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“CCVIDA SRL”
Resumen Ejecutivo
El presente estudio está relacionado directamente con la necesidad de los agricultores
del distrito de UMARI, por la carencia de agua de riego para sus plantaciones de pan llevar,
entre ellos la papa, maíz, granadilla, durazno, paltas, y otras hortalizas muy propias de la
zona (que bien pueden implementarse con la participación directa de las mujeres de la
familia), con lo cual se puede abastecer el mercado de Panao, Huánuco, y distritos cercanos
al distrito de Umari. Entre ellos podemos mencionar a los pobladores de La Punta, Panao
Cocha, Huiyan, donde están asentadas familias agricultoras, que utilizan como medio de vida
las tierras de sus ancestros, con una baja producción agrícola, por lo cual se requiere un canal
de riego para terrenos agrícolas, de acuerdo a las dimensiones de volumen de agua que se
debe llevar para desarrollar una actividad de riego. La solución es contratar los servicios
LLAVE EN MANO de una empresa Consultora y Constructora, que se decida a invertir en
un proyecto de mucha importancia para el distrito de Umari, como para la provincia de
pachitea en la Región Huánuco – Perú.
El costo del proyecto, tiene el siguiente Resumen:
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CONSTRUCTORA CONSULTORA Y SERVICIOS GENERALES VIDA SRL
“CCVIDA SRL”
PROYECTO
Creación del Canal de riego de “Monte Potrero, La Punta,
Panao Cocha, Huiyan” Distrito de UMARI, Provincia de
Pachitea, Región Huánuco, 2023.
PLAN DE TRABAJO
Contenido
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................. 3
LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA.............................................................................................................. 4
OBJETIVO DEL PROYECTO................................................................................................................... 6
ANTECEDENTES DEL PROYECTO. ........................................................................................................ 7
JUSTIFICACIÓN Y NECESIDAD DEL PROYECTO. .................................................................................. 7
RESUMEN DE LOS DATOS OBTENIDOS............................................................................................... 8
MAPAS CARTOGRÁFICOS ................................................................................................................... 9
ALCANCE DEL PROYECTO.................................................................................................................. 10
ESTUDIO DEL TRAZADO ÓPTIMO ..................................................................................................... 11
DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN ........................................................................................................ 12
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO ........................................................................... 18
ESTRUCTURA DE COSTOS DEL PROYECTO ....................................................................................... 19
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 20
RECOMENDACIOBES ......................................................................................................................... 21
INTRODUCCIÓN.
El presente documento tiene como objetivo describir los aspectos más importantes
del proyecto constructivo “Creación del canal de riego: Monte Potrero - La Punta -
Panao cocha - Huiyan” distrito de UMARI, provincia de Pachitea, Región Huánuco”.
Se mostrará la información más relevante referida tanto a la parte técnica como al
ámbito socio económico, se analizará los beneficios del proyecto. También se
mostrarán los datos más importantes obtenidos previamente para hacer posible la
realización de este proyecto. El promotor del proyecto es la Municipalidad Distrital
de Umari y la gestión de financiamiento sería mixto, con participación de la
Municipalidad de Umari, El Ministerio de Economía y Finanzas, y la Fundación Grupo
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LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
Umari, es uno de los distritos más pobre de la región Huánuco que tiene 84 distritos en
dicha región del Perú. Se encuentra situada en el centro del país. La pobreza se debe
principalmente a que los niveles de producción de Bienes y servicios es muy bajo,
principalmente en los sistemas de producción agrícola por falta de agua, con una
´producción promedio de 11 TN por hectáreas y una sola vez al año, no tiene microclimas
que pueda contribuir a tener lluvias constantes, sino solo en los meses de invierno.
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Foto Umari
calificado para la elaboración del perfil, del expediente técnico y llegar hasta la
ejecución del proyecto, en cumplimiento de los objetivos del distrito, uno de los más
pobres de la Región Huánuco.
El caudal del canal de riego será capaz de transportar agua en las mejores condiciones,
aportando con este líquido elemento a las tierras de cultivo alrededor de las
comunidades existentes desde Monte potrero como toma de agua, pasando por la
punta, Panao Cocha y Huiyan; se considera una caudal equivalente a 0,84 m3 /s. Estos
cálculos son de tipo a priori, que se ajustarán en el desarrollo del perfil y se
perfeccionarán en la elaboración del expediente técnico, de acuerdo a la demanda de
los que trabajan en la zona, de las ampliaciones posibles, de los huertos futuros, de la
crianza de animales y de las comunidades que se moverán a estas zonas con agua de
riego para cultivos. La idea es cubrir gran parte de los 149 Km2 con que cuenta el
distrito que eminentemente es agrícola en el 89.5% de la su población.
MAPAS CARTOGRÁFICOS
Se ha realizado búsqueda por internet de los organismos y empresas que disponen de
mapas cartográficos públicos por todo el mundo. Tras una comparación de la
precisión en las cartografías de cada uno de ellos, se ha llegado a la conclusión que
las mejores son las mostradas en la página webGIS. En dicha página, encontramos
modelos digitales de elevaciones muy precisos de Estados Unidos y otros no tan
precisos, pero sí suficientes, a nivel global. Los datos de las cartografías de
proyección global se recopilaron durante la Misión de Topografía por Radar Shuttle
(SRTM) y contienen una cobertura global de 56 grados de latitud sur a 60 grados de
latitud norte en bloques de 1 por 1 grado con una resolución aproximada de 90 por
90 metros. Además de los modelos digitales de elevaciones, también se han
implantado en QGIS varias capas WMS, que son capas que el programa utiliza de
forma online. Estas han sido Google Earth y Open Street Maps. Son muy útiles para
ayudar a situarse, ya que los MDT son muy poco intuitivos. A continuación se
muestran algunos planos del MDT y de las capas WMS, centrados en la zona de
Umari.
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Se muestra una zona agreste, rural, de muchas tierras con carencia de agua, sin
embargo. en las zonas altas se cuenta con recursos hídricos, de los cuales de debe
tomar, como es el caso de Monte Potrero.
DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN
CAPTACIÓN DEL RECURSO HÍDRICO Como se ha mencionado anteriormente,
el proyecto está correctamente dimensionado para el caudal que es capaz de
transportar el canal y se encuentra en perfectas condiciones de funcionamiento. Por
estas razones, no se realizará ninguna operación de reforma o ampliación en Umari.
TRANSPORTE. CANAL PRINCIPAL. Se descarta la opción de decrecer la altura
de los cajeros para ahorrar costes y se decide mantener la sección actual del canal
para los nuevos revestimientos. Esta elección viene dada porque no supone un coste
excesivo en la obra y, sin embargo, supone una gran utilidad. El caudal extra del que
se dispondrá al mantener la sección propuesta, acabará utilizando en un futuro
cercano, por lo que sería incorrecto no tenerlo en cuenta, haciendo que en poco tiempo
fuese necesaria reforma del canal.
cálculos a priori, que se deben ajustar en el perfil del estudio y se deben precisar en
el expediente técnico, en relación a los estudios de cada especialidad en Ingeniería.
CRUCE DE CARRETERA Para el paso del canal por debajo de la carretera de tierra
se ha descartado la opción de la tubería y se ha optado por mantener la sección
rectangular e instalar una losa de hormigón armado en la parte superior a modo de
puente. Se ha elegido esta opción por la mayor sencillez de la estructura, que se
traduce en ahorro de costes. Además, el canal tendrá un mejor funcionamiento
hidráulico. La desventaja del tiempo de ejecución no supone un problema grave.
Proyecto de rehabilitación del canal de riego del distrito de UMARI.
Las barras para el hormigón armado serán barras corrugadas de acero de alta
adherencia, de 12 mm de diámetro. Respecto a las medidas estipuladas para la losa,
la anchura de la carretera es de 10 m, que corresponderá con el largo de la losa. El
canal tiene una anchura geométrica de 1,6 m en su parte superior -1 m de sección
interior y 0,3 m por cada cajero-. En cuanto al espesor, se mantendrá el utilizado en
losas de proyectos anteriores. Esta medida son 0,2 m. Resumen de las medidas de la
losa: - 10 m de largo - 1,6 m de ancho - 0,2 m de espesor A continuación, se muestra
un plano de la sección del canal por su paso debajo de la carretera: Figura 20: Sección
del canal en el cruce con la carretera, con la losa situada encima. Fuente: Elaboración
propia En cuanto a la ubicación del punto donde el canal deberá pasar por debajo de
la carretera, las coordenadas geográficas son 7°45'34.1"S 35°35'42.5"E.
Cuando se complete la cosecha, comenzarán las obras para afectar lo mínimo posible
a la comunidad de regantes. El otro servicio afectado será la carretera por la que se
debe construir la losa a modo de puente. No supone un problema muy grande dado
que la carretera tiene poco tránsito y además se encuentra en un terreno muy llano.
Esto quiere decir que será fácil establecer un desvío, tan solo habrá que depositar
tierra procedente de la excavación de la zanja del canal principal, en la cuneta que
bordea la carretera. De esta manera, los vehículos podrán transitar sin problema.
Proyecto de rehabilitación del canal de riego de UMARI.
mantenimiento de la obra y plantear una gestión de los mismos eficiente y acorde con
las medidas de prevención del ecosistema.
MATERIALES: - Hormigón y escombro limpio - Ladrillos, tejas y cerámicos - Metal
- Madera - Vidrio - Plástico - Papel y cartón También se establece otra división en
cuatro categorías para los Residuos de Construcción y Demolición (RCD).
RESUMEN DE PRESUPUESTOS - 17 KM
CONCLUSIONES
1. La propuesta de denomina llave en Mano, quiere decir que la empresa consultora
se hace cargo de la Elaboración del Perfil, elaboración del Expediente técnico y
una vez aprobado, se hace cargo de la ejecución del proyecto, por el monto que
se menciona en la estructura de costos.
2. El consejo municipal de la Municipalidad Distrital de UMARI, debe aprobar la
propuesta y sacer una Resolución de Consejo, con aprobación del titular de pliego,
para iniciar las tareas especificada en el presente plan de trabajo.
3. Los costos son referenciales, sin embargo, son muy cercanos a la realidad,
pudiendo haber ajustes económicos de acuerdo al nivel de inflación que vive el
país en el contexto de ejecución del proyecto
4. La minita y escritura pública se iniciará a propuesta del departamento legal de la
Municipalidad de UMARI.
5. Las gestiones financieras están a cargo del titular de pliego de la municipalidad
de UMARI, con apoyo de la empresa consultora.
6. Los acuerdos serán por consenso de ambas partes.
7. Cualquier duda o falta de buena interpretación de los acuerdos, se resolverán
mediante el diálogo.
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RECOMENDACIOBES