RCA Nueva Estacion Valencia

REPÚBLICA DE CHILE
COMISIÓN DE EVALUACIÓN
REGIÓN DE VALPARAÍSO
Califica Ambientalmente el proyecto “Construcción

Nueva Estación Valencia de Metro Valparaiso
(Etapa Diseño)”.
Resolución Exenta NI 7 Ó 6
Valparaíso, — 10 AGO. 2017
VISTOS:
L.
La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 16 de febrero de 2017

y su
Adenda Complementaria de fecha 30 de junio de 2017, del proyecto “Construcción
Nueva
Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño”, presentado por Empresa de los
Ferrocarriles del Estado (EFE) con fecha 22 de junio de 2016.
Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado

que,
sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la
evaluación de la
DIA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE)
de la
DIA del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa
Diseño)”.
El Acta de Evaluación N* 82/2016, del Comité Técnico de la Región de Valparaíso de

fecha
12 de julio de 2016.
El Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Construcción

Nueva
Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” de fecha 21 de julio de 2017.
El acuerdo adoptado en la Sesión N*% 10 de la Comisión de Evaluación de la Región

de
Valparaíso de fecha 31 de julio de 2017.
La Resolución Exenta N*” 260, de fecha 05/08/2016 de la Dirección Regional del

Servicio de
Evaluación Ambiental (SEA) de la Región de Valparaíso, que dispuso la realización
de un
proceso de participación ciudadana, conforme a lo previsto en el artículo 30 bis de
la Ley N*
19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.
Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto

ambiental de
la DIA del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso
(Etapa
Diseño)”.
Lo dispuesto en la Ley N* 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente,

modificada por la Ley 20.417; en el D.S. N* 40 del Ministerio del Medio Ambiente
(MMA), de fecha 30 de octubre de 2012, publicado en el Diario Oficial con fecha 12
de agosto de 2013, Aprueba Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental (RSEIA), y sus modificaciones; en la Ley N*% 18.575, Orgánica
Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en la Ley N*
19.880, que establece las Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los
Actos de Administración del Estado, la Res. Ex. DDPP N* 630 del 07 de julio de
2019, que modifica y dispone funciones de carácter directivo para el cargo de
subrogante del Director Regional en el SEA, Región de Valparaíso, y la Resolución
N” 1600, del 30 de octubre de 2008, de la Contraloría General de la República que
fija normas sobre exención del trámite de Toma de Razón.
CONSIDERANDO:
L.
Que, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) (en adelante, el Titular), ha
sometido al
Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SETA) la DIA del proyecto “Construcción
Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” (en adelante, el
Proyecto).
Los antecedentes del Titular son los siguientes:
1 de 33
Nombre o razón social
Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).
Rut 61.216.000-7
Domicilio Morandé 115, Piso 6, Santiago, Región Metropolitana.
Teléfono +56 2 2585 5064
Nombre representante legal
Marisa Kausel Contador.
Rut representante legal 8.003.616-7

Nombre representante legal Juan Pablo Lorenzini Paci.
Rut representante legal 8.770.008-9
Domicilio representantes
legales
Morandé +115, Piso 6, Santiago, Región Metropolitana.
Teléfono representantes
legales
+56 2 25855896
Correo electrónico Titular o

representante legal
medioambiente(Defe.cl
Que, conforme se indica en el ICE de fecha 21 de julio de 2017, el Director

Regional de la
Región de Valparaíso ha recomendado aprobar Declaración de Impacto Ambiental del
proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”,
basándose en que:
Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;
Cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los

permisos ambientales sectoriales aplicables;
No genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11

de la Ley
N* 19.300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto
Ambiental, y;
El titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en los

Informes
Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones.
Que, en Sesión Ordinaria N* 10 de fecha 31de julio de 2017, la Comisión de

Evaluación de la
Región de Valparaíso acordó calificar favorablemente el proyecto “Construcción
Nueva
Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”, aprobando integramente el
contenido del ICE de 21 de julio de 2017, el que forma parte integrante de la
presente
Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo
del
Reglamento del SELA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones
técnicas en
que se fundamenta.
Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda

Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la
descripción
del Proyecto es la que a continuación se indica:
4.1. ANTECEDENTES GENERALES
Objetivo general
El Salto y la Estación Quilpué, destinada al servicio de transporte de

pasajeros.
Construir una nueva estación en el trazado ferroviario entre la Estación
Tipología principal, así
como las aplicables a sus

partes, obras o acciones
e) Aeropuertos, terminales de buses, camiones y ferrocarriles, vías

férreas, estaciones de servicio, autopistas y los caminos públicos que
puedan afectar áreas protegidas.
e.5. Se entenderá por vía férrea aquella línea de rieles que se habilite
para el desplazamiento de trenes urbanos e interurbanos y las
estaciones para embarque y desembarque de pasajeros o de carga. Se
exceptuarán las vías o líneas férreas al interior de faenas industriales
o mineras.
Vida útil
Indefinida.
Monto de inversión
US$ 2.205.000.-
2 de 33
=>
Gestión, acto o faena
inicio de la ejecución
mínima que da cuenta del ' Contratación de personal.
Proyecto se desarrolla por Si No

etapas LX]
Proyecto modifica un Si No
proyecto o actividad
LX]
Proyecto modifica otra(s) Si No
RCA [sólo en caso de
que el proyecto sí
modifique un proyecto o Li
actividad|
4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
División político-
administrativa
Región de Valparaíso, Provincia de Marga — Marga, Comuna de

Quilpué.
Descripción de la localización | La imagen con la ubicación general se presenta en

la Figura N? 1-1
de la DIA, mientras que en la Figura N” 5 de la Adenda

Complementaria, se presenta una imagen aérea con la ubicación
específica del polígono del Proyecto y sus respectivas coordenadas
UTM,
Superficie 1.250 m?
Coordenadas UTM en Datum Vértice Norte Este
WGS84 1 6.341.618,64 269.387,46

2 6.341628,45 269.400,38
3 6.341.537,90 269.469,10
4 6.341.538,89 269.470,42
5 6.341.527,85 269.467,80
6 6.341.519,29 269.467,82
7 6.341.507,62 269,476,68
8 6.341.500,79 269.467,68
9 6.341.542,005 269.435,64
10 6.341.546,80 269,441.98
Caminos de acceso
El acceso al Proyecto se realizará por la calle Condell Sur, en la

comuna de Quilpué.
Referencia al expediente de
evaluación de los mapas,
georreferenciación e
información complementaria
sobre la localización de sus
partes, obras y acciones
Numeral 1.3 de la DIA.

Respuesta 2 de la Adenda Complementaria.
4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.
Contratación de Se
contempla
personas,
considera la contratación de . personal

personal especializaciones, de acuerdo a las características de las obras civiles.
Se
diferentes oficios y
de
una mano de obra promedio de 20 “personas y un máximo de 30
habilitación de | corte y re
Construcción y | La construcción y habilitación.de esta área estará sien a la

limpieza de terreno,
instalación de | para la construcción de la infraestructura y cierros, además de la

habilitación de
faena - | servicios para su operación.
De esta forma, A. obras temporales asociadas a:
moción de vegetación (cuando corresponda), traslado de materiales
3 de 33
- Cerco perimetral con control de acceso (caseta guardia).
- Oficinas.
- Instalaciones para el personal (comedor y camarines).
— Patio de obra y acopio - Bodegas (Bodega RESPEL, Pañol).
- Almacenamiento temporal de residuos.

-. Servicios higiénicos.
Estacionamientos de vehículos y maquinaria de obra.
Movimientos de
tierra
Uña vez que el terreno se encuentre limpio y despejado, se efectuará el replanteo
y se comenzará con la excavación. El replanteo será la operación que tiene por

objeto trasladar fielmente al terreno las dimensiones y formas indicadas en los
planos que integran la documentación técnica de la obra.
Los movimientos de tierra serán 1.359 mi.
Cambio de
Servicios de |
Metro
Valparaíso
Los servicios afectados propios a la red de Metro Regional de Valparaíso, serán:

- Sistema de electrificación de vía (Catenaria),
“— Sistema de comunicación (fibra óptica) y
- Línea eléctrica de 44 kV que se sitúa al lado norte de la vía.
El procedimiento a seguir para su reposición estará ligado a asegurar el

funcionamiento continuo de la línea ferroviaria. Para ello, los trabajos se
realizarán en horario nocturno con corte de los sistemas eléctricos y de
comunicación. Esto no producirá contratiempos en el funcionamiento del
servicio, ya que en horario nocturno (23:00 - 06:00 h) no circulan trenes
eléctricos.
Montaje de las
vías.
El sistema que se ocupará para la rectificación de la vía necesaria para la

ubicación de los andenes de la nueva Estación Valencia, será el Ripado, el cual
consiste en el desplazamiento de las vías mediante retroexcavadoras. Se pueden
lograr desplazamientos alrededor de 60 cm. De esta forma, no se requerirá de
rieles y durmientes nuevos, tan sólo se cambiarán aquellos que su condición sea
inadmisible y necesite de recambio,
Construcción de
nueva Estación
Valencia
La nueva Estación Valencia, se constituirá de la siguiente infraestructura:
— Andenes.
- Boletería.
- Cruce bajo vías.
—- Local comercial,
- Baños personales.
— Vestíbulo.
- Kitchenette.
- . Sala de media tensión (MT).

- Sala de baja tensión (BT).
- Sala de comunicaciones.
- Sala basura.
- Áreas de comunicación vertical (escaleras y ascensores).

— Hall de acceso.
- Plaza acceso.
Confinamiento
de la faja vía
Se implementará un confinamiento de la faja vía, que sea a su vez una barrera
acústica de 2,5 m (altura mínima), de material con una densidad superficial de, al
menos, 10 kg/m”, por la cara sur poniente, con el objeto de atenuar los niveles de
ruido que se propagarán. Respecto a la zona rural (colindante con terreno

| aledaño al estero Quilpué), se colocará una malla acma.
Ce Fase de
Construcción
Para el cierre de la Fase de Construcción se considera una serie e de actividades

| generales, tendientes a:
|-. Otorgar una condición segura al área del Proyecto.
—. Proteger el medio ambiente.

- Evitar accidentes después del término de las actividades de construcción.
4 de 33
- Limpieza de todas las áreas utilizadas en la Fase de Construcción
- Retiro de infraestructura de apoyo desde la instalación de faena
- Retiro de estructuras, escombros y materiales de desecho producto de la

construcción.
- Retiro de residuos generados a cargo del contratista, respetando la normativa |

vigente.
Recursos
naturales
renovables
El Proyecto no considera extraer o explotar recursos naturales renovables para

satisfacer sus necesidades.
Emisiones y
Emisiones a la atmósfera
.-.. NOx HCT MP4 MP,

SU Netos Aotimidas (Vaño) | CO Waño) | año) (año) (Vaño)
Escarpe - - - 0,003 -
Excavaciones - - - 0,028 0,004
Acopio de . . . 0,001 .
material
Transferencia
y carguío de - - - 0,002 0,001
camiones
Circulación
por caminos - - - 0,015 0,003
avimentados
COM | es 0,18 0,08 0,064 -
motores diesel
Grupo
alatidaen 0,04 0,01 0,003 -
Total 0,90 0,19 0,08 0,116 0,008
Ruido
Las emisiones de ruido con la implementación de barreras acústicas y la
restricción del uso simultáneo de la maquinaria en el frente de trabajo (uso de
“maquinaria que en conjunto no supere los 77 dBA a 10 metros) darán
cumplimiento a los límites máximos establecidos en el D.S. N* 38/2011 del
Ministerio del Medio Ambiente, tal como se señala a continuación:
Receptor NPS Estimado ato == Exceso Cumplimiento
(dBA) (dBA) (dBA) Normativo
RI 48 50 0 Sí
R2 50 50 0 Si
R3 50 30 0 Si
R4 50 50 0 Si
RS 46 50 0 Sí
Vibraciones
Se estimaron los niveles de vibración asociados al Proyecto con respecto a los
límites establecidos en la normativa de referencia de la Federal Transit
Administration (USA), cuyos resultados son los siguientes:
Receptor PPY (pulgadas/s) pa e
RI 0,019 0,3 Si
R2 0,166 0.3 Si
R3 0,166 0,3 Si
R4 0,166 0,3 Si
RS 0,011 0,3 Sí
Ró 0,004 0,3 Sí
Residuos, Residuos líquidos
productos Se generarán 3.000 litros/día de aguas servidas, los cuales serán
descargados a la
químicos y | red de alcantarillado.
otras sustancias ,
que puedan Residuos sólidos
afectar el medio || TiPode | Descripción | Cantidad Manga — | Picosción |
Indirederdo
ambientes residuo y frecuencia | cumplimiento
5 de 33
Residuos Papeles, 900 Se almacenarán | Su retiro y | El Titular
sólidos cartones, kg/mes de forma | disposición | mantendrá en
domésticos | botellas (para 30 | transitoria en | final — será | obra un
plásticas, trabajadore | contenedores provisto por | registro donde
asimilaoles | envases; s) especialmente una empresa | se acredite la
a entre otros, destinados para | autorizada disposición
domiciliari | generados ello con tapa y al | ante la | final de todos
os por el interior de bolsas | Autoridad los residuos en
personal de plásticas — para | Sanitaria lugares
la obra evitar la | (Servicio de | autorizados y
filtración de | Ilustre al finalizar la
líquidos Municipalid | obra remitirá
percolados ad de | los
evitando la | Quilpué). antecedentes
proliferación de | Retiro 2 | necesarios a la
vectores de | veces por | Superintenden
interés sanitario | semana. cia del Medio
(moscas, Ambiente
animales,
roedores)
Residuos Excavacione | 0,014 Acopiados en | Sitio de | El Titular
inertes de | s y otros | mes áreas dispuestas | disposición | mantendrá en
construcció | movimiento al costado de las | final obra un
ñ s de tierra respectivas autorizado, registro donde
(excavació faenas (tapados | con se acredite la
n) con malla | frecuencia disposición
raschel). No se | semanal final de todos
considerará los residuos en
impermeabilizaci lugares
ón del suelo autorizados y
debido a las al finalizar la
características obra remitirá
del residuo a los
acumular. antecedentes
De no ser necesarios a la
reutilizados Superintenden
como material de cia del Medio
relleno, se Ambiente
cargarán
directamente en
camiones — para
ser llevados a un
sitio de
disposición final
autorizado
Residuos Producto de | 100 Estos serán | Su El titular
peligrosos | las kg/mes almacenados disposición mantendrá en
mantencione temporalmente y | final obra una copia
s menores segregados solamente del contrato de
de según se realizará | retiro de
maquinarias compatibilidad en lugares | residuos
y equipos, en una bodega de | autorizados, | peligrosos con
se generarán residuos Serán empresa
residuos peligrosos. Las | almacenado | autorizad y
peligrosos, señalizaciones s por un | una planilla de
tales como del sitio de | periodo mo | registro que
restos de almacenamiento | superior a | acredite la
solventes, y de los | los 6 meses. | disposición
pinturas y contenedores En caso de | final de los
sus envases; respectivos, ser residuos
así como cumplirán con la | necesario la | peligrosos en
restos de NCh 2190 of: | frecuencia sitio
grasas, 2003 de retiro | autorizado.
aceites será Además se
lubricantes, aumentada mantendrá en
filtros de según — las | obra una copia
aceites necesidades | del Registro de
usados, declaración de
huaipes residuos
contaminad peligrosos en
Os; entre el sistema de
otros Ventanilla
Única del
RETC.
6 de 33
Sustancias químicas
Se utilizarán 251,5 kg de sustancias químicas, las cuales serán almacenadas en el
pañol de herramientas.
Referencia — al
ICE para
mayores
detalles — sobre
esta fase.
Numerales 4.2, 4.5.3, 4.5.4 y 4.5.5 del ICE,
Contratación de
personal
La nueva Estación Valencia, será operada permanentemente por 9 trabajadores

en total.
nueva Estación
Operación dl La Te de la nueva Estación Valencia estará asociada al transporte de
Valencia hora, en hera. punta, y más de 600 pasajeros por hora en rm fuera de
punta. :
Productos El Proyecto no considera la generación y/o manejo de productos generados.
generados
Recursos No se contempla extraer, explotar o utilizar recursos naturales,
naturales
renovables
Emisiones y
Emisiones atmosféricas
efluentes La operación del Proyecto no considera la generación de emisiones a la

atmosfera,
Ruido
Las emisiones de ruido con la implementación de barreras acústicas darán
cumplimiento a los límites máximos establecidos en el D.S. N* 38/2011 del
Ministerio del Medio Ambiente, tal como se señala a continuación:
Receptor NPS Estimado as Exceso Cumplimiento
(dBA) (dBA) (dBA) Normativo
R2 48 50 0 Sí
R3 49 50 0 Sí
R4 46 50 0 Sí
Vibraciones
Se estimaron los niveles de vibración asociados al Proyecto con respecto a los
límites establecidos en la normativa de referencia de la Federal Transit
Administration (USA), cuyos resultados arrojaron que los niveles de vibración
estarán por debajo del límite de 98 VdB.
Residuos, Residuos líquidos
productos Corresponde a las aguas generadas en los baños de la nueva estación,
utilizados
químicos y | por los trabajadores, por lo que se generarán 900 litros/día, para 9
trabajadores.
otras sustancias | La disposición de dichas aguas se realizará a través de conexión
a la red
que puedan | existente,
afectar el medio
ambiente. Residuos sólidos
Tip edo Descripción | Cantidad Tp sa a Indicador de
residuos manejo ; cumplimiento
frecuencia
Residuos Papeles, 270 Se Su retiro y | Se mantendrá en
sólidos cartones, kg/mes | almacenarán disposición obra un registro
domésticos | botellas personal | de forma | final será | donde se acredite la
plásticas, transitoria provisto por | disposición final de
envases; dentro de la | una empresa | todos los residuos
entre — otros, nueva estación | autorizada, en lugares!
generados en con una | autorizados y al
por el contenedores frecuencia finalizar la obra se
personal del especialmente | de 2 veces | remitirán los
Proyecto y destinados para | por semana antecedentes a la
por los ello con tapa y Superintendencia
7 de 33
viajeros y 1,8 al interior de del Medio;
usuarios. m'/día | bolsas plásticas Ambiente
usuarios | para evitar la
proliferación
de vectores de
interés
sanitario
(moscas,
animales,
roedores)
Sustancias químicas
No se utilizarán productos y/o sustancias químicas.
Referencia — al
ICE para
mayores
detalles — sobre
esta fase.
Numerales 4.2, 4.6.3, 4.6.4, 4.6.5 y 4.6.6 del ICE.
Contratación de
En caso de haber Fase de Cierre con sus actividades de retiro, desmontaje de
personal infraestructura, demoliciones, cubrimientos; entre otras, se considera la

i — | contratación de personal, la que se estima alrededor de 30 trabajadores.
Desmantelamie | Se realizará el desarme y retiro de estructuras que sean factible
de retirar como
nto o | Estructuras de acero o metálicas.
aseguramiento
de
infraestructura
Restauración La restauración de toda área intervenida, consistirá en cubrir las

fundaciones
para nivelar el terreno, luego de toda actividad de desmantelamiento que se

efectúe.
Prevención de
futuras
Desenergización de las instalaciones y retiro de todos los remanentes de

sustancias utilizadas en la operación y de los residuos.
emisiones
De esta forma, no existirán elementos que se relacionen con diferentes
emisiones, así como tampoco existirán sustancias en las áreas del Proyecto que
persistan provenientes de acopios o de algún tipo de disposición. De esta forma,
tampoco existirán residuos de ningún tipo que implique la generación de futuras
emisiones.
Mantención, No se requerirá de mantención, conservación o de supervisión.
conservación y
supervisión
Referencia — a] | Numerales 4.2 y 4.7.1.1 del ICE.
ICE para
mayores
detalles — sobre
esta fase.
4.4. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO
Fecha estimada de
inicio | Marzo 2018.
Parte, obra o acción que
establece el inicio
Contratación de personal.
Fecha estimada de
Abril 2019.
8 de 33
término
Parte, obra o acción que | Cierre Fase de Construcción,

establece el término
Fecha estimada de inicio | Finales Abril 2019 — Mayo 2019,
Parte, obra o acción que | Puesta en servicio de la nueva Estación Valencia.

establece el inicio
Fecha estimada de N/A

término
Parte, obra o acción que | En caso de haber cierre de la Fase de Operación, la

actividad de
establece el término desmantelamiento estará asociada a la desenergización de las
instalaciones
Fecha estimada de inicio | N/A
Parte, obra o acción que | Contratación de personal.

establece el inicio
Fecha estimada de | N/A

término
Parte, obra o acción que | La recepción de los terrenos por parte de la autoridad
correspondiente y
establece el término su adecuada liberación para otros usos permitidos.
Br Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que

justifican la
inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del
artículo 11 de la Ley
NS 19,300:
5.1. Riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de

efluentes, emisiones y
residuos.
Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.1 del ICE.

detalles sobre este impacto
específico
Durante la ejecución del Proyecto se generarán emisiones y residuos que serán

manejados y/o
controlados según se detalla en los numerales 4.5.4, 4.5.5, 4.6.5 y 4.6.6 del ICE,
por lo tanto, la
ejecución del proyecto no considerará generar este tipo de efectos, características
y/o circunstancias,
5.2. Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos

naturales renovables,
incluidos el suelo, agua y aire.
Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.2 del ICE,

específico
Los principales impactos que generará el Proyecto se detallan en el numeral 5.2 del
ICE. En
relación a la alteración del acuífero subterráneo en el área de influencia del
Proyecto, cabe destacar
que producto de la construcción de los fosos de los ascensores de la estación se
interceptará la napa
freática, por lo que se realizará la depresión de ésta mediante bombeo (bombas
móviles en la fase de
construcción y 2 pozos en la fase de operación), y el agua obtenida será devuelta
al sistema de
manera íntegra mediante un sistema de conducción cerrado y zanjas de infiltración,
no originándose
un desequilibrio en el sistema hídrico existente.
5.3. Reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los

sistemas de vida y
costumbres de grupos humanos.
Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.3 del ICE,

específico
Los principales impactos que generará el Proyecto se detallan en el numeral 5.3 del
ICE, En
9 de 33
relación a la alteración en los sistemas de vida de los grupos humanos, producto de
la ejecución del
Proyecto será reubicado el kiosco que actualmente opera en el área, siendo
trasladado
temporalmente, durante la fase de construcción, a las cercanías del área, y
reubicado, para la fase de
operación, en las mismas instalaciones del Proyecto.
5.4. Localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios

prioritarios para la
conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así
como el valor
ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

detalles obre este impacto
específico
El proyecto no se ubicará próximo a poblaciones, recursos, áreas protegidas sitios

prioritarios para
la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados,
así como no
afectará el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.
El Proyecto se emplazará en un Área Urbana Consolidada (AU) según el Plan Regulador

Metropolitano de Valparaíso (PREMVAL), y con un uso de suelo de Faja Ferroviaria,
según el Plan
Regulador Comunal de Quilpué.
5.5. Alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor

paisajístico o turístico
de una zona.

específico
La zona donde se emplazará el Proyecto no posee valor paisajístico o turístico.
5.6. Alteración de Monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico,

histórico y, en
general, los pertenecientes al Patrimonio Cultural.

específico
En el punto 3 del Anexo 3 de la DIA, se presenta la caracterización ambiental para

el patrimonio
cultural y en el Anexo 3 de la Adenda, se presenta la Línea de Base Paleontológica,
los cuales no
arrojaron presencia de éste tipo de sitios.
Ante la eventualidad de que se realice un hallazgo arqueológico no previsto, se

procederá según lo
establecido en los Artículos N* 26 y 27 de la Ley N” 17.288 de Monumentos
Nacionales y los
artículos N* 20 y 23 del Reglamento de la Ley N” 17.288, sobre excavaciones y/o
prospecciones
arqueológicas, antropológicas y paleontológicas. Además, se informará de inmediato
y por escrito a
la Superintendencia del Medio Ambiente y al Consejo de Monumentos Nacionales, para
que éste
último organismo determine los procedimientos a seguir.
6. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales

sectoriales, asociados
a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:
6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS
6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de

cualquier planta de
tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de
todo lugar
destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición
final de basuras y
desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del Reglamento del SEIA.
Fase del Proyecto a Fase de Construcción y Operación.
10 de 33
la cual corresponde
Parte, obra o acción a

la que aplica
Fase de construcción:
Área de Almacenamiento Temporal De Residuos.
Fase de operación:
Sala de basura.
Condiciones o
exigencias
específicas para su
otorgamiento
No hay.
Pronunciamiento del
órgano competente
Mediante el Ord. N* 370 con fecha 02 de marzo de 2017 la Secretaria
Regional Ministerial de Salud, Región de Valparaíso se pronunció

conforme,
Referencia al ICE
para mayores detalles
Numeral 9.1.1 del ICE.
6.1.2. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos,

del artículo 142
del Reglamento del SEIA.
Fase del Proyecto a

la cual corresponde
Fase de Construcción.
Parte, obra o acción a

la que aplica
Bodega de residuos peligrosos.
Condiciones o
exigencias
específicas para su
otorgamiento
No hay.
Pronunciamiento del
órgano competente
Mediante el Ord. N” 370 de fecha 02 de marzo de 2017 la Secretaria
Regional Ministerial de Salud, Región de Valparaiso se promunció

conforme.
Referencia al ICE
Ts Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación,

la forma de
cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la
siguiente:
7.1 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.
Norma
D.S. N* 144/1961 del Ministerio de Salud. Establece normas para

evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier
naturaleza.
Fase del proyecto a la que

aplica o en la que se dará
sustancias a la que aplica
cumplimiento
Parte, — obra, — acción, | - Construcción y habilitación de instalación de faena.
emisión, residuo o
- Movimientos de tierra,
—- Montaje de las vías.
- Construcción de nueva Estación Valencia.

- Confinamiento de la faja vía.
— _ Cierre Fase de Construcción.
Forma de cumplimiento
Con el fin de controlar las emisiones que se generarán por el

tránsito de vehículos o maquinarias y el transporte de material
durante la Fase de Construcción, el Proyecto contempla la
implementación de las siguientes medidas ambientales:
- Transportar materiales para la construcción previamente
humedecidos, en camiones encapados con lona hermética,

impermeable y sujeta a la carrocería,
11 de 33
NEZA
Mantener húmedas las vías de circulación de vehículos,
maquinaria y equipos. Esta actividad será desatrollada en
períodos cada 4 horas, según las condiciones climáticas
existentes.
Efectuar las faenas de corte y pulido de materiales (ladrillos y

otros) en recintos cerrados, humedeciendo el material antes de
cortar.
Mantener húmedos aquellos materiales que puedan desprender

polvo.
Utilizar vehículos y máquinas con sus revisiones técnicas

vigentes.
Instalar mallas en el entorno de la faena para retener el polvo

fugitivo e impedir la caída del material al exterior del recinto
del Proyecto.
Indicador que acredita su

cumplimiento
Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los

vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se
mantendrán en la faena.
Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto
estarán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos
Motorizados.
Libro de registro de riego de caminos. Inspección visual de

encarpado de carga.
Señalización en faena de las velocidades de tránsito máximas

según tipo de vehículo.
Forma de
seguimiento
control y
Exigir a contratistas revisión del estado de la maquinaria diario. Se

realizará una verificación visual permanente y que cada tres meses,
el Contratista informe del cumplimiento acompañado de un registro
fotográfico y de las revisiones del estado de la maquinaria.
Además, un encargado en la obra velará que tanto los camiones que
entran o salen del área de obra cuenten con su carga cubierta.
Referencia al
mayores detalles
ICE para
Norma
D.S. NN"
54/1994 del Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones. Establece Normas de Emisión Aplicables a

Vehículos Motorizados Medianos.

cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión,

residuo o sustancias a la que
aplica
Construcción y habilitación de instalación de faena.

Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.

Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción,
Se realizarán mantenciones preventivas de vehículos propios y se

exigirá a los contratistas la destinación de vehículos adecuados a
los fines del servicio prestado para el presente Proyecto. De lo
anterior, se dejará constancia en los respectivos contratos que se
suscribirán con los contratistas. Se les exigirá contar con sus
certificados de revisión técnica al día, y con las revisiones
periódicas que los fabricantes de los vehículos recomiendan, que
garanticen su adecuado funcionamiento y el cumplimiento de las
normas de emisión establecidas por la autoridad.

cumplimiento
Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los

12 de 33
D
- Todos los vehículos que circulen que formen parte del
Proyecto estarán inscritos en el Registro Nacional de
Vehículos Motorizados.
Forma de control y | Exigir a contratistas revisión del estado de los vehículos

seguimiento motorizados medianos (revisiones técnicas y mantenciones),
Referencia al ICE para | Numeral 8.1.2 del ICE,
mayores detalles
Norma
D.S. N” 55/1994, modificado por Decreto N% 4/2012, del

Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Norma de
emisión a vehículos motorizados pesados que indica.

cumplimiento

aplica
- Construcción y habilitación de instalación de faena.

- Montaje de las vías.
-_ Cierre Fase de Construcción.
Se realizarán mantenciones preventivas de vehículos propios y se

exigirá a los contratistas la destinación de vehículos adecuados a
los fines del servicio prestado para el presente Proyecto, De lo
anterior, se dejará constancia en los respectivos contratos que se
suscribirán con los contratistas. Se les exigirá contar con sus
certificados de revisión técnica al día, y con las revisiones
periódicas que los fabricantes de los vehículos recomiendan, que
garanticen su adecuado funcionamiento y el cumplimiento de las
normas de emisión establecidas por la autoridad.
Por otra parte, se considerarán medidas ambientales como:
- El transporte de maquinaria pesada será coordinado con las

autoridades correspondientes, de manera de no comprometer la
seguridad de las vías de uso público (respecto de pesos y
tamaños sobre lo habitual). Lo mismo se aplicará al término de
las obras, durante el retiro de la maquinaria.
—- Lostraslados se realizarán por vías apropiadas y en horarios de
bajo tráfico, utilizando los caminos indicados previamente.
- Control de velocidad de los vehículos, los cuales no deberán

superar los 40 km/h, salvo en sectores señalizados con
velocidades menores, por razones de seguridad.
- Para las emisiones de gases se exigirá a los contratistas dueños

de los camiones y otros vehículos y maquinarias, mantener sus
mantenciones al día de cada uno de ellos, además de mantener
con los motores apagados las maquinarias y/o vehículos que no
se encuentren en uso.

cumplimiento
- Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los

vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán
en la faena.
- Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto

Motorizados.
Forma de control y | Exigir a contratistas revisión del estado de los vehículos
seguimiento motorizados medianos (revisiones técnicas y mantenciones).
Referencia al ICE para | Numeral 8.1.3 del ICE.
mayores detalles
13 de 33
Norma
D.S. N” 4/1994 del Ministerio de Transportes y

Telecomunicaciones, modificado por D.S. N* 58/2004 del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece
Normas de Emisión de Contaminantes Aplicables a los Vehículos
Motorizados y Fija los Procedimientos para su Control.

cumplimiento

aplica

- Movimientos de tierra.
— Cierre Fase de Construcción.
Se exigirá a los contratistas dueños de los camiones y otros

vehículos y maquinarias, mantener sus mantenciones al día de
cada uno de ellos, además de mantener los motores apagados de
las maquinarias y/o vehículos que no se encuentren en uso.

cumplimiento


Forma dde control y Exigir a contratistas revisión del estado de los vehículos
seguimiento motorizados medianos (revisiones técnicas y mantenciones).
mayores detalles
Norma
D.S. N'% 211/1991 del Ministerio de Transportes y

Telecomunicaciones, modificado por D.S. N” 29/2012 del
Normas Sobre Emisiones de Vehículos Motorizados Livianos.

cumplimiento

aplica
- Construcción y habilitación de instalación de faena,

—- Montaje de las vías.
- _ Cierre Fase de Construcción.
Se exigirá a los contratistas dueños de los camiones y otros

vehículos y maquinarias, mantener sus mantenciones al día de
cada uno de ellos, además de mantener los motores apagados de
las maquinarias y/o vehículos que no se encuentren en uso.

cumplimiento

vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán
en la faena.
- Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto
Motorizados.
Forma de
seguimiento
control y
Exigir a contratistas revisión del estado de los vehículos

motorizados medianos (revisiones técnicas y mantenciones).
Referencia al
mayores detalles
ICE para
14 de 33
Norma
Norma: D.S. N” 138/2005 del Ministerio de Salud, modificado por

Decreto N” 90/2010 del Ministerio de Salud. Establece Obligación
de Declarar Emisiones que Indica.

cumplimiento

aplica
Generador diesel de respaldo,
- Anualmente, el Contratista declarará las emisiones a través del

portal de Registro de Emisiones y Transferencias de
Contaminantes (RETC).
- El grupo electrógeno a utilizar contará con las autorizaciones

SEC requeridas y estará sometido a mantenimiento, para
asegurar su correcto funcionamiento y cumplimiento
normativo.
- Se mantendrán los registros de declaración, en carpeta por el

Contratista.
- _ Se solicitará el certificado de autorización de fuente fija.

cumplimiento
- Registros de declaración en RETC, que se mantendrán en

faena.
— Certificado de autorización de fuente fija.
Forma de
seguimiento
control y
Administrador de contrato velará por mantener registro de

declaración en RETC y de realización de mantenciones al grupo
electrógeno,
Referencia al
mayores detalles
ICE para

7.7 Componente/materia: Emisiones a la atmosfera,
Norma
D.S. N* 75/1987, modificado por el D.S. N* 78/1997, del

Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica.

cumplimiento

aplica

- “Confinamiento de la faja vía.
- Cierre Fase de Construcción,
Se exigirá a los proveedores del servicio de transporte el

cumplimiento de esta normativa en lo que dice relación con que
los materiales a ser transportados no escurran ni caigan al suelo,
cubriendo además la carga con una lona u otro material para
impedir su dispersión al aire.
Se dará cumplimiento al D.S. N% 55/1994 del Ministerio de

Transporte y Telecomunicaciones que Establece Norma de
Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Pesados que Indica,
ya que, tanto los vehículos como las maquinarias que formen parte
del Proyecto contarán con las revisiones técnicas y mantención
adecuadas para operar en buenas condiciones, sin emitir gases en
forma significativa, ni advertir emisión de humo visible a través
del fubo de escape. Además, se mantendrán los certificados de las
revisiones técnicas al día, por lo que estas emisiones cumplirán los
parámetros señalados para los vehículos motorizados pesados.
15 de 33
cumplimiento


Forma de
seguimiento
control y
Exigir a contratistas revisión del estado de la maquinaria diario. Se

realizará una verificación visual permanente y que cada tres meses,
el Contratista informe del cumplimiento acompañado de un
registro fotográfico y de las revisiones del estado de la maquinaria.
Además, un encargado en la obra velará que tanto los camiones
que entran o salen del área de obra cuenten con su carga cubierta.
Referencia al
mayores detalles
ICE para
7.8 Componente/materia: Ruido.
Norma
D.S. NS 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente. Norma de

Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.

cumplimiento
Fase de Construcción y Fase de Operación.

aplica

- Operación de la nueva Estación Valencia.

Fase construcción:
Las emisiones de ruido con la implementación de barreras

acústicas y la restricción del uso simultáneo de la maquinaria en el
frente de trabajo (uso de maquinaria que en conjunto no supere los
77 dBA a 10 metros) darán cumplimiento a los límites máximos
establecidos en la presente norma, tal como se señala a
continuación:
NPS Límite E Cc —
Receptor | Estimado Nocturno un __ a
dBA dBA 7
RI 48 50 0 Si
R2 50 50 0 Si
R3 50 50 0 Si
R4 50 50 0 Si
RS 46 50 0 Sí
Fase de operación:
Las emisiones de ruido con la implementación de barreras

acústicas darán cumplimiento a los límites máximos establecidos
en la presente norma, tal como se señala a continuación:
NPS Límite Exc Cc iimient:

Receptor Estimado Nocturno a — Vo 5
dBA dBA ormativo
R2 46 50 0 Sí
R3 49 30 0 Si
16 de 33
R4 46 50 0 Sí
Adicionalmente, se efectuarán monitoreos de ruido en la fase de

construcción y operación de Proyecto.

cumplimiento
Informe con resultados del plan de monitoreo (mensual).
Forma de control y | La revisión de la implementación de barreras acústicas y la
seguimiento restricción del uso simultáneo de la maquinaria en el frente de

trabajo (uso de maquinaria que en conjunto no supere los 77 dBA
a 10 metros), para la fase de construcción.
Se realizarán monitoreos de ruido en la fase de construcción y
operación.
mayores detalles
7.9 Componente/materia: Residuos Peligrosos,
Norma
D.S. N* 148/2003 del Ministerio de Salud. Aprueba Reglamento

Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

cumplimiento

aplica

-_ Cierre Fase de Construcción.
Los RESPEL generados serán debidamente almacenados en

contenedores de acuerdo a lo establecido en el Artículo 8% del
presente Decreto. El Proyecto velará porque estos residuos sean
depositados en sitios de disposición final autorizados y que su
transporte sea realizado por empresas autorizadas para dicha
actividad. El titular se acogerá a lo dispuesto en el Decreto N*
1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente, que Aprueba
Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de
Contaminantes, RETC, por lo que declarará sus residuos
peligrosos.

cumplimiento
- Contrato de retiro de residuos con empresa autorizada.
- Planilla de registro de ingreso/salida de vehículos recolectores

de residuos peligrosos.
- Presentación y aprobación por parte de la Autoridad Sanitaria

del área para el almacenamiento de residuos peligrosos,
(solicitud de otorgamiento del Permiso Ambiental Sectorial N*
142).
- Registro de declaración de RESPEL en el sistema de

Ventanilla Única del RETC.
Forma de
seguimiento
control y
- Aprobación del Permiso Ambiental Sectorial N* 142,
- Recibos presentes en obra, vinculados a la disposición final de

los residuos peligrosos, recordando que su retiro será realizado
por un transportista a lugar autorizado por la SEREMI de
Salud. De esta forma se tendrá un control y seguimiento tanto
del volumen como del manejo de los residuos peligrosos
generados.
- Registro de declaración de RESPEL en el sistema de

Ventanilla Única del RETC.
Referencia al ICE para

mayores detalles
17 de 33
7.10 Componente/materia: Residuos.
Norma
Decreto N” 1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente. Aprueba

Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de
Contaminantes, RETC.

cumplimiento

aplica

— Montaje de las vías.
— Construcción de nueva Estación Valencia.
Cierre Fase de Construcción.
Se designará a un encargado de informar los residuos de

escombros e inertes propios de la construcción generados de forma
mensual a través del sistema de Ventanilla Única (RETC)
realizando las declaraciones pertinentes una vez al año durante
todo el periodo que dure la Fase de Construcción.
Registro de declaración de residuos a través del RETC de forma
cumplimiento anual.
Forma ide control y | A través de la ventanilla única, verificando la presentación

de los
seguimiento antecedentes para la declaración anual.

Se mantendrá siempre en obra copia de todos los recibos
vinculados a la disposición final de residuos inertes de la
construcción en sitio autorizado.
mayores detalles
Norma
Ley 20.879 que Sanciona el Transporte de Desechos hacia

Vertederos Clandestinos.

cumplimiento
Fase de Construcción y Operación.

aplica

— Movimientos de tierra.
— Montaje de las vías.
- _ Operación de la nueva Estación Valencia.
La disposición de todos los residuos se realizará en sitios

autorizados.

cumplimiento
- Contrato de retiro de residuos con empresa autorizada (para

residuos sólidos domésticos en ambas fases y para residuos
peligrosos en construcción).

de residuos.
- — Planilla de registro de ingreso/salida de vehículos en sitios de

disposición final para los diferentes tipos de residuos en sus
lugares de disposición respectivos.
- Presentación y aprobación por parte de la Autoridad Sanitaria

de la solicitud de otorgamiento del Permiso Ambiental
Sectorial señalado en el artículo 140 y 142 del RSEIA.
- Registro de declaración de residuos peligrosos en el sistema de

Ventanilla Unica del RETC.
Forma de control y
Se verificará la documentación exigida a las empresas encargadas
18 de 33
seguimiento
de transportar los residuos.
Referencia al
mayores detalles
ICE para
Norma
Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de Salud,

medificado por Ley 20.724, Código Sanitario.

cumplimiento

aplica

—- Construcción de nueva Estación Valencia.
- “Confinamiento de la faja vía.
-_ Operación de la nueva Estación Valencia.
Durante la Fase de Construcción, se almacenarán de forma

transitoria en contenedores especialmente destinados para ello con
tapa y al interior de bolsas plásticas para evitar la filtración de
líquidos percolados evitando la proliferación de vectores de interés
sanitario (moscas, animales, roedores).
Su retiro y disposición final será provisto por una empresa

autorizada, con una frecuencia de 2 veces por semana.
Durante la Fase de Operación, los residuos sólidos domésticos se

almacenarán de forma transitoria dentro de la estación, en
contenedores especialmente destinados para ello con tapa y al
interior de bolsas plásticas para evitar la proliferación de vectores
de interés sanitario (moscas, animales, roedores). Se dará
cumplimiento a la normativa aplicable para cada tipología de
residuos, y las condiciones sanitarias y constructivas de los sitios
de almacenamiento temporal y disposición final.

cumplimiento
— Contrato de retiro de residuos con empresa autorizada.

de residuos.
- Obtención de los PAS 140 y PAS 142,
- Registros de declaración de RESPEL en el Sistema de

Ventanilla Unica del RETC.
- Registros de inducción inicial y charlas periódicas y eventuales

a los trabajadores.
Forma de control y | Se mantendrá siempre en obra copia de todos los recibos
seguimiento vinculados a la disposición final de los diferentes tipos de residuos

en sitios autorizados, de manera que sea posible acreditar la
correcta gestión de los residuos.
mayores detalles
7.13 Componente/materia: Fauna.
Norma
Ley N* 4.601, sobre Caza y Ley N” 19.473, que sustituye el texto

de la Ley N% 4.601, y artículo 609 del Código Civil y su
reglamento D.S. N*% 53/2004 del Ministerio de Agricultura.
Modifica al D.S. N* 5 de 1998 del Ministerio de Agricultura.

cumplimiento


-_ Movimientos de tierra.
19 de 33
aplica
—- Construcción de nueva Estación Valencia.

Quedarán prohibidas las actividades de caza y/o captura de

especies de fauna silvestre en toda el área del Proyecto. El
personal involucrado será informado de las prohibiciones de
sustracción, caza o alteración de cualquier especie de fauna.

cumplimiento
No indica.
Forma de
seguimiento
control y
Se llevará un registro de actividades en que informe sobre

prohibición de actividades de caza y/o captura de especies de
fauna silvestre en toda el área del Proyecto.
Referencia al
mayores detalles
ICE para
7.14 Componente/materia: Salud e higiene.
Norma
D.S. N* 594/1999 del Ministerio de Salud, modificado por Decreto

N”S 123/2015 del Ministerio de Salud. Aprueba Reglamento sobre
Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de
Trabajo.

cumplimiento

aplica

Los baños estarán conectados a la red pública de alcantarillado.

cumplimiento
Conexión a la red pública de alcantarillado.
Forma de
seguimiento
control y
No aplica.
Referencia al ICE para

mayores detalles
7.15 Componente/materia: Sustancias peligrosas.
Norma
D.S. N% 43/2015 del Ministerio de Salud, Reglamento de

Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

cumplimiento

aplica
Construcción y habilitación de instalación de faena (pañol de

herramientas).
Las sustancias peligrosas que utilizará el Proyecto sumarán 251,5

kg por lo que se podrán almacenar en instalaciones que no estén
destinadas al almacenamiento o que no constituyan una bodega.
Se almacenarán en el pañol de herramientas, en repisas y sobre el

piso. Dicho pañol, será de materiales resistentes a la acción del
agua, con piso sólido, liso e impermeable y no poroso.
Para el manejo, aplicación y almacenamiento de las sustancias, se

consultará las Hojas de Datos de Seguridad, que se encontrarán en
las oficinas de la instalación de faenas.

cumplimiento
- Cantidad de sustancias peligrosas del pañol no excederá los
600 kg o litros.
— Hojas de Datos de Seguridad (HDS) en oficinas de instalación

de faenas.
-_ Clasificación de peligrosidad según la NCh 382 Of.2013.
20 de 33
Forma de
seguimiento
control y
Se verificará la cantidad máxima de almacenamiento en el pañol y

la presencia de las HDS.
Referencia al
mayores detalles
ICE para
7.16 Componente/materia: Patrimonio cultural,
Norma
Ley N" 17.288 de Monumentos Nacionales y D.S. N* 484/1990

Reglamento de la Ley N% 17.288 sobre excavaciones y/o
prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, del
Ministerio de Educación.

cumplimiento

aplica

- Construcción de nueva Estación Valencia,
- Confinamiento de la faja vía,
- . Cierre Fase de Construcción.
Se realizará supervisión arqueológica de los movimientos de tierra

que se llevarán a cabo durante la Fase de Construcción del
Proyecto.
Se entregará un informe semestral dando cuenta de la descripción

de las actividades en todos los frentes de excavación realizados en
el mes, especificando la fecha de su realización; Descripción de la
matriz de cada excavación monitoreada y las eventuales
materialidades encontradas, especificando su profundidad; Plan
mensual de trabajo de la constructora, donde se especifique en el
libro de obras los días monitoreados por el arqueólogo; Plano y
fotos en alta resolución de los distintos frentes de excavación y sus
diferentes etapas de avance.
Se entregará un informe final de monitoreo dando cuenta de las

actividades de monitoreo realizadas.
Así mismo, ante la eventualidad de que se realice un hallazgo

arqueológico o paleontológico no previsto durante las
excavaciones del Proyecto o en el monitoreo arqueológico, se
procederá según lo establecido en los artículos 26 y 27 de la Ley
NS 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos 20 y 23 del
D.S, N* 484 Reglamento de la Ley N” 17,288, sobre excavaciones
y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y
paleontológicas, paralizando toda obra en el sector de hallazgo e
informando de inmediato y por escrito a la Superintendencia del
Medio Ambiente y al Consejo de Monumentos Nacionales, para
que este último organismo determine los procedimientos a seguir,
cuya implementación será efectuada por el titular del Proyecto.
Informe semestral de monitoreo dando cuenta de las actividades de
cumplimiento monitoreo realizadas.

Forma de control y | Supervisión arqueológica de los movimientos de tierra que se
seguimiento llevarán a cabo durante la Fase de Construcción del Proyecto y la
remisión de informe semestral a la Superintendencia del Medio

Ambiente.
Referencia al
mayores detalles
ICE para
8. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el titular del Proyecto

propuso los
siguientes compromisos ambientales voluntarios:
21 de 33
8.1 Iluminación Exterior.
Impacto asociado
N/A.
Fase del Proyecto a la

que aplica
Construcción y operación.
Objetivo, descripción
y justificación
Objetivo: Disponer de iluminación a la Estación Valencia para aumentar

la seguridad de las personas que utilizarán dicha estación.
Descripción: Se dispondrá de luminarias aptas para exterior con IP-65

(según marca la norma) fuera de la estación, en el margen de la calle
Condell Sur, de tal forma que en esta calle se logre un índice de seguridad
del que hoy día carece. Dicha iluminación estará dentro de la propiedad
de EFE y estará dirigida a las veredas públicas. Los postes tendrán una
altura aproximada de 7 metros y estarán distanciados entre sí, de tal forma
que se consiga una iluminación media de 30 luxes.
Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de aumentar la

seguridad de las personas que utilizarán la estación.
Lugar, forma y
oportunidad de
implementación
Lugar: Fuera de la estación, en el margen de la calle Condell Sur, pero

dentro de la propiedad de EFE y estará dirigida a las veredas públicas.
Forma: A través de instalación de luminarias durante la Fase de

Construcción.
Oportunidad: Durante la Fase de Construcción.
Indicador que
acredite su
cumplimiento
Registro fotográfico de la instalación de luminarias en el margen de la

Calle Condell Sur.
Forma de control y
seguimiento
Verificación en avance en actividades constructivas.
Referencia al ICE
8,2 Plaza Pública.

Impacto asociado
N/A.

que aplica
y justificación
Objetivo: Disponer de una plaza pública para los pasajeros de la nueva |
estación valencia.
Descripción: La plaza tendrá un pavimento duro, donde no se acumule

agua de lluvia y tenga una fácil limpieza. El límite de la plaza con la faja
de vía estará marcado por un cierro precedido por una jardinera con un
árbol, plantas y arbustos autóctonos de la región, para que no sufran las
inclemencias del clima y tengan larga duración. Dicha jardinera estará
delimitada por un banco corrido hecho in-sifu para ayudar a generar el
lugar de reunión. Dicho banco disfrutará del cobijo del árbol, atenuando
así la incidencia del sol en las horas fuertes del día. Durante la noche,
dicha plaza dispondrá de iluminación con las mismas características que
las descritas en el compromiso anterior. Por último, esta plaza dispondrá
de bicicleteros para fomentar la conexión entre ambos medios de
transporte.
Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de que los pasajeros
22 de 33
puedan esperar, convirtiéndose esta en un lugar de reunión.
Lugar, forma y
oportunidad de
implementación
Lugar: Contiguo a la estación.
Forma: A través de la construcción de la plaza pública durante la Fase de

Construcción del Proyecto.
Indicador que
acredite su
cumplimiento
Registro fotográfico de la plaza pública construida.
Forma de control y
seguimiento
Referencia al ICE
8.3 Protección contra residuos.
Impacto asociado
N/A.

que aplica
Operación.
y justificación
Objetivo: Instalar malla acma en el andén norte de la estación para evitar

que los usuarios arrojen residuos fuera del andén (hacia el sector del
Estero Quilpué).
Descripción: Se considerará en el diseño de la nueva estación, un cierro

de malla acma sobre un pequeño muro de hormigón (con una altura en
conjunto de 3,33 m en total) hasta el final del andén norte.
Justificación; El compromiso ambiental tiene el fin de evitar que los

usuarios arrojen residuos fuera del andén hacia el Estero Quilpué.
Lugar, forma y
oportunidad de
implementación
Lugar: Andén norte de la estación.

Forma: Se implementará en conjunto con las actividades constructivas.
Indicador que
acredite su
cumplimiento
Registro fotográfico de la malla acma instalada y del entorno del andén

norte hacia el Estero Quilpué.
Forma de control y
seguimiento
Referencia al ICE
Numeral 10.13 del ICE.
8.4 Educación Ambiental,
Impacto asociado
N/A.

que aplica
Operación,
y justificación
Objetivo: Educar ambientalmente a los usuarios de la nueva Estación

Valencia.
Descripción: Se implementarán letreros para educar ambientalmente a los
23 de 33
usuarios de la nueva Estación Valencia. En los letreros se integrarán
mensajes para evitar arrojar residuos fuera del andén (asociado a
compromiso ambiental voluntario sobre protección contra residuos) e
indicaciones de los lugares en donde se realizará la disposición de ellos.
Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de educar

ambientalmente a los usuarios de la nueva Estación Valencia sobre la
adecuada disposición de residuos. Además, buscará evitar que arrojen
residuos fuera del andén.
Lugar, forma 1 Lugar: Nueva Estación Valencia.
oportunidad de
Taplementaón Forma: Se implementarán letreros para educar ambientalmente a los

usuarios de la nueva Estación Valencia, así como indicaciones de los
lugares en donde se realizará la disposición de ellos.
Oportunidad: Durante la Fase de Operación.
Indicador que | Registro fotográfico de letreros con mensajes para evitar arrojar
residuos
acredite su | fuera del andén.
cumplimiento
Forma de control y
seguimiento
Estado de letreros y de las indicaciones, así como del adecuado manejo de

residuos por parte de los usuarios.
Referencia al ICE
8.5 Monitoreo de ruido.
Impacto asociado
Aumento en los niveles de ruido.

que aplica
Objetivo: Corroborar el cumplimiento normativo de acuerdo al D.S. N*

38/2011, del Ministerio del Medio Ambiente, Norma de Emisión de
Ruidos Generados por Fuentes que Indica.
Descripción:
Durante la Fase Construcción se realizará un monitoreo de ruido, tanto en

horario diurno como nocturno (según el horario en que se realicen las
actividades), con una frecuencia semanal, en la cual se registrarán los
Niveles de Presión Sonora Corregidos (NPC) según la metodología
establecida en el D.S. N” 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, en
los puntos definidos y evaluados en el Estudio Acústico (Anexo 5 de la
Adenda). Además, se verificará la correcta implementación de las
medidas de control indicadas en dicho estudio.
Durante la Fase de Construcción se realizará un monitoreo de ruido en

horario diummo y nocturno, con frecuencia trimestral durante el primer año
de funcionamiento. En dicho monitoreo, se registrarán los Niveles de
Presión Sonora Corregidos (NPC) según la metodología establecida en el
D.S. N1 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente en los puntos
definidos y evaluados en el Estudio Acústico (Anexo 5 de la Adenda).
Justificación: El monitoreo de ruido tiene el fin de corroborar el

cumplimiento normativo para monitorear que los niveles máximos
permitidos no sean sobrepasados.
y justificación
Lugar, forma y
oportunidad de
implementación
Lugar: Los receptores sensibles establecidos en el Estudio Acústico

(Anexo 5 de la Adenda).
24 de 33
Forma: Á través de la medición de ruido en horario diurno y nocturno.
Oportunidad: Semanal durante la fase de construcción y trimestral durante

el primer año de la fase de operación,
Indicador que
acredite su
cumplimiento
Informe técnico de monitoreo semanal (fase de construcción) y trimestral

(fase de operación).
Forma de control y
seguimiento
Envío del informe antes señalado a la Superintendencia del Medio

Ambiente.
Referencia al ICE
8.6 Medidas de control
de emisiones atmosféricas.
Impacto asociado
Disminución de la calidad del aire.

que aplica
Construcción.
y justificación
Objetivo: Controlar las emisiones de material particulado y gases a la

atmósfera.
Descripción: Se realizarán las siguientes medidas de control:

- Humectación de materiales acopiados en sitio.
- Encarpado de camiones a modo de evitar emisiones fugitivas de

polvo.
- Revisión técnica de vehículos para asegurar que cumplan con la

legislación vigente,
- Instalación de mallas en entorno para evitar polvo fugitivo e impedir

caída de materiales al exterior del recinto del Proyecto.
Justificación: El control de emisiones atmosféricas tiene el fin de

disminuir las emisiones de material particulado y gases a la atmosfera
para evitar el riesgo a la salud de las personas.
Lugar, forma y
oportunidad de
implementación
Lugar: Nueva Estación Valencia.

Forma: A través de la implementación de las medidas descritas.
Oportunidad: Revisión diaria.
Indicador que
acredite su
cumplimiento
- Libro de registro de humectación de caminos.
- Inspección visual de encarpado de carga.
Forma de control y
seguimiento
- Inspección visual del riego da caminos y que el registro esté

actualizado en faena.
- Un encargado velará que tanto los camiones que entran o salen del
área de obra cuenten con su carga cubierta.
Referencia al ICE
8.7 Monitoreo arqueológico.
Impacto asociado
Alteración de sitios arqueológicos.
Construcción.
25 de 33
que aplica
y justificación
Objetivo: Evitar la alteración de posibles sitios arqueológicos que podrán

estar presentes en el área de influencia del Proyecto.
Descripción: Se realizará monitoreo permanente en todas los frentes de

trabajo (en todos los movimientos de tierra), durante la fase de
construcción, la cual la realizará un arqueólogo o licenciado en
arqueología.
Justificación: Prevenir la alteración de sitios arqueológicos.
Lugar, forma y | Lugar: Todos los frentes de trabajo.

oportunidad de
implementación Forma: Mediante supervisión por un arqueólogo o licenciado en
arqueología.
Oportunidad: Revisión diaria.
Indicador que | - Informe del monitoreo realizado, el cual contendrá, como mínimo,
los
acredite su
cumplimiento
antecedentes señalados en la Respuesta 3 del Capítulo X de la

Adenda.
- Informe final del monitoreo dando cuenta de las actividades de

monitoreo realizadas, al concluir la fase de construcción del Proyecto.
Forma de control y
seguimiento
Remisión de los informes (mensuales y final) a la Superintendencia del

Medio Ambiente.
Referencia al ICE
8.8 Habilitación de espacio informativo.
Impacto asociado
N/A

que aplica
Operación
Objetivo: Habilitar un espacio en la Estación Valencia para promover y

difundir información relacionada al Santuario de la Naturaleza Zona
Norte de Quilpué.
Descripción: Se dispondrá en la Estación Valencia un espacio para
promover y difundir información relacionada al Santuario de la
Naturaleza zona Norte de Quilpué, la cual será elaborada por la 1.
Municipalidad de Quilpué.
Justificación: Debido a la cercanía del Proyecto con el Estero Quilpué, el

cual forma parte del polígono de protección propuesto por el Santuario, el
compromiso ambiental tiene como fin apoyar la declaratoria del Santuario
de la Naturaleza en cuanto a su difusión, con el fin de mantener el
objetivo del PLADECO de la Comuna de Quilpué.
Lugar: Nueva Estación Valencia.

Forma: A través de habilitación de espacio para difusión de información.
Oportunidad: Durante la Fase de Operación.
y justificación
Lugar, forma y
oportunidad de
implementación
Indicador que
acredite su
Registro fotográfico del espacio disponible en la Estación Valencia para

implementar información relacionada al Santuario de la Naturaleza Zona
26 de 33
cumplimiento
Norte de Quilpué.
Forma de control y
seguimiento renovado,
Registro fotográfico cada vez que el material informativo instalado sea
Referencia al ICE
9. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan
de
Emergencias, son las siguientes:
9.1 Plan de Prevención de Contingencias
9.1.1 Contaminación temporal del aire por humo y gases generados por incendio.
| Fase del proyecto a la que aplica
Construcción y Operación.
Emplazamiento, parte, obra o acción

asociada
Manejo inadecuado de materiales inflamables y

combustibles en la construcción y habilitación de
instalación de faena y/o la operación de la nueva
Estación Valencia.
Acciones o medidas a implementar

para prevenir la contingencia.
- Identificación de zonas donde esté expresamente

prohibida cualquier actividad que pueda generar
chispas,
- Los materiales combustibles e inflamables serán

almacenados en espacios especialmente habilitados.
- Disposición en las instalaciones de elementos de

extinción de incendios.
- ¡Ubicación de los equipos de extinción en las

proximidades de los puntos probables de incendio.
- Capacitación a trabajadores en el correcto uso de los

elementos de protección y combate contra incendios.
-_ Control de los productos combustibles.
Forma de control y seguimiento

Se realizarán inspecciones periódicas para comprobar
que todos los registros de las medidas implementadas se
realicen y estén vigentes.
Referencia al ICE o documentos del

expediente de evaluación — que
contenga la descripción detallada
Tabla N* 4 de la Adenda Complementaria y Anexo 6 de

la Adenda.
9.1.2 Contaminación de aguas de riego
y cauces naturales.
Fase del proyecto a la que aplica
Construcción.

asociada
Construcción y habilitación de instalaciones de faenas,

movimientos de tierra, montaje de las vías, construcción
de nueva Estación Valencia y cierre de la fase de
construcción,
Operación de la nueva Estación Valencia.

para prevenir la contingencia
- Nose realizarán acciones que involucren manejo de

hidrocarburos,
- La estación contará con las debidas conexiones a las

redes de servicio de agua potable y alcantarillado.
Seguimiento a la
alcantarillado, según
factibilidad.
conexión de agua potable y

informa el certificado de

expediente de evaluación que

la Adenda.
27 de 33
—.A
9.1.3 Contaminación del suelo por derrames de combustibles, aceites; entre otros
hidrocarburos.
Construcción.

asociada

construcción,

- Reducir la ocupación de espacio para la instalación

de faena y planificar la utilización de los espacios de
acuerdo al programa de construcción, a fin de evitar
la dispersión de las actividades y el consecuente
riesgo de derrames asociados.
- Las sustancias peligrosas se almacenarán en el pañol

de herramientas, en repisas y sobre el piso.
- Para el manejo, aplicación y almacenamiento de las

sustancias, se consultarán las Hojas de Datos de
Seguridad, que se encontrarán en las oficinas de la
instalación de faenas.
- Se contempla el suministro diario a través de

estaciones de servicio cercanas al Proyecto.
El encargado de obra verificará que no se excedan los

600 kg o litros reglamentados, para el almacenamiento
seleccionado en el pañol.


la Adenda.
9.1.4 Riesgo de afectación de fauna terrestre.
Construcción.

asociada
construcción.

- Prohibición de actividades de caza y/o captura de |
especies de fauna silvestre.
- Prohibición de que los residuos sólidos, líquidos o

cualquier otro elemento contaminante sea vertido en
el suelo o en cursos de agua.
- Se prohibirá alimentar a la fauna silvestre.
- Prohibición de acceso, tenencia y protección de

animales domésticos.
Registro de actividades en que informe sobre prohibición

de actividades de caza y/o captura de especies de fauna
silvestre en toda el área del Proyecto.


la Adenda.
9.2 Plan de Emergencias
El Plan de Emergencias se presenta en el punto 1.5 del Anexo 6 de la Adenda, donde

se presentan
acciones a seguir frente a las siguientes emergencias:
- Incendio y/o explosión.
28 de 33
10.
10.
Movimiento sísmico.
Fenómenos climáticos: inundaciones por lluvias prolongadas, caídas de rayos,

fuertes vientos.
Atentado o sabotaje.
Accidentes de trabajo,
Emergencias médicas.
Emergencias ambientales.
Que, durante el proceso de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo

dispuesto en
el artículo 30 bis de la Ley N* 19.300, se formularon observaciones por parte de la
comunidad respecto del Proyecto, las que han sido consideradas en el proceso de
evaluación
de la forma que a continuación se señala.
1 Admisibilidad de las observaciones ciudadanas
Las observaciones presentadas todas cumplen con los requisitos establecidos en el

artículo 30 bis de
la Ley N* 19.300 y en los artículos 83 y 95 del RSEIA.
10.
2 Evaluación técnica de las observaciones ciudadanas
Las observaciones formuladas por la ciudadanía que cumplen con los requisitos
establecidos en el
artículo 30 bis de la Ley N” 19.300 y en los artículos 83 y 95 del RSETA son las
siguientes:
10.
10.
2.1 OBSERVANTE: Jacinto Rojo Rojo.

Observación:
Habilitación de una pasarela: Debido al flujo de peatones que se verá incrementado

con la
habilitación de la Estación Valencia, se sugiere la construcción de una pasarela en
el paradero
N*%31, que permita descongestionar el flujo de peatones en las horas punta que se
producirán.
Respuesta:
Se considera la presente observación como no pertinente, pues la construcción de

una pasarela
no forma parte del Proyecto evaluado, por lo que en su observación no hace
referencia a algunos
de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, ni al proceso reglado del
Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental (SELA). No obstante, lo anterior, y con el fin de
no generar
efectos significativos sobre la obstrucción o restricción a la libre circulación,
conectividad o el
aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, el titular compromete la
implementación de proyección de veredas, dispositivos de rodados, señalización
vertical,
demarcaciones horizontales, pasos de cebra y vallas peatonales. El detalle
específico se
encuentra disponible en la Tabla N* 53 de la Adenda.
2.2 OBSERVANTE: Margarita Salas Castellón.

Observación:
¿En etapa de construcción de la estación y se realice movimiento de tierra, el

titular va a
desratizar?
¿Dónde se va hacer acopio del material extraído en etapa de construcción? ¿La calle
Condell Sur
es muy angosta y tiene tráfico en doble sentido y se originaria problemas a la
población?
¿Qué medidas se aplicarán en etapa de construcción, en el sentido de los efectos

del ruido y las
viviendas más cercanas?
Respuesta:
Se considera pertinente la presente observación pues hace referencia a algunos de

los contenidos
de la Declaración de Impacto Ambiental, al proceso reglado del SEIA, en lo
específico a la
descripción del Proyecto y al análisis de aquellos efectos, características y/o
circunstancias
establecidos en el artículo 11, letra a) Riesgo para la salud de la población,
debido a la cantidad y
calidad de efluentes, emisiones o residuos, de la Ley N* 19.300.
29 de 33
Respecto de la desratización por movimiento de tierra durante la fase de
construcción, se
informa que esta consulta fue realizada durante el proceso de evaluación,
específicamente en la
consulta 5 del Anexo PAC, concluyendo que el titular realizará actividades de
desratización
mediante la contratación de una empresa autorizada para dicho rubro y acorde a las
exigencias
de la SEREMI de Salud. En relación al acopio de material extraido durante la fase
de
construcción, este será acopiado al costado de las respectivas faenas, tapados con
malla raschel,
sin utilizar las vías de transporte para estos depósitos, tal como se muestra en la
Figura N* 48 de
la Adenda. Respecto de los posibles problemas para la población que transita por
esta vía,
además de no depositar en la calle el acopio de material, la incorporación de 12
vehículos
pesados/día no será significativa, considerando que el Proyecto contempla una zona
de
estacionamiento que no utilizará las vías de transporte.
Respecto de las acciones que aplicará el titular durante la fase de construcción

que le permitirán
cumplir con la normativa de ruido, esto fue consultado en los dos ICSARA que
contempló el
proceso de evaluación del Proyecto y en el Anexo PAC, ante lo cual, el titular
debió actualizar
su estudio de ruido. Las acciones de control que aplicará el titular corresponderán
a la instalación
de barreras acústicas y la restricción del uso simultáneo de maquinaria en el
frente de trabajo.
Para la fase de construcción se implementarán barreras acústicas de un material que
tenga una
densidad superficial de, al menos, 10 kg/m” (como por ejemplo paneles de
polimetilmetacrilato
de 8 mm de espesor o madera aglomerada tipo OSB de 15 mm de espesor) por el lado
sur del
Proyecto, con una altura entre 2 y 6 metros y una longitud de 300 metros. Además,
el titular
realizará las siguientes acciones: mediciones de ruido en los puntos receptores con
una
frecuencia semanal y la elaboración de un informe semanal que dé cuenta frente a la
autoridad el
cumplimiento normativo; mantendrá un canal de comunicación entre la comunidad
colindante
para dar respuesta oportuna a reclamos y consultas relativas con los niveles de
ruido generados
durante la fase de construcción, mediante una bitácora que registrará quién y
cuándo se realizó el
reclamo y cuándo y cómo se dio respuesta satisfactoria. Las acciones propuestas
permiten
concluir que el Proyecto no generará riesgo para la salud de la población producto
de las
emisiones de ruido que producirá el Proyecto.
10.2.3 OBSERVANTE: Margarita Salas Castellón.
Observación:
En etapa de funcionamiento de la Estación, si bien es cierto, habrá circulación de
público y la
estación no tendrá baños públicos ¿aumentará la contaminación circulación? ¿Qué
medidas
tomará el titular? (orina y fecas en las calles).
Respuesta:
Se considera la presente observación como parcialmente pertinente, pues hace
referencia a
algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, al proceso
reglado del SETA,
en lo específico a la descripción del Proyecto.
En atención a lo consultado, se informa que el Proyecto no considera baños públicos
para los
usuarios y solamente considera servicios higiénicos para el personal durante la
fase de operación
del Proyecto. Respecto a las medidas que tomará el titular sobre los deshechos
humanos en las
calles, se considera no pertinente por cuanto excede el alcance del Proyecto en
evaluación y al
SETA.
10.2.4 OBSERVANTE: María Antonia Contreras Sepúlveda.

Observación:
Aumento de flujos de personas que deberán cruzar el troncal para tomar el metro
tren, los
semáforos no dan seguridad en un 100%. Los conductores no respetan luz roja ¿Qué se
hará para
evitar pérdidas de vida? Etapa de funcionamiento.
Respuesta:
30 de 33
10.
1.
13.
Se considera la presente observación como pertinente, pues hace referencia a

algunos de los
contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, al proceso reglado del SELA, en
lo
específico a la descripción del Proyecto,
En atención a lo consultado, se informa que, con el fin de no generar efectos

significativos sobre
la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento
significativo de los
tiempos de desplazamiento, el titular realizará la implementación de proyección de
veredas,
dispositivos de rodados, señalización vertical, demarcaciones horizontales, pasos
de cebra y
vallas peatonales. Con estas acciones encausará el flujo peatonal hacia los cruces
habilitados y
regulados ya existentes, aumentando la seguridad de los peatones y evitando
posibles conflictos
con el tránsito vehicular. El detalle de las medidas se encuentra disponible en la
Tabla N* 53 de
la Adenda.
2.5 OBSERYVANTE: Waldo Carrasco González.

Observación:
Rapidez: debido a gran fluidez vial en ella no hay hoyos, tacos u otra clase de
obstáculos,
durante su trayecto de ida y vuelta.
Turismo; Es hermoso e interesante Valparaíso. Y viña y sus pueblos interiores.
Paisajes: Saliendo de Valparaíso, y Viña, su hermosa vista al mar y sus caprichosos

cerros
poblados y en el interior su flora y fauna autóctona,
Contaminación: Este es el medio de transporte que menos contamina debido al uso de

electricidad, personas minusválidas, embarazadas y otras debido a su gran amplitud
de sus
carros.
Seguridad: Este transporte es el más seguro en razón a su sólida mantención vial y

mecánica y su
circuito protegido, no hay animales ni obstáculos.
Plusvalía: la ubicación de la Nueva Estación nos va a proporcionar más valor a

muestras
propiedades y comercio en general.
Respuesta:
Se considera no pertinente la presente observación, pues su observación no hace

referencia a
algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental ni al proceso
reglado del
SEIA.
Que, el titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la

información
respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos,
mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías,
cumplimiento de
metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento
ambiental
del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de
Calificación
Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del
Medio
Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de
Información de
Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de
Calificación
Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en
conformidad con la ley, el titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella
información
que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las
Resoluciones
Exentas que al respecto ésta dicte.
Que, el titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la

realización de la
gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a
que se
refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el

titular deberá
informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de
anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo
indicado en la
descripción del mismo.
Que, para que el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso
(Etapa Diseño)” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que
le sean
aplicables.
31 de 33
la
15.
16.
17.
18.
Que, el titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de

Evaluación
de la Región Valparaíso y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia
de
impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones
necesarias para abordarlos.
Que, el titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la

Dirección
Regional del SEA de la Región de Valparaíso la ocurrencia de cambios de
titularidad,
representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en
el inciso
tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SETA.
Que, se hace presente al titular que cualquier modificación al Proyecto que

constituya un
cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2* letra g) del
Reglamento
del SETA, deberá someterse al SELA, previo a su ejecución
Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la

presente
Resolución, son de responsabilidad del titular, sean implementadas por éste
directamente o a
través de un tercero.
RESUELVO:
Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto

“Construcción
Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”, de Empresa de los
Ferrocarriles del Estado (EFE).
Certificar que el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro

Valparaíso
(Etapa Diseño)” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

Valparaíso
(Etapa Diseño)” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los
permisos
ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140 y 142 del D.S. N?
40/2012 del
Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto

Ambiental.

Valparaíso
(Etapa Diseño)” no genera los efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la
Ley N* 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto
Ambiental.
Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio
de su
ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando

4.1 del
presente acto.
Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación

de
acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 y 30 bis de la Ley N* 19.300, ante el/la
Director/a
Ejecutivo/a del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este
recurso es de
treinta días contados desde la notificación del presente acto.
Notifíquese y Archívese
Gabriel Aldoney Vargas
Intendente
Presidente Comisión de Evaluación Ambiental

Región de Valparaíso
32 de 33
Esther Parodi Muñoz
ifectora Regional ($) del Servicio de Evaluación Ambiental
Secretaria Comisión de Evaluación
Región de Valparaíso
, A
BRS/ 1€EGP/rehz
Distribución
Sra. Marisa Kausel Contador, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).
Sr. Juan Pablo Lorenzini Paci, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).
Sr. Jacinto Rojo Rojo.
Sra. Margarita Salas Castellón.
Sra. María Antonia Contreras Sepúlveda.
Sr. Waldo Carrasco González.
Consejo de Monumentos Nacionales.
Dirección General de Aguas, Región de Valparaíso.
Gobierno Regional de Valparaíso.
Nustre Municipalidad de Quilpué.
SEREMI de Agricultura, Región de Valparaíso.
SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Valparaíso.
SEREMI de Desarrollo Social, Región de Valparaíso.
SEREMI de Obras Públicas, Región de Valparaíso.
SEREMI de Salud, Región de Valparaiso.
SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Valparaíso.

SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Valparaiso.
SEREMI del Medio Ambiente, Región de Valparaíso.
Servicio Agrícola y Ganadero, Región de Valparaíso.
Servicio Nacional Turismo, Región de Valparaíso,
Sr. Coordinador Unidad de Participación Ciudadana, Servicio de Evaluación

Ambiental, Región
de Valparaíso.
Superintendencia del Medio Ambiente contactorca(Asma.gob.cl.
Oficial de Partes SEA Región de Valparaíso.
Archivo Expediente DIA “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso

(Etapa
Diseño)”.
Archivo Servicio Evaluación Ambiental, Región de Valparaíso.
33 de 33

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REPÚBLICA DE CHILE

Califica Ambientalmente el proyecto “Construcción

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 16 de febrero de 2017

Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado

El Acta de Evaluación N* 82/2016, del Comité Técnico de la Región de Valparaíso de

El Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Construcción

El acuerdo adoptado en la Sesión N*% 10 de la Comisión de Evaluación de la Región

La Resolución Exenta N*” 260, de fecha 05/08/2016 de la Dirección Regional del

Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto

Lo dispuesto en la Ley N* 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente,

Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).

Nombre representante legal

Marisa Kausel Contador.

Rut representante legal 8.003.616-7

Morandé +115, Piso 6, Santiago, Región Metropolitana.

Correo electrónico Titular o

Que, conforme se indica en el ICE de fecha 21 de julio de 2017, el Director

Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;

Cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los

No genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11

El titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en los

Que, en Sesión Ordinaria N* 10 de fecha 31de julio de 2017, la Comisión de

Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

El Salto y la Estación Quilpué, destinada al servicio de transporte de

Construir una nueva estación en el trazado ferroviario entre la Estación

Tipología principal, así

como las aplicables a sus

e) Aeropuertos, terminales de buses, camiones y ferrocarriles, vías

mínima que da cuenta del ' Contratación de personal.

Proyecto se desarrolla por Si No

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Región de Valparaíso, Provincia de Marga — Marga, Comuna de

Descripción de la localización | La imagen con la ubicación general se presenta en

de la DIA, mientras que en la Figura N” 5 de la Adenda

Coordenadas UTM en Datum Vértice Norte Este

WGS84 1 6.341.618,64 269.387,46

El acceso al Proyecto se realizará por la calle Condell Sur, en la

Numeral 1.3 de la DIA.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.

considera la contratación de . personal

una mano de obra promedio de 20 “personas y un máximo de 30

Construcción y | La construcción y habilitación.de esta área estará sien a la

instalación de | para la construcción de la infraestructura y cierros, además de la

De esta forma, A. obras temporales asociadas a:

moción de vegetación (cuando corresponda), traslado de materiales

— Patio de obra y acopio - Bodegas (Bodega RESPEL, Pañol).

- Almacenamiento temporal de residuos.

Uña vez que el terreno se encuentre limpio y despejado, se efectuará el replanteo

y se comenzará con la excavación. El replanteo será la operación que tiene por

planos que integran la documentación técnica de la obra.

Los movimientos de tierra serán 1.359 mi.

Los servicios afectados propios a la red de Metro Regional de Valparaíso, serán:

“— Sistema de comunicación (fibra óptica) y

- Línea eléctrica de 44 kV que se sitúa al lado norte de la vía.

El procedimiento a seguir para su reposición estará ligado a asegurar el

El sistema que se ocupará para la rectificación de la vía necesaria para la

La nueva Estación Valencia, se constituirá de la siguiente infraestructura:

- Cruce bajo vías.

- . Sala de media tensión (MT).

- Áreas de comunicación vertical (escaleras y ascensores).

Se implementará un confinamiento de la faja vía, que sea a su vez una barrera

ruido que se propagarán. Respecto a la zona rural (colindante con terreno