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Guía de Clase
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HISTORIA UNIVERSAL
Revoluciones Industriales

La Revolución Industrial fue un proceso iniciado en Inglaterra y pronto extendido a otros países, que supuso un cambio completo en la
forma de organización del trabajo, así como en las técnicas y en las fuentes de energía empleadas, lo que provocó un enorme crecimiento
de la producción y repercutió sobre todos los aspectos de la vida cotidiana y la sociedad. Con ello, la sociedad agraria y tradicional dio
paso a la sociedad industrial y urbana propia de los tiempos modernos.

Elementos fundamentales de la Revolución Industrial

Significó el fin del viejo sistema de producción. Este se caracterizaba por la elaboración de artículos en pequeños establecimientos o
talleres, donde trabajaban artesanos que manufacturaban la pieza completa y tenían control de su ritmo de trabajo.
La industrialización en cambio dio origen a grandes establecimientos o fábricas, que
albergaban a grandes cantidades de obreros que operaban las máquinas. En estas fábricas el obrero se especializaba en una única tarea
monótona, y debía adecuarse al ritmo de la máquina. Ello permitió ahorrar trabajo, aumentar la calidad de los artículos, incrementar la
productividad y abaratar los costes.
La innovación decisiva fue la máquina a vapor, perfeccionada por James Watt hacia 1770. Este artefacto podía mover de manera continua
una rueda, y se aplicó pronto a la minería, la industria textil y el transporte, así como al trabajo agrícola.

La Primera Revolución Industrial

Se inició en Inglaterra. Este país contaba con ventajas como una población en crecimiento, una agricultura moderna que liberó a una
buena cantidad de mano de obra, recursos naturales como el carbón, una buena red de comunicaciones internas, colonias que podían
servir como fuentes de materias primas y como mercados, además de instrumentos financieros y una clase burguesa emprendedora y no
obstaculizada por un Estado tradicional, como en otras naciones del continente.
El sector protagonista en esta primera industrialización fue la industria textil algodonera, que fue la primera en adoptar las nuevas tecnologías.
Así, surgieron pronto grandes fábricas equipadas con telares mecánicos, lanzaderas volantes, hiladoras hidráulicas, etc. Los productos
ingleses se difundieron rápidamente por todo el planeta.
Otros avances importantes estuvieron en el campo de los transportes: el estadunidense
Robert Fulton abrió a principios del siglo XIX la primera línea comercial marítima con barcos a vapor, mientras que pocos años más tarde
el inglés George Stephenson inauguró la primera línea de ferrocarril de carga. Los ferrocarriles se convertirían en uno de los símbolos del
naciente mundo industrial.
A la vez, estos avances dieron impulso a la industria siderúrgica, que empezó a producir hierro en grandes cantidades. Para ello se recurrió
al carbón mineral, que era abundante, barato y potente, aunque muy contaminante.

La Segunda Revolución Industrial

A partir de 1870 el desarrollo de nuevos sectores industriales y de nuevas fuentes de energía señala el inicio de una Segunda Revolución

prohibida su venta
Industrial, cuyos escenarios centrales fueron los EE.UU. y Alemania. Estas nuevas fuentes de energía fueron la electricidad y el petróleo,
mientras que las nuevas industrias fueron la eléctrica, la siderúrgica y la química.
• La industria eléctrica transformó el alumbrado mediante la bombilla de filamento que desplazó al alumbrado a gas; también influyó
en el transporte (con la aparición de ferrocarriles eléctricos, metros y tranvías) y las telecomunicaciones (permitiendo el perfecciona-
miento del telégrafo, así como la aparición del teléfono y la radio).
• La industria química, que fue la principal, dio origen a nuevos artículos como abonos, tintes artificiales, productos farmacéuticos,
explosivos (como la dinamita), etc.
• La industria siderúrgica pudo producir acero en grandes cantidades mediante la invención del horno Bessemer. El acero a bajo precio
terminaría por desplazar al hierro de la industria y de la vida diaria, empleándose principalmente en las industrias de armamento, tanto
terrestre como naval, así como en la ingeniería y la arquitectura. Simultáneamente, otros metales y aleaciones adquirieron cada vez
más importancia, como el cobre, el zinc, el aluminio, etc.
La aparición del automóvil y la aviación también tuvieron gran trascendencia, aunque recién en el siglo XX.
Por otra parte, la forma de organización en esta nueva fase de la industrialización se diferenció notablemente de la primera revolución, en
la que predominaban empresas familiares y pequeñas industrias aun poco mecanizadas.
• Se mejoró el proceso de trabajo mediante las innovaciones introducidas por el ingeniero Taylor y por Henry Ford, que maximizaron
la productividad del obrero especializándolo en una tarea y eliminando los tiempos muertos. Así, los precios de los artículos cayeron
y se maximizó el consumo.
• Surgieron grandes concentraciones de empresas que controlaban los mercados, como los trusts y holdings.
• Aparecieron nuevos sistemas de comercialización, como los grandes almacenes y el empleo de la publicidad.

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Consecuencias de la industrialización
La aparición del trabajo mecanizado y de las fábricas dio origen a un incremento del comercio, al aumentar enormemente la cantidad de
bienes elaborados. Asimismo, multiplicó la población de las ciudades, donde se habían instalado las nuevas fábricas y hacia donde emigraban
personas en busca de trabajo. Estos obreros, llamados proletarios, habitaban en condiciones infrahumanas y expuestos a enfermedades,
pues innovaciones como el agua potable o los sistemas de alcantarillado tardarían en difundirse.
Posteriormente, con la segunda revolución, se redujo el liderazgo británico en el mundo, ya que su producción industrial fue rápidamente
superada por la norteamericana y la alemana. A la vez, la aparición de nuevas potencias impulsó la búsqueda de nuevos mercados, dando
origen a la expansión colonial del siglo XIX y sembrando las rivalidades que desencadenarían la Primera Guerra Mundial de 1914.

Práctica 06. La primera línea férrea destinada al transporte de pasajeros fue

establecida en Inglaterra por:
01. La Revolución Industrial trasladó el proceso de producción a:
A) Richard Trevithick
A) Los barrios pobres B) William Jessop
B) Los países tercermundistas C) John Blenkinsop
C) Las fábricas y las ciudades D) James Watt
D) Las regiones rurales E) George Stephenson
E) Los puertos del Mediterráneo
07. Las fundiciones de hierro de la Primera Revolución Industrial
02. La innovación fundamental de la Primera Revolución empleaban en grandes cantidades:
Industrial, en cuanto se aplicó a las más diversas ramas de la
producción, fue: A) Vapor de agua
B) Electricidad
A) La lanzadera volante C) Petróleo
B) El ferrocarril D) Carbón mineral
C) El motor de combustión interna E) Mano de obra esclava
D) El alumbrado a gas
E) La máquina a vapor 08. Las materias primas fundamentales de la Primera Revolución
Industrial fueron el algodón, el carbón y
03. Entre las ventajas que permitieron a Inglaterra ser la cuna de
la Primera Revolución Industrial figura: A) el hierro
B) el petróleo
A) Su economía esencialmente agraria C) el acero
B) Su escasa población D) el cobre
C) El régimen absolutista E) la lana
D) La educación brindada por la orden de los jesuitas
E) Sus recursos naturales y sus buenas comunicaciones internas 09. La Segunda Revolución Industrial tuvo como centros origina-
rios a:
04. El auge de la industria textil significó también el triunfo de los
tejidos: A) Francia y Bélgica
B) EE.UU. y Alemania

prohibida su venta
A) Artesanales de la India C) Alemania e Italia
B) Fabricados con lana y lino D) EE.UU. y Japón
C) De encaje para las clases más pudientes E) EE.UU. e Inglaterra
D) De algodón
E) Elaborados a partir de la seda 10. La segunda fase de la era industrial se caracteriza por el empleo
de la energía:
05. Robert Fulton innovó:
A) Del carbón vegetal
A) El transporte urbano B) Del carbón mineral
B) La construcción de edificios C) Del coque
C) El tejido del algodón y la lana D) De la electricidad
D) El transporte marítimo E) Del vapor de agua
E) La producción de hierro y acero

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