IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS DE INGENIERÍA

PREGUNTA Nº2 (12 puntos)

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene coordinando con los gobiernos
regionales de Cusco y Arequipa el mejoramiento y rehabilitación de la infraestructura de una
carretera de alcance macro-regional que une las provincias de Espinar (Cusco) y Caylloma
(Arequipa). Por ese motivo ha sometido a concurso público dicha iniciativa de inversión, la
cual forma parte de los proyectos comprendidos en el Sistema Nacional de Evaluación de
Impacto Ambiental – SEIA. La empresa constructora OMEGA S.A.C. fue la ganadora de tal
adjudicación, por lo que inició el procedimiento para la certificación ambiental y ahora debe
elaborar un Estudio de Impacto Ambiental Semi-Detallado (EIS-sd). Uno de los temas que
más preocupación genera es el social, ya que la ejecución de proyectos de esta índole
conlleva mucha expectativa y desconfianza en las poblaciones locales, las cuales se verían
potencialmente afectadas de una forma u otra por este tipo de actividades.
Luego de leer el enunciado de la pregunta, desarrolle los siguientes apartados:
1. Como parte del Estudio de Línea Base, ¿qué componentes elementales deberían
considerarse según lo indica la normativa ambiental vigente?, considerar el siguiente detalle:
Indicar la norma utilizada, artículos e incisos, de ser el caso. 3 puntos
Al considerar cada componente, explicar su relación con el proyecto.
(EXTENSIÓN MÁXIMA 25 LÍNEAS)
Uno de los componentes elementales a utilizar seria Identificación y evaluación de impactos
ambientales y sociales la cual esta componente es de gran utilidad para poder realizar el
estudio del impacto ambiental, cómo afectarán al medio ambiente y al entorno social de la
zona aledaña, la cual debe ser concisa y precisa para convencer al pueblo de los cambios y
acciones que se deben tomar para que el impacto sobre la zona del proyecto sea mínimo.
Este componente de la identificación del impacto ambiental es un instrumento de la política
ambiental, cuyo objetivo es prevenir, mitigar y restaurar los daños ambientales, así como la
regulación de obras o actividades para evitar o reducir sus efectos negativos en el ambiente,
el impacto social que puede provocar el proyecto. Otro componente para utilizar seria la La
Línea de Base Ambiental y Social: ambiente físico y socioeconómico, este componente se
utilizará para evaluar los impactos del proyecto a realizar y su influencia en el medio
ambiente; el área de influencia del proyecto o actividad se definirá y justificará, para cada
elemento afectado del medio ambiente, tomando en consideración los impactos ambientales
potenciales relevantes sobre ellos. En la línea de base ambiental medio físico incluirá la
caracterización y análisis del clima, geología, la geomorfología, la hidrogeología, la
oceanografía, la limnología, la hidrología y la edafología, en la base ambiental de suelos se
realizará una descripción morfológica del área de estudio en base al sistema de clasificación
de Series y Capacidad de Uso del Suelo establecido por CIREN-CORFO. Este sistema
clasifica los suelos en función a su origen, posición topográfica, pendientes, drenaje y grado
de erosión. En el medio socioeconómico esta línea de base ambiental se describe y analizan
las variables sociodemográficas tales como la población urbana y rural.
 El componente de Plan de Gestión Ambiental y Social, el objetivo del plan de gestión
ambientales garantizar mediante la implementación planificada de las medidas de
mitigación, la mitigación de los efectos ambientales y sociales negativos, la compensación
de aquellos que no son mitigables y la potenciación de los efectos ambientales y sociales
positivos. En retrospectiva este componente es de gran importancia para la realización del
proyecta y la certificación ambiental del impacto que generara en todo el medio ambiente de
la zona.

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2. Según la normativa sectorial del Ministerio de Transportes, ¿qué aspectos tendrían que
incluirse en la elaboración del capítulo de Identificación y Evaluación de impactos?
(EXTENSIÓN MÁXIMA 25 LÍNEAS) 3 puntos
Para conocer cuáles son las circunstancias en las que las actividades, construcciones y
servicios interactúan con el medio ambiente, para este caso la construcción de la carretera
macrorregional. Los aspectos ambientales identificados han ser todos aquellos asociados a
las actividades del proyecto que la organización en este caso el gobierno regional de ambas
regiones, esto implica los siguientes aspectos a considerarse para el proyecto, Identificar los
aspectos:

 Los asociados a las organizaciones y las actividades desarrolladas por las mismas
para la fabricación de sus productos y prestación de sus servicios.
 Magnitud del aspecto, es decir la cantidad para cuantificar un aspecto es importante
definir previamente las unidades datos absolutos o relativos.
 Determinar el origen del aspecto en cada una de las entradas a los distintos
procesos.
 Contemplar las características físico-químicas, al menos de forma aproximada y
cualitativa, para posteriormente poder determinar la propia tipificación del aspecto en
una categoría u otra.

Es importante señalar que la identificación de los aspectos ambientales se debe llevar a

cabo al principio de la implementación del sistema de gestión ambiental. El último paso en
este proceso de identificación de los aspectos ambientales asociados a la construcción del
proyecto de la organización será su registro, los registros permitirán a la organización
visualizar el total de los aspectos con todos los datos que a recopilado, causas de
generación y medio al que afecta.
Para su evaluación la organización deberá definir unos criterios para evaluar los impactos
ambientales que desencadenará la construcción de la carretera:
o Magnitud, principalmente se aplica en aspectos ambientales de consumo de agua y
energía.
o Peligrosidad, también puede referirse a los daños causados al ambiente y al entorno
de trabajo.
o Sensibilidad del medio, consideración al entorno ambiental involucrado al proyecto.
o Estado de regulación, acuerdos con autoridades y requisitos legales.
o Situaciones de emergencia, es necesario identificar cuáles son las situaciones de
riesgo que puede afectar la actividad de los trabajadores.

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