CHARLA DE SEGURIDAD DIARIA PMT de

Código: HSE-FM-037
SISTEMA DE GESTIÓN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Versión: 1

CHARLA DE SEGURIDAD DIARIA

Fecha: 19/12/2022

Señor instructor la charla no debe demorar más de 10 minutos, utilice material de apoyo para asegurar que el mensaje llegue a los trabajadores. Una vez finalice el tema del día realice una descripción de las actividades del día, así como de los peligros y
riesgos presentes

TEMA Socializar el PMT (Señalización y siniestros viales ) PROGRAMA DE GESTIÓN DEL RIESGO VIAL

Contenido Peligros y condiciones que los generan

En el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) se diseñan todas las estrategias necesarias para reducir los impactos de cualquier
tipo de evento extraordinario sobre la vía pública y que pueda llegar a afectar la movilidad y seguridad vial de peatones, Factores de riesgo relacionados con las condiciones de seguridad
ciclistas, conductores y/o pasajeros. Factores de riesgo relacionados con el entorno físico

Generalmente se elabora el Plan de Manejo de Tránsito para obras de construcción. Sin embargo eventos como desfiles,
marchas o carreras pueden requerir de planes de manejo de tráfico.

Los PMT se agrupan en las categorías I, II, y III, de acuerdo con la afectación que puedan generar las obras en su entorno. Consecuencias
Las especificaciones de estas categorías se encuentran en el Manual de Señalización Vial 2015 del Ministerio de Transportes.

Dependiendo de la categoría del PMT, las autoridades pueden solicitar que las estrategias implementadas sean evaluadas
previamente en software especializado. Esto con el fin de validar sí efectivamente las vías alternas cuentan con la capacidad
de atender la nueva demanda que les llega por eventuales desvíos. 1. Falta de claridad sobre la importancia de implementar una politica de seguridad vial , ya el no hacerlo puede implicar
sanciones.
En este contexto, actividades como la realización de aforos vehiculares, microsimulación de tránsito, entre otros, se hacen
necesarios. 2. Factor humano es la principal causa de los accidentes de tráfico y está en nuestras manos hacer lo posible para
reducir este tipo de situaciones.
Con esta información, se diseña la señalización temporal de obra que atenderá y mitigará de mejor manera las condiciones de
operación mientras duren los trabajos. El color naranjado es característico de este tipo de señalización. 3. Fallas mecánicas antes de emprender cualquier viaje largo en carretera, y con regularidad según el uso que se le de al
coche, es necesario hacerle el, mantenimiento correspondiente y adecuado para asegurarnos de que esté en óptimas
Una vez finalizados los trabajos es necesario que toda la señalización temporal sea retirada con el fin de restituir el tránsito a condiciones.
las condiciones de circulación definitivas.
4. Sociales: en la mayoría de los casos, las víctimas de accidentes de tráfico son los usuarios más vulnerables de las
Recuerda que lo más importante es brindar un ambiente seguro, ordenado, ágil y cómodo para todos los actores viales, vías públicas, como los peatones, los ciclistas, etc. En muchos casos, son personas de bajos recursos que carecen de
personal de obra, asistentes a eventos y vecinos del lugar, en cumplimiento de la normatividad vigente. Reduciendo al apoyo permanente después del accidente y cuando son lesiones de larga duración.
máximo posible las obstrucciones.

Medidas de Prevención y control

1. Proporciona información relevante para la toma de decisiones, en torno a las necesidades de formación de conductores, la
compra del parque automotor.

2. Constituye una acción estratégica en la prevención de riesgos viales.

3. Reduce las ausencias laborales por lesiones ocasionadas en accidentes de tránsito.

4. Reduce las cargas administrativas de gestión e investigación por accidentes de tránsito.

Preguntas de sensibilización (hágalas al final de la charla)

¿Quiénes deben presentar un PMT o Plan de Manejo de Tránsito?

De conformidad con el artículo 101 de la Ley 769 de 2002 del Código Nacional de Tránsito, toda empresa pública,
privada y/o persona particular que altere la movilidad y/o intervenga el espacio público deberá contar con la aprobación
de la autoridad competente de un Plan de Manejo de Tránsito.

Señor Inspector HSE colocar en el formulario de charlas ,capacitaciones y campañas ( HSE-FORM-004 ) , el o los temas que se desarrollaron y divulgaron el día de hoy.