Proyecto de Ccorahua 278496 Downloable 2751006

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
DIRECCION ZONAL CUSCO – APURIMAC - MADRE DE DIOS
Proyecto de Innovación y/o Mejora Nivel Profesional Técnico
CFP Andahuaylas
“INPLEMENTACIÓN DE ESTRACTOR DE RÓTULAS Y TERMINALES”
Aprendiz: Julio Benito Ccorahua Cárdenas
Asesor: Carlos Saúl Gobea Ballón
Andahuaylas, Perú
2020
pág. 1

ÍNDICE
II. PRESENTACIÓN DE PARTICIPANTE ...............................................................................4
2.1. Estudiante ...........................................................................................................................4
2.2. Estudios primarios. ...........................................................................................................4
2.3. Estudios secundarios. .....................................................................................................4
2.4. Estudios superiores..........................................................................................................4
III. PRESENTACIÓN DE EMPRESA .....................................................................................5
3.1. Razón social: ......................................................................................................................5
3.2. Misión, Visión y valores de la empresa........................................................................5
3.2.1. Misión de la empresa: ..................................................................................................6
3.2.2. Visión de la empresa: ...................................................................................................6
3.2.3. Valores de la empresa:.................................................................................................6
3.3. Productos, mercado, clientes.........................................................................................6
3.3.2. Bienes. .............................................................................................................................7
3.3.3. Servicio. ...........................................................................................................................7
3.3.4. Mercado. ..........................................................................................................................7
3.3.5. Clientes. La mecánica Cóndor trabaja con las siguientes empresas y
municipalidades. ..............................................................................................................................7
3.4. Organización. .....................................................................................................................8
IV. ANTECEDENTES Y PROBLEMÁTICA ...........................................................................9
4.1. Identificación de problemas técnicos. .......................................................................10
4.1.1. Trabajo en equipo:.......................................................................................................10
4.1.2. Lluvia de ideas: ............................................................................................................10
4.1.3. Diagrama de afinidades: ............................................................................................11
4.2. Análisis de las causas raíces que generan el problema........................................11
4.2.1. Ishikawa. ........................................................................................................................11
V. OBJETIVO .............................................................................................................................13
5.1. Objetivo general: .............................................................................................................13
5.2. Objetivos específicos: ....................................................................................................13
VI. DESCRIPCIÓN DE LA MEJORA. ..................................................................................14
6.1. Justificación del proyecto .............................................................................................14
6.2. Antecedentes de la investigación. ..............................................................................14
pág. 2

6.3. Descripción de la situación actual. .............................................................................14
6.3.1. DOP Actual (Mantenimiento del sistema de dirección) ......................................15
6.3.2. DAP Actual (Mantenimiento del sistema de dirección) ......................................16
6.4. Descripción de situación de mejora. ..........................................................................17
6.4.1. DOP Mejorado (Mantenimiento del sistema de dirección) ................................17
6.4.2. DAP Mejorado (Mantenimiento del sistema de dirección) ...............................18
6.4.3. Descripción de la propuesta de mejora. ................................................................19
6.4.4. Plan de actividades. ....................................................................................................19
6.4.5. Consideraciones de operaciones. ...........................................................................20
VII. IMPLEMENTACIÓN..........................................................................................................21
7.1. Principio de funcionamiento. ..................................................................................... 21
7.2 Esquema de proyecto. ............................................................................................ 21
7.3 Esquema De herramienta ....................................................................................... 22
VIII. COSTO DE INVERSIÓN. .......................................................................................... 23
8.1. Estimación del costo - beneficio ....................................................................... 23
8.2. Estimación del retomo de la inversión ....................................................... 24
IX. CONCLUSIONES..............................................................................................................25
X. RECOMENDACIONES.........................................................................................................26
XI. BIBLIOGRAFÍA. ................................................................................................................27
XII. ANEXOS .............................................................................................................................28
pág. 3

II. PRESENTACIÓN DE PARTICIPANTE
Mi nombre es Julio Benito Ccorahua Cárdenas estudiante de la carrera mecánica

automotriz, presento este trabajo para poder optar al título profesional en la
especialidad MECÁNICA AUTOMOTRIZ para lo cual presento mis datos.
2.1. Estudiante
Apellidos y nombres : Ccorahua Cárdenas Julio Benito
D.N I. :73621416
Domicilio : Av. Túpac Amaru #720
Teléfono / celular :916350059
Correo : ccorahuac10@gmail.com
ID :1101930
2.2. Estudios primarios.
Institución : Horacio Zevallos Gámez

Localidad : Colpa
2.3. Estudios secundarios.
Institución : Libertad Americana Colpa

Localidad : Colpa
2.4. Estudios superiores.
Institución : SENATI
Localidad : Andahuaylas
Dirección : Av. Ejercito
pág. 4

III. PRESENTACIÓN DE EMPRESA
3.1. Razón social:

Mecánica: Servís Cóndor E.I.R.L.
RUC: 20602617301
Gerente General: Rene Ticona Roque
Monitor: Rene Ticona Roque
Sección: Mantenimiento y Reparación

de motores
Departamento: Apurímac
Provincia: Andahuaylas
Distrito: Andahuaylas
Dirección: Av. Los Capulíes S/N.
Teléfono / Celular: 964698367
Correo: reneticonatoque@gmail.com
MECÁNICA SERVIS CÓNDOR
3.2. Misión, Visión y valores de la empresa
pág. 5

3.2.1. Misión de la empresa:
En la empresa Mecánica Servís Cóndor E.I.R.L. atendemos las necesidades
mecánicas de la sociedad, proporcionamos servicios y repuestos de calidad
para generar rentabilidad creciente y sostenible.
3.2.2. Visión de la empresa:

Ser una empresa innovadora proyectándonos ser una de las mejores
empresas de toda la región de Apurímac y por qué no del sur del país
brindando un servicio de mantenimiento de calidad a nuestros clientes.
3.2.3. Valores de la empresa:
3.3. Productos, mercado, clientes.
3.3.1. Productos:
La empresa Mecánica Servís Cóndor E.I.R.L. provee el servicio de
mantenimiento y reparación en general de vehículos del parque
automotor Andahuaylino y de toda la región.
También provee venta de repuestos para todo tipo de marcas de
vehículos, y para todos los sistemas.
pág. 6

3.3.2. Bienes.
 Bienes tangibles. -
La empresa mecánica servís Cóndor EIRL vende repuestos de todo tipo de
marca y para todos los tipos de vehículos.
 Bienes Intangibles. –
La marca Cóndor EIRL desarrollo el servicio de mantenimiento y
reparación para vehículos del parque automotriz en general.
3.3.3. Servicio.
La empresa mecánica Cóndor presta el servicio de mantenimiento tanto

preventivo como correctivo para automóviles del parque automotor.
3.3.4. Mercado.
La empresa mecánica Cóndor E.I.R.L. opta por el mercado de la provincia

de Andahuaylas, brindando el servicio de mantenimiento de vehículos en
general, dando soluciones integras a nuestros clientes.
3.3.5. Clientes. La mecánica Cóndor trabaja con las siguientes empresas y

municipalidades.
 Municipalidad provincial de Andahuaylas
 Municipalidad distrital de Talavera.
 Municipalidad distrital de San Jerónimo.
 Municipalidad distrital de Turpo.
 También trabajamos con empresas de transporte privados.
 E.T. Arguedas.
 E.T. Señor de Huanca.
 E.T. Pacucha.
pág. 7

3.4. Organización.
RENE TICONA
SECRETARÍA GERENTE
ROQUE
JEFE DE TALLER
RENE TICONA
ROQUE
PRACTICANTE 1 PRACTICANTE 2
Ccorahua
Cárdenas Julio
Benito
pág. 8

IV. ANTECEDENTES Y PROBLEMÁTICA
El sistema de dirección de los vehículos está conformada por dos pequeñas
piezas ubicada en la parte interna de las llantas conocidas como rotulas y
terminales estos dos elementos mecánicos son piezas claves para el
funcionamiento correcto del sistema de dirección ya que estos se encargan de
dar el giro y estabilidad a los vehículos de ahí la importancia de mantener el
buen estado de estos, ya que si sufren un desgaste, estos pueden provocar
un efecto domino, donde llegaría a dañarse la cremallera lo que provocaría
una falla general en el sistema de dirección.
¿Qué son las rotulas de dirección? Es la conexión entre la junta axial y las
ruedas, transmite la fuerza de la rueda dentada a la articulación de
la dirección. Es uno de los principales pivotes del sistema de dirección, y el que
hace girar las ruedas.
¿Qué son los terminales de dirección? Las terminales de dirección son una
serie de uniones, tipo rótula, que van ligadas a las ruedas direccionales y que
absorben las irregularidades del suelo por el que manejamos.
¿Factores que desgastan la rótula y terminales?
 Neumáticos y amortiguadores gastados o defectuosos: es importante
sustituirlos cuando sea el momento y no estirar su vida útil. Si se
encuentran en mal estado, tendrán un importante impacto negativo en
la dirección.
 Desgaste por los años o kilómetros recorridos: estos factores también
producen un alto desgaste. Como en todas las piezas del coche,
cuantos más kilómetros, más desgaste.
 Las condiciones meteorológicas son un condicionante muy importante.
Si las rótulas trabajan con mucho frío o mucho calor, hay mayor
desgaste.
 Circular por caminos y carreteras en mal estado llevan a la dirección y
suspensión a trabajar más, produciéndose mayor erosión.
 El uso que hagamos del vehículo: cómo conduzcamos; si llevamos
sobrecarga.
pág. 9

En consecuencia, el mantenimiento periódico (cada 10 000 km) de estos
elementos es necesario por ende contar con un extractor de rotulas y
terminales es necesario y aún más contar con el personal adecuado para poder
realizar este tipo de mantenimiento eficaz y rápido.
4.1. Identificación de problemas técnicos.
Siempre se habla de un problema antes de plantear la solución, por lo que en

este tema de investigación se identificó el problema de la siguiente manera.
Problema técnico.
- La manera de extracción de la rótula y terminales del sistema de dirección es

algo complicado, y siempre para desarmar se ejerce golpes fuertes así que
no es conveniente.
- Los golpes a la hora de desarmar estos elementos no les caen para nada
bien a nuestros clientes los que muestran incomodidad e insatisfacción, es
por este motivo que la implementación de esta herramienta es necesaria.
4.1.1. Trabajo en equipo:
En la identificación del problema fue necesario el apoyo de mis compañeras
de trabajo, juntamente con el jefe de taller.
4.1.2. Lluvia de ideas:
En este punto recopile ideas y observaciones de mis compañeras de trabajo

incluido el jefe de taller de la mecánica Cóndor E.I.R.L.
- La mayoría de compañeros incluido el jefe de taller opinó sobre los

trabajos de mantenimiento en el sistema de dirección en específico en
las rotulas y terminales las cuales a la hora de extraerlas es necesario
golpes fuertes.
- Los compañeros mencionaron que a la hora de realizar este
procedimiento los golpes ejercidos sobre estos elementos no caían
nada bien a los dueños y en muchos casos expresaron molestia.
pág. 10

4.1.3. Diagrama de afinidades:
Ideas base Ideas planteadas
Para evitar esos problemas en la extracción de
Implementación de rotulas y terminales, llegamos a la conclusión la
equipos necesidad de adquirir o en el mejor de los casos
fabricar un extractor de rotulas y terminales, para
desarrollar el trabajo con eficiencia
Conclusión: Ya que en el análisis de prioridades únicamente se tomó la

implementación de equipos, podemos concluir que la adquisición de un extractor de
rotulas y terminales es necesario.
4.2. Análisis de las causas raíces que generan el problema.

4.2.1. Ishikawa.
5.
pág. 11

Priorización de causas raíces. Luego de plasmar la información recaudada re
realiza la tabla de porcentajes obteniendo el porcentaje de cada causa con
referencia del total de las personas encuestadas.
Es necesaria esa información para realizar el diagrama de Pareto o diagrama 80 -

20.
Frecuencia
Porcentaje
CAUSA absoluta Porcentaje
acumulado
(fi)
Falta de herramientas 55 42% 42%
Falta de puntualidad 35 27% 69%
Falta de experiencia 25 19% 88%
Falta de
profesionalismo 15 12% 100%
TOTAL 130
Tabla1: De causas en la empresa
pág. 12

V. OBJETIVO
5.1. Objetivo general:
El objetivo general es la implementación del extractor de rotulas y terminales

en la empresa y así brindar un servicio correcto, eficaz y rápido a los clientes,
y con esto cumplir la visión que tenemos como empresa.
5.2. Objetivos específicos:
 El objetivo de la implementación es realizar los trabajos de suspensión y

dirección una forma más fácil y sencilla.
 La empresa contara con una herramienta de uso especial.
 Mejorar la calidad de servicio.
 Reducir el tiempo de ejecutar el mantenimiento.
pág. 13

VI. DESCRIPCIÓN DE LA MEJORA.
6.1. Justificación del proyecto
Con este proyecto complementamos nuestro aprendizaje cumpliendo con los

objetivos de nuestra institución ya que al culminar nuestros estudios es trabajo
de cada aprendiz presentar un proyecto innovador en este caso yo presento el
extractor de rotulas y terminales con el cual podremos obtener el grado de
técnicos de nivel operativo.
6.2. Antecedentes de la investigación.

La empresa mecánica Cóndor, nunca conto con un extractor de rotulas y
terminales, lo que hacía que los trabajos realizados en el mantenimiento de estos
elementos sean a golpes de combas y martillos esto generaba en nuestros
clientes molestias; es por este motivo que tengo la necesidad de presentar esta
implementación el cual nos facilitara en extraer las rotulas y terminales de una
forma más sencilla y con menos daños a su base.
6.3. Descripción de la situación actual.
Actualmente la mecánica Cóndor no cuenta con una herramienta para este

procedimiento, siendo una constante, el uso de martillos y combas que a golpes
fuertes se extrae los elementos en mención.
Los practicantes constatamos la dificultad para realizar este tipo de

procedimientos ya que los golpes con dichas herramientas molestaban mucho a
los clientes, así que, en el transcurso de mis prácticas, averiguamos que
herramienta podría facilitar esta extracción, así que llegamos a la conclusión de
implementar el extractor de rotulas y terminales.
La implementación de esta herramienta fue consultada con el jefe de taller al cual

le resulto interesante y animoso de adquirir esta herramienta.
pág. 14

6.3.1. DOP Actual (Mantenimiento del sistema de dirección)
Con este diagrama comprenderemos rápidamente y de manera general el
tipo de problema a resolver.
Mantenimiento del sistema de Dirección de vehículo
Consultamos al conductor
sobre la falla
Inspección visual
Encontramos el error
Trasladamos a lugar de
reparación
Comenzamos a desarmar
Demora por falta de herramientas
Se llega a desarmar y cambiar

los repuestos
El Vehículo se va
pág. 15

6.3.2. DAP Actual (Mantenimiento del sistema de dirección)
Operario/material/equipo
Diagrama Nº: 1 Hoja Nº: 1 RESUMEN
Objeto: Actividad Actu Pro Eco
Mantenimiento del sistema de al p n
dirección Operación 3
Transporte 1
Actividad: Demora 1
Extracción de rotulas y terminales
Inspección 2
Almacena 1
Método: Actual/Propuesto Distancia
Lugar: Taller Tiempo
Operario: R.T.R Nº 1 Costo
M Obra
Compuesto por: JBCC Fecha: Material
18/06/202
Aprobado por: RTR Fecha: Total
19/06/2020
DESCRIPCIÓN d. t. Observación
(m (m
) )
Ingreso de vehículo a taller 1
m
Consulta al conductor 5
m
Inspección Visual 15
m
Encontramos el error 10
m
Traslado al lugar de 1
reparación m
Desarmamos 30
m
Demora por falta de 40
herramientas m
Se llega a desarmar y se 60
cambia los repuestos m
TOTAL 3 1 1 2 1
pág. 16

6.4. Descripción de situación de mejora.
Implementando el extractor de rotulas y terminales
6.4.1. DOP Mejorado (Mantenimiento del sistema de dirección)
Mantenimiento del sistema de Dirección de vehículo
Consultamos al conductor
sobre la falla
Inspección visual
Encontramos el error
Trasladamos a lugar de
reparación
Comenzamos a desarmar
Se llega a desarmar y cambiar

los repuestos
El Vehículo se va
pág. 17

6.4.2. DAP Mejorado (Mantenimiento del sistema de dirección)
Operario/material/equipo
Diagrama Nº: 1 Hoja Nº: 1 RESUMEN
Objeto: Actividad Actu Pro Eco
Mantenimiento del sistema de al p n
dirección Operación 3
Transporte 1
Actividad: Demora 0
Extracción de rotulas y terminales Inspección 2
Almacena 1
Método: Actual/Propuesto Distancia
Lugar: Taller Tiempo
Operario: R.T.R Nº 1 Costo
M Obra
Compuesto por: JBCC Fecha: Material
18/06/202
Aprobado por: RTR Fecha: Total
19/06/2020
DESCRIPCIÓN d. t. Observación
(m (m
) )
Ingreso de vehículo a taller 1
m
Consulta al conductor 5
m
Inspección Visual 15
m
Encontramos el error 10
m
Traslado al lugar de 1
reparación m
Desarmamos 30
m
Se llega a desarmar y se 60
cambia los repuestos m
TOTAL 3 1 0 2 1
pág. 18

6.4.3. Descripción de la propuesta de mejora.
Actividad o ¿Cómo se ¿Dónde se ¿Por qué se

área Responsable hará? hará? hará?
Implementar la
Gerente de Se realizará Dentro del Para mejorar el
herramienta
la empresa una compra taller servicio
necesaria
Implantando
Mejorar el
el taller con Dentro del Satisfacción del
servicio de Jefe de taller
herramientas taller cliente
mantenimiento
necesarias
6.4.4. Plan de actividades.
Funciones y beneficios.
 Garras forjadas en acero especial templado con acabado cromado.
 Husillo y tuerca producidos en acero carbono especial templado con
acabado fosfatado.
 Capacidad de carga operacional: 5 ton.
 Apertura máxima de seguridad: 3". Encastre sextavado del husillo:
16 mm.
Recomendaciones de uso
 Usar gafas, guantes y otros materiales de seguridad de acuerdo a la
tarea a realizar.
 Verifique la capacidad adecuada del extractor.
 Mantenga el husillo lubricado para mejor conservación y rendimiento.
 Posicione adecuadamente el extractor antes de iniciar la operación.
 No golpee el extractor para posicionarlo sobre el terminal de
dirección.
 No altere las dimensiones originales para obtener otro perfil.
Almacenar en un lugar limpio y seco
 Peso: 0.90Kg
pág. 19

6.4.5. Consideraciones de operaciones.
En toda empresa industrial el personal de trabajo y todos los miembros
de esta, están expuesto a varios riesgos y peligros que puedan afectar
daños a su integridad física y daños materiales.
La empresa debe de evaluar el nivel de riesgo en la que están expuestos

los trabajadores en su trabajo diario, entonces será necesario capacitar al
trabajador tanto en el tema de seguridad al trabajador y al realizar trabajos.
La empresa se encarga de capacitar al personal técnico en general para
explicar la ubicación y uso de las herramientas.
pág. 20

VII. IMPLEMENTACIÓN.
7.1. Principio de funcionamiento.

El extractor de rotulas y terminales es una herramienta básica y necesaria
que se usa para desmontar los elementos mencionados sin golpes de
impacto, esta funciona como una gata tipo mandíbula, mientras se va
ajustando la tuerca el eje del terminal o rótula se desplaza, haciendo el
trabajo más sencillo.
7.2 Esquema de proyecto.
Ensamble y
puesto a punto
Principio de
funcionamiento
estatico
Implementcion de Modo de trabajo
extractor de Rotula
y terminales
Listado de
Fuentes
componentes
pág. 21

7.3 Esquema De herramienta
pág. 22

VIII. COSTO DE INVERSIÓN.
Para la implementación del taller con esta herramienta el gasto generado por la
empresa es único.
Ítem Descripción Cantidad C/U Total

1 Kit extractor de rotulas y terminales 1 S/ S/
780.00 780.00
8.1. Estimación del costo - beneficio

Con la implementación de la mejora esta busca ahorrar a la
mitad los tiempos en el cambio de Rotulas y terminales en los mismos

tiempos del vehículo.
Tiempo luego de la mejora >: 0.2452 = 24.52%
Tiempo antes de la mejora
Interpretación: con la implementación de la mejora se reduce del

tiempo de cambio de rotulas y terminales en un 24.52% lo que reduce los
tiempos costos y de mano de obra.
pág. 23

8.2. Estimación del retomo de la inversión
Para calcular de retomo de la inversión le resta al valor total de la
inversión el valor obtenido, y divides ese total entre el valor de la
inversión nuevamente, como se representa.
(valor obtenido de beneficio – valor total de la inversión)
Valor de la inversión
Más tarde, tu pones tu producto a la venta por 25 s/ y vendes 140

unidades obteniendo la suma de 3.500 s/.
Retomo de inversión que tienes un taller mecánico y entre gastos con

producción de las clases y divulgación de tu producto hayas gastado.
Nuestra reacción típica es estar feliz, al fin y al cabo, has duplicado el
valor invertido. Pero es importante saber si ese margen de beneficio es
interesante a largo plazo, de manera que valga la pena abandonar tu
trabajo convencional para vivir sólo de tu negocio,
3.500 – 1.500 x 100 = 133%
1.500
Entonces fue del 133% que es un bueno número para quien esta
comenzado.
pág. 24

IX. CONCLUSIONES.
 La adquisición de un extractor de rotulas y terminales es necesario ya que

facilitara la extracción de dichos elementos.
 El servicio brindado gracias a la adquisición de la extractora hará más simple
el trabajo al personal al personal que labora en el taller
 La adquisición de la extractora de rotulas y terminales no generara un gasto
excesivo a la empresa.
 En fin, la implementación de la extractora de rotulas y terminales al taller
beneficiaran de manera puntual en el mantenimiento del sistema de dirección
de los vehículos que lleguen al taller
pág. 25

X. RECOMENDACIONES
La recomendación es que la empresa siga implementando el taller con nuevas

herramientas y tecnologías, para hacer más fácil el trabajo y así ser una
empresa competitiva que satisfaga la necesidad de nuestros clientes.
pág. 26

XI. BIBLIOGRAFÍA.
 Manual de proyecto de innovación y/ o mejora 1 (SENATI)


 https://www.google.com.pe/maps/@-9.2435385,-75.0195145,5z
 https://es.slideshare.net/rodrisamuel/iperc
 https://www.youtube.com/watch?v=YAvuekHfHQQ
 http://www.tainosecurity.com/se%C3%B1alizaciones.pdf
 http://www.monografias.com/trabajos94/propuestas-mejoras-taller-
central-mantenimiento/propuestas-mejoras-taller-central-
mantenimiento.shtml
 https://www.tramontina.com.br/es/p/46007000-660-extractor-de-
rotulas-y-terminales-de-direccion
o https://www.bing.com/search?q=diagrama+de+pareto+ejemplos&qs=
n&form=QBRE&sp=-1&pq=diagrama+de+pareto&sc=8-
18&sk=&cvid=C664F3CF8A094FA7B2F8020FA0859FA0
pág. 27

XII. ANEXOS
pág. 28

Proyecto de Ccorahua 278496 Downloable 2751006

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2.2. Estudios primarios.

Institución : Horacio Zevallos Gámez

2.3. Estudios secundarios.

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2.4. Estudios superiores.

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3.1. Razón social:

Monitor: Rene Ticona Roque

Sección: Mantenimiento y Reparación

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Teléfono / Celular: 964698367

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3.2. Misión, Visión y valores de la empresa

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5.1. Objetivo general:

El objetivo general es la implementación del extractor de rotulas y terminales