FACULTAD DE INGENIERIA Y

ARQUITECTURA

ESTUDIOS
URBANOS
GESTIÓN DEL TERRITORIO
INTEGRANTES

DANEDYI STIVEN
ALEXANDRA
NOVA
PARRA
CLAUDIA VICTOR ANDRÉS
LILIANA MANUEL Estudiante FELIPE
Estudiante
LÓPEZ MUÑÓZ GARCÍA
MORENO BLANCO MORA

Estudiante
Estudiante Estudiante


EXPANSIÓN URBANA

Desde finales del siglo XX el crecimiento poblacional y

urbano en Colombia han estado estrechamente ligados. Lo
que ha generado cambio en las políticas económicas,
sociales y de desarrollo no sólo a nivel demográfico sino de
bienestar de la población.

Para 1990 el estimado de población en Colombia era

aproximadamente 33.156.000 de habitantes con una
densidad de 29 habitantes por Km2 mientras que para el
año pasado 2021 se estima una población de 50.372.000
de personas con una densidad de 44 habitantes por Km2.

El crecimiento urbano ha presentado

en Colombia desafíos en la cobertura
de servicios públicos, oferta de
unidades habitacionales, transporte
público, espacios públicos,
reconocimiento político de minorías
étnicas entre otros.

DIMENSIONES EL DESARROLLO
INTEGRAL DE LAS CIUDADES.

Sostenibilidad
PIB Nacional se genera en su mayoría en
Equidad e Inclusión Social
las zonas urbanas las cuales se identifican
Gobernanza
como motores de desarrollo. Sin embargo,
Participación e Instituciones
este indicador puede ser limitante con
Productividad
respecto a la condición social de los
Competitividad y Complementariedad
habitantes, la brecha de desigualdad y en Económica
general el bienestar de la ciudadanía. Seguridad y Ciencia, Tecnología e
Innovación;

se etstudiaron 106 municipios y 14 aglomeraciones contiguas

(áreas urbanas que pueden contener varios territorios y que se
consideran una sola ciudad) de diferentes tamaños y regiones del
país, se basó en los cálculos del Instituto Marron para la Gestión
Urbana de la Universidad de Nueva York, que tomó como insumo
las proyecciones de población de los territorios en la muestra del
DANE y los datos recolectados de imágenes satelitales.
Dentro del análisis presentado también se destaca el aumento de
la cantidad del suelo convertido a uso urbano y el crecimiento
poblacional de ciudades como Cartagena, Pereira y Cúcuta en los
últimos 20 años, donde el incremento en hectáreas construidas
supera el 5%.

ASÍ FUE LA EXPANSIÓN DE ALGUNAS CIUDADES EN LOS

ÚLTIMOS 20 AÑOS
Bucaramanga
1991/2014

Pereira
1991/2014
DIFERENCIAS EN LOS NIVELES DE SATURACION
BOGOTA Y WUHAN

CUADRICEFALIA URBANA
CONTEXTO NACIONAL

-(Castells, 1970
-Macrocefalia
-Luis M. Cuervo G. y Josefina González
-Vincent Gouëset1
-Humberto Molina
 Iniciativa de ciudades
emergentes y sostenibles – ICES
 ¿Qué es un ejercicio de Ciudades?
Estos programas son un ejercicio de planificación estratégica que
permiten que las ciudades identifiquen de manera ágil y veraz,
los principales retos y las acciones de corto, mediano y largo
plazo para un desarrollo sostenible.

A través de la construcción de una hoja de ruta con todos los

actores territoriales, y la incorporación de componentes urbanos,
ambientales, socioeconómicos, fiscales y de gobernanza, se
identifican las líneas estratégicas, programas y proyectos base
para hacer realidad el sueño que todos los habitantes tienen de
su ciudad.
Los beneficios de implementación de un programa de Ciudades para un territorio son:

Generar estrategias que fomenten el desarrollo sostenible de los territorios.

Ofrecer una metodología eficiente y rápida para el entendimiento del territorio y la
toma de decisiones estratégicas en el corto, mediano y largo plazo.
Medir el impacto social en el territorio a través del establecimiento de líneas base de
medición.
Ofrecer asistencia técnica para gestionar proyectos de diferentes categorías.
Lograr una mayor eficiencia de la inversión social a través de alianzas con diferentes
actores del territorio.
Exaltar los atributos de cada territorio a nivel cultural, patrimonial, paisajístico y de
recursos naturales, y generar conciencia para su apropiación y cuidado.
Dejar un legado para las generaciones futuras, a través de la definición de una hoja de
ruta para la sostenibilidad construida con todos los actores del territorio.

Beneficios
Rionegro (Antioquia-Colombia): Nueva
Ciudad Emergente y Sostenible
Durante los días 29, 30 y 31 de enero 2018 se
han presentado los resultados de los estudios
de (i) Mitigación del Cambio Climático, (ii) Riesgo
de Desastres y Vulnerabilidad; y (iii Crecimiento
Urbano en el Municipio de Rionegro (Colombia),
los cuales se han desarrollado bajo la Guía
Metodológica: Iniciativa Ciudades Emergentes y
Sostenibles (3ra Edición) del Banco
Interamericano de Desarrollo. En Colombia, este
programa se traslada a través de Findeter.
El componente Mitigación del Cambio
Climático comprende la realización de un
inventario de Gases de Efecto Invernadero
(GEI), la proyección de las tendencias de
las emisiones a los años 2030 y 2050; y la
propuesta de una batería de acciones
específicas para el municipio centradas en
la mitigación (reducción de emisiones de
GEI).
Como resultados se tiene que
alrededor del 39% de las misiones se
producen por Combustión Móvil,
procedentes de la quema de diversos
tipos de combustible. El segundo sector
que más aporta emisiones es
Agricultura, Silvicultura y Otros Usos de
la Tierra (AFOLU, por sus siglas en
inglés) con un 16%. Completan el
Pareto las emisiones procedentes de la
combustión estacionaria para diversas
actividades económicas y sociales en
los sectores Industrial y residencial con
un 14% y 12% respectivamente.
¿QUÉ ES?

Está compuesto por 58 ciudades

aglomeradas y uninodales con
funciones económicas, político-
administrativas y de prestación de
servicios fundamentales para sus
regiones y para el país.
En el análisis de la conectividad vial y
multimodal entre las ciudades y su relación con
el exterior, la Misión consideró factores históricos
y restricciones geográficas, además de
herramientas de ingeniería del transporte, de
análisis económico (modelo de gravedad, índices
de especialización industrial y análisis logístico) y
un modelo de asignación de flujos para priorizar
proyectos con base en su impacto en la
competitividad y en los costos generalizados de
transporte. Su resultado muestra: La
conformación de una red de ciudades
autárquicas por la conjunción de una geografía
accidentada, la debilidad de la infraestructura de
transporte y su enfoque
hacia comercio exterior. Se
En los últimos años las ciudades
colombianas se han convertido en
el motor de nuestra economía.
Cerca del 85% del PIB nacional lo
generan actividades en los centros
urbanos, por lo que se encuentra
una fuerte relación positiva entre el
nivel de urbanización y el ingreso
per cápita de las regiones
colombianas. Esa realidad le ha
permitido a las ciudades disminuir
la pobreza y cerrar gradualmente
las brechas sociales.

"IMPORTANCIA"
 OBJETIVOS

Definir una política a 2035 para fortalecer el

Sistema de Ciudades como motor de
crecimiento del país, promoviendo:
La competitividad
Regional
La competitividad nacional.
El mejoramiento de la calidad de vida de
sus habitantes.
Se hace énfasis en políticas y acciones del
nivel nacional para fortalecer el Sistema de
Ciudades.