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omh215850 - Cosechadoras 9560 STS (710251 - ), 9660 STS (710501 - ) y


9760 STS (710601 - )
Alimentador

Alimentador

Avería Causa Solución

Alimentación despareja o cultivos El sinfín de la plataforma de corte está Ajustar el sinfín hacia abajo y hacia
enviados abultadamente al rotor. demasiado alto. atrás. Consultar el manual del
operador de la plataforma de corte.

Acumulación de grano en la barra de Bajar el molinete y ajustar la posición


segado. longitudinal lo más cerca posible a la
barra de segado y el sinfín. Consultar
el manual del operador de la
plataforma.

Parte delantera de la cadena Ajustar el tambor del alimentador de


transportadora del alimentador modo que el espacio libre entre la
demasiado alta. aleta y la parte inferior sea el correcto.

Cadena transportadora del Ajustar la cadena transportadora a la


alimentador demasiado tensa y retiene tensión correcta.
al tambor.

Patinaje de la correa impulsora de la El tensor cargado por resorte debe


plataforma de corte. estar libre y ajustado contra la correa.

El sinfín está demasiado alejado de la Acercar el sinfín a la barra limpiadora.


barra limpiadora. Consultar el manual del operador de la
plataforma de corte.

La cadena transportadora del Colocar la cadena en la rueda dentada


alimentador no está en la rueda correcta.
dentada correcta.

Las aletas transportadoras del Enderezar o reemplazar las aletas


alimentador están combadas. combadas.

Acumulación de tierra y savia en el Limpiar el fondo.


fondo del alimentador.

Demasiada distancia entre el sinfín de Agregar eslabones a la cadena del


la plataforma y el tambor delantero del alimentador.
alimentador.

La plataforma de corte o el molinete Aire en el sistema hidráulico. Apretar las abrazaderas en las líneas
no se eleva correctamente o mangueras con fugas. Purgar el
sistema elevador de molinetes.
Consultar el manual del operador de la
plataforma.

HX,STSTS,B-63-22JUL99

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Separador

Separador

Avería Causa Solución

Funcionamiento lento o sobrecarga El motor no alcanza su velocidad Consultar al concesionario John


del separador de púa sencilla. correcta. Deere.

La correa del separador de púa Ajustar la separación de la polea.


sencilla de velocidad variable patina a
velocidades bajas.

Separación entre cóncavo y separador Ajustar la separación del cóncavo.


de púa sencilla demasiado pequeña o
grande.

Velocidad del separador de púa Aumentar la velocidad del separador.


sencilla demasiado lenta para la
cosecha.

Demasiado material ingresa en el Reducir la velocidad de avance.


separador.

Retroalimentación del acelerador Velocidad del separador de púa Aumentar la velocidad del separador.
del alimentador. sencilla demasiado lenta para la
cosecha.

Acelerador ajustado en posición de Cambiar el acelerador a la posición de


velocidad baja. velocidad alta.

Aletas del acelerador de alimentador Cambiar a aletas dentelladas.


en pletina de desgaste lisa.

Acumulación de tierra y savia en el Limpiar.


suelo del alimentador.

El grano no se trilla. La cosecha no está lista para la trilla Probar la humedad de la cosecha
antes de trillar.

Velocidad del separador de púa Aumentar la velocidad del separador


sencilla demasiado lenta para la lo suficiente para efectuar una buena
cosecha. trilla, pero no aumentarla hasta el
punto que se rompan los granos.

Espaciado de cóncavo no es uniforme Ajustar según las especificaciones.


en sentido longitudinal.

Separación demasiado amplia del Reducir la separación entre el


cóncavo. separador de púa sencilla y el cóncavo
hasta que el tirante emita sonidos para
aumentar la acción de trilla.

Alimentación desigual del separador Revisar la tensión de la cadena


de púa sencilla. transportadora del alimentador y la
flotación del alimentador.

La cosechadora no recoge suficiente Aumentar la velocidad de avance.


material para una acción adecuada de
trilla.

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Exceso de granos rotos en el La velocidad del separador de púa Reducir la velocidad del separador de
tanque. sencilla es excesiva para la cosecha. púa sencilla apenas lo suficiente para
evitar la rotura de los granos, mientras
se efectúa una buena trilla y/o abrir el
cóncavo ligeramente.

Separación demasiado estrecha del Abrir el cóncavo apenas lo suficiente


cóncavo. para evitar las roturas.

La velocidad del alimentador es Reducir la velocidad del acelerador del


excesiva para la cosecha. alimentador cambiándolo al mando de
velocidad baja.

Exceso de grano en las granzas, Abrir la criba ligeramente para reducir


causando que el grano se rompa al la cantidad de granzas.
volverlo a trillar.

No hay suficiente paja en la Aumentar la velocidad de avance.


cosechadora.

Las cajas de sinfín deformadas o ejes Reparar las cajas de sinfín y/o
de sinfín doblados están rompiendo el enderezar los ejes doblados.
grano entre las aletas y las cajas.

Aletas de batidor dentelladas. Instalar aletas del batidor lisas o


inclinadas hacia atrás.

Pérdida de granos en separador Sobrecarga del separador debido a Reducir la separación entre el
trilla incompleta o trilla retardada en el separador de púa sencilla y el cóncavo
cóncavo. y/o aumentar la velocidad del
separador para aumentar el efecto de
trillar.

Casi nada de barcia en las granzas. Velocidad excesiva del ventilador y/o Reducir la velocidad del ventilador y/o
El tanque de grano está muy limpio. abertura insuficiente del zarandón. aumentar la abertura del zarandón.

Un poco de barcia en las granzas. La criba está demasiado cerrada. Abrir la criba.
El tanque de grano está limpio.

Mucha barcia en las granzas. El Criba demasiado cerrada y velocidad Abrir la criba y aumentar la velocidad.
tanque de grano PUEDE variar de insuficiente del ventilador.
limpio a sucio.

Demasiada basura (maleza molida) Zarandón demasiado abierto para las Cerrar el zarandón.
en las granzas condiciones.

Velocidad excesiva del separador de Reducir la velocidad del separador y/o


púa sencilla o cóncavo demasiado aumentar la abertura del zarandón.
cerrado.

Tanque de grano sucio (espigas sin La criba está demasiado abierta. Cerrar la criba.
trillar).

Trilla insuficiente en el separador de Aumentar la velocidad del separador


púa sencilla. y/o reducir la abertura del zarandón.

Tanque de grano sucio (exceso de Velocidad insuficiente del ventilador. Aumentar la velocidad del ventilador.
barcia)

Deflector de mazorcas instalado. Retirar el deflector de mazorcas.

Avería de elementos del El deflector de mazorcas no está Instalar el deflector de mazorcas.


zarandón/criba. instalado.

Pérdida de grano sobre la zapata Zarandón cerrado. Abrir el zarandón.


limpiadora (tanque de grano limpio)

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Velocidad incorrecta del ventilador. Ajustar la velocidad del ventilador.


Revisar las granzas, las pérdidas y el
tanque de grano.

Alta tasa de pérdida (ocurre a Velocidad excesiva del ventilador. Reducir la velocidad del ventilador.
velocidades de alimentación altas o
bajas).

Abertura insuficiente del zarandón. Abrir el zarandón.

Alta tasa de pérdida (solamente a la Velocidad insuficiente del ventilador. Aumentar la velocidad del ventilador.
velocidad de alimentación alta).

Sensores de zapatas limpiadoras La basura se atasca entre los dedos Quitar los dedos de encima del
VISIONTRAK obturados con basura. de plástico y el sensor. sensor.

OUO6075,0002644-63-27JAN03

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Transmisión de avance hidrostática

Transmisión de avance hidrostática

Avería Causa Solución

Imposible poner el selector de Componentes doblados o rotos en el Reparar o sustituir según se requiera.
marchas en marcha atrás. varillaje de control.

Agarrotamiento del varillaje. Rótulas trabadas o desgastadas en el Lubricar o sustituir.


cable de control.

Manivela acodada o pivotes trabados. Lubricar o sustituir.

Cable de control retorcido o pegado. Sustituir de ser necesario.

Recalentamiento del sistema. Enfriador de aceite o radiador Soplar aire a través del núcleo y
obturados. limpiarlo.

No hay flujo de aceite de carga. Consultar al concesionario John


Deere.

La correa del ventilador del motor Revisar si la correa está desgastada o


patina o está rota. rota.

Filtro de aceite obturado. Cambiar el filtro.

La presión supera el tarado de la Cambiar a una marcha más corta.


válvula de descarga.

Válvula de descarga atascada en Consultar al concesionario John


posición cerrada. Deere.

La válvula de derivación no se cierra. Consultar al concesionario John


Deere.

Pérdida excesiva de aceite. Conexiones sueltas o fugas en los Apretar las conexiones o cambiar los
conductos hidráulicos, manguitos o conductos, manguitos o anillos tóricos
anillos tóricos. dañados.

Fuga de aceite hacia la caja de Sustituir la bomba hidráulica/de


engranajes de la TDF. dirección.

La cosechadora no avanza ni La transmisión no está engranada. Seleccionar una marcha.


retrocede

Bajo nivel de aceite. Buscar y reparar fugas. Llenar el


depósito.

Fuga de aire en el sistema. Apretar las conexiones.

Varillajes de control rotos o flojos. Apretar los varillajes sueltos o


cambiarlos según se requiera.

Ausencia de flujo o presión de carga. Consultar al concesionario John


Deere.

Filtro taponado. Cambiar el filtro.

Presión superior al tarado de presión Cambiar a una marcha más corta.


máxima de funcionamiento.

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El sistema de transmisión no puede Consultar al concesionario John


producir presión suficiente. Deere.

Válvula de descarga abierta. Consultar al concesionario John


Deere.

Transmisión difícil o imposible de La palanca de cambio de marchas no Mover la palanca al punto muerto.
cambiar. está en el punto muerto.

Varillaje de la transmisión Ajustar el varillaje de la transmisión.


desajustado.

Cable de cambio roto, sucio, corroído Revisar, limpiar, ajustar o cambiar el


o pinzado. cable.

Problema interno de la transmisión. Consultar al concesionario John


Deere.

Velocidad de avance irregular. Bajo nivel de aceite. Buscar y reparar fugas. Llenar el
depósito.

Filtro taponado. Cambiar el filtro de carga hidrostática.

Presión superior al tarado de presión Cambiar a una marcha más baja o


máxima de funcionamiento. engranar la tracción a las cuatro
ruedas.

La palanca de control de velocidad se Consultar al concesionario John


mueve lentamente hacia punto Deere.
muerto.

El sistema no mantiene la presión de Consultar al concesionario John


carga. Deere.

La cosechadora no se para cuando Cable de control desajustado. Ajustar la posición de punto muerto del
el selector de marchas está en el cable.
punto muerto "N".

Pérdida de potencia. La Bajo nivel de aceite. Buscar y reparar fugas. Llenar el


cosechadora no responde al depósito.
selector de marchas.

Filtro taponado. Cambiar el filtro de carga hidrostática.

Ausencia de caudal o de presión de Consultar al concesionario John


carga. Deere.

Filtro de combustible contaminado. Cambiar el filtro de combustible.

Agua en el tazón del separador. Vaciar el tazón del separador de agua.

El sistema de transmisión no mantiene Consultar al concesionario John


ni acumula presión. Deere.

OUO6075,0003875-63-01JUN04

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Doble tracción (opcional)

Doble tracción (opcional)

Avería Causa Solución

La cosechadora no se mueve con la Patinaje de una o ambas ruedas Mover la palanca de control
doble tracción conectada. traseras. multifunción hacia adelante para
aumentar el caudal de la bomba
hidrostática.

Interruptor de control eléctrico de la Consultar al concesionario John


consola defectuoso. Deere.

Electroválvula defectuosa en la válvula Consultar al concesionario John


de control. Deere.

Corredera defectuosa en la válvula de Consultar al concesionario John


control. Deere.

La cosechadora no se mueve con la Tubería o conexión defectuosa entre Reparar o cambiar las piezas según
doble tracción desconectada. el sistema principal y la válvula de se requiera.
control de la transmisión de las ruedas
traseras.

Imposible desconectar la doble Interruptor de control eléctrico de la Consultar al concesionario John


tracción. consola defectuoso. Deere.

Electroválvula defectuosa en la válvula Consultar al concesionario John


de control. Deere.

Corredera defectuosa en la válvula de Consultar al concesionario John


control. Deere.

Las ruedas traseras se mueven de Convergencia desajustada. Ajustar la convergencia.


lado a lado a las velocidades de
transporte.

OUO6075,00036E6-63-04MAY04

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Dirección

Dirección

Avería Causa Solución

Las ruedas traseras se mueven de Convergencia desajustada. Ajustar la convergencia.


lado a lado a las velocidades de
transporte.

Los brazos de la dirección no tocan Cilindro de la dirección desajustado. Ajustar el cilindro.


los topes durante virajes
pronunciados.

Dirección dura. Bajo nivel de aceite en el depósito del Añadir aceite.


cárter del motor.

HX,AG,SF7236-63-13DEC93

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Frenos

Frenos

Avería Causa Solución

Pedal “esponjoso”. Bajo nivel de fluido de frenos. Agregar fluido de frenos.

Aire en el sistema. Consultar al concesionario John


Deere.

Pérdida de capacidad de frenado. Forros vidriados. Consultar al concesionario John


Deere.

Forros desgastados. Consultar al concesionario John


Deere.

El freno de estacionamiento no Desajuste del freno de Ajustar el freno de estacionamiento.


retiene. estacionamiento.

Forros vidriados. Consultar al concesionario John


Deere.

HX,AG,SF7237-63-09OCT91

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Motor

Motor

Avería Causa Solución

El motor no arranca o lo hace con Combustible agotado. Llenar el tanque con el combustible
dificultad. adecuado y purgar el aire del sistema.

Agua en filtro de combustible final. Vaciar el agua del filtro de combustible


final.

Procedimiento incorrecto de arranque. Repasar el procedimiento de


arranque.

Agua, suciedad o aire en el sistema de Vaciar, enjuagar, llenar y purgar el aire


combustible. del sistema.

Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro y purgar el aire.

Combustible de grado incorrecto. Consultar al proveedor de


combustible. Usar el combustible
correcto para las condiciones.

Inyectores sucios o defectuosos. Consultar al concesionario John


Deere.

Baja velocidad del arrancador. Ver la sección Arranque.

Aceite demasiado viscoso en el cárter. Usar aceite con el grado de viscosidad


correcto.

El cebador manual se ha dejado Empujar el cebador hacia abajo.


elevado.

Tiempo frío. Usar auxiliares para tiempo frío.

El motor petardea Bajo nivel de aceite. Agregar aceite de la viscosidad


correcta.

Aire en el sistema de combustible. Purgar el sistema de combustible.

Bomba de inyección desincronizada. Consultar al concesionario John


Deere.

Válvula pegada en la tobera de Consultar al concesionario John


inyección. Deere.

Problema interno del motor. Consultar al concesionario John


Deere.

Baja temperatura del refrigerante. Quitar y revisar los termostatos.

Sobrecalentamiento del motor. Ver El motor se sobrecalienta.

El motor funciona irregularmente o Baja temperatura del refrigerante. Quitar y revisar los termostatos.
se para con frecuencia.

Agua en filtro de combustible final. Vaciar el agua del filtro de combustible


final.

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Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro y purgar el aire.

Respiradero del filtro del tanque de Limpiar el respiradero del filtro.


combustible obturado.

Agua, suciedad o aire en el sistema de Vaciar, enjuagar, llenar y purgar el aire


combustible. del sistema.

Inyectores sucios o defectuosos. Consultar al concesionario John


Deere.

Bomba de inyección desincronizada. Consultar al concesionario John


Deere.

Falta de potencia Motor sobrecargado. Reducir la carga.

Motor sobrecalentado. Ver El motor se sobrecalienta.

Motor a temperatura por debajo de lo Quitar y revisar los termostatos.


normal.

Restricción de la toma de aire. Dar servicio al filtro de aire.

Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro y purgar el sistema.

Agua en filtro de combustible final. Vaciar el agua del filtro de combustible


final.

Respiradero del filtro del tanque de Limpiar el respiradero del filtro.


combustible obturado.

Combustible de grado incorrecto. Usar combustible del grado correcto.

El turboalimentador no funciona. Consultar al concesionario John


Deere.

Juego incorrecto de válvulas del Consultar al concesionario John


motor. Deere.

Inyectores sucios o defectuosos. Consultar al concesionario John


Deere.

Bomba de inyección desincronizada. Consultar al concesionario John


Deere.

Fugas en empaquetadura del múltiple Consultar al concesionario John


de escape. Deere.

El motor se sobrecalienta Bajo nivel de refrigerante. Llenar el radiador con refrigerante al


nivel correcto. Revisar las mangueras
y el radiador en busca de fugas o
conexiones flojas.

Núcleo del radiador o rejilla giratoria Limpiar el radiador y la rejilla giratoria.


sucio.

La rejilla giratoria no gira. Correa impulsora rota.

La correa se ha salido de las poleas.

Correa del ventilador floja o rota. Cambiar la correa desgastada.

Enjuagar el sistema de enfriamiento. Vaciar y enjuagar el sistema de


combustible.

Termostatos averiados. Quitar y revisar los termostatos.

Conducto de aspiración taponado. Limpiar el conducto.

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Tapa del radiador averiada. Solicitar su revisión.

Avería en termómetro o emisor. Consultar al concesionario John


Deere.

Baja presión de aceite Bajo nivel de aceite. Revisar el nivel de aceite del cárter y
agregar aceite según se requiera.

Aceite de grado incorrecto. Vaciar y llenar el cárter con el aceite


de calidad y viscosidad correctas.

Enfriador de aceite obturado. Consultar al concesionario John


Deere.

Consumo excesivo de aceite Sistema de admisión de aire Revisar el filtro de aire y limpiar la
parcialmente obturado. toma de aire.

Fugas de aceite. Buscar fugas en las líneas y alrededor


de las empaquetaduras y tapones de
vaciado.

Aceite del cárter de viscosidad Vaciar el cárter y volver a llenarlo con


demasiado baja. el aceite de viscosidad correcta.

Restricción del tubo del respiradero Limpiar el tubo del respiradero.


del cárter.

Turboalimentador averiado. Consultar al concesionario John


Deere.

Consumo excesivo de combustible Combustible de grado incorrecto. Usar combustible del grado correcto.

Filtro de aire obturado o sucio. Dar servicio al filtro de aire.

Juego incorrecto de válvulas del Consultar al concesionario John


motor. Deere.

Toberas de inyección sucias. Consultar al concesionario John


Deere.

Motor desincronizado. Consultar al concesionario John


Deere.

El motor emite humo de escape Filtro de aire obturado o sucio. Revisar si el filtro de aire está
negro o gris obturado. El elemento debe estar
limpio.

Combustible de grado incorrecto. Usar el grado de combustible correcto


según las condiciones de
funcionamiento.

Inyectores sucios o defectuosos. Consultar al concesionario John


Deere.

Aire en el sistema de combustible. Purgar el sistema de combustible.

Silenciador defectuoso. Revisar el silenciador en busca de


daños que pudieran causar
contrapresión.

Motor desincronizado. Consultar al concesionario John


Deere.

El motor emite humo de escape Combustible de grado incorrecto. Usar combustible del grado correcto.
blanco

Filtro de aire obturado o sucio. Dar servicio al filtro de aire.

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Toberas de inyección sucias. Consultar al concesionario John


Deere.

Motor desincronizado. Consultar al concesionario John


Deere.

El turboalimentador no funciona. Consultar al concesionario John


Deere.

Termostato defectuoso. Quitar y revisar el termostato.

Las baterías no se cargan. Correa del alternador suelta o Ajustar o cambiar la correa.
defectuosa.

Conexiones sueltas o corroídas. Limpiar y apretar las conexiones de


las baterías.

Defecto del alternador o regulador de Consultar al concesionario John


voltaje. Deere.

El arrancador gira lentamente o no Relé inoperante. Revisar las conexiones del relé y de
funciona. los alambres.

Conexiones de la batería sueltas o Limpiar y apretar las conexiones


corroídas. sueltas.

Llave de contacto desgastada o con Revisar la llave de contacto y los


bornes sueltos. bornes.

Viscosidad excesiva del aceite del Vaciar el cárter y volver a llenarlo con
cárter. el aceite de viscosidad correcta.

AG,OUO1035,1639-63-24JAN00

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9760 STS (710601 - )
Calefactor

Calefactor

Avería Causa Solución

El calefactor no calienta el aire. Filtro de recirculación sucio. Limpiar el filtro.

No hay termostato instalado en Instalar el termostato.


colector de salida de agua.

Avería de termostato en colector de Cambiar el termostato.


salida de agua.

Avería del control de temperatura del Reemplazar el control.


calefactor.

Manguera del calefactor retorcida. Cambiar o enderezar. Cambiar la


Válvula del calefactor defectuosa. válvula.

HX,AG,SF7239-63-15APR98

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9760 STS (710601 - )
Aire acondicionado

Aire acondicionado

Avería Causa Solución

Refrigeración insuficiente o Control de temperatura en la posición Seleccionar la posición de aire


ausencia de enfriamiento. de apagado. acondicionado.

Correa del compresor rota o suelta. Cambiar la correa.

El compresor no funciona (si los Consultar al concesionario John


manguitos grande y pequeño del panel Deere.
de acceso izquierdo están a la misma
temperatura).

El interruptor de alta presión está Limpiar el condensador. Revisar el


activado - corriente de aire insuficiente estado de la correa del ventilador.
a través del condensador. Revisar la posición de la correa de
velocidad del ventilador del motor.
Revisar el funcionamiento de la rejilla
giratoria. Si esto no corrige el
problema, consultar al concesionario
John Deere.

El interruptor de baja presión está Limpiar los filtros. Revisar el


activado - corriente de aire insuficiente funcionamiento del ventilador de la
a través del evaporador. cabina. Si esto no corrige el problema,
consultar al concesionario John Deere.

El interruptor de baja presión está Poner el control de temperatura en


activado - baja temperatura ambiente. una posición de mayor calor.

Interruptor de presión baja conectado - Consultar al concesionario John


nivel insuficiente de refrigerante. Deere.

El embrague del compresor Formación de hielo en el evaporador. Ajustar los controles correctamente.
funciona excesivamente o el Ver "Plataforma de conducción". Abrir
compresor permanece desactivado las persianas. Limpiar los filtros. Mover
hasta 15 minutos. el control a una posición de mayor
calor.

Mal olor en la cabina. Tubo de vaciado obturado. Filtros Soplar en el tubo de condensación y
sucios. Cabina sucia. limpiar la bandeja debajo del
evaporador. Limpiar los filtros. Pasar
una aspiradora en la cabina.

Asegurarse de que la válvula de purga


en el tubo de vaciado está instalada.

OUO6075,0003730-63-12MAY04

file:///C:/ProgramData/Service%20ADVISOR/Temp/omh215850_HXOUO60751084376... 2016-08-14

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