LAS GRUTAS DE LOLTÚN

Las grutas de Loltún, son las mas grandes y conocidas dentro del sistemas de cavernas localizadas
en la parte sur de Yucatán, y han sido acondicionadas para realizar con seguridad un recorrido de
aproximadamente 1,000 metros de longitud en su interior por medio de iluminados senderos.

En las diversas salas, galerías y recamaras a casi 60 m de profundidad y a lo largo de más de 700 m
de extensión se han encontrado diversas piezas arqueológicas, cerámica, artefactos de piedra,
conchas marinas, petroglifos, correspondientes a la cultura maya en sus distintas etapas de
desarrollo.

Del siglo XIX hay barricadas construidas por rebeldes mayas que sirvieron de refugio en varias
grutas de la región durante la llamada Guerra de Castas. Así mismo se pueden admirar muchas
otras formaciones, como el salón denominado Cuarto de las Columnatas Musicales, formado por
la unión de estalactitas y estalagmitas que cuando se golpean producen sonidos con distintas
tonalidades.

En una de sus cavidades conocida como Huechil (del maya huech, armadillo), se realizaron
excavaciones donde en sus niveles mas bajos se hallaron restos de fauna extinta como huesos de
mamut, de bisonte y de un felino. Estas grutas se encuentran situadas a 7 km al noroeste de las
ruinas de Labná.

MERCADO 20 DE NOVIEMBRE
El actual mercado 20 de noviembre fue construido en 1972 en su primera etapa por el entonces
Presidente Héctor López Contreras y finalizado en su segunda etapa en 1977. Es el enlace
comercial con el oriente peninsular, desde donde se distribuye su principal produccion agrícola
como las naranjas, limones y toronjas traído de sus centros citrícolas y pueblos circunvecinos.
Como centro de acopio recibe semanalmente cientos de productos de todas las partes de México
para abastecer las tiendas y hoteles de la región.

Su imponente mural del artista local Leonardo Paz Novelo recrea toda la actividad comercial de la
región. Su anterior mercado tipo pagoda fue construido por entonces presidente Gerardo
Granados en 1924 con lamina donadas por el ciudadano Roque Rendón, mismo que fue destruido
en 1972.

PALACIO MUNICIPAL DE OXKUTZCAB

Oxkutzcab, la tierra tres veces fundada, la tierra del ramón, tabaco y la miel. Donde la guardiana
franciscana estableció sus dominios y cuyas encomiendas perteneció a las Asturias españolas.

El dominio español estableció en Oxkutzcab su cabildo a partir del año de 1581. Mas adelante e
1815, en la última encomendadora María Merced Diaz Josefa Quijano. Los registros de la historia
de octubre de 1875 señalan como primer presidente municipal a Don Manuel Ramírez. En los años
de 1900 con la llegada del auge porfirista se levanta el primer corredor municipal. En 1926 bajo las
órdenes del presidente Gerardo Santos se construye e inaugura el reloj municipal con
características Novo Mayas. El palacio de Oxkutzcab, cede del gobierno actual, ha sido ocupado
por 70 presidentes municipales durante toda su historia, y es considerado hasta el día de hoy
patrimonio cultural e histórico del municipio.

EX ESTACIÓN DEL FERROCARRIL - SIGLO XXI

El 16 de febrero de 1878 por decreto fue autorizada la construcción del ferrocarril Mérida-Peto. La
primera ex estación del ferrocarril de maderas y laminas de zinc fue construida ente los años 1890
y 1891 ubicándose entre las calles 45 y 58.

Tras 54 años de servicio se inicia la nueva construcción entre los años de 1941. Esta primera etapa
termino en 1942. Años después dicha obra es concluida e inaugurada por el entonces gobernador
Gonzales Beytia en el año 1945.

El material de dicha construcción fue traído en su mayoría por piedras labradas de la antigua
hacienda de Techó. El funcionamiento del ferrocarril en Oxkutzcab ha sido uno de los principales
detonantes de la distribución y comercialización de sus productos.

En las primeras décadas de su llegada los productos de mayor comercialización fueron el maíz y los
ganados provenientes de las haciendas de la región cuyo auge se incrementó durante el porfiriato.
Es importante mencionar que en los años de la llegada del ferrocarril, el sistema de tierras era a
base de haciendas llegándose a contabilizar en todo Yucatán en el año de 1846, 1265 haciendas.
Años más tarde en 1862 las fincas se contabilizan en 1052 fincas.

En 1915 se creó la Comisión Agraria Nacional y nombró a Salvador Alvarado gobernador de

Yucatán, quien liberó a peones de haciendas e inicio repartos de tierras entre campesinos,
afectando tierras de haciendas. En esos años surgen las primeras unidades agrícolas en Oxkutzcab
y la produccion ganadera disminuye siendo el maíz y los cítricos, así como las hortalizas los cultivos
mas comercializados y distribuidos en el ferrocarril.

Conforme fue avanzando él servicio de otros medios de transporte la ex estación fue cerrándose
dedicándose únicamente a la venta de boletos para los diferentes destinos del Sur del Estado,
hasta que el 22 de marzo de 1998 el ferrocarril dejaría de llegar a la población tras 107 años de
servicio ininterrumpido. Actualmente forma parte del patrimonio y la identidad cultural de la
población de Oxkutzcab.

LA ERMITA DE LA VIRGEN DEL PILAR DE ZARAGOZA

Visitar la Ermita de la Señora del Pilar en la serranía que delimita Oxkutzcab hacia el sur, es
transportarnos a otros tiempos y revivir los días cuando las leyendas, que hoy tanto disfrutamos,
todavía no lo eran. En la fachada de la Ermita de Oxkutzcab se encuentra un águila bicéfala,
símbolo por excelencia de la dinastía de los Austrias, que hasta el año 1700 gobernó el imperio
español.

A los flancos del águila, podemos ver dos columnas, una a cada lado, lo primero que viene a la
mente es la leyenda de las dos vírgenes gemelas de Oxkutzcab y las dos columnas de piedra
ubicadas en una gruta cercana a la Ermita. Al pie del águila se encuentra una inscripción casi
ilegible, pero con las condiciones de luz adecuadas nos revela un secreto: el nombre del
constructor de la ermita.
En 1701, Juan Ygnacio obtuvo licencia del benedictino Fray Pedro de los Reyes y Ríos de Lamadrid,
obispo de Yucatán, para construir la ermita de Nuestra Señora del Pilar, y a inicios de 1702 la
fábrica. Podemos leer en la placa de piedra que adorna la fachada de la pequeña iglesia “Esta
Ermita es de Nuestra Señora del Pylar de Zaragoza y la hizo el capitán don Diego de Avila Pacheco
9 de septiembre de 1702.

IGLESIA DE SAN FRANCISCO DE ASÍS

El convento es una fundación franciscana de la Provincia de San José de Yucatán. En 1645 Fray
Cristóbal de Rivera inicia la construcción de la iglesia, la que ahora vemos, y la ampliación del
convento. Entre 1693 y 1699 se termina la obra. En 2011 el INAH inicia la restauración de la
fachada de la iglesia y cambia el color blanco por el amarillo colonialque ahora tiene.

Su atrio se extiende hacia el frente y a los lados de la iglesia. Al fondo hay una capilla, donde están
enterrados los primeros franciscanos que habitaron aquí. La fachada tiene 5 elementos: la
portada, la ventana del coro, dos espadañas con dos niveles, tres campanarios en cada una y un
frontón de remate en cada una y al centro; en medio de ellas, un arco de medio punto con un
nicho que tiene la imagen de San Francisco. En el interior tiene tres naves separadas por columnas
de cantera. Los techos son abovedados, con varillas de madera y mampostería.

El altar mayor es de estilo barroco, tiene tres cuerpos, un remate y cinco corredores que se dividen
con columnas salomónicas. En dos corredores hay pinturas, y en los otros dos esculturas, también
hay bajorrelieves, en el remate la imagen de la Santísima Trinidad, en el nicho central del segundo
nivel la imagen de San Francisco, esto debe pertenecer al siglo XVII.

La parroquia fue terminada en el año 1699 del convento solo se conserva el campanario, las
arcadas del claustro y algunas habitaciones. La capilla que actualmente es el huerto de la iglesia
aun conserva las tumbas de los primeros franciscanos que moraban ahí en épocas de la colonia.