CAJONES DE

GRANDES
DIMENSIONES
 CONTENIDO
1.- Descripción 3

2.- Normatividad 4

3.- Tipos 6

3.1.- Cajones rectangulares con junta plana

3.2.- Cajones articulados con junta plana

4.- Aplicaciones 8

5.- Diseño 10

5.1.- Determinación del tipo de instalación

5.2.- Analisis de solicitación de carga

5.3.- Definición del factor de apoyo

5.4.- Revisión estructural

6.- Especificaciones físicas 14

7.- Manejo, instalación y junteo 15

8.- Aleros prefabricados 21

9.- Asistencia técnica al cliente 24

Cajón articulado con junta plana Cajón rectangular con junta plana
 3

1.- DESCRIPCIÓN
El Cajón Prefabricado es un elemento de
concreto reforzado de sección cuadrada o
rectangular, fabricados en base a la norma Europea
UNE-EN 14844 y revisado estructuralmente para
cada proyecto específico mediante un software
especial.

El Cajón Prefabricado tiene múltiples

aplicaciones como en la construcción de
viaductos, puentes carreteros, pasos peatonales,
canalización de ríos, conducción de aguas
pluviales, pasos vehiculares, ferroviarios,
aeropuertos, galerías visitables de instalaciones,
etc. Son fáciles de instalación y evita obstrucción
viales y colada in situ.
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2.-NORMATIVIDAD

• Fabricados de acuerdo a la Norma Europea la

UNE-EN 14844
• Resistencia del concreto f´c 350 kg/cm 2
• Acero fy 5 500 kg/cm 2

Cajón rectangular con junta plana

 5

Cajón articulado con junta plana

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3.- TIPOS
3.1.- Cajones rectangulares con junta plana

3.2.- Cajones articulados con junta plana

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Tablas de dimensiones

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4.- APLICACIONES
4.1.- En alcantarillado carretero.

4.2.- En alcantarillas ferroviarias.

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4.3.- En alcantarillado Aeropuertos.

4.4.- Canal en “U” a cielo abierto.

4.5.- Paso inferior vehicular (PIV)

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5.- DISEÑO

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
5.1.- Determinación del tipo de instalación.
5.2.-Analisis de solicitación de carga.
5.3.- Definición de factor de apoyo.
5.4.- Revisión estructural.

5.1.- DETERMINACIÓN DEL TIPO DE INSTALACIÓN.

5.1.1 ZANJA

Descripción: Son utilizadas para profundidades menores

de hr ≤ 2 metros, en donde es colocado sobre una capa
de concreto f´c = 150kg/cm 2 de 10 cm y su relleno es con
material de banco compactado al 90% Proctor hasta su
totalidad.
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5.1.2.- ZANJA TERRAPLENADA

Descripción: Son utilizadas para alturas de rellenos h ≥ hr

+ hr’, es donde son colocados sobre una capa de concreto
f ’c = 150kg/cm 2 de 10 cm y su relleno es con material de
banco compactado al 90% Proctor hasta su totalidad.

5.1.3.- TERRAPLEN

Descripción: Este tipo de instalación se produce cuando la

cota superior de la pieza en su posición definitiva queda
por encima del terreno natural. En donde el relleno arriba
del cajón es hr ≤ hr’/3 y b ≤ 2b < 2h + b
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5.2.- ANÁLISIS DE SOLICITACIÓN DE CARGA.

5.2.1.- CARGAS MUERTAS COMO:

• Relleno

5.2.2.- CARGAS VIVAS COMO:

5.2.2.1.- Vehicular AASHTO HS-20

5.2.2.2.- Ferroviarias

5.2.2.3.- Aeroportuarias

5.2.2.4.- Equipos de compactación:

• Motoniveladora
• Aplanadora
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5.3.- DEFINICIÓN DEL FACTOR DE APOYO.

Material de banco compactado al 95% Proctor

Factor de apoyo con plantilla de concreto simple

F´c = 150 kg/cm 2

5.4.- REVISIÓN ESTRUCTURAL

Para cada caso se revisa estructuralmente,

con ayuda de un software para estructuras
enterradas.
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6.- ESPECIFICACIONES
FÍSICAS
Materias Primas

• Agregados
finos y gruesos
norma NMX-C-
111-ONNCCE

• Cemento: Certificado de calidad que

proporciona el proveedor en base a la norma
NMX-C-414-ONNCCE

• Acero: Certificado de calidad que proporciona

el proveedor en base a la norma NMX-B-072-
CANACERO-2008,NMX-B-253-CANACERO,
NMX-B-290

Producto Terminado
• Resistencia del concreto a la compresión:
- Prueba de cilindros norma NMX-C-083-ONNCCE
- Prueba de Corazón

• Dimensionales:
-Sección Interna
“ancho y alto”
- Espesor de pared y
losa
-Longitud
-Ortogonalidad
-Marcado
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7.- MANEJO,
INSTALACIÓN Y JUNTEO
7.1.- Manejo del cajón

7.1.1 Maquinaria

Elementos de izage

7.1.2 Estrobos de acero

7.1.3 Eslinga de polipropileno

Llevarán cargadores de tipo DEHA para su mejor

manejo de los cajones.
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7.2.- Transporte

Loboy para cajones rectangulares

Tráiler para cajones articulados

 17

7.3.- Instalación del Cajón

7.3.1 Plantilla
Plantilla hecha con material i l d
de bbanco
compactada al 90% Proctor, el espesor varía en
función de la estabilidad del suelo desde 0.30
hasta 1.0 m. o Plantilla de Concreto Simple
f ’c = 150 kg/cm 2 . En caso de baja capacidad de
carga se tendrá una solución especial.
Requisito indispensable para la
instalación, el terreno natural deberá tener la
capacidad de 15 ton/m 2
7.3.2 Descarga Tabla de capacidad de grúa
para instalación del cajón de
una sola pieza
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Cajones Rectangulares
Equipo necesario para maniobras e instalación
Tabla de capacidad de grúa
para instalación de una sección
articulado
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Cajones Articulados  

 

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18

7.3.3.- Manejo con equipo adecuado

7.3.4.- Accesorios necesarios

Pernos de maniobras especiales, eslinga, estrobos

de acuerdo a la capacidad del elemento
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7.3.5.- Alineamiento
En la plantilla de
concreto se traza
una línea con un
reventón al centro
que servirá como
referencia para
la instalación de
los cajones.

7.3.6.- Ensamble en cajones articulados

Primero se
colocan los de la
parte de abajo

Segundo lugar se colocan los de la parte de arriba

Los cajones de junta plana La unión entre los dos

se unen a hueso como elementos en sección
se muestra en la foto “U” es machimbrado
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7.4.- Junteo Exterior e Interior

Se realiza el junteo entre los cajones, con mortero

o sellador flexible tipo Sikaflex o similar

Después del junteo se procede al

acostillamiento lateral en capas de 20 cm
compactadas al 90% Proctor, el relleno
de la parte superior del cajón se realizará
su compactación de igual manera que el
acostillamiento lateral hasta su totalidad
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8.- ALEROS PREFABRICADOS

Aleros prefabricados de concretos

compuestos de varias secciones, cada
una de las cuales tiene 1.20 m de ancho,
un espesor de 0.10 m y altura varia de
1.00 m hasta 7.00 m en función de cajón
prefabricado sobre el cual vayan a ser
colocadas, son fabricadas con nervio
de contrafuerte de 0.2 m de espesor.
Dimensionadas y calculadas para la
contención de tierras y un talud de
pendiente 2:1. Estas piezas son colocadas
al inicio y al final de un cruce carretero.
8.1.- El armado de alero
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8.2.- Colocación del armado

8.3.- Colado de la sección

 23

8.4.- Almacenamiento

8.5.- Colocación de los aleros

en el cajón prefabricado
9.- ASISTENCIA TÉCNICA AL CLIENTE:

• Revisión de Proyecto.
• Cálculo Mecánico e Hidráulico.
• Catálogo Técnico de los Productos.
• Capacitación para Manejo,
Instalación y Junteo entre Piezas.
• Instructivo para Instalación
de los Productos.

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