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CÓDIGO:

VICTORY INCA PETROLEUM S.A.C VIP-PC-SP-003

PLAN DE CONTINGENCIA
TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS LÍQUIDOS VERSIÓN: 02

FIRMA

APROBADO POR: Hongzhuang Yuan

CARGO: Gerente General


CÓDIGO:
VICTORY INCA PETROLEUM S.A.C VIP-PC-SP-003

PLAN DE CONTINGENCIA
TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS LÍQUIDOS VERSIÓN: 02

1.0. INTRODUCCIÓN

El presente Plan de Contingencias ha sido desarrollado en concordancia a lo


establecido en el Art. 60º del Reglamento para la Protección Ambiental en las
Actividades de Hidrocarburos aprobado por Decreto Supremo Nº 015-2006-EM y
modificado por Decreto Supremo N° 065-2006-EM, para prevenir, controlar, colectar
y/o mitigar las fugas y derrames de materiales peligrosos, incendios, explosiones o
alguna situación de emergencia que pudiera ocurrir en nuestra unidad de transporte.

2.0. OBJETIVOS

Los objetivos del Plan de Contingencias para las unidades de transporte de


Materiales Peligrosos Líquidos, propiedad de VICTORY INCA PETROLEUM S.A.C.,
están basados en el cumplimiento de lo siguiente:

• Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestra unidad operativa.


• Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro
personal y a terceros.
• Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio
ambiente.
• Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar a
nuestra unidad operativa por afectación a su estructura.
• Capacitar permanentemente a todo nuestro personal en prevención de riesgos
y entrenamientos en acciones de respuestas ante situaciones de emergencia.
• Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta
a la contingencia.
• Otros

3.0. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES

3.1. Datos Generales

Nuestras unidades de transporte son camiones cisternas con placas de rodaje B7S-
794, B7X-758, C8Q-862, C8O-936 realizan el transporte de materiales peligrosos
líquidos dentro de los lotes petroleros VI/VII, provincia de Talara, del departamento
de Piura.
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3.2. Actividad y operaciones principales

Nuestra actividad es el transporte de materiales peligrosos desde el lote VI al lote


VII y viceversa, de la ciudad de Talara para su comercialización con nuestros
clientes.

La operación principal de nuestras unidades de transporte comienza con la carga


del producto, prosigue con el transporte y culmina con la descarga del mismo en
instalaciones autorizadas.

3.3. Capacidad autorizada de transporte (Gln)

Los camiones cisternas con placas de rodaje B7S-794, B7X-758, C8Q-862, C8O-936,
cuentan con capacidades autorizadas para transporte de 4900 Gln, 4900 Gln, 5386
Gln y 1000 Gln respectivamente, distribuidos de la siguiente manera:

PLACA DE RODAJE B7S-794

N° COMPARTIMIENTO PRODUCTOS CAPACIDAD AUTORIZADA

1 Materiales peligrosos 4900 Gln


líquidos

PLACA DE RODAJE B7X-758

N° COMPARTIMIENTO PRODUCTOS CAPACIDAD AUTORIZADA

1 Materiales peligrosos 4900 Gln


líquidos
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PLACA DE RODAJE C8Q-862

N° COMPARTIMIENTO PRODUCTOS CAPACIDAD AUTORIZADA

1 Materiales peligrosos 5386 Gln


líquidos

PLACA DE RODAJE C8O-936

N° COMPARTIMIENTO PRODUCTOS CAPACIDAD AUTORIZADA

1 Materiales peligros líquidos 1000 Gln

4.0. ESTUDIO DE RIESGO

La operación principal de nuestras unidades camiones cisterna comienza con la


carga del producto, prosigue con el transporte y culmina con la descarga del
mismo en instalaciones autorizadas, identificando los peligros y riesgos de las
actividades de trabajo, analizando la probabilidad de ocurrencia o exposición del
peligro y la severidad de la lesión o enfermedad, se describen los siguientes
cuadros:

 Peligros por derrame de materiales peligrosos líquidos


 Peligros por carga, transporte y descarga de materiales peligrosos líquidos
 Peligros ergonómicos para el conductor del camión cisterna
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 Peligros por accidentes de tránsito


 Peligros por estacionamiento o guardianía del camión cisterna.

PELIGROS POR RIESGO


DERRAME DE
N° MATERIALES
PELIGROSOS Probabilidad de Severidad de la Lesión o
LÍQUIDOS Ocurrencia o Exposición Enfermedad

Derrame de materiales Quemaduras,


1 peligrosos inflamables Incendio, explosión. intoxicaciones, asfixia,
en el suelo traumatismo, muerte.
Exposición materiales
Afecciones respiratorias,
peligrosos que pueden
alergias, Intoxicación,
ser inhaladas o
asfixia, transtornos
2 ingeridas (Gases, Inhalación o ingestión.
envenenamiento,
vapores, polvos ,
gastrointestinales,
nieblas, humos, material
muerte.
particulado, etc)
Productos químicos que
pueden causar lesiones
Irritación ocular, ceguera
en contacto con los ojos
Contacto con ojos o la temporal o permanente,
3 y la piel. (Gases,
piel. quemaduras, dermatitis,
vapores, polvos ,
alergias.
nieblas, humos, material
particulado, etc)
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PELIGROS PARA
CARGA, RIESGO
TRANSPORTE Y
N° DESCARGA DE
MATERIALES Probabilidad de Severidad de la Lesión o
PELIGROSOS Ocurrencia o Exposición Enfermedad
LÍQUIDOS
Manipulación de
Golpes, heridas,
herramientas u objetos Caídas de objetos en
1 contusiónes, fracturas,
en la parte superior del altura.
muerte.
tanque de la cisterna
Piezas rotatorias o Golpes, heridas,
Atrapamiento,
2 móviles (motor del contusiones, traumatismo,
aplastamiento.
camión cisterna) muerte.
Objetos y cargas en
Golpes, heridas,
movimiento a nivel del Colisión, choques,
3 contusiones, traumatismo,
suelo (equipos, rozamiento.
amputaciones, muerte.
materiales, etc.)
Uso de escaleras de
gato del tanque de la Golpes, contusiones,
4 Caídas a distinto nivel.
cisterna (Escaleras de heridas, fracturas, muerte.
gato, etc)
Contractura muscular,
Nivel de vibración del
5 Exposición a vibraciones. cefalea, alteración oseo-
camión cisterna
articular, etc
Contusiones, heridas,
Choques, volcadura,
Tránsito de vehículos traumatismo, fracturas,
6 atropello,
(camión cisterna) quemaduras,
aprisionamiento.
amputaciones, muerte.
Contusiones, heridas,
Curvas peligrosas
Despiste, volcadura, traumatismo, fracturas,
7 (curvas cerradas o
atropellos. quemaduras,
angostas)
amputaciones, muerte.
Contusiones, heridas,
Choques, volcadura,
Pendientes traumatismo, fracturas,
8 atropellos,
pronunciadas quemaduras,
aprisionamiento.
amputaciones, muerte.
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Carreteras o pistas Contusiones, heridas,


Choques, volcadura,
desniveladas traumatismo, fracturas,
9 atropello,
(mal estado, trocha, quemaduras,
aprisionamiento.
resbalosas, etc.) amputaciones, muerte.
Contusiones, heridas,
Choques, volcadura,
Deslizamiento de rocas traumatismo, fracturas,
10 atropello,
en vías de transito quemaduras,
aprisionamiento.
amputaciones, muerte.
Contusiones, heridas,
traumatismo, fracturas,
11 Zona de arenamiento Choques, volcadura.
quemaduras,
amputaciones, muerte

PELIGROS RIESGO
ERGONOMICOS PARA

EL CONDUCTOR DEL Probabilidad de Severidad de la Lesión o
CAMIÓN CISTERNA Ocurrencia o Exposición Enfermedad

Tensión muscular, dolor de


Exposición carga postural
1 Carga postural estática cuello, trastornos músculo
estática.
esqueléticos, fatiga.
hiperextensiones,
hiperflexiones y/o
2 Posturas Forzadas Sobreesfuerzo físico. hiperrotaciones, trastornos
músculo esqueléticos,
tensión muscular, fatiga.
Fatiga muscular, tensión
Exposición a movimientos muscular, dolor de cuello,
3 Movimiento repetitivos
repetitivos. trastornos músculo
esquelético.
Tensión muscular, dolor de
Mobiliario Exposición a mobiliario
4 cuello, trastornos músculo
disergonómico disergonómico.
esqueléticos, fatiga.
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RIESGO
PELIGROS POR
N° ACCIDENTES DE Probabilidad de Severidad de la Lesión o
TRÁNSITO Ocurrencia o Exposición Enfermedad

Contusiones, heridas,
Choques, volcadura,
Accidentes de tránsito traumatismo, fracturas,
1 atropello,
por el camión cisterna quemaduras,
aprisionamiento.
amputaciones, muerte.
Deslizamiento de rocas Choques, volcadura, Contusiones, heridas,
2 por el tránsito del atropello, traumatismo, fracturas,
camión cisterna aprisionamiento. amputaciones, muerte.
Accidentes de tránsito Contusiones, heridas,
por curvas peligrosas Despiste, volcadura, traumatismo, fracturas,
3
(curvas cerradas o atropellos. quemaduras,
angostas) amputaciones, muerte.
Contusiones, heridas,
Accidente de tránsito Choques, volcadura,
traumatismo, fracturas,
4 por pendientes atropellos,
quemaduras,
pronunciadas aprisionamiento.
amputaciones, muerte.

PELIGROS POR RIESGO


ESTACIONAMIENTO O
N° Probabilidad de Severidad de la Lesión o
GUARDIANÍA DEL
Ocurrencia o Exposición Enfermedad
CAMIÓN CISTERNA
Golpes, politraumatismo,
1 Robos y/o asaltos Agresión por delincuentes.
contusiones, muerte.
Uso de armas de fuego Traumatismos,
Disparo de armas de
2 (Guardianía del camión contusiones, heridas,
fuego.
cisterna) fracturas, muerte.
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5.0. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS

5.1. COMITÉ DE SEGURIDAD

El Comité de Seguridad es el organismo responsable del Plan de Contingencias. Sus


funciones básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan,
organizando asimismo las brigadas.

El Comité de Seguridad está constituido por:

- Director de la Emergencia (Propietario/Trabajador designado).


- Jefe de Seguridad.

El Director de la Emergencia tiene como funciones básicas programar y evaluar el


desarrollo del plan de contingencias.

El Jefe de Seguridad tiene como funciones básicas dirigir y ejecutar el desarrollo del
plan de contingencias, organizando asimismo las brigadas.

5.2. BRIGADAS

El aspecto más importante de la organización de emergencias es la creación y


entrenamiento de las brigadas.

JEFE DE BRIGADA (CONDUCTOR B7S-794)

ANCAJIMA RUIZ JOSÉ

BRIGADA DE EMERGENCIAS

CONTRAINCENDIO / PRIMEROS AUXILIOS / FUGA / DERRAME


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COPILOTO AYUDANTE CONDUCTOR

CANALES SÓCOLA HÉCTOR CRUZ SALDARRIAGA MANUEL ANCAJIMA RUIZ JOSÉ

JEFE DE BRIGADA (CONDUCTOR B7X-758)

ALBÁN ZAVALA PERCY

BRIGADA DE EMERGENCIAS

CONTRAINCENDIO / PRIMEROS AUXILIOS / FUGA / DERRAME

COPILOTO AYUDANTE CONDUCTOR

ARISMENDIZ SUAREZ PERCY NOLE ALVARADO FERNANDO ALBÁN ZAVALA PERCY

JEFE DE BRIGADA (CONDUCTOR C8Q-862)

TORRES ROSAS JORGE


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BRIGADA DE EMERGENCIAS

CONTRAINCENDIO / PRIMEROS AUXILIOS / FUGA / DERRAME

COPILOTO AYUDANTE CONDUCTOR

ABAD OLAYA CARLOS EMILIO ESPINOZA OLAYA MARTÍN TORRES ROSAS JORGE

JEFE DE BRIGADA (CONDUCTOR C8O-936)

FERNANDEZ CRISANTO CARLOS ALBERTO

BRIGADA DE EMERGENCIAS

CONTRAINCENDIO / PRIMEROS AUXILIOS / FUGA / DERRAME

COPILOTO AYUDANTE CONDUCTOR

ROSALES CHERO EDWARD SALAZAR OLAYA DANTE FERNANDEZ CRISANTO CARLOS

5.3. Funciones De Las Brigadas


5.3.1. Jefe de Brigada

1. Comunicar de manera inmediata al Comité de Seguridad de la ocurrencia de una


emergencia.
2. Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente capacitados y
entrenados para afrontar las emergencias.
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3. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo con


las directivas encomendadas por el Comité.

5.3.2. Brigada Contra Incendio/ Fuga / Derrame / Primeros Auxilios

Producida una situación de emergencia:

1. Comunicar de manera inmediata al Director de Emergencia ó al Jefe de


Seguridad de la ocurrencia.
2. Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores
portátiles), paños absorbentes, botiquín de primeros auxilios.
3. Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de
emergencia.
4. Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para enfrentar o
combatir la situación.
5. Se tomarán las acciones o medidas sobre la utilización de los equipos de
protección personal para los integrantes que realicen las acciones de respuesta.
6. Al arribo de la Compañía de Bomberos y personal médico informará las medidas
adoptadas y las tareas que se están realizando, entregando el mando a los
mismos y ofreciendo la colaboración de ser necesario.

5.4. Pautas para la Brigada

- En caso de siniestro, informará de inmediato al Comité de Seguridad de la empresa


por medio de telefonía o radio. Si la situación lo permite, intentará dominar el incendio
con los elementos disponibles en el vehículo (extintores) con el apoyo de la Brigada
de Emergencias, sin poner en peligro la vida de las personas.
- Mantendrá informado en todo momento al Comité de Seguridad de la empresa o al
propietario (según corresponda) de lo que acontece.
- Mantendrá el orden de evacuación evitando actos que puedan generar pánico,
expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar a fin de mantener la
calma.

5.5. Procedimientos a seguir durante las operaciones.

En toda operación se debe trabajar en forma segura para prevenir las emergencias. A
continuación se dan algunas recomendaciones para que el conductor del camión
tanque o camión cisterna realice sus operaciones en forma segura
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a) Antes de la carga de materiales peligrosos líquidos

Deberá ventilarse el tanque para liberar la existencia de presión residual resultante


de un uso previo de transporte de combustible, en el caso que no cuente con el
Sistema Recuperador de Vapores. Para ello se dejará el vehículo a la intemperie,
una noche para que se enfríe a temperatura ambiente.

b) Durante la carga de materiales peligrosos líquidos

- Ubique el vehículo en posición correcta como lo indique el operador de la planta


de carga (de ser el caso).
- Antes de iniciar la carga, efectúe la conexión a tierra para eliminar la
electricidad estática.
- El conductor debe exigir que la carga se efectúe bajo la supervisión de una
persona. La persona responsable de cargar el tanque también tendrá la
obligación de asegurar que el proceso se lleve a cabo de la manera adecuada
(de ser el caso).
- Coloque el extintor en un lugar de fácil acceso.

c) Durante el transporte de materiales peligrosos líquidos

- Respetar las normas de tránsito durante todo el trayecto.


- Conducir a la defensiva teniendo en consideración permanentemente las
condiciones climatológicas y el estado de las pistas y carreteras por donde se
desplaza.

d) Durante la descarga del camión cisterna al punto de descarga.

- Ubique el vehículo en la posición adecuada para la descarga sin que el vehículo


perjudique el libre tránsito de vehículos en la zona de maniobras y sin que el
mismo perjudique el libre paso de las personas.
- Accionar freno de mano.
- Colocar triángulos o conos de seguridad.
- Colocar el extintor en lugar adecuado.
- Indicar al operador del grifo o establecimiento que verifique el nivel del producto
en el tanque para evitar derrames por sobrellenado.
- Conectar la manguera a la boca de descarga que corresponda.
- Antes de iniciar la descarga, efectúe la conexión a tierra para eliminar la
electricidad estática.
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- Proceder a la descarga del combustible.


- Mantener alejados a las personas curiosas o ajenas.

6.0 EQUIPAMIENTO

6.1. MÉTODOS DE PROTECCIÓN

Nuestro medio de transporte cuenta con los siguientes equipos e implementos de


seguridad para nuestra unidad y operador, los cuales se utilizan para prevenir y
combatir emergencias:

- 02 extintor portátil de Polvo Químico Seco (PQS) de 30 Libras, clasificación ABC, con
carga vigente y tarjetas de inspección
- Botiquín básico de primeros auxilios,
- Tacos de madera y/o cuñas metálicas
- Luces de emergencia,
- Conos de seguridad,
- Linternas antiexplosivas,
- Palas y picos de material antichispa,
- Equipo antiderrame constituido por barreras absorbentes, paños y trapos.
- Guantes de cuero,
- Zapatos de seguridad.
- Arnés de seguridad con línea de vida y amortiguador de impactos

Adicionalmente cuenta con:

- Mantas de material incombustible,


- Uniformes de seguridad de material incombustible, otros.

6.2. Listado de elementos básicos de dotación para el Botiquín de primeros auxilios.

Los elementos básicos de dotación del botiquín de primeros auxilios con los que
cuenta el medio de transporte son:

Ungüentos para quemaduras, vendas especiales para quemaduras, alcohol yodado,


esparadrapo, tijeras, vendas adhesivas, alcohol, algodón.

7.0. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA


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Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan


contamos con celulares con chip de Operador Claro, las 24 horas del día.
Manteniendo informado a la gerencia de la empresa de suceder un incidente,
accidente y/o siniestro. Asimismo la gerencia de la empresa comunicará a las
entidades y personas autorizadas sobre el estado situacional de la emergencia.

8.0. ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A:

8.1. INCENDIOS

a) Incendio durante la carga de materiales peligrosos:

En caso de que el incendio se produzca, el fuego no se debe poder extender


rápida y libremente, es decir solamente deberá causar el menor daño posible.

- De ser factible cortar la fuente de combustible, en los casos que se trate de un


derrame o fuga cerrando llaves o válvulas.

- Retire el brazo de llenado, de ser necesario pida asistencia.

- Todas las personas que detecten fuego intentarán extinguirlo, o contener las
llamas para que no se expandan, con los medios disponibles (extintores, arena,
etc.).

- No mueva al vehículo, sin embargo combata el incendio rápidamente con el


extintor. El fuego en cabina debe ser sofocado con una manta.

- Todos los vehículos que se encuentran en el establecimiento deberán ser


llevados al exterior, teniendo cuidado que no obstruyan el tránsito de vehículos
de emergencia y los equipos contra incendio.

- Si se encuentran en la calle se deberán alejar los vehículos que se encuentren


cercanos a la cisterna.

- Se solicitará la presencia de Bomberos y se le proporcionará información sobre el


tipo de producto que se transporta: gasolina, diesel kerosene, etc.

b) Incendio durante la ruta:

- Retire el vehículo de la carretera y trate de alejarlo de árboles, edificios y otros


bienes.
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- Apague el motor.

- Combata rápidamente el fuego con el extintor.

- Llame o haga llamar a los bomberos, pero no se aleje del vehículo.

- Alerte a otros conductores sobre la emergencia

- No encienda el vehículo hasta que no tenga la autorización de la Policía o


Bomberos.

c) Si ocurre fuego en las llantas del vehículo:

- El fuego de llantas comienza por dentro, usualmente causado por el calor


excesivo generado al manejar demasiado rápido o demasiado tiempo con la lana
desinflada o con baja presión de aire. Se sabe de casos en que la llanta ha
tomado fuego hasta un ahora después que uno cree que lo ha apagado. Para no
dejar una llanta caliente o humeante, pida ayuda a otros conductores, pero no la
deje desatendida.

- El agua es el mejor agente para combate de fuegos en llantas ya que las enfría.
Si el agua no está disponible, use el extintor con cargas cortas sólo para apagar
las llamas.

- Si las llamas vuelven a aparecer, otra descarga corta debe ser usada. Continúe
usando este método hasta que la llanta se haya enfriado y las llamas
desaparezcan. Si se usan correctamente los extintores pueden controlar el fuego
en una llanta o prevenir que el fuego alcance a otras, hasta que llegue ayuda o se
pueda quitar la llanta del vehículo.

d) Incendio durante la descarga de materiales peligrosos líquidos

- Detenga el flujo, cierre las válvulas. Los fuegos en líneas de venteo de tanques

- enterrados se extinguen fácilmente una vez que se corta el flujo de producto


usando una

- frazada o similar sobre el venteo o el extintor portátil.

- Combata el fuego con el extintor

- Comunicar la emergencia al personal del sitio


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- Informar a la Administración o propietario sobre el suceso y el lugar donde


aconteció.

8.2. DERRAMES/FUGAS

a) Si el derrame/fuga ha ocurrido en la vía pública:

- Evite que el derrame llegue al alcantarillado, colocando barreras de arena, tierra


o con material absorbente.
- Comuníquese con la policía para el control del tránsito o tráfico vehicular.
- Tenga listos los extintores por si se produce un incendio.

b) Si el derrame ha ocurrido en la carretera:

Usualmente un derrame ocurre como resultado de una falla del equipo o un


accidente. En dichos casos su preocupación debe ser atender al público y al medio
ambiente del riesgo potencial creado por la inflamabilidad y toxicidad del producto.

- Detenga el vehículo fuera de la carretera de ser posible y apague el motor.


- Tome acción para parar el derrame usando el equipo básico del camión, si lo
puede hacer sin ponerse en peligro.
- Establezca una zona de seguridad y mantenga a la gente que no sea necesaria
fuera de ella.
- Solicite ayuda para mantener los vehículos fuera del área afectada. Trate de
prevenir que el derrame se extienda o que llegue a fuentes de ignición o drenajes
usando barreras de arena/tierra ó material absorbente.
- Llame o haga que alguien llame solicitando asistencia.
- Quédese viento arriba del derrame y elimine cualquier fuente de ignición.

c) Si el derrame ha ocurrido en un Grifo, EE.SS., Consumidor Directo, etc.:

- Evite que el derrame llegue al alcantarillado, coloque barrera de arena, tierra,


trapos o paños absorbentes.
- Tenga listos los extintores por si se produce un incendio.
- No permitir que se enciendan los motores de los vehículos si estos estuvieran
durante la ocurrencia del derrame.
- Mantener alejado a los espectadores y clientes y prohibir la entrada de vehículos
al establecimiento.
- Junte o absorba la mayor cantidad del derrame que sea posible.
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- En el caso de lesiones, quemaduras u otros se deberán aplicar las técnicas de


primeros auxilios y brindar la atención inmediata de un médico y/o trasladar al
accidentado al centro de salud más cercano.

d) Acciones después del derrame

- Mantener la calma y cerciorarse que se haya controlado ó confinado


convenientemente el derrame.
- Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas a las zonas donde
se ha producido y confinado el derrame.
- Evaluar los daños ocasionados al entorno, tierra, cursos de agua y vecindad.
- Remover con palas el material contaminado y colocarlo en tambores o
contenedores.
- Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio.
- La disposición final de materiales contaminados o impregnados de materiales
peligrosos líquidos deberá ser realizada a través de empresas autorizadas para
dicho fin, para lo cual serán contratadas por el propietario o la empresa
propietaria de la unidad de transporte.
- Reponer con material limpio el área afectada.
- De ser el caso se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto aguas
arriba como aguas abajo del punto de vertimiento. Se analizarán parámetros
tales como Hidrocarburos totales, aceites, grasas, fenoles, entre otros y en
función a los resultados obtenidos tomar las acciones de remediación que
correspondan.
- Elaborar un informe preliminar del derrame y remitirlo a la empresa operadora
SAPET dentro de las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a
los formatos establecidos.
- Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda.

8.3. LLUVIAS INTENSAS

1. Si mientras se conduce se inician lluvias intensas el conductor deberá disminuir la


velocidad y ubicar, en las cercanías y a la brevedad posible, un lugar donde pueda
estacionar la unidad de transporte preferentemente en una zona apartada de la
pista o
carretera y de ser factible debajo de cobertura segura (árboles, zonas techadas,
etc.).

2. Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la lluvia y a la formación


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de torrentes de agua que pudieran comprometer a la unidad de transporte.


3. Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la
unidad de transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna
peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a
salvo en otra zona.

8.4. SISMOS

1. Si mientras se conduce se produce un sismo o terremoto, el conductor deberá


mantener
la calma en todo momento, disminuir la velocidad y procurar detener la unidad de
transporte preferentemente en una zona abierta, libre o apartada de edificaciones,
techos, laderas de cerros o barrancos. Pensar con claridad es lo más importante en
esos
momentos.

2. Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad del sismo y a la caída o


derrumbe de edificaciones que pudieran comprometer a la unidad de transporte.
3. Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la
unidad de transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna
peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a
salvo en otra zona.

8.5. INUNDACIONES

1. Si mientras se conduce se produjera en el trayecto una inundación el conductor


deberá disminuir la velocidad y ubicar, en las cercanías y a la brevedad posible, un
lugar donde pueda estacionar la unidad de transporte en sitio apartado de zona de
ocurrencia.

2. Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la inundación y a la


dirección de su desplazamiento las cuales podrían comprometer a la unidad de
transporte.
3. Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la
unidad de transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna
peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a
salvo en otra zona.
4. De ser el caso, comunicar el evento a las autoridades locales y Defensa Civil.

8.6. ACCIDENTES DE TRANSITO


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Producido el accidente de tránsito:

1. Mantener la calma, pensar claramente y proteger el sitio.


2. Advertir al tráfico en ambas direcciones sobre el accidente a través de los conos o
triángulos de advertencia.
3. Advertir a todos los que están en el área de los riesgos. Si durante el accidente
hubo una fuga causada por la ruptura del tanque o una volcadura, eliminar toda
fuente de ignición y no dejar que la gente se acerque.
4. Reportar todos los accidentes por radio o teléfono al Director de la Emergencia.
5. Controlar su temperamento.
6. Solicitar apoyo a los bomberos, entidades hospitalarias, Policía.
7. Si se trata de un choque o volcadura con incendio y/o derrame/fuga actuar de
acuerdo a lo descrito en los ítems 8.1 ú 8.2 según corresponda.
8. Si hubiese heridos sin otras emergencias, brindarles atención y primeros auxilios.
9. En el caso de lesiones, quemaduras u otros se deberán aplicar las técnicas de
primeros auxilios y brindar la atención inmediata de un médico y/o trasladar al
accidentado al centro de salud más cercano.
10. Obtenga la siguiente información:
- Del otro conductor: Nombre, dirección y número de licencia.
- De los vehículos involucrados: Número de placa o registro, marca, año, modelo y
daños causados.
- De los pasajeros de los vehículos: Nombres, dirección, naturaleza y tipo de
lesiones.
- Testigos: Nombres y dirección.
- Oficiales de tránsito/ policías: Nombres, números de placas y municipalidad.
11. Permita que el otro conductor y la policía obtengan su nombre, dirección,
compañía y dirección, número de licencia, etc.
12. Cumpla con las regulaciones locales sobre como reportar el accidente.
13. Refiera cualquier pregunta de personal de prensa, radio o TV al Director de
la Emergencia.

a) Ayuda en el lugar de un accidente

Un conductor no debe parar cuando hayan accidente si está involucrado otro vehículo
de la compañía, o contratado, a no ser que haya indicación de que se necesita su
ayuda. Si se detiene, debe estacionar su vehículo fuera de la carretera o calle lo
suficientemente lejos para que sea claramente aparente que su vehículo no está
envuelto en el accidente. Dé la ayuda que sea razonable o esté calificado a dar.
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9.0. ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIA

9.1. Procedimiento de coordinación entre empresas del entorno


Se tiene al alcance una comunicación directa e inmediata con empresas del sector
que puedan prestar ayuda en caso de producirse una emergencia entre las que se
encuentran.

- SAPET DEVELOPMENT INC. Sucursal del Perú

- Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Perú N° 67 Talara

- Policía Nacional del Perú – Talara

- Seguro Social de Salud del Perú – ESSALUD Talara

- servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o privado.

9.2. Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/Provinciales

Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los comités
distritales como los comités provinciales a fin de poder prestar la ayuda necesaria en
caso de ocurrir una emergencia.

9.3. Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú - CGBVP

Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos


Voluntarios del Perú, quienes serán los que actuarán en caso de producirse una
emergencia como órganos de respuesta.

9.4. Enlace con la Policía Nacional del Perú - PNP

Se deberá tener una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, a fin de
que puedan ser ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el momento de
mitigar la emergencia.

9.5. Enlace con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector
público o privado.

Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector


público o privado, con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de
evacuación y tomen las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.
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DIRECTORIO TELEFÓNICO DE EMERGENCIA

ENTIDAD DE TELÉFONO DE
Nº UBICACIÓN / DEPENDENCIA
EMERGENCIA EMERGENCIA

Central de Alarma 116


1 BOMBEROS Bomberos Voluntarios Talara Nº 67, Urb.
073-386600
Aproviser Zona Comercial, Mz. A Lt. 1 - Talara
POLICÍA / Policía Nacional del Perú - PNP 105
2
SERENAZGO
CPNP Sectorial Talara, Av. Bolognesi # SN 073-382301

SERVICIOS
PÚBLICOS DE EPS GRAU, Av. Grau s/n ( Anexo Hotel Royal) -
3 073-381550
AGUA Y Talara
ELECTRICIDAD

SERVICIOS DE Hospital Nivel II, Carretera Panamericana Norte


4 S/N - Talara 073-381795
SALUD
CLINICA TRESA 073-382213 / 073-382890
Central telefónica Instituto Nacional de Defensa
5 INDECI Civil, Calle Ricardo Angulo Ramírez Nº 694 Urb. 01-2259898
Corpac
OSINERGMIN 01-2193400

Gobierno Regional, Av. San Ramón S/N Urb. San


073-284600
6 OTROS Eduardo - El Chipe Piura

Municipalidad Provincial de Talara, Av. José


073-381715
Faustino Sánchez Carrión S/N - Talara

10.0. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE LAS BRIGADAS

Se ha considerado la realización periódica de programas de capacitación de las


brigadas y formación continua a los integrantes de la Brigada de Emergencias, para
lo cual se debe contemplar lo siguiente:
Se efectuará al menos una vez al año simulacros de emergencias, cuyos objetivos
principales serán:
- Detectar errores u omisión tanto en el contenido del Plan de Contingencias como
en las actuaciones a realizar para su puesta en práctica.
- Aprueba de idoneidad y suficiencia de equipos y medios de comunicación, alarma,
señalización, luces de emergencia,
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- Reestimación de tiempos de evacuación, de intervención de equipos propios y de


intervención de ayudas externas.
Los simulacros deberán realizarse con el conocimiento y con la colaboración del
cuerpo general de bomberos y ayudas externas que tengan que intervenir en caso
de emergencia.

10.1. PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO

Se ha elaborado un programa anual de actividades que comprende las siguientes


actividades:
- Cursos periódicos de adiestramiento del personal en el uso de extintores.
- Cursos periódicos de adiestramiento del personal en primeros auxilios.
- Cursos periódicos de adiestramiento del personal en mantenimiento mecánico
eléctrico de la unidad de transporte.
- Realización de Simulacros de emergencia para combatir derrames y fugas de
combustibles líquidos y otros productos derivados de hidrocarburos.

11.0. OTROS ASPECTOS NO CONSIDERADOS EN EL MODELO.


REFERENCIAS DE FUENTES DE CONSULTA
Las fuentes que han sido consultadas por los responsables de la elaboración del
Plan de Contingencias son:

- D.S.015-2006-EM, D.S. 065-2006-EM, D.S. 026-94-EM, D.S. 030-98-EM, D.S.


012-2007-EM.
- Resolución 0664-78-DGH.
- Ley 28551 que establece la obligatoriedad de elaborar y presentar planes de
contingencias.
- Guía Marco de la Elaboración del Plan de Contingencia – INDECI - Versión 1.0 –
2005.
- Resolución N° 088-2005-OS/CD “Procedimiento para el Reporte de Emergencias
en las Actividades del Subsector Hidrocarburos”.
- Resolución Nº 088-2005-OS/CD "Procedimiento para el Reporte de Emergencias
en las actividades del Sub sector Hidrocarburos".
www.osinerg.gob.pe/hidrocarburos/emergencias.
- Resolución Directoral N° 0497-98/DCG DICAPI RD 497-98-DCG Lineamientos
para elaboración de Planes de Contingencias en caso de derrame de
hidrocarburos al mar.
- Manual Básico para la Estimación del Riesgo Aprobado con Resolución de
Jefatura Nº 317-INDECI.
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- Inspección y Prevención de Incendios de Antonio Peinado Moreno. Libros en la red


www.dipualba.es/publicaciones.

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