Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Lubricación de Maquinaria Industrial - 1ra Sesión PDF
Lubricación de Maquinaria Industrial - 1ra Sesión PDF
Primera sesión
Presentación del Instructor
Jorge Liendo Loureiro estudió Mecánica Automotriz en el
SENATI, también ha estudiado Ing. Industrial en la UPC y
cuenta con una especialización en Ventas y Gestión
Comercial de la escuela de posgrado de la UPC.
• Empresa y cargo.
• https://www.google.com/search?q=fricci%C3%B3n&oq=fricci%C3%B
3n&aqs=chrome..69i57j0i512l9.3415j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF
-8#fpstate=ive&vld=cid:0dcc86ae,vid:LIq1YBJdT3I
Consecuencias de la fricción
¿Qué es el desgaste?
• Es el desprendimiento de material de las superficies como consecuencia
de la fricción.
Consecuencias de la fricción
Resultados
Eficiencia =
Recursos empleados
• Los aceites y las grasas son lubricantes, la diferencia entre ellos es que
el aceite está en estado líquido y las grasas en estado sólido a semi-
sólido.
¿Qué es tribología?
Definición de la Real Academia Española
¿Por qué lubricamos?
Los lubricantes son empleados para:
1. Reducir la fricción,
2. Prevenir el desgaste,
3. Remover calor,
4. Prevenir el óxido y corrosión,
5. Remover contaminantes.
Otras funciones de los lubricantes
• Refrigerar.
• Aislar.
• Transmitir potencia.
• Controlar la contaminación.
• Sellar.
Origen de los lubricantes
• Mineral.
• Sintético.
• Vegetal.
Composición de un lubricante
Planta de mezcla y envasado
de lubricantes (LOBP)
Parafínico
H H H H H H
C C C C
H
C C H H C C H
H H C C
C C
H H H H H H
Nafténico Aromático
Tipos de aceite base
Tipos de aceite base (Continuación)
Aditivos
¿Cuánto aditivo contiene el lubricante?
SAE 10W
Índice de Viscosidad (continuación)
Estabilidad térmica
Estabilidad a la oxidación
Punto de fluidez
Demulsibilidad
Punto de inflamación
Estándares internacionales
• SAE: Sociedad de Ingenieros Automotrices.