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SISTEMAS DE MICROTUNELEO CON

ESCUDO FRENTE PRESURIZADO

TUBERIA HINCADA

TERMINAL 1

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA
CIUDAD DE MEXICO.
EXCAVACION DE NUCLEOS DE LUMBRERA
EN SUELOS BLANDOS, SOTENIMIENTO
TABLA ESTACAS METALICAS

TABLA ESTACA METALICA


ESCUDO PRENTE PRESURIZADO EN
PORTAL DE ENTRADA INICIANDO PROCESO
DE HINCADO CON TUBERIA DE CONCRETO
GRADO III Ø84”
PORTAL DE ENTRADA
INYECCION Y
ESCUDO RETORNO DE
LUBRICACION DE
TUBO HINCADO FRENTE DEL ESCUDO
CON LODOS
BENDONITICOS
CILINDROS HIDRAULICOS
ESTACION HIDRAULICA INYECCION DE
DE ARO DE EMPUJE POLIMEROS SISTEMA
EMPUJE 500 BAR DE LUBRICACION

MURO DE REACCION
INTERIOR MICROTUNEL

BALVULA DE
INYECCION DE
LODOS
BENDONITICOS /
POLIMEROS

LINEA DE RETORNO LINEA DE


DE LODO INYECCION DE
BENDONITICO LODO BENDONITICO
FRENTE ESCUDO
LINEA DE
INYECCION DE
LINEAS ELECTRICAS LODO BENDONITICO
440,220 Y 110 VOLT. / POLIMEROS

LINEA DE
ALIMENTACION
SISTEMA
HIDRAULICO
ESCUDO / ESTACION
INTERMEDIA
INTERIOR MICROTUNEL

MANGA SISTEMA
DE VENTILACION
CON INYECCION DE
AIRE CON
VENTILADORES

BALVULA DE
INYECCION DE
LODO BENDONITICO
/ POLIMEROS
ESTACION INTERMEDIA DE EMPUJE

CILINDROS DE ESTACION INTERMEDIAØ 300 MM


FRENTE ESCUDO
CONSTRUCCION DE CARCAMO DE BOMBEO
OBRA ELECTRO HIDRAULICA

Derrick 20-MSSP (Modular Slurry Separation Plant)


Puebla, Mex. 01 noviembre 2015.

CURRICULUM VITAE

Personal Data

Nombre: DAVID MENDEZ MENDOZA

Edad:36

Fecha de nacimiento: 03/03/1977

Lugar de nacimiento: Puebla, Mex.

Dirección: Av. Adolfo López Mateos # 1832

Col. Mag. Fed. México 68, Puebla. México.

Nacionalidad: Mexicana

Situación familiar: Casado, 1 Hijo 8 años de edad.

E-mail: david_caruso05@hotmail.com

Mobile. 52 + 1 + 222 111 8991

Disponibilidad Geográfica: Dispuesto a trasladarse

Disponibilidad temporal: Tiempo completo

Situación actual: Empleado

Objetivos

Me interesa la obra en túneles y obras subterráneasademás de ser parte de un gran equipo


de trabajo y cumplir con los objetivos de la empresa.

Perfil

• Conocimiento de las construcciones subterráneas.

• Excavación de túneles en suelos blandos con tuneladorastbm.

• Túnel de excavación de roca con explosivosy método austríaco

• Construcción de túnel carretero


• Túnel de conducción hidráulico.

• Revestimiento de túneles con concreto lanzado viahumeda y seca.

• Revestimientos de túneles de concreto hidráulico y cimbra delsizante.

• Emportalamiento de tuneles

• Sostenimiento de tuneles con marcos metálicos

• anclas de friccion, anclas de tencion y anclas zuelex

• inyecciones de anclas a presión de 1-6 kg/cm2.

• construcción de lumbreras profundas en suelos blandos y roca y revestimiento primario


con concreto lanzado con fibras metálicas, plásticas y aplicación de aditivos, revestimiento
definitivo con concreto hidráulico y cimbra deslizante.

• Organización y supervisión de los trabajos de obra subterranea y personal.


Experiencia de Trabajo

_________________________________________________________________________

Tunel Emisor Oriente (Conagua)

Construccion:Tunel para Denaje Profundo de la ciudad de Mexico

(tramo 6)

lugar: El Salto Hidalgo, Mex.

Empresas: Sistemas de microtuneleos.a de c.v.

Río Mixcoac No. 30, Col. Actípan Benito Juárez – 03230.D. Federal. Mex.

Mobile. 52 + 5533 332480

Fecha de inicio:septiemble 2013. Fecha de finalizacion: septiembre 2014

Puesto:residente de obra.

Personal a cargo:35 personas

Descripción de funciones:

* Planeación y organización de actividades en obras viales para acceso a lumbreras y portal


de salida de túnel.

* Organización de trabajos en el frente de excavación de lumbreras en suelos blandos

* Organización de trabajos en el frente de excavación de túnel tbm,

* Conciliación de sistemas constructivos y ejecución de obra civil y subterránea,


planteamiento de soluciones.

Descripcion del trabajo.

En el drenaje profundo de la ciudad de México se construye el túnel emisor oriente untunel


de 57 km donde la empresa sistemas de micro tuneleo se ejecutó de la excavación de 4
lumbreras profundas en suelos blandos y de alta carga hidráulica, portal de salida y 12 kms
de los 57 mks, se sección circular 9 mts de diamtero excavación TBM, y revestimiento
primario con dovelas e inyección de estabilización de terrenos.
* Construcción de camino de acceso entre lumbreras a base de concreto hidráulico y mezcla
asfáltica.

* Excavación de lumbreras y ademado con marcos metálicos, sistemas de inyecciones con


polímeros para estabilización de lechos arenosos e inyección de poliuretano líquido para
desvíos de aportación hidráulica.

* Revestimientos con concreto lanzado vía húmeda.

* Programación para la colocación de dovelas en el frente de excavación túnel tbm.

* Conciliación y liberación de obra ejecutada para cobro.

* Obra civil en general.


Trabajo de construcción : excavaciones de lumbreras en suelos blandos y cinco
túneles por microtuneleo tuberia hincada .

De: México , D. F.

Empresa: Ica ( Ingenieros Civiles Asociados )

Fecha de inicio: . Mayo 2005 Fecha de finalización : Febrero 2006

Papel del empleo: jefe de frente

Las personas a mi cargo : 100

Descripción de las funciones de trabajo :

• Conciliaciones, la integración de los documentos para la facturación

• Planificación y coordinar el suministro de materiales y equipos

• Planificación y coordinación de los trabajos de excavación de lumbreras en suelos blandos

• Planificación y coordinación de los trabajos de excavación de la tuneladora

• Informe sobre avance del túnel tbm excavación.

• Coordinación del personal de la soldadura de la tubería de metal de 48 " Ø . Largas 3.600


mts

Descripción de la obra:

En el aeropuerto internacional de México se inundaban las pistas de aterrizaje con la caída


de fuertes lluvias por lo que se construyó un sistema de drenaje de las lluvias , que incluyó
la construcción de cuatro lumbreras en suelos blandos que van desde 50 hasta 70 metros de
profundidad y 14,0 m de diámetro , las lumbreras se construyeron con hincado de tabla
estacas metálicas el método de colocación se presionan en el uso de mecanismo hidráulico
y reforzadas en el interior con vigas I, se construyeron cinco túneles de conducción de las
aguas pluviales , de variables de longitud 150.00 mts, 300.00 mts, 400.00 mts, 500.00 mts ,
la tuneladora utilizada para la excavación de los túneles fue arrendada a la empresa AGD .
Obras de cabecera también construyó y estación de bombeo donde el agua se extraía por
una línea de tubería de acero de 40 " para evacuar aguas de la precipitación pluvial

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