UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

INSTITUTO DE CIENCIAS BÁSICAS E INGENIERÍA

ÁREA ACADÉMICA DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

LICENCIATURA EN INGENIERÍA CIVIL

OPTATIVA 1: OBRAS HIDRÁULICAS

¨ENSAYO RAPIDAS Y CAÍDAS¨

DOCENTE: ING. FERNANDO OLVERA LÓPEZ

ALUMNA: ALONDRA DENISSE ORTIZ GONZÁLEZ

SEMESTRE: 7mo GRUPO: 1

En el campo de la hidráulica, es necesario tener presente varios conceptos
fundamentales, desde que es la hidráulica, que es un salto hidráulico y también
conceptos como las rápidas y caídas; estos conceptos se refieren al
comportamiento del agua en movimiento. Son utilizados para describir y
conceptualizar los cambios de velocidad y la altura de aguas en canales, ríos,
tuberías o bien, distintos sistemas hidráulicos. Las rápidas o caídas en el trazo de
un canal, llegan a ser necesarias cuando la pendiente del terreno a utilizar es más
pronunciada que la máxima permisible, o hay de niveles naturales en el terreno.
Deben de usarse de una manera adecuada ya que pierde mucha energía.
Entendemos que las caídas son
estructuras utilizadas en puntos donde
se necesita salvar desniveles muy
bruscos en la rasante del canal, ésta
permite unir dos tramos, que son el
superior y un inferior, de un canal por
medio de un plano vertical, permite que
el agua de un salto libre y caiga en el
tramo inferior. Estás caídas se utilizan
comúnmente en desniveles de hasta
4.5m, pueden ser verticales o bien,
inclinadas, la energía dada es disipada
en pozos ¨amortiguadores¨. Mediante
el análisis hidráulico se verifican los
fenómenos de flujo, los cuales son
fundamento para determinar la clase de
revestimiento y extensión.

Elementos de caída vertical

Encontramos 5 elementos o partes que componen a una caída vertical, en primer
lugar está la Transición de entrada, la cual tiene como objetivo unir por medio de
un estrechamiento progresivo la
sección del canal superior con la
sección de control; la Sección
de control, es la
correspondiente al punto en
donde se inicia la caída, cercano
al punto se presentan
condiciones críticas, la Caída en
sí es rectangular y llega a ser
vertical o inclinada, tenemos la
Poza o Colchón amortiguador
el cual puede llegar a ser
rectangular o trapezoidal, está sección depende de las condiciones locales y del
diseñador, tiene como función absorber la energía cinética del agua al pie de la
caída; y por último esta la Transición de salida que une la poza de disipación con
el canal aguas abajo.

Criterios de Diseño Hidráulico.

Para hacer un buen diseño, es necesario contemplar los siguientes criterios:
1. Se construyen caídas verticales solo en caso necesario de salvar un desnivel
de 1 metro máximo, solo casos excepcionales se construyen para desniveles
mayores.
2. Se recomienda que para caudales mayores a 300 l/seg, x m de ancho, se
debe construir caídas inclinadas, además deben limitarse a caídas y
caudales pequeños.
3. Cuando el desnivel es ≤ 0.30 m y el caudal ≤ 300 L/seg. X m de ancho de
canal.
4. Caudal vertiente en borde superior de la caída, calculado con fórmula para
caudal unitario ¨q¨.
3
𝑞 = 1.48 𝐻 2
2
𝑆𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙: 𝑞= 𝜇𝐵√2𝑔𝐻 3/2
3
𝜇 = 0.50, 𝐵 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎í𝑑𝑎
5. La caída vertical se utiliza para medir la cantidad de agua que vierte sobre
ella si se coloca un vertedero calibrado.
6. Debajo de la lámina vertiente en la caída se produce un depósito de agua de
altura 𝑌𝑝 que aporta impulso horizontal para que el agua baje.
7. Cuando la lámina vertiente cae, extrae una continua cantidad de aire de la
cámara inclinada, la cual se remplaza para evitar cavitación.
Fórmulas a utilizar:
1. Cálculo del tirante

2. Ancho de la caída. (Hallar la carga de energía en el canal de entrada aguas

arriba)

3. Caudal unitario
 4. Ancho de la caída

5. Transición de entrada
𝑻= 𝒃+𝟐∗𝒛∗𝒚
𝑻𝟏−𝑻𝟐
Longitud de transición de entrada: 𝑳𝒕𝒆 =
𝟐𝑻𝒈(𝜶/𝟐)
𝑸
6. Dimensiones de la caída: 𝒒 = 𝑩
7. Hallando los tirantes de caída:

8. Dimensión de paso a colchón amortiguador

𝑳𝑱 = 𝟔. 𝟗(𝒚𝟐 − 𝒚𝟏)
Longitud de colchón amortiguador (LB): 𝑳𝑩 = 𝑳𝒅 + 𝑳𝑱
9. Longitud del tramo de canal rectangular (sección de control)
𝑳 = 𝟑. 𝟓𝒀𝒄

Rápidas
Las rápidas se consideran estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un
canal donde existe un desnivel considerable en una longitud corta. Estás son
usadas para conducir agua desde una elevación mayor a una más baja, cuando el
nivel se ejecuta en una distancia larga. Estás están diseñadas para generar
pérdidas hidráulicas importantes en flujos de alta velocidad. Su objetivo es reducir
la velocidad y pasar el flujo de régimen supercrítico a subcrítico. Son apropiadas
cuando tienen una pendiente mayor a 30%.
Partes de una Rápida.
Así como las caídas están formadas por distintos elementos, las rápidas también.
En primer lugar tenemos la Transición de entrada la cual une por medio de un
estrechamiento progresivo la sección del canal con la sección de control; en la
Sección de control se presenta el cambio bruco de pendiente y se caracteriza
porque en esta sección se produce el tirante crítico, el Canal de la rápida está
comprendido entre la sección de control y el principio de la trayectoria, puede
tener una o varias pendientes según el terreno que tenga, son de sección
rectangular o trapezoidal; la Trayectoria se considera una curva parabólica inicial
del colchón amortiguador, se adapta esta forma ya que es trayectoria libre seguida
por el agua, evitando que el agua se separe de la plantilla produciendo vibraciones
y erosión.

Consideraciones de diseño.
Coeficiente de rugosidad de Manning:
Para el cálculo de altura de muros en una rápida de concreto, se asumen valores
de n=0.014.
En cálculo de niveles de energía, valores de n=0.010.
Transiciones:
En la parte de la entrada de la estructura transiciones el flujo desde el canal aguas
arriba de la estructura hacía el tramo inclinado.
Está estructura se diseña para prevenir la formación de ondas. El cambio brusco
de una sección se convergente o divergente, produce ondas que pueden causar
perturbaciones, ya que viajan a través del tramo inclinado y el disipador de
energía, el ángulo máximo de la deflexión es de 30º.
Sección de Control
Sección en el punto donde se inicia la rápida y se regula por dos razones:
- Prevenir descenso del nivel del agua y por ende prevenir el incremento de
erosión aguas arriba de la sección de control.
- Para mantener el nivel del agua, aguas arriba de la sección de control durante
flujos bajos.
La sección de control puede ser: una sección donde se produzca flujo crítico,
un vertedero de cresta ancha sin contracción o, un vertedero de cresta aguda
sin contracción.
El ancho de la sección de control es usualmente la misma que la del colchón
disipador.
La entrada usada deberá ser simétrica respecto al eje de la rápida, permitir el
paso de la capacidad total del canal aguas arriba hacia la rápida con el tirante
normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la evacuación de las
aguas del canal cuando la operación de la rápida sea suspendida.

En conclusión, las rápidas y caídas son conceptos fundamentales en la hidráulica

que describen los cambios en la velocidad y altura del agua en movimiento. Es
importante tener en cuenta sus criterios de diseño y conocer cada elemento para
realizar el diseño de estás, ya que para lograr un buen diseño es necesario llevar
a cabo cada uno.