manual de instrucción y operación para las unidades a motor

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1. unidades a motor son consideradas

todas aquellas or-
ganizaciones de
las armas servi-
cios o especiali-
dades

2. las unidades a motor se organizan de-

splazan y com-
baten en agru-
pamientos consti-
tuidos en base a
sus planillas or-
ganicas

3. la instrucción de orden cerrado comprende formaciones a pie

firme con vehícu-
los formaciones
de vehículos y
evoluciones de los
mismos

4. las formaciones a pie firme con vehículos constituyen la

base fundamental
de la intruccion de
orden cerrado

5. las formaciones de los vehículos con o sin personal constituyen la

a bordo base fundamental
para iniciar los
cambios de forma-
ción

6. al pie de sus vehículos formación básica

que se adop-
ta para ejecu-
tar cualquier otro
movimiento a pie
firme

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7. Unidades a motor todas aquellas
unidades que para
desplazarse o
combatir emplean
vehículo a motor
orgánico en re-
fuerzo o apoyó

8. vehículo para efectos del

presente manual
vehículo es todo
móvil que cuenta
para desplazarse
con motor de com-
bustión interna

9. formación colocacion orde-

nada de person-
al vehículos mate-
rial equipo arma-
mento municiones
etec

10. columna colocacion de los

individuos o ve-
hículos uno detrás
de otro en el senti-
do de la profundi-
dad

11. linea colocacion de los

individuos o ve-
hículos uno al lado
del otro en el sen-
tido del frente

12. frente sentido determi-

nado a vanguardia
de los vehículos
dónde los elemen-
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tos de la tripu-
lación o pasajeros
se colocan adop-
tando una forma-
ción

13. retaguardia setido determi-

nado a reta-
guardia de los
vehículos dónde
los elementos de
la tripulación o
pasajeros se colo-
can adonptando
una formación

14. orden de parada colocacion de

los individuos al
frente retaguardia
o costado de
los vehículos para
hacer honores

15. alarma situación eventual

en la que los in-
dividuos adoptan
las medidas de se-
guridad previstas
para hacer frente
a cualquier emer-
gencia

16. montar acción de abordar

los vehículos

17. desmontar acción de apearse

de los vehículos

18. derecha o izquierda costado del ve-

hículo tomado en
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consideración su
frente

19. Evolucion cualquier

movimiento de
vehículos que
tenga por objeto
adoptar o cambiar
una formación

20. vehículos en refuerzo los asignados a

una unidad transi-
toriamente que los
emplea y acciona
como si fueran
orgánicos

21. vehículos en apoyo los asignados a

una unidad tran-
sitoriamente para
cumplir una mis-
ión de transporte

22. transporte traslado de tropa

armamento muni-
ciones o materi-
ales diversos de
un lugar a otro

23. numerarse acción que sirve

para designar un
número al person-
al componente de
un vehículo

24. pasajeros personal que es

transportado en
vehículos que no
son orgánicos de
la unidad
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25. convoy cantidad de ve-

hículos total or-
ganizados en una
formación bajo un
solo mando

26. célula de transporte agrupación míni-

ma de vehícu-
los que transporta
personal abastec-
imiento sin llegar a
constituir un grupo
de vehículos

27. grupo de vehículos reunión de 25 ve-

hículos y eventual-
mente de 13 asta
32

28. montar o desmontar las formaciones

en revista básicas haciendo
honores el alto o en
movimiento de la
unidades a motor
serán. Personal.

29. estacionados o haciendo alto las formaciones

en revista básicas haciendo
en movimiento el alto o en
para desfilar movimiento de las
unidades a motor
serán. vehículos.

30. numerarse en las

unidades motor-
izadas mecaniza-
dos blindadas y
aquellas reciban
vehículos a motor
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31. numerarse a esta voz el

primer elemento
ubicado en la
izquierda del co-
mandante o guía
dirá en voz alta
uno a contin-
uación el elemen-
to que le sige dirá
dos

32. al pie de sus vehículos el comandante y

el conductor se
colocarán a la
derecha izquierda
de sus vehículos a
retaguardia con el
mismo frente

33. al frente de sus vehículos el individuo des-

ignado con el
número del centro
parará colocarse
al frente

34. al frente de sus vehículos en las unidades

superiores al
pelotón está for-
mación se adop-
tará en línea en
dos filas

35. a retaguardia de sus vehículos el individuo con el

número del cen-
tro. pasará a colo-
carse en la parte
posterior

36. ala derecha izquierda de sus vehículos

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los elementos de
la unidad proced-
erán a formar en
línea a derecha
izquierda de su
vehículo cuando
la formación de
los vehículos sea
en columna por
dos por tres

37. En revista en contrandose el

personal a pie de
sus vehículos o
montados y los ve-
hículos en colum-
na o en línea

38. ala izquierda o derecha en revista el personal se

desplaza por el
camino más cor-
to para colocarse
al costado del ve-
hículo

39. honores las tropas for-

maran ala
derecha izquierda
al frente o re-
taguardia de sus
vehículos y con
las armas des-
cansadas

40. unidad motorizada cuando una ban-

dera presidente
de la República
o cualquier autori-
dad a la que se le
deban rendir hon-
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ores y se presente
a una

41. un convoy cuando una ban-

dera presidente
de la repúbli-
ca o cualquier
otra autoridad a
la que debe
rendirse honores
pase frente a

42. columna por uno consiste en colo-

car los vehículos
de la unidad o
fracción de que se
trate uno a reta-
guardia del otro

43. columna por dos los dos primeros

vehículos for-
maran en fila
quedando el
número uno a la
derecha y el dos
ala izquierda

44. formaciones en línea estas formaciones

se adoptará para
evolucionar esta-
cionar en fin de
jornada revistas o
desembarque

45. linea en una fila el vehículo

número dos cuan-
do se trate de
fracciones pasará
a colocarse alado

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izquierdo del ve-
hículo número uno

46. sección en fila en esta formación

los pelotones se
colocarán en fila

47. cambio de dirección hacia la derecha o izquierda encontrándose los

medios de
transporte en
movimiento para
cambiar de direc-
ción ala derecha o
izquierda carteris-
ticas de maniobri-
bilidad del vehícu-
lo

48. abrir o cerrar intervalos este movimiento

se efectúa cunado
la unidad se en-
cuentra en forma-
ción de en línea

49. formación en columna el movimiento se

ejecutará por la
derecha o por la
izquierda obede-
ciendo el ademán
correspondiente

50. formación en linea se sujetará por

la izquierda o
derecha y los ve-
hículos efectuarán
un medio circulo

51. de la columna por uno a la línea (con el mismo frente por la derecha
) izquierda al frente
en línea el vehícu-
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lo de la cabeza
reducirá la veloci-
dad y los vehícu-
los de retaguardia
irán tomando su
colocación

52. de columna por uno a la linea (a uno de los costados a la derecha

) izquierda en línea
este movimien-
to se empleará
para continuar
una marcha hacer
alto en linea

53. de la línea a la columna (con el mismo frente) por la izquierda

en columna por
uno dos por tres
el vehículo de la
derecha izquier-
da continuará su
marcha y los ven-
gan a su costa-
do mediante una
marcha diagonal

54. reunión está formación se

adoptará previa a
la realización de
un desplazamien-
to con objeto de
girar instrucciones
de carácter técni-
co táctico o admis-
trativo

55. la seguridad es una condi-

ción que busca
todo ser viviente
en sus múlti-
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ples actividades
en toda organi-
zación o colectivi-
dad

56. A. un oficial o clase responsable por vehículo cuando una

B. personal del servicio de transmisiones con equipo unidad motoriza-
de radio da mecanizada
C. personal de sanidad con botiquín de primeros aux- o blindada tenga
ilios necesidad de de-
D. personal de mecánicos splazarse deberá
E. personal de seguridad tomar las medidas
necesarias debi-
endo contar por
lo mínimo con
los siguientes ele-
mentos

57. los conductores deben ten-

er conocimientos
necesarios para
que la capacidad y
el espacio de car-
ga

58. el personal de transmisiones será responsable

de mantener el en-
lace con el es-
calón superior

59. el personal de seguridad será el respons-

able de propor-
cionarla al con-
voy durante el de-
splazamiento y al-
tos horarios has-
ta el termino de la
jornada

60. personal de aposentadores

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es el grupo que
contiene a repre-
sentantes de cada
unidad que forma
parted e la colum-
na la marcha

61. 1 un cubrimiento contra observadores terrestres y cuando una

aéreos unidad se de-
2 protección contra juegos directos splaza en for-
3 buena salida y entrada ma aislada el
4 carreteras caminos senderos internos adecuados comandante debe
5 amplio espacio para dispersión de vehículos per- destacar oportu-
sonal y equipo namente su grupo
6 distribuir dentro de la zona de estacionamiento las de aposentadores
áreas para los vehículos y elementos de seguridad en fin de efectuar
7 al llegar a una fuerza a la zona de estacionamiento un reconocimien-
es necesario que las unidades despejen la carretera to de la zona
o ruta de marcha de estacionamien-
to y comprobar
que reúna hasta
donde sea posible
las siguientes car-
acterísticas

62. el personal de sanidad deberá viajar en el

último vehículo del
convoy recibien-
do instrucciones a
través de la red de
radio del convoy
en caso de emer-
gencia

63. 1. espacio suficiente para estacionar el convoy fuera cuando un convoy

de la carretera o acotamiento a una unidad ten-
2. vías de acceso y salida a dicha carretera ga necesidad de
3. ubicada en las partes de las carreteras que estén reabastecer com-
rectas evitando curvas bustible durante

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4 que se encuentre una distancia aproximada de 250 un desplazamien-
metros del punto de abastecimiento to al comandante
destacara al grupo
de aposentadores
a fín de lo-
calizar un área
de estacionamien-
to cerca al punto
de abastecimien-
to buscando que
reúna las sigu-
ientes característi-
cas

64. el comandante del grupo de presentadores informará por el

medio de la red
interior de radio
al comandante el
convoy o unidad
la cantidad de
vehículos que el
punto de abastec-
imiento puede re-
abastecer en un
mismo tiempo

65.

66. dos segundos si es un convoy

normal la distan-
cia entre vehícu-
los es de

67. dos metros por cada kilómetro de velocidad en su defecto esta

instancia se tra-
duce a metros por
kilómetro

68. doble en un convoy con

explosivos o com-
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bustible y lubri-
cantes la distancia
debe ser él

69. media del convoy la colocación

del vehículo que
transporte explo-
sivos deberá ser
en la parte

70. parte posterior del convoy asimismo la cis-

terna qué trans-
porte combustible
y lubricantes de-
berá colocarse en
la

71. escuadra de seguridad el vehículo que

transporta explo-
sivos y muni-
ciones deberá ser
dotado de una

72. una cadena colocar a los ve-

hículos u otros
duspositivos que
continuo contacto
con el suelo haga
tierra y descarga
la energía estáti-
ca que pueda acu-
mular el carro en
su carga

73. en letras no menos de 10 cm poner a los ve-

hículos que se
carguen con ex-
plosivos y que
vayan a moverse
por la vía públi-
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ca carteles con
las palabras peli-
gro explosivos

74. se carguen los explosivos no tener el motor

en marcha mien-
tras

75. mangueras conductoras cerciorarse de que

no haiga escapes
de gasolina de
los tanques carbu-
radores

76. un extinguidor llevar en cada

vehículo por lo
menos listo para
su uso inmedia-
to e instruir al
personal sobre su
empleo

77. 30 metros no fumar A menos

a la redonda de
los vehículos car-
gados o que estén
cargando estos el-
ementos

78. 30 metros no permitir lla-

mas de fósforos
cerillos encende-
dores antorchas
candiles o velas
etc al menos de
esos mismos

79. luces eléctricas la iluminación

debe hacerse so-
lamente con
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80. convoy impedir que haya

desórdenes en las
inmediaciones del

81. herramientas adecuadas al manejar ex-

plosivos o líqui-
dos inflamables es
necesario usar

82. un cable conductor metálico al pasar líquido in-

flamable de un re-
cipiente a otro am-
bos deberán estar
ligados por medio
de un

83. especiales de conexión para el

abastecimiento
de los
camiones-tanque
puede
necesitarse
sistemas

84. piso de madera los vehículos que

emplean para
conducir explo-
sivos o materiales
inflamables deben
tener preferente-
mente

85. usar lonas en los camiones

tipo abierto para
proteger la carga
contra lluvia los
rayos directos del
Sol y las chispas

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86. al amanecer o al atardecer las operaciones
de carga y descar-
ga se efectuarán
de preferencia du-
rante las horas di-
urnas y en el ve-
rano se procuran
hacerlas

87. peligro explosivos el lugar donde

se efectúan op-
eraciones de car-
ga y descarga
se colocarán entre
los visibles con la
leyenda

88. los envases deberán ser arro-

jados o golpeados
se les conducirá
brazo en redes de
soga o en car-
retillas con ruedas
de material ais-
lante antichisposo

89. se detendrá el tránsito si un camión se in-

cendia los demás
deben alejarse in-
mediatamente de
las cercanías y

90. amarrar y afirmar las cargas para

evitar que se cam-
bien de sitio o que
se derrumben

91. explosivos no remolcaron

empujar los
camiones carga-
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dos de por otro
camión

92. al servicio de materiales de guerra cuando la natu-

raleza de estos el-
ementos haga que
se requiere pre-
cauciones espe-
ciales incluso cier-
to tipo de estiba
debe recurrirse

93. a la certificación del servicio de materiales de guerra las municiones de

todo orden que
tengan disposi-
tivos de incen-
dio deben ser re-
visadas si es posi-
ble para compro-
bar que los se-
guros de los mis-
mos trabajan con
satisfacción debi-
endo recurrirse si
el caso lo amerita

94. mascaras antigas cuando se trate de

granadas quimi-
cas además de las
prescripciones an-
teriores el person-
al encargado de
su transporte de-
berá llevar

95. fardos es conveniente

colocar los más
grande y pesado
al fondo de la caja
del camión
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96. tambores cuando son cerra-

dos o están vacíos
deben colocarse
acostados uno so-
bre el otro for-
mando pirámides
si están de estam-
pados o simple-
mente cubiertos
deben ser coloca-
dos verticalmente
para dos

97. sacos para garantizar su

estabilidad deben
colocarse for-
mando pirámides
poniendo uno a
lo largo otros al
revés así sucesi-
vamente o sea cu-
atrapeandolos

98. 1 los vehículos deben moverse velocidad moderadas transporte de ex-

para evitar sacudidas fuertes o choques violentos plosivos y mu-
2-se vitara zonas de mucho tránsito y las ciudades niciones y com-
grandes bustibles y lubri-
3 los vehículos transportadores de explosivos no cantes
pasarán cerca donde hay cualquier clase de fuego
4 cada hora harán paradas para revisar las cargas y
los vehículos
5 en las detenciones durante el movimiento deben
aportarse vigilantes o señales en sitios visibles para
advertir del peligro a los choferes de los vehículos el
tránsito que se acerquen
6 durante el estacionamiento estos vehículos deben
asegurarse para impedir que se muevan accidental-
mente

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7 si durante la marcha hay escapes de líquidos in-
flamables se debe reducir la velocidad del vehículo
limitando su recorrido hasta el sitio donde pueda
descargarse con seguridad si el escape de tal nat-
uraleza que no sea posible continuar el transporte
con seguridad el vehículo debe despegarse de la
carretera en estos casos los avisos de los vigilantes
rótulas peligro deben precisar cuál es el área que no
deben fumar para no producir chispas o llamas

99. 1 no permitirá que los pasajeros lleven la cabeza responsabilidad

brazos piernas y otra parte de cuerpo fuera de los del conductor
costados de la parte trasera del camión
2 vigilará que la carga de los vehículos no rebase el
límite máximo autorizado
3 vigilará que las portezuelas puertas o con puertas
están cerradas y aseguradas una vez cargado el ve-
hículo y abiertas durante el desembarque
4 será responsable de la seguridad de los pasajeros
desde el momento en que abordan los vehículos has-
ta que los abandonan
5 vigilará la estiba de la carga
6 dará parte cuando no se hayan tomado las precau-
ciones que deben observarse en los transportes de
explosivos gasolina etcétera etcétera
7 vigilará la colocación de señales de peligro
8 vigilara la conveniente protección de las cargas
9 vigilará que nadie entre dos vehículos o que se en-
cuentre debajo de los mismos trabajando durmiendo
cuando estén próximos a moverse
10 tomar todas las medidas necesarias para evitar
accidentes

100. 1 cantidad y condiciones de las entradas y salidas por lo que respec-

con que cuenta el parque ta a las medidas
2 áreas críticas en las proximidades de los mismos de seguridad que
3 número y tipo de vehículos con que cuenta la deben adoptarse
unidad en los parques
4 área que ocupa el parque o estacionamiento o estacionamien-

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5 situación que se viva to se tendrá que
6 instalaciones dentro del parque que faciliten el em- tomar en cuenta
barque los siguientes fac-
tores

101. con líneas telefónicas por otra parte es

necesario que el
parque de ve-
hículos o esta-
cionamiento este
enlazado con el
puesto de mando
y la guardia en
prevención

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