Aceites

PROF: JOSEMA CESPEDES RIOS

La función del Aceite en el motor es cumplir: lubricación,
refrigeración, limpieza, sellado.
El mismo esta mezclado con adictivos para:
Antioxidantes, anti espuma, refrigerante, antiadherente,
detergente.

Multigrados (mineral o sintéticos) son aquellos que dependiendo la temperatura que a la que
estén trabajando se modificara su viscosidad .

TEMPERATURA : las nomenclatura que lleva en el aceite se refiere a la viscosidad que se

cambiara de frio a caliente

20W-50: 20W la viscosidad a una temperatura mínima de -10°,

50 la viscosidad a una temperatura máxima de 40° o mas.
En este caso es necesario revisar la ficha técnica de nuestra moto , para el uso de aceite
necesario.
CERTIFICACIONES:
Norma API :
Esta es una certificación de la calidad
del aceite:
Vigentes:
-API SN
-API SM
-API SL
Obsoletas: SJ,SH,SG,SF.
Los aceites de automóviles no son compatibles
para las motos, este caso tenemos la norma JASO
Norma JASO: es una norma diseñada para el cuidado
de los embragues húmedos
-JASO MB: scooter y/o automáticas.
-JASO MA: semiautomáticas y estándar.
-JASO MA2: una versión mejorada y moderna de
la anterior.
ACEITES MULTIGRADOS:
Estos tipos de aceites determinan la duración del mismo.
MINERALES:
Estos están formados a base de su destilación del petróleo mas y
se le añaden adictivos (para la mejora de calidad dependiendo
de su presentación).
1.000-1.500-2.000KM

ACITE SINTETICO:
Se elabora a partir de un tratamiento fisicoquímico que
posibilita la creación de una base mayor calidad y
presentaciones.
Utilizados en motores moderno y exigentes de mayor calidad
.
5.000-6.000-7.000km
ACEITES SEMISINTETICOS:
Se obtiene a base de una mezclas de ambos aceites, dando a
conservar ciertas funciones de las anteriores . Llegando a ser
reconocido por su económico uso.
1.000-2.000.3.000km

Todas las Medidas de recorrido será diferentes ya que ciertas

Filtros de Aceites: las motos por lo regular llevaran 2
filtros de aceites, uno directamente en un tapón lateral inferior y el
secundario que puede variar en ciertos modelos .

Este filtro viene en la mayorías
de motocicletas y esta
diseñado para una suciedad
o desgastes mas gruesos
El filtro centrifugo diseñado
para un suciedad mas fina,
este filtro se da una limpieza
cada 8 meses a 1 año.
Este filtro viene regular en
motos varilleras
El filtro desechable, esta
diseñado para retener una
suciedad mas fina. Este filtro
se cambia cada cambio de
aceite. Por lo regular vienen
en motos cadenilla y de alta
gama
Viscosidad del
aceite

Certificación API

Norma JASO

Tipo de Aceite