítima.

Fuente: (electronautica, 2020)