TAREA

Impactos ambientales, sanitarios y socioeconómicos.

Impactos ambientales
Las nuevas investigaciones han demostrado que la contaminación marina por plásticos,
no solo daña océanos, también a los seres humano, por la descomposición de
productos químicos que desprende los plásticos. Además provoca estrés a cualquier
animal marino, asfixia por enredos de plásticos en el cuello y boca, laceraciones en las
partes internas del organismo. Con lo descrito anteriormente provoca alteraciones en
los ecosistema, porque se comienza ver un desesquilibrio en el funcionamiento y
desarroloo de la vida marina, tanto para aves, como también mamíferos marino y
peces.
Cuando los plsticos se descomponen en aguas abiertas,los microplasticos,
descomposición química, y los metales, estos se disparcen en todo el oceono, algunos
se caen en el fondo convirtiéndose en sedimiento marino y estos son consumidos por
la vida que habita en el.
Los microplasticos pueden actuar de muchas formas en los océanos, provocando
grande alteraciones en el ecosistema marino, provocando daños en el organismo
humano por el alto consumo de la ingesta de estos animales. Es por ello que se deben
de utilizar cada vez mas envases biodegradables, lo cual genera una descomposiion
controlada.
Impactos sobre la salud humana
Sobre la ingesta de alimentos marinos para el ser humano, también se produce
contaminación en la tierra, por una mala manipulación de los desechos y proceso fatal
por la exposición de alimentos marinos contaminados por bacterias patógenas que
estas se transportan hasta las zonas costeras. La incineración deficiente de los
plásticos provocan daños a la salud, que estos son conocidos por el personal que
trabaja en la recolección de basura informal.
Se puede decir que productos generados por la descomposición del plástico presenta
un alto riesgo para la salud humana, una vez que entran en el organismo, a través de la
inhalación y absorción por medio de la piel.
Impactos socioeconomicos
En el transporte marino la basura marina presenta daños hacia las embarcaciones,
porducto de enredos en las hélices, provocando impacto físicos en las operaciones
puertarias, pesca de alta envergadura.
Es por ello que los costos estimmados anuales oscilan entre 6000 y 9000 millones de
dólares, porque se realizan actividades para evitar daños en embarcaciones, manejo
de la acuicultura y pesca.
Se tienen cuatro tipos de costos económicos: gastos necesarios para prevenir daños
causados por la basura marina y la contaminación por plásticos; perdida de producción
o ingresos; perdida de plástico como material valioso retirado de la producción; y los
costos en materia de producción.

MARCO DE RIESGO DE LA BASURA MARINA Y LA CONTAMINACION POR

PLASTICO
La basura marina y los plásticos presenta un riesgo a los ecosistemas y a la intereccion
del ser humano, provocando amenazas, ya que estos provocan estrés juntos con otros
factores. Al llegar a las costas estas basuras, afectan a los alimentos que se producen
en la localidad, alteran los ecosistemas y desarrollo de las comunidades.
Se ha propuesto la creación de un marco de riesgo, siendo una herramienta para tratar
las diversas variables del peligro y riesgos. Se debe de tomar en cuenta la parte social
y los riesgos para la salud publica o el medio ambiente. La creación de estas matrices
pueden servir para poner de manifiesto las lagunas de conocimiento y ayudar en la
formulación del problema.

FUENTES Y RUTAS DE LA BASURA MARINA, INCLUIDOS LOS PLASTICOS Y LOS

MICROPLASTICOS
Fuentes terrestres y marítimas
La basura marina proviene del medio terrestre, agricultura, plantas de tratamiento de
aguas residuales, construcción, transporte, los productos y polímeros de plástico
innecesario, evitables y problemáticos, productos de higiene personal y sanitario.
Siendo un 60 porciento de las fugas de macroplasticos de medios de corrientes de
deshechos no controlados. Se considera un alto numero de millones de tonelads de
deshecho plásticos anuales hasta la actualidad que asciende entre un 19 a 23 millones
de toneladas.
Los microplasticos se encuentra depositados en planta de tratamiento de aguas
residuales, escorrentis agrícolas, suelos efluentes y productos agroquímicos. Existen
otro tipos de contaminantes de basura marina es la aparición de redes, las cuerdas, las
jaulas y los sedales de nylon, estos tienen efectos desproporcionados en el daño de la
vida marina. El mal procedieminto para desmantelar los navíos pesquero en las costas
creandose miles de fragmentos pequeños de plásticos. Estos fragmentos llegan hastas
multiples océanos por diferentes medios, las corrientes fluviales, las corrientes de
aguas residuales y aguas grises y transporte aéreo.
Durante los fenómenos naturales como pueden ser sumanis, fuertes tormentas,
inundaciones, pueden arrojar grandes cantidades de basura marina, por los escombros
que están depositados y acomulados en las riberas de los ríos y en las zonas costeras.
Una vez que las basura marina entra y los microplasticos entran en el medio marino,
estos hacen un moviento que son controlados por los movientos de las olas y los
vientos. Haciendo moviemntos hacia adentro y afuera. Quedando atrapados en
remolinos y se pueden llegar a hundir o flotar, según su composición. Una vez que
llegan a la orilla los plásticos se descomponen por la abracion y la fragmentación de los
plásticos y se forman microplasticos que liberan productos químicos toxicos y metales
pesados.

MEDICION Y VILANCIA DE LA BASURA MARINA, INCLUIDOS LOS PLASTICOS Y

MICROPLASTICOS
Al pasar los años se han hechos muchas mejoras en los protocolos de vigilancia de y
las teccnicas del estudio de basura marina y contaminación por plásticos, entornos
fluviales, atmofesrico, costeros y de alta mar. El muestreo biotico también ha mejorado
con el desarrollo de diferentes métodos de investigación sobre la exposición dietica a
los microplasticos.
Ahora se busca obtener los mejores resultados en la fiabilidad y la reproducibilidad de
los resultados, de modo que se puedan modelar y predecir la distribución y las
cantidades de la basura marina y los plásticos, para determinar el volumen de
microplasticos en el medio ambiente.
La tecnología digitales, los satiles, aeronaves y drones combinado con los sensores a
bordo de los buques, están abriendo la posibilidad de realizar programs de vigilancia
mundial asequible para rastrear y determinar las densidades de los desechos marinos.
En la actualidad existen 15 grandes programas de vigilancia operacional, en diferentes
ámbitos geográficos, vinculados a tres tipos de actividades: coordinación de acciones
sobre basura marina, marcos de recogida de datos e iniciativas de repositorios y
portales de datos a gran escala.

NORMAS TECNICAS DE CERTIFICACION, VERIFICACION ETIQUETADO Y

TRAZABALIDAD
Las normas técnicas para los procesos son componentes muy útiles para la verificación
y el etiquetado. Para los productos plásticos existen normas muy establecidas, y
reconocidas internacionalmente, asi como sistemas de certificación y verifiacion para la
fabricación de plásticos. Para la revisión de la biodegrabilidad de las bolsas de
plásticos se demostró que las normas internacionles actualesy los métodos de ensayos
regionales son insuficientes en cuanto a su capacidad para conocer de forma real la
biodegrabilidad de las bolsas en las aguas residuales.
Como existen pocos sistemas de verificación para la fabricación y el procedimiento de
los productos reciclados, provoca un obstáculo cuando se requiere aumentar las tasas
de reciclaje y desarrollo de los mercados, es por ello urgente mejorar las normas de
etiquetado y la trazabalidad. La trazabalidad d ellos productos de plástico a lo largo de
su vida, también es importante para determinar los puntos en los es probable que las
intervenciones sean mas eficaces.

RETOS EN LA LUCHA POR REDUCIR LA BASURA MARINA Y LA CONTAMINACION

POR PLASTICOS Y RESPUESTAS
En los últimos 40 años ha crecido la producción mundial del plástico. El plástico posee
una tasa baja de reciclaje, debido a la falta de inforamcion sobre los componetes que
estos generan.
Un reto adicional es el nivel de gases de efecto invernadero, asociado al cclo de vida
global de los plásticos convencionales basados en los combustibles fosiles. Se ha
estimado qu el el costo global de la gestión de los residuos solidosmunicipales
aumentara en 38,000,000 millonees de dólares en el 2019 a 61,000,000 millones de
dólares en el 2040. Al ir aumentado los impuestos y las normativas sin inspección, las
limitaciones de los recursos y reducción de la demanda, provocara que la
contaminación anual por plasticos aumente en un 300 porciento.
La Convencion de las naciones Unidas sobre el derecho del mar son comprimisos
internacionales que vienen ayudar a reducir la contaminación por plásticos y la basura
marina. El Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, el
convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimento de desechos
y otras materias y el protocolo de Londres que previene el vertido de corrientes de
desechos que contienen plástico, el convenio de Basilea sobre el control de los
movimientos transfronterizos del los deseshechos peligrosos y su eliminación. El
convenio de Rotterdam sobre el procedimiento de consentimiento fundamentado previo
aplicable a ciertos plaguicidas y productos químicos peligrosos objeto de comercio
internacional entre otros.
No se tiene una única estrategia de solución capaz de reducir la fuga anual de plástico
al océano, ni a niveles de los años anteriores, es mas, se neceita un grupo de
intervenciones sinérgica en el sitema, tanto en la fase inicial como en la final.
Si se genera auamento en los impuestos en la producción de plásticos, tasas y
gravamen, sistemas de responsabilidad al productor. Tales instrumentos tendrían que
adaptarse para abordar los retos que suponen los plásticos.
Las reducciones a nivel mundial del volumen total de contaminación por plásticos
generada supondrá la eliminación progresiva de productos de plásticos. Los esferzos
que se requieren para la reducción de basura marina, se tendrá que incluir la
conciencia social con las políticas y acciones para reducir significativamente el volumen
de plástico producidos en base a combustible fosiles.
Los políticos y las industrias plantean que la materia prima y la ampliación de los
productos se reutilicen por parte de los consumidores. Muchas marcas ya han
comenzado con el plan de reutilizar y renovar los envases de plásticos. Con ello se
genera reducciones en los costos para los consumidores y generadores, reducen el
gas invernadero