TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO
TECNOLÓGICO DEL ISTMO

DOCENTE
ING. HERIBERTO GIRÓN ROSADO

ESTUDIANTE
JUAN ROGER MARTÍNEZ MATEO

SEMESTRE Y GRUPO
5TO “”

MATERIA
HIDRÁULICA DE CANALES

UNIDAD 5
SISTEMAS DE BOMBEO
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN_____________________________________________________________________1

5.1 DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS DE BOMBEO__________________________________2

5.2 CURVAS DE FUNCIONAMIENTO______________________________________________________5

5.3 SELECCIÓN DE EQUIPO____________________________________________________________8

5.4 CÁLCULO DE FENÓMENOS TRANSITORIOS_____________________________________________9

5.4.1 GOLPE DE ARIETE______________________________________________________________11

5.4.2 LA CAVITACIÓN________________________________________________________________12

CONCLUSIÓN______________________________________________________________________15

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS________________________________________________________16
 INTRODUCCIÓN

La hidráulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseño
de presas de embalse, bombas y turbinas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que
la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del
mismo.

La hidráulica es una rama de la Física que se encarga de estudiar el comportamiento de

los fluidos (líquidos) en función de sus propiedades mecánicas. Entiéndase por fluido a la sustancia
que se deforma continuamente mediante cualquier fuerza que se le aplique por muy mínima que
sea, por tal motivo adoptan la forma del recipiente que los contiene, por lo tanto, un fluido puede ser
un líquido o un gas, pero en este caso la hidráulica solo se encarga del estudio de los líquidos. A
continuación, se presentará un resumen de la unidad 5 “sistemas de bombeo” en el cual incluirá los
subtemas del mismo e información que nos ayudará a complementar nuestros conocimientos
adquiridos durante este semestre, concluyendo con este último tema del temario de hidráulica
básica.

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 5.1 DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS DE BOMBEO

Un equipo de bombeo consiste de dos elementos, una bomba y su accionador el cual puede ser un motor
eléctrico,’ motor de combustión interna, etc. El accionador entrega energía mecánica y la bomba la convierte en
energía cinética que un fluido adquiere en forma de presión, de posición y de velocidad. Como un ejemplo de
esta adición de energía al fluido mencionaremos el uso de algunos equipos de bombeo en los servicios específicos
siguientes:
Un equipo de bombeo de pozo profundo se utiliza para cambiar la posición del agua que se encuentra en el
subsuelo para que salga a la superficie. Un equipo de bombeo de transporte (Pipe-Iine) se utiliza para adicionar
energía de presión al fluido, que se utiliza para poder vencer las pérdidas de fricción que se tienen en la
conducción, esto se da en donde las elevaciones, así como los diámetros de tubería y las velocidades del fluido
son iguales. En la mayoría de las aplicaciones de los equipos de bombeo en que se trabajan con presiones y
elevaciones iguales, generalmente estos adicionan energía de velocidad.

CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS BOMBAS

• Las bombas se clasifican con base en una gran cantidad de criterios, que van desde sus
aplicaciones, materiales de construcción, hasta su configuración mecánica. Un criterio básico
que incluye una clasificación general, es el que se basa en el principio por el cual se adiciona
energía al fluido. Bajo este criterio las bombas pueden dividirse en dos grandes grupos;
Dinámicas y de Desplazamiento positivo.
• Dinámicas. Bombas a las que se agrega energía continuamente, para incrementar la velocidad
del fluido dentro de la bomba a valores mayores de los que existen en la succión, de manera
que la subsecuente reducción de velocidad dentro ó más allá de la bomba, produce un
incremento en la presión.
• De desplazamiento positivo. Bombas en las cuales se agrega energía periódicamente mediante
la aplicación de fuerza a uno o más elementos móviles para desplazar un número deseado de
volúmenes de fluido, lo que resulta en un incremento directo en la presión.
La Figura 1.1 muestra la clasificación general de las bombas, dividida en los dos grandes grupos
arriba indicados.

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En la figura 1.2 se muestra una clasificación de las bombas para manejo de aguas residuales,
tomando en consideración su aplicación práctica en los organismos operadores en México.

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CLASIFICACIÓN DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

Las bombas centrífugas se clasifican de acuerdo a la trayectoria del fluido en el interior del impulsor en:
flujo radial, flujo axial y flujo mixto.

• Flujo radial. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de
la bomba y termina en un plano perpendicular a éste. Estas bombas Pueden ser horizontales o
verticales.
• Flujo axial. La dirección del fluido en el impulsor es en forma axial y alrededor del eje de giro del
impulsor de la bomba, sin tener cambios de dirección. Estas bombas desarrollan su carga por la
acción de un impulso o elevación de los álabes sobre el líquido y usualmente son bombas
verticales de un solo paso.
• Flujo mixto. El movimiento del fluido dentro del impulsor se desarrolla en tres direcciones,
tangencial, radial y axial al eje de giro del impulsor de la bomba. Estas bombas desarrollan su
carga parcialmente por fuerza centrífuga y parcialmente por el impulso de los álabes sobre el
líquido.

TIPOS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

Bombas con impulsor en voladizo: En estas bombas el impulsor es montado en el extremo de la flecha,
transmitiendo en su operación una fuerza y un momento en cantiliver sobre el (los) rodamientos de la
bomba.

Bombas con impulsor entre rodamientos: En estos equipos los rodamientos están situados en los
extremos, los cuales soportan la flecha con el impulsor o impulsores, según sea de un paso o multipaso
respectivamente.
Bombas tipo turbina: Es una bomba vertical para servicio en pozos o cárcamos, donde el nivel del líquido
sobrepasa la altura de succión de las bombas horizontales. Estas bombas por lo general se construyen
con lubricación por aceite, o por el mismo fluido bombeado (auto lubricadas) con tazones y difusores
lo cual la hacen conveniente para construcciones multietapas.

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 5.2 CURVAS DE FUNCIONAMIENTO

El comportamiento hidráulico de una bomba viene especificado en sus curvas características

que representan una relación entre los distintos valores del caudal proporcionado por la misma con
otros parámetros como la altura manométrica, el rendimiento hidráulico, la potencia requerida y la
altura de aspiración, que están en función del tamaño, diseño y construcción de la bomba.

Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionadas por

los fabricantes a una velocidad de rotación determinada (N). Se representan gráficamente, colocando
en el eje de abscisas los caudales y en el eje de ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas
de aspiración.

CURVA DE UN SISTEMA DE PARALELO

PUNTO DE OPERACIÓN DE UNA BOMBA

CURVAS DE ISOEFICIENCIA

CURVA DE ALTURA MONOMÉTRICA-CAUDAL

CURVA H-Q

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Para determinar experimentalmente la relación H (Q) correspondiente a unas revoluciones (N)
dadas, se ha de colocar un vacuómetro en la aspiración y un manómetro en la impulsión, o bien un
manómetro diferencial acoplado a dichos puntos. En la tubería de impulsión, aguas abajo del
manómetro, se instala una llave de paso que regula el caudal, que ha de ser aforado. La velocidad de
rotación se puede medir con un tacómetro o con un estroboscopio. Con un accionamiento por motor
de corriente alterna, dicha velocidad varía muy poco con la carga.

Las curvas características H-Q, típicas de los 3 grupos de bombas vienen indicadas en las siguientes
figuras.

La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona como agitador,
elevando un caudal nulo. Esta situación se consigue cerrando totalmente la llave de paso en el
origen de la tubería de impulsión. El llamado caudal a boca llena es el que corresponde a H=0, dando
un caudal máximo.

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 • Curvas de caudal en función de la contrapresión.

Si se ignoran las pérdidas de carga el caudal en esta situación viene determinado por la altura H a la
que se encuentra la descarga. Esta curva indica el caudal que se puede bombear dependiendo de la
altura. En un sistema real se generan pérdidas de carga por la fricción con válvulas codos, esta
resistencia es conocida como contrapresión dinámica.

• Curva de características del sistema

La curva de características del sistema está basada en las pérdidas de carga por altura de presión
estática y en la contrapresión dinámica. La curva de caudal en función de la contrapresión es la misma
que la anterior y solo depende de la altura de bombeo. El punto en que se cruzan estas dos curvas es
el punto de operación de la bomba.

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 5.3 SELECCIÓN DE EQUIPO

Para seleccionar un equipo de bombeo se deberá tener un conocimiento completo del sistema en que
trabajará la bomba y motor, caso contrario puede hacer una selección errónea que causará el mal
funcionamiento de la bomba, lo que a su vez afectará a la eficiencia y eficacia del sistema.
Las bombas se eligen generalmente por uno de los tres métodos siguientes:
• El cliente suministra detalles completos a uno o más proveedores, de las condiciones de bombeo
y pide una recomendación y oferta de las unidades que parezcan más apropiadas para la
aplicación.
• El comprador efectúa un cálculo completo del sistema de bombeo procediendo a elegir la
unidad más adecuada de catálogos y graficas de características.
• Una combinación de los anteriores métodos para llegar a la selección final.

Para seleccionar equipos pequeños de bombeo, como los utilizados en el medio rural, es más
conveniente adoptar uno de los dos últimos métodos. No es una práctica recomendable, dejar la
selección de la bomba únicamente en manos del representante del proveedor, ya que su criterio será
limitado debido a su conocimiento parcial del sistema en que trabajará la bomba (solo dispondrá de la
información que se le proporcione). Contrariamente, cuando se pide una propuesta, es buena práctica
proporcionar un diagrama completo del sistema en que trabajará el equipo al representante del
proveedor, de esta manera sus técnicos pueden realizar sus propios cálculos y verificar los del cliente.
Esta es una forma de asegurar una selección más exacta del equipo.

Pasos para la selección de una bomba.

Los pasos básicos para la elección de cualquier tipo de bomba son:

• Elaborar un diagrama de la disposición de bomba y tuberías.

• Determinar el caudal de bombeo.
• Calcular la altura manométrica total.
• Estudiar las condiciones del líquido.
• Elegir la clase y tipo de bomba.

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 5.4 CÁLCULO DE FENÓMENOS TRANSITORIOS

Un flujo es estacionario o permanente cuando sus parámetros característicos (presión y

velocidad) no varían en el tiempo. Si las condiciones del flujo varían en el tiempo, éste es no
estacionario, no permanente o transitorio. Se distinguen 3 tipos de transitorios hidráulicos:

Transitorio muy lento o cuási-estático, en el que las variables del flujo varían de manera muy lenta en
el tiempo (con períodos del rango de intervalos de varias horas hasta varios días). Como un ejemplo se
tiene el flujo no permanente en una red de agua potable, cuyos cambios se generan por la variación del
consumo y de los niveles de agua en los tanques.

Debido a que las variaciones en este tipo de flujo son muy lentas, no es necesario considerar en los
métodos de análisis la inercia del flujo ni las propiedades elásticas del fluido y de las tuberías, y el flujo
transitorio se puede modelar con una aplicación sucesiva de un modelo estático. Una simulación de
este tipo se conoce también con el nombre análisis de períodos extendidos. Transitorio lento u
oscilación de masa, que se relaciona ante todo con el movimiento de la masa de agua en la conducción,
semejante a la oscilación en dos vasos comunicantes.
Los cambios de las variables en este tipo de transitorio son significativos, pero no tanto como
para tomar en consideración las propiedades elásticas del fluido y de las tuberías.

El período de un transitorio de este tipo normalmente es de varios minutos a varias horas, y es

suficiente un modelo que considere solamente el movimiento y la inercia del volumen de agua en las
tuberías. Transitorio rápido o golpe de ariete, generado por cambios bruscos de la velocidad en la
tubería derivados de maniobras rápidas como la parada repentina de una bomba o el cierre rápido de
una válvula. Los cambios bruscos en la velocidad se acompañan de cambios bruscos en la presión que
se propagan por la tubería, generando ondas de presión de período muy corto (apenas varios
segundos).

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TEORÍA DE BASE DEL FENÓMENO

Las Ecuaciones de SAINT VENANT

Las ecuaciones que rigen los movimientos transitorios en conducciones a presión son las de SAINT
VENANT:

Donde:
Z es la altura sobre un plano de comparación arbitrario del eje de la conducción.
P/γ es la altura de presión en cada sección y en cada instante (p es la presión y γ el peso específico del
agua).
U es la velocidad media en cada sección y en cada instante.
g es la aceleración normal de la gravedad.
t es el tiempo.
l es el camino a lo largo del eje (coordenada curvilínea).
c es la celeridad o velocidad de propagación del fenómeno transitorio, que
resulta (para tuberías de pared delgada):
En la que:
• ε es el módulo de compresibilidad del agua.
• ρ es la masa específica del agua.
• D es el diámetro interno de la conducción.
• e es el espesor de la misma.
• E es el módulo de elasticidad del material de la conducción.

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 5.4.1 GOLPE DE ARIETE

El golpe de ariete o pulso de Zhukowski (llamado así por el ingeniero ruso Nikolái Zhukovski) es, junto
a la cavitación, el principal causante de averías en tuberías e instalaciones hidráulicas.

Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes de un conducto
forzado, cuando el movimiento líquido es modificado bruscamente. En otras palabras, el golpe de
ariete se puede presentar en una tubería que conduzca un líquido hasta el tope, cuando se tiene
un frenado o una aceleración en el flujo; por ejemplo, el cambio de abertura en una válvula en la línea.
El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elástico (aunque en diversas
situaciones se puede considerar como un fluido no compresible). En consecuencia, cuando se cierra
bruscamente una válvula o un grifo instalado en el extremo de una tubería de cierta longitud, las
partículas de fluido que se han detenido son empujadas por las que vienen inmediatamente
detrás y que siguen aún en movimiento.

Esto origina una sobrepresión que se desplaza por la tubería a una velocidad que puede superar la
velocidad del sonido en el fluido. Esta sobrepresión tiene dos efectos: comprime ligeramente el
fluido, reduciendo su volumen, y dilata ligeramente la tubería. Cuando todo el fluido que circulaba
en la tubería se ha detenido, cesa el impulso que la comprimía y, por tanto, ésta tiende a expandirse.
Por otro lado, la tubería que se había ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensión normal.
Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presión en el sentido contrario.

El fluido se desplaza en dirección contraria, pero, al estar la válvula cerrada, se produce una depresión
con respecto a la presión normal de la tubería. Al reducirse la presión, el fluido puede pasar
a estado gaseoso formando una burbuja mientras que la tubería se contrae. Al alcanzar el otro extremo
de la tubería, si la onda no se ve disipada, por ejemplo, en un depósito a presión atmosférica, se
reflejará siendo mitigada progresivamente por la propia resistencia a la compresión del fluido y la
dilatación de la tubería.

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 5.4.2 LA CAVITACIÓN
La cavitación constituye un fenómeno importante en la selección y operación de bombas, válvulas y
otros equipos de control. Puede provocar un mal funcionamiento de la instalación y el deterioro
de los elementos mecánicos, dando lugar a costosas reparaciones. Básicamente, la cavitación se
produce cuando en algún punto la presión del fluido desciende por debajo de la presión de vapor,
formándose entonces burbujas de vapor por ebullición. Se ha comprobado que la presencia de gases
disueltos y suciedad favorecen la aparición de estas burbujas, actuando como núcleos de formación.
Frecuentemente la cavitación está asociada también con las estructuras verticales turbulentas
de las zonas de separación. Las bajas presiones en el centro de los vórtices, combinadas con la
depresión de la separación, pueden causar la aparición de burbujas de vapor. Cuando estas burbujas se
ven afectadas por una presión superior, se vuelven inestables y colapsan violentamente. Esto
provoca ruido, vibraciones y erosión. Una fuerte cavitación reduce el rendimiento de los equipos
hidráulicos, pero incluso una cavitación en fase incipiente puede, con el tiempo, llegar a erosionar
seriamente las superficies metálicas. El término cavitación, se refiere a ciertas condiciones dentro de la
bomba, cuando debido a una pérdida de presión localizada, el fluido manejado hierve en ese punto,
formando burbujas o cavidades llenas de vapor.
Esas cavidades desaparecen cuando las burbujas llegan a regiones de la bomba con mayor presión.
La cavitación puede ocurrir a lo largo de partes estacionarias de la carcasa o sobre el impulsor.
La reducción de la presión absoluta por debajo de la presión del fluido puede ser generalizada en la
bomba, o solamente local. Cuando la reducción es generalizada, puede ser resultado De:

• Un incremento en la altura de succión.

• Un decremento en la presión atmosférica.
• Un decremento en la presión absoluta del sistema cuando se está bombeando
• de un recipiente.
• Obstrucciones en la succión que provoca incremento en las pérdidas.
• Un incremento en la temperatura del fluido en la succión.

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PROBLEMAS DE LA CAVITACIÓN EL LA INGENIERÍA
Las disgregaciones son roturas que se producen en el interior del hormigón por tracciones internas que
el hormigón no puede resistir. Pueden producirse por causas muy diversas.
Las acciones de tipo físico que pueden deteriorar al hormigón dando lugar a su desgaste superficial o a
su pérdida de integridad o disgregación pueden ser de diferentes tipos tales como: hielo y
deshielo; abrasión, cavitación y choques térmicos. Desgaste superficial por cavitación El fenómeno
de cavitación ataca a la superficie del hormigón en forma de picaduras que posteriormente se unen en
zonas erosionadas amplias. Se trata de un arrancamiento progresivo del hormigón. Uno de
los cuidados que debe tener un ingeniero (Principalmente cómo ocurre en el hormigón o concreto). Al
seleccionar, la parte de una estación de bombeo, es la cavitación, este fenómeno producido
normalmente en las salidas de los alabes del rotor de una bomba y en las paredes de la tubería es
desfavorable, debido a que causa daños y aumenta el costo de mantenimiento. Por esta razón el
presente trabajo tratara de exponer en sus posibilidades de una manera clara y amplia el fenómeno de
la cavitación.

EFECTOS DE LA CAVITACIÓN
Como ya se ha mencionado la cavitación ocurre en las bombas, aunque también sucede en los ductos
sobre todo donde se encuentran reducciones seguidas de ampliaciones bruscas, (tubos venturi) estos
efectos se pueden transmitir a las demás partes del equipo de bombeo reduciendo la eficiencia y
pudiendo causar serios daños como la corrosión de partículas de metal (pitting). Cuando las burbujas
de vapor se implotan se produce una especie de martilleo lo que produce un deterioro en las paredes
de la carcasa, de las palas del impulsor el cual el daño está en función de la proximidad en que se
encuentran estas implosiones.
La cavitación en bombas puede producirse de dos formas diferentes:

• Cavitación de succión

La cavitación de succión ocurre cuando la succión de la bomba se encuentra en unas condiciones de

baja presión/alto vacío que hace que el líquido se transforme en vapor a la entrada del rodete. Este
vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde el vacío desaparece y el vapor del

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líquido es de nuevo comprimido debido a la presión de descarga. Se produce en ese momento una
violenta implosión sobre la superficie del rodete. Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de
cavitación de succión presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material arrancados
por el fenómeno, esto origina el fallo prematuro de la bomba.

• Cavitación de descarga

La cavitación de descarga sucede cuando la descarga de la bomba está muy alta. Esto ocurre
normalmente en una bomba que está funcionando a menos del 10% de su punto de eficiencia óptima.
La elevada presión de descarga provoca que la mayor parte del fluido circule por dentro de la bomba
en vez de salir por la zona de descarga, a este fenómeno se le conoce como "slippage". A medida que
el líquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una velocidad muy elevada a través de una
pequeña apertura entre el rodete y el tajamar de la bomba. Esta velocidad provoca el vacío en el
tajamar (fenómeno similar al que ocurre en un venturi) lo que provoca que el líquido se transforme en
vapor. Una bomba funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste prematuro del rodete,
tajamar y álabes. Además, y debido a la alta presión de funcionamiento es de esperar un fallo
prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la bomba. Bajo condiciones
extremas puede llegar a romperse el eje del rodete.

• Plantas

La cavitación puede aparecer en la xilema de las plantas cuando el potencial del agua se hace tan grande
que el aire disuelto dentro del agua se expande hasta llenar la célula de la planta. Las plantas
generalmente son capaces de reparar los daños producidos por la cavitación, por ejemplo, con la
presión de bombeo de las raíces, en otro tipo de plantas como las vides la cavitación puede llevarlas a
la muerte. En algunos árboles la cavitación es claramente audible.

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 CONCLUSIÓN

En este trabajo está plasmada toda una investigación con información muy importante
acerca de la unidad 5 de la metería de Hidráulica Básica, donde vimos conceptos, ejemplos, ramas,
historia, innovaciones, entre otras cosas que rodean a ésta. Podemos ver que la hidráulica es una rama
de la ingeniería a la que debemos mucho, principalmente la energía, la cual se produce por medio de
las presas hidroeléctricas y es obra de la hidráulica. La hidráulica data desde hace muchos años,
comenzando por la necesidad del hombre de multiplicar su fuerza física, en la que se esmeró por
cambiar y hacer algo para esto.

La hidráulica es una rama muy importante de la ingeniería civil, ya que todo el manejo de fluidos lo
hace por medio de ésta, por lo cual, en nuestras vidas es indispensable todos los productos y beneficios
que nos da por medio de sus recursos. Podemos concluir con la materia que la hidráulica desde sus
inicios ha avanzado en la sociedad y se ha desarrollado mucho, lo cual es en beneficio hacia toda la
humanidad porque nos facilita cada vez más la vida con las obras que se realzan.

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 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

https://www.studocu.com/es-mx/document/instituto-tecnologico-de-oaxaca/hidraulica/sistemas-de-bombeo-
hidraulica-basica/7656702

https://dragoit.com/blog/sistemas-de-bombeo-investigacion-completa/

https://1library.co/document/z1rwpnvq-hidraulica-basica-sistemas-de-bombeo.html

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