CARGAS PERMANENTES

CARGAS DE EMPUJE

EMPUJES DE SUELO O AGUA EN LAS PAREDES DE LOS SOTANOS O LOS MUROS DE

CONTENCIÓN DE SUELOS EN ZONAS DE GRANDES DESNIVELES.

CARGAS VIVAS
CARGA VIVA SOBRE EL PISO.

CARGA VIVA SOBRE EL TECHO.

CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS Y COLUMNAS EN ZONAS

DE ESTACIONAMIENTOS

CARGA VIVAS MOVILES.

REDUCCIÓN DE CARGA VIVA

LAS CARGAS VIVAS MÍNIMAS REPARTIDAS

REDUCCIÓN DE CARGA VIVAS O DE USO.

SON CARGAS NO PERMANENTES PRODUCIDAS POR MATERIALES O ARTICULOS, E

INCLUSIVE POR LAS PERSONAS EN CONSTANTE MOVIMIENTO. PRODUCIDOS POR EL USO
O OCUPACIÓN DE LA EDIFICACIÓN.

PUEDEN ESTAR APLICADAS TOTAL O PARCIALMENTE O NO ESTAR PRESENTES ES POSIBLE

REUBICARLAS.

SON CARGAS VARIABLES EN MAGNITUD Y POSICIÓN, POR EJEMPLO:

PERSONAL - MOBILIARIO - EMPUJES DE CARGAS O ALMACENES.

USUALMENTE ESTAS CARGAS INCLUYEN UN MARGEN PARA TENER UNA PROTECCIÓN

CONTRA DEFORMACIONES EXCESIVAS O SOBRECARGAS REPENTINAS.

USUALMENTE ESTAS CARGAS INCLUYEN UN MARGEN PARA TENER UNA PROTECCIÓN

CONTRA DEFORMACIONES EXCESIVAS O SOBRECARGAS REPENTINAS.
 LOSA ALIGERADA

PARA EL DISEÑO DE LA LOSA ALIGERADA CONSIDERAMOS COMO SI FUERAN APOYADAS EN VIGAS Y MUROS DE
ALBAÑILERIA. SE CONSIDERA CON UNA VIGA CONTINUA.

SI LA RIGIDEZ DE LA VIGA ES SIMILAR A LA RIGIDEZ DE LA COLUMNA AL HACER LA IDEALIZACIÓN ESTRUCTURAL LO

HACEMOS COMO SI FUERA PORTICO.

EL PESO TOTAL VENDRA DADO POR LAS CARGAS QUE RECIBE LA VIGA (LOSA ALIGERADA, LADRILLO, SOBRECARGA Y
PESO PROPIO).

CASO Nº2

SI REEMPLAZAMOS LAS PLACAS P1 POR SOLUMNAS CON MENOR RIGIDEZ, PERO LAS VIGAS V1 TIENE MAYOR RIGIDEZ
QUE LAS C2, LA IDEALIZACIÓN SERIA LA SIGUIENTE:

CASO Nº3

CUANDO LAS COLUMNAS Y LAS VIGAS TIENEN RIGIDES SIMILARES, LA IDEALIZACIÓN ESTRUCTURAL SERÁ.
CUANDO LAS COLUMNAS Y LAS VIGAS TIENEN RIGIDES SIMILARES, LA IDEALIZACIÓN ESTRUCTURAL SERÁ.

CASO Nº4

MUROS PORTANTES COMO APOYOS DE LOSAS ALIGERADAS O MACIZAS, FIGURAN COMO APOYOS SIMPLES

CARGA DISTRIBUIDA

OBSERVANDO EL GRAFICO Y ANALIZANDO EL PORTICO CENTRAL TENEMOS QUE SOPORTAN.

CARGA DISTRIBUIDA

LAS PARTES DE LA ESTRUCTURA QUE ACTÚAN COMO CARGA DISTRIBUIDA EN EL PÓRTICO SON: