DIAGNÓSTICO Y MODELACIÓN DE LA QUEBRADA DOÑA MARÍA

Laura María Escudero Martínez, Alejandro Pérez Gonzalez, Danna Quiceno Suárez

ABSTRACT
This study develops the modeling analysis of the micro-watershed of Doña María creek, in the
portion located in the municipality of Itagüí, Antioquia. With the objective of carrying out an
analysis of the main flood risks. The modeling was carried out with the HEC-RAS and ArcGis
hydrological simulator to estimate the flow dynamics, defining the flood levels through cross
sections with different geometries along the channel, taking into account the different depths that
occur in the selected section, the use of roughness coefficients for the bed and banks, and the flows
along the channel; simulating in an approximate way the behavior of the water resource and the
channel with its characteristics based on the information obtained from the geomorphological
investigation of the area. The results obtained were then used to analyze the different overflow
capacities for each return time, flow regimes, the passage of floods through the selected section,
and the effects of the flow on the works identified in that section.
Keywords: Gorge Doña María, overflow, geomorphology, scour, flood, hydraulic modeling,
HEC-RAS and ArcGis

RESUMEN
En el presente informe se desarrolla el estudio de modelación de la microcuenca de la quebrada
Doña María, en el tramo ubicado en el municipio de Itagüí, Antioquia. Con el fin de realizar un
análisis de los principales riesgos de inundación. La modelación se realizó con el simulador
hidrológico de HEC-RAS y ArcGIS para estimar la dinámica del flujo, definiendo las cotas de
inundación a través de secciones transversales con distintas geometrías a lo largo del canal,
teniendo en cuenta las diferentes profundidades que se presentan en el tramo seleccionado, la
utilización de los coeficientes de rugosidad para el lecho y las márgenes, y los caudales a lo largo
del canal; simulando de manera aproximada el comportamiento del recurso hídrico y del cauce con
sus características en base con la información obtenida de la investigación geomorfológica de la
zona. para posteriormente con los resultados obtenidos realizar un análisis de los diferentes
caudales de desbordamiento para cada tiempo de retorno, regímenes de flujo, paso de crecientes
por la sección seleccionada y efectos del flujo sobre las obras que fueron identificadas en esa
sección.

Palabras clave: Quebrada Doña María, desbordamiento, geomorfología, socavación, inundación,

modelación hidráulica, HEC-RAS y ArcGIS.

INTRODUCCIÓN: modelaciones que facilitan el diseño, la

En el estudio y diseño de canales es planificación y predicción de
fundamental la geometría y morfología del comportamientos futuros evitando que se
cauce para la formulación de proyectos pueden efectuar estructuras y sectores
seguros. En los estudios se realizan
aledaños; ocasionando pérdidas económicas,
ambientales y sociales.
En hidráulica de canales los cálculos están
basados en algoritmos que pueden escribirse
en distintos lenguajes de programación. Por
esta razón se hace uso de un modelo
hidráulico, el cual es la construcción
digital(virtual) de una red de distribución de
agua, que permite reproducir y prever el
comportamiento de esta, para poder realizar
pruebas y definir soluciones. (Alemana)
Este trabajo pretende integrar conceptos y
modelos hidráulicos para el
diagnóstico/diseño de canales para analizar el
comportamiento de la Quebrada Doña María
(Itagui-Antioquia, Colombia), por medio de
herramientas computacionales como ArcMap
y Hec-Ras. Todo esto será posible teniendo
información de la cuenca que sea
fundamental para dicho proceso (Descripción
geomorfológica, pendientes del tramo,
procesos erosivos, entre otros).
Por lo tanto, este informe contendrá:
Descripción del tramo de estudio, modelación
del tramo, análisis de resultados y
conclusiones.
DESCRIPCIÓN DEL TRAMO DE
ESTUDIO:
CUENCA DE LA QUEBRADA DOÑA
MARÍA
Se ubica en la ladera occidental del Valle de
Aburrá, entre los municipios de Medellín,
Itagüí y La Estrella (Colombia).
Mapa 1. Municipios aledaños a la quebrada Doña María
La quebrada nace hacia el sur del cerro del
Padre Amaya, es el resultado de la
confluencia de las cuencas de la quebrada la
Frisola y la Sucia, a partir de la cual en la cota
2240 msnm, toma el nombre de Quebrada
Doña María. Desemboca en el río Medellín
en la cota 1522 msnm luego de recorrer 22.1
Km. El área total de la cuenca es de 72.6
Km2, con un total de 48 microcuencas en la
margen derecha y 43 microcuencas en la
margen izquierda. (Oficina Asesora de
Comunicaciones, 2018)
Doña María en su parte alta se caracteriza por
presentar en ambos márgenes escarpes
prominentes, alineamientos de facetas
triangulares, colinas aisladas y de roca
saprolitizada, donde se evidencian procesos
erosivos como deslizamientos activos. La
vegetación se debe exclusivamente a la
reforestación.
La parte media tiene una topografía inclinada,
caracterizada por las formas onduladas y
relativamente planas en los cerros. Se
reportan numerosos depósitos flujos de lodos
por fenómenos como la reptación y
deslizamiento.
Todo el municipio de Itagüí se encuentra en
el cono de deyección de la quebrada Doña
María en donde se reportan numerosos
eventos torrenciales con daños que afectan a
la población asentada cerca al cauce.
(Montoya M. & Patiño Q., 2001)

Ilustración 2. Puente 2 en la calle 56 vista 1

Tabla 1.Parámetros morfométricos de varias cuencas

Ilustración 3. Puente 2 en la calle 56 vista 2
Para el estudio se seleccionó un tramo de
aproximadamente 1 km en la parte central del
municipio de Itagüí en el sector cercano al
parque del artista donde la quebrada se
encuentra totalmente canalizada. En el tramo
seleccionado se encuentran 2 puentes, el
primero ubicado en la carrera 55 y el segundo
Ilustración 4. Vista aguas abajo final de la sección
aguas abajo en la calle 56 los cuales
modelamos. Se evidencia que el cauce de la
quebrada escogido en muchas zonas se
encuentra aledaño o invadido por viviendas,
debido a que está en una zona residencial es
por eso que se ha visto intervenida para
mejorar la zona como es la canalización por
el Metroplús.
En el tramo se observa material de fondo
como rocas.

Mapa 2. Ubicación tramo seleccionado quebrada Doña

María

METODOLOGÍA EN ARCGIS

Ilustración 1. Puente 1 en la carrera 55 Por medio de ArcGIS se creará un archivo

para ser importado a Hec-Ras por medio de la
herramienta Hec-GeoRas, permitiendo
digitalizar los elementos vectoriales para
construir modelos, analizar posibles
inundaciones teniendo en cuenta estructuras
hidráulicas como puentes y otros parámetros
físicos como por ejemplo distintos caudales.
Instalados los complementos requeridos, se
correrá desde ArcMap las funciones de
modelado como se muestra en la ilustración.

Ilustración 5. Complementos Hec-GeoRAS.

Para crear la cartografía es requerido un

MDT-DEM (Ilustración 6), que es un modelo
digital de terreno en formato vectorial TIN Ilustración 7. DEM zona de interés y creación archivo
formato TIN.
(triangulated irregular network), de las bases
de datos de IGAC fue posible descargar
planchas para realizar este proceso y
mediante la aplicación google earth fue
posible georeferenciar los puntos de interés y
medir distancias que serían utilizadas para los
procesos posteriores.
Luego de tener todo esto obtenemos un TIN
(Ilustración 8) y con la herramienta Hec- Ilustración 8. Modelo triangulación TIN

GeoRas continuamos a crear capas ras con las
opciones stream centerline y create ras layers,
para después trazar el tramo de la quebrada
con ayuda del editor. (Ilustración 9)
Posterior a esto se le asigna la casilla de río al
igual que el nombre de este en el botón
mostrado a continuación
Ilustración 9.

Creamos el banco de líneas para trazar las

Ilustración 6.MDT-DEM
orillas de la quebrada, se crean también las
líneas centrales de cada flujo seleccionando
las opciones create ras layer-flow path layer
centerlines, líneas que representarán la zona
de inundación de la quebrada (pero para esto
nos ayudamos con la creación de un buffer
para la zona de inundación). El ancho
seleccionado es de 18 m, según el estudio de
Metroplús.
 Ilustración 13. Atributos de líneas de corte

Finalmente se exportan los datos a Hec Ras

Ilustración 10. Líneas orilla y zona de inundación de la (RAS Geometry – Export RAS Data) y se
quebrada Doña María
obtiene un archivo en formato RAS (ver
A las líneas anteriores se les debe asignar ilustración) que corresponde a la geometría
atributos de tipo de línea, por ello se de la quebrada en estudio.
selecciona la ruta de flujo mostrada en la
ilustración 11. MODELACIÓN DEL TRAMO HEC-
RAS
Ilustración 11. Botón ruta de flujo
El archivo exportado de Arcgis es abierto en
HEC-RAS para proceder con la modelación.
Con la opción create ras layers -xt cut lines
creamos las líneas de corte, las cuales
representan las secciones transversales de la
quebrada, luego ingresamos el intervalo de
separación entre ellas y el ancho de estas.
Obtenemos entonces lo siguiente:

Ilustración 14. Tramo llevado a HEC-RAS

Antes de comenzar con la modelación se tuvo

que hacer una verificación y corrección de las
secciones obtenidas, las cuales están
distribuidas uniformemente cada 50 m. Las
Ilustración 12. Resultado líneas de corte secciones se observan con la herramienta
cross section la cual se encuentra dentro de
A Continuación, se disponen a hallar los
edit geometry. Allí observamos los diferentes
atributos de la línea central de flujo (RAS
tipos de geometría, la cual permanece casi
geometry – Stream Centerline Attributes –
que constante en casi toda la sección.
All). Análogamente se hallan los atributos de
línea de corte xs (RAS Geometry – xs cut line
attributes – All).

Ilustración 15. Geometría 1 en el canal
Ilustración 16. Geometría 2 en el canal
Se selecciona el n de Manning de acuerdo
con el tipo de material de la sección, para este
caso se escogió canal revestido en concreto
para las paredes y con lecho pedregoso y
bordes de tierra, enyerbados para el fondo, en
condiciones buenas debido a que la
canalización fue hace poco y el tramo se ve
bien. Se escogió un n de Manning de 0.014.
Tabla 2. N Manning para diferentes superficies
Para la asignación del n se usó la herramienta
incline structure, para cada sección se puso el
mismo valor.
Hay dos estructuras que corresponden a las
obras hidráulicas del tramo las cuales son
puentes. Dichas obras se modelaron con
respecto a las fotografías mostradas en la
descripción del tramo de estudio.
Estas obras se crearon por medio de la
herramienta bridge/culvert. Para comenzar
con el diseño se ingresa a la herramienta
deck/roadway para construir los puentes
tomando como base la geometría de la
sección.
Para el puente 1 cota 670 de 20 x 13 se
ponen los siguientes datos:
Ilustración 17. Creación puente 1
Luego en la pestaña pier se creó la pila:
 Ilustración 18. Creación viga para puente 1 Ilustración 21. Creación puente 2

Se usa la herramienta sloping para las Para la pila:

columnas en los bordes del canal.

Ilustración 19. Creación columnas en los bordes puente 1

Ilustración 22. Creación viga para puente 2
Obteniendo el siguiente puente:
Sloping

Ilustración 23. Creación columnas en los bordes puente 2

Resultado segundo puente

Ilustración 20. Modelación puente 1

Para el puente 2 cota 260 de 15 x 10

Ilustración 24. Modelación puente 2

Luego de haber definido la geometría de todo
el tramo de la quebrada se procedió a realizar
las modelaciones. Primero se modeló el flujo
permanente al ingresar los caudales con su
respectivo periodo de ocurrencia, usando la
herramienta steady flow data.

Ilustración 27. Cálculo de flujo estacionario

Dado que en la quebrada hay diferentes tipos

Ilustración 25. Caudales y tiempos de retorno
Después de ingresar los caudales se procede
con las condiciones de frontera. Se ingresa la
pendiente aguas arriba y abajo de la quebrada.
En la opción steady flow boundary
conditions.
de régimen de flujo, es decir flujo supercrítico
y subcrítico, se procede a modelar un flujo
mixto que se adapte a la geometría y a los
caudales con sus respectivos tiempos de
ocurrencia.
En el periodo de ocurrencia de 100 años se
encuentran varios tramos donde el régimen es
supercrítico debido a que supera la altura
crítica.
Como en la cota 670 dónde está uno de los
puentes,con un caudal de 200m3/s.

Ilustración 26. Condiciones del flujo estacionario

Está pendiente fue seleccionada según los

datos que HEC-RAS arrojó al restar la cota
máxima, mínima y se dividió por la longitud.
Se halló que la pendiente promedio de la Ilustración 28. Vista frontal del puente
quebrada Doña Maria es de 0.0214 tanto
aguas arriba como aguas abajo. En la ilustración 29 se observa todo el tramo
Se procede analizar el flujo permanente en el de la quebrada con sus diferentes periodos de
cauce. Ingresando a la pestaña Steady flow ocurrencia.
analysis donde se darán los datos para la
modelación.
 Ilustración 29. Plan de flujo estacionario para diferentes
periodos de ocurrencia

Ilustración 30. Vista periodos de ocurrencia para puente 1

Ilustración 31. Vista periodos de ocurrencia para puente

La ilustración 32 corresponde a las Ilustración 33. Datos de hidrógrafa

condiciones de frontera usadas para el flujo
La gráfica del hidrograma es:
no permanente,con el objetivo de evaluar los
efectos de una creciente sobre el canal, es
decir, un flujo no permanente. Para esto se
buscó un hidrograma de la quebrada hallado
en el documento del estudio del metroplús. Se
hizo uso de la herramienta Edit Unsteady
Flow Data para ingresar los datos del
hidrograma.
Ilustración 34. Hidrograma

Luego de haber ingresado los datos

correspondientes a la quebrada, la creciente
inicia a las 00:00 del 15 de septiembre del
2008 y termina a las 06:00 del 20 de
septiembre del 2008, dichos datos están
medidos cada hora. Estos datos se resumen en
Ilustración 32. Condiciones de frontera flujo no
la ilustración 34.
permanente aguas arriba
Luego se definieron las condiciones de
Se ingresaron los siguientes datos.
frontera aguas abajo de la quebrada al igual
que la altura normal en términos de la
pendiente normal como se muestra a
continuación

Ilustración 35. Pendiente
Finalmente, se procedió a crear el plan de
corrida para el flujo no permanente, dicho
proceso es similar al del flujo permanente, a
diferencia que se ingresa en la pestaña, donde
posteriormente se muestra la siguiente
ventana.
Ilustración 36. Datos iniciales flujo no permanente
Luego se le indica al programa como modelar
la creciente, se le ingresan los mismos datos
del hidrograma, dado que las fechas y horas
deben de coincidir. Adicionalmente se le
indica la geometría y el tipo de flujo a
modelar. Se ejecuta finalmente.
Ilustración 37.Modelación creciente
Por último, se calcula la socavación en las
pilas del puente tomando como referencia el
caudal de inundación, en este caso el caudal
es de 200 m3/s el cual tiene un periodo de
ocurrencia de 100 años. Para calcular la
socavación se ingresó a la herramienta
Perform hydraulic design computations.
Inicialmente se encontró esta socavación
donde aún no se tenían pilas, por eso se tuvo
que hacer una corrección agregando pilas
debido a que generaba bastante daño.
Ilustración 38. Socavación con error
Se ingresan los valores que se muestran en la
ilustración.
Ilustración 39. Socavación
Se ingresó el diámetro del 20.63% de las
partículas del sedimento, en este caso, como
se puede observar en las imágenes.
ANÁLISIS DE RESULTADOS
En el tramo de estudio el régimen de flujo
tuvo gran revalencia de tipo supercrítico, para
los diferentes caudales analizados. Dicha
revalencia de régimen representa altos
niveles de energía y a su vez esta zona es
susceptible a procesos de erosión y
posteriormente transporte de sedimentos.
Otro aspecto relevante fue la necesidad de
suponer caudales de desbordamiento ya que
con la información preliminar obtenida de
estudios de la zona no se alcanza un nivel de
desbordamiento, por lo tanto, se decidió
asumir un caudal que asegure el
desbordamiento de la sección transversal y su
comportamiento. En el caso de ambos
puentes, estos ante un caudal de
desbordamiento represa el flujo libre del
agua, comportándose brevemente como una
compuerta, cambiando el régimen de flujo de
supercrítico a subrcrítico en algún punto de
transición, generando posteriormente aguas
abajo un resalto hidráulico.
Ilustración 40. Resalto hidráulico
Se puede observar que los efectos de
socavación en las estructuras hidráulicas
obtenidos teóricamente con base a los
regímenes de flujo, son de un grado de
magnitud bastante elevado incluso para
caudales con periodo de retorno para 2.55
años ó 5 años, esto puede explicarse
principalmente por el alto grado de
inclinación vertical que se tiene en la
geometría propuesta para este estudio, el
programa HEC-RAS seguramente supone
que dichas márgenes están hechas de suelo
con características granulares D50 de 20.63
mm, por lo cual supera con facilidad su plano
de falla y se producen grandes cantidades de
sedimentación en las márgenes.
Ilustración 41. Socavación
Con base a estos resultados se recomienda
revestimiento de las márgenes de la zona de
estudio, evaluar la posibilidad de instalar
estructuras disipadoras de energía para
mitigar los efectos de erosión y socavación a
lo largo del tramo de estudio e igualmente en
las estructuras hidráulicas. Por último, es
importante un adecuado mantenimiento de
las estructuras para preservar su vida útil.
Con respecto a las estructuras hidráulicas
analizadas se obtuvo que su régimen de flujo
es crítico para cada uno de los caudales dados
por el usuario, a excepción del caudal de
desbordamiento con periodo de retorno de
100 años, donde justamente dicha estructura
sobrepasa los niveles para los cuales fue
diseñado. El régimen de flujo crítico refleja
un número de Froude de 1 y es ampliamente
utilizado para la medición de caudales en base
a parámetros geométricos.
Al realizar la primera simulación se observó
que los caudales no crecerán hasta
desbordarse, por lo que se decide modificar
para observar qué ocurre al aumentar el
caudal.
Para el paso de la creciente analizada con
base al hidrograma escogido para este
estudio, las velocidades a lo largo de la
sección varían con respecto al paso de la
creciente. Las velocidades las primeras horas
dos horas no son tan elevadas con respecto a
las horas críticas de la creciente, las altas
velocidades hacen referencia a flujos de
régimen supercríticos, altos niveles de
energía y además representan números de
Froude mucho mayores a 1, lo cual implica
igualmente erosión, transporte y socavación
de material alrededor de las estructuras
hidráulicas.
También se pudo evidenciar que el caudal
máximo registrado en la creciente representa
a 253 m3/s, en la hora 3 del paso de la
creciente. Esto implica desbordamiento aguas
abajo de la sección de estudio.
CONCLUSIONES
● Para hacer modelaciones es
importante conocer el
comportamiento de los afluentes
presentes, con el fin de anticipar
afectaciones a causa de las
variaciones del flujo; para mantener la
integridad y la seguridad de la obra y
de los elementos aledaños a esta.
● Los modelos matemáticos que
permiten modelar y cuantificar el
comportamiento de los elementos
presentes en un afluente, permiten
analizar la realidad de los sucesos, con
el objetivo de acercarse a datos más
confiables y a la vez reducir costos a
la hora de ejecutar cualquier obra
hidráulica.
● Al modelar el caudal promedio de la
quebrada para los distintos períodos
de ocurrencia se observa que la
canalización cumple con su objetivo
de evitar que la quebrada se desborde.
Para observar el desbordamiento es
necesario modelar un caudal mayor.
BIBLIOGRAFIA
Alemana, C. T. (s.f.). Modelación Hidráulica.
Obtenido de
https://www.bivica.org/files/ag_modelac
ion.pdf
González, J. E., & Jaramillo, L. J. (2010).
Propuesta metodológica para el análisis
morfo-sedimentológico en cuencas
altamente urbanizadas. Caso de estudio
quebrada Doña María (Colombia).
Scielo.
Metroplús. (s.f.). Metroplús. Obtenido de
https://metroplus.gov.co/proyectos/itagui
/tramo-4a-fase-1-quebrada-dona-maria/
Montoya M., J., & Patiño Q., J. ( 2001).
ESTUDIO HIDROMETEOROLÓGICO
Y GEOMORFOLÓGICO DE DIEZ
QUEBRADAS DEL VALLE DE
ABURRÁ. Obtenido de
https://www.corantioquia.gov.co/ciadoc/
AGUA/AIRNR_CN_1658_1999.pdf
Oficina Asesora de Comunicaciones. (27 de
Agosto de 2018). Área metropolitana
Valle de Aburra. Obtenido de
https://www.metropol.gov.co/noticias/qu
ebrada-do%C3%B1a-mar%C3%ADa