Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
CURSO:
CONCRETO ARMADO
Docente:
Ing. José Flores Castro Linares
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
LOGRO
IMPORTANCIA
• pp = [(n+bw)hf + bw hw]2400
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS
3. En el caso que sobre la losa existan muros
perpendiculares a la losa maciza o viguetas se
considerarán como cargas concentradas. Si son
paralelas, en las losas macizas se considera
tabiquería móvil, para el caso de losas nervadas o
aligeradas se usa doble vigueta o una viga chata.
• Peso de muros de ladrillo:
➢ Caravista: 18 Kgf/m por cada cm de espesor
➢ Tarrajeado: 19 Kgf/m por cada cm de espesor
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS
4. Peso de muro de ladrillo transversal a la losa:
• P = (Peso muro)e x H (Peso/m)
• P = (Peso muro)e x H / N⁰vig. (Peso/vig.)
• Pu = 1,4 P
• e = Espesor del muro
• H = Altura del muro
• N⁰vig. = 1.00/(n + bw)
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS
5. Peso de muro de concreto transversal a la losa:
• P = (2400)e x H (Peso/m)
• P = (2400)e x H / N⁰vig. (Peso/vig.)
• Pu = 1,4 P
• e = Espesor del muro
• H = Altura del muro
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LOSAS
bw = 10 cm n = 30 cm
hf = 5 cm
h = 17 cm h = 20 cm h = 25 cm
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
( )
Vc = 0.53 f'c bw d 1.10 LOSAS NERVADAS Y ALIGERADAS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO-CORTE
(Wu Li/2) 1.15(Wu Li/2) (Wu Li/2) (Wu Li/2) (Wu Li/2) (Wu Li/2) 1.15(Wu Li/2) (Wu Li/2)
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CONCLUSIONES
•Para proceder al diseño es necesario haber realizado
el análisis estructural. Para el caso de losas solamente
se considera la primera hipótesis.
•Con los máximos cortantes se verifica si la losa falla
por corte.
•En losas nervadas el diseño es por vigueta. Se
considera solamente el alma, no interviene las alas.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CONCLUSIONES