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Los coches híbridos combinan un motor de combustión interna que usa gasolina con uno eléctrico para proporcionar tracción eléctrica. Estos vehículos contribuyen al medioambiente y tienen otros beneficios. El documento también habla sobre el hidrógeno verde como una oportunidad para la transición energética limpia y sostenible.
Los coches híbridos combinan un motor de combustión interna que usa gasolina con uno eléctrico para proporcionar tracción eléctrica. Estos vehículos contribuyen al medioambiente y tienen otros beneficios. El documento también habla sobre el hidrógeno verde como una oportunidad para la transición energética limpia y sostenible.
Los coches híbridos combinan un motor de combustión interna que usa gasolina con uno eléctrico para proporcionar tracción eléctrica. Estos vehículos contribuyen al medioambiente y tienen otros beneficios. El documento también habla sobre el hidrógeno verde como una oportunidad para la transición energética limpia y sostenible.
Los coches híbridos son aquellos que combinan un motor
térmico, que lleva a cabo una combustión interna que utiliza
como combustible la gasolina, con uno eléctrico, que tiene por misión proporcionar fuerza para favorecer el movimiento a través de la tracción eléctrica. Un tipo de vehículo que contribuye con el medioambiente y que tiene otros beneficios. ¡Suscríbete a nuestra 'newsletter' semanal de sostenibilidad! Escuchar audio ENERGÍA RENOVABLE
Hidrógeno verde: ¿Una oportunidad durante la transición energética?
El hidrógeno está en la lista de energías que pueden contribuir a la transición
verde. Para ello, hay que acelerar su producción limpia, resolver el almacenamiento y definir en qué sectores será más eficiente, seguro y sostenible. Los expertos prevén que la economía del hidrógeno verde multiplicará su valor. La década de los años ochenta y los primeros años de los noventa fueron muy importantes desde el punto de vista de la sostenibilidad medioambiental. Centrándose en el segmento del automóvil, en algunas geografías se aprobaron diversas leyes anticontaminación con el objetivo principal de reducir el impacto, tanto en los ecosistemas como en la propia salud de las personas, de los combustibles fósiles en los motores diésel y gasolina. En este sentido, en 1988 vio la luz la Normativa EURO, que obligaba a reducir las emisiones de gases a la atmósfera mediante, por ejemplo, el uso de catalizadores, el aumento del número de marchas en las cajas de cambio o a través de la eliminación del plomo en la gasolina. De este modo, los motores de los automóviles trabajan menos, reducen su consumo y, con ello, sus niveles de contaminación.