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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Elaboración por: Dina Quispe A. Revisado por: Robert Suarez Aprobado por: Limber Cuellar
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
1. OBJETIVO
Este procedimiento establece las condiciones de ejecución de los servicios de topografía,
para los trabajos de implantación de límite de DDV en el proyecto:
El relevamiento planialtimétrico que viene con apoyo de una red geodésica y determina la
posición del punto a levantar al igual va acompañado con algunas obras especiales, el
seguimiento del Agrimensor para determinar y supervisar que la obra siga con las
expectativas del proyecto e inspeccionar, determinar y elaborar un plano “As Built”
utilizando técnicas de Calidad, Seguridad, Salud y Medio Ambiente.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todas las actividades que se requiera en el levantamiento
topográfico.
3. DEFINICIONES
3.1. Contratista: Empresa MOPETMAN SRL. Para realizar el Proyecto.
4. REFERENCIAS
ASME B 31.8: ASME-B.31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems.
API 5L: API Especificación 5L.
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL CLIENTE
5. RESPONSABILIDADES
5.1 Jefe de propuesta y planeación de Proyecto.
Revisar y aprobar lo establecido en este procedimiento.
5.2 Superintendente de obra.
Revisar y hacer cumplir lo establecido en este procedimiento.
5.3 Jefe Administración.
Tiene la responsabilidad de proveer los recursos necesarios para la ejecución de
este procedimiento.
5.4. Ing. Agrimensor
Realizar los levantamientos topográficos correspondientes a los proyectos a ejecutar.
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Realizar inspecciones y verificaciones establecidas en este procedimiento.
Llenar los correspondientes registros a este procedimiento.
Realizar los correspondientes planos topográficos de dicho proyecto.
6 DESCRIPCION
6.1 MANO DE OBRA
Agrimensor.
Ayudantes Generales (Alarife)
6.2 EQUIPOS
GPS Geodésico
Estación Total
Trípode
Bastón regulable, prisma y porta prisma para 1 y 3 elementos.
- Materiales
Mazo de 3 Kg., machete de desmonte, cintas métricas de 3 y 50 metros
Bulones
Estacas
Cinta métrica metálica de 50 metros.
Cinta de colores para señalización (flagging).
Conos de protección vial.
Pintura de color rojo y blanco.
(*) Los equipos de medición deben estar en perfecto estado, ser calibrados certificados
vigentes y testeados periódicamente, tener la precisión compatible con las tolerancias
establecidas.
6.3 PROCEDIMIENTO
Antes de iniciar los trabajos de campo se debe contar con los permisos de acceso a
las propiedades privadas y a las áreas protegidas de jurisdicción pública, y otros
registrados en las preventivas ambientales.
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En forma complementaria a los registros electrónicos, las comisiones topográficas
deben confeccionar notas de campo que serán archivadas por MOPETMAN SRL.
Para ser entregadas al cliente en el data book a finalización de obra. Estos registros
serán identificados para su respectivo control.
Se delimitara la ruta y el ancho del DDV de acuerdo a los planos de ingeniería básica,
ingeniería de detalle y lo especificado el pliego de condiciones técnicas.
El ingreso al trazo establecido por el DBC será por el eje de la zanja para lo cual
deberá abrir una brecha de 1 m. de ancho a través de jalones, la demarcación de los
límites de DDV del ducto se realizará wincheando cada 25 metros en ambos lados del
DDV y colocando estacas con banderines de identificación, la demarcación del eje de
la zanja se colocará una estaca pequeña.
Se colocaran las estacas de progresivas serán colocadas a 2 m. fuera del ancho del
DDV y las estacas serán pintadas color blanco como fondo y los KP´s con pintura roja
cada 25 m.
En los lugares en que se vea necesario realizar variantes a la ruta marcada por los
planos de ingeniería del cliente se solicitara autorización a la fiscalización, luego de
recibir la conformidad realizara el levantamiento topográfico y demarcación del DDV.
Este relevamiento topográfico será plasmado en los planos as built.
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La determinación del centro de línea del ducto a construirse se realizará en base a
los planos de ingeniería proporcionados por MOPETMAN SRL. y utilizando una
estación total con una precisión de 5 segundos o menor.
Se instalaran bulones de hormigón (BM´s) cada 5 kilómetros y en cada uno de los
PI’s para facilitar el replanteo de la poligonal durante la construcción en caso de que
sea necesario. Cada uno de los BM´s serán plasmados en los planos con sus
respectivas coordenadas en WGS-84 y cotas altimétricas.
Se colocaran señalizaciones de referencia cortas y largas cada 50 metros de
distancia sobre el eje o centro de línea del gasoducto o en el centro de la faja de
construcción definida como Poligonal Principal, de la misma forma se materializan los
PI’s (puntos de intersección en los cambios de dirección).
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Los relevamientos para el plano as built serán realizados en coordenadas planas UTM
y se utilizará un GPS navegador con precisión planimetría de 3 metros o mayor para
llevar un control de las coordenadas obtenidas por la estación total.
a) Cierre lineal de Poligonales para as built: el error relativo máximo admisible para
el cierre lineal de Poligonales será de 1/5.000. (ej. 20 centímetros en 1 kilómetro).
b) Cierre Angular para as built: el error máximo admisible para el cierre angular de
una poligonal o triangulación será de 10’’ x N (10 segundos por la raíz cuadrada de
N) siendo "N" el número de vértices de la poligonal.
c) Cierre Altimétrico para el plano as built: el error máximo admisible para la
nivelación geométrica de una poligonal, será de 5mm x L (5 milímetros por la raíz
cuadrada de L) siendo "L" la distancia expresada en kilómetros de la poligonal.
d) Relevamiento Topográfico de las Variantes: para variantes de fajas
correspondientes a un Proyecto definitivo, se deben observar las tolerancias
detalladas en el punto “b”.
Los servicios de cruces con Ríos, deben ser ejecutados en conformidad con los planos
de ingeniería proporcionados por el cliente y la ingeniería de detalle, Preventivas
Ambientales, Procedimientos Específicos, todos elaborados por MOPETMAN SRL.
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establecido en el código de conducta de MOPETMAN SRL., y las Normas de
Comportamiento, Higiene y Salud del Personal en Campo
7.1. Salud
7.2. Seguridad
Antes de iniciar las actividades el Supervisor de SMS y/o el Ingeniero de campo deben
realizar análisis de riesgo correspondiente y comunican los peligros y las medidas de control a
todo el personal involucrado en esa actividad.
El Supervisor SMS y/o el Ingeniero de campo completan el permiso de trabajo, del cliente
aplicable a la actividad a desarrollar el mismo que puede ser del cliente según lo requerido, o
propio de MOPETMAN SRL.
Se controla y verifica que todo el personal de obra se encuentre con el equipo de protección
personal ó individual necesario para el normal y efectivo desarrollo de sus actividades debiendo
portar en cada caso según corresponda, cascos de seguridad, guantes de cuero, mascarillas
contra el polvo, pantalones, camisa y botines.
Cualquier acto y/o condición insegura que signifique un riesgo de daño material, lesión al
personal o daño al medio ambiente, deberá ser notificado inmediatamente al departamento de
seguridad de MOPETMAN SRL.
Los puntos donde se desarrollen las actividades de Agrimensura y Geodesia deben tener
siempre la señalización (por ejemplo letreros, cintas, conos) apropiada al trabajo que se
desarrolla.
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7.3. Medio Ambiente
Todos los trabajadores envueltos en la actividad, deben cumplir las reglas y medidas de
prevención y protección ambiental contenidas en el Plan de SMS.
Todos los residuos generados en función de esta actividad, tales como: aceite lubricante,
vasos descartables, restos de comida, embalajes de aluminio y plásticos, serán acondicionados
en bolsas plásticas serán ubicados en lugar propio para su disposición final.
Se analizarán todos los aspectos y sus impactos que se suscitarán durante las actividades
del proyecto, así como también las medidas de control asociadas. Mediante el procedimiento
Identificación, Evaluación y control, de riesgos de SMS.
8. CONTROL DE REGISTROS