ELEMENTOS LOGÍSTICOS ASOCIADOS AL TRANSPORTE
CARACTERÍSTICAS
CARRO TRANSPORTADOR
JAULA
CONTENEDOR PLEGABLE
PAQUETERÍA
CARTONES RETRACTILADORES
BOLSAS DE RAFIA EXTRAGRANDES
BANDEJA TIPO A
DIMENSIONES PESO CAPACIDAD
-Elemento dinámico y rotativo. 1,20 x 0,60 x 1,75 m En vacío: -Bandeja llena: 40 (A), 20 ((B) y 10 (C)
-Flujo CT hacia UROS, USES y oficinas. -Sin kit 54 kg -Bandeja vacía: 100 (A), 80 (B) y 40 (C)
-Con kit 62 kg 3
-Envíos al descubierto: 1m , apróx, en el
transporte de la paquetería.
-Elem. de contenerización para transporte 1,20 x 1 x 1,8 m En vacío: 128 kg 3
2m
paquetería voluminosa e irregular y
Publicorreo destino nacional (solo CT)
-Jaulas vacías se devuelven diariamente a
Madrid y Barcelona.
-Elem. de contenerización para productos -Plegado: 1 x 1 x 0,4 m 3
1m
formato menor. -Extendido: 1 x 1 x 1,10 m
-Fácil retorno (plegable)
-Ayuda a reducir costes de transporte.
-Flujo entre CT y entre el centro y las
unidades de reparto con mucho volumen.
-Elem. de contenerización de paquetería y -Altos Nº SAP 404761 3
1m
devoluciones grandes clientes. 800 x 1.200 x 1.600 mm
-Se devolverán plegados y sin romper -Bajos Nº 412341
diariamente a Madrid y Barcelona. 760 x 1.160 x 900 mm
-Elem. de contenerización para envíos 700 x 550 x 450 mm 1.850 g
clasificados en SCG destino provincial y
local.
-Objetivo: sustituir bandejas tipo C para la
paquetería estándar (no entran muchas
en bandeja) y al contenedor plegable para
destinos provinciales y UR en los que no
se complete un contenedor.
-Bicolor. -Largo: 426,5 mm 13 litros
-Uso interno para tratamiento -Ancho: 282,5 mm
correspondencia normalizada. -Profundo: 152 mm
-Se utiliza principalmente en: -Espesor: 2,5 mm
*Tratamiento automatizado (IRV y FSM)
del correo normalizado.
*Correo internacional prioritario de
exportación normalizado, tarjetas postales
y CCRI formato pequeño.
*En el Manual UPO y UPR para envíos
formato menor y aquellos destinos con
poco volumen.
+Bandeja azul exclusiva correo
internacional de importación formato
normalizado automatizable en CTA Madrid
a los centros destino.

BANDEJA TIPO B
BANDEJA TIPO C
SACAS PARA BUZÓN CILÍNDRICO
PALET EUROPEO (MADERA)
PALET PLÁSTICO EUROPEO
PALET PLÁSTICO AMERICANO
-Bicolor. -Largo: 425,5 mm 26 litros
-Uso interno para tratamiento -Ancho: 282,5 mm
correspondencia no normalizada -Profundo: 291,5 mm
automatizable y no automatizable. -Espesor: 2,5 mm
-Se utiliza en:
*Tratamiento automatizado correo no
normalizado (FLAT)
*Tratamiento correo no normalizado
manual (UPO y UPR)
*Correo internacional prioritario de
exportación formato no normalizado.
-Bicolor. -Largo: 426,5 mm 60 litros
-Uso interno para tratamiento -Ancho: 565 mm
correspondencia. -Profundo: 291,5 mm
-Se utiliza en: -Espesor: 3,5 mm
*Correo formato gordo, paquetería formato
menor y envíos clasificados
automáticamente en la SCG.
-Bicolor. -Alto: 700 mm
-Uso interno tratamiento correspondencia. -Perímetro: 1.400 mm
-Material: tejido poliamida color blanco y
logo Correos serigrafiado en azul.
-Unidad de carga modulable con jaulas y 1,20 x 0,80 m En vacío: 14 kg 3
1m
carros.
-Se utiliza para:
*Almacenar bandejas vacías.
*Curso de bandejas llenas y paquetería a
otros centros, USE y URO.
*Entrega devoluciones a clientes.
-Unidad de carga modulable con jaulas y Igual que europeo madera. Igual que europeo madera.
carros.
-Uso para el curso de la paquetería con
formato regular y manual.
-Unidad de carga para contenerizar 1,20 x 1 m Igual que europeo madera.
bandejas.
-Se utiliza para:
*Los CTA.
*Bandejas de normalizado automatizable,
FLAT, manual e IPC importación.