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Marcha F2
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Figure 1
El embrague K1 se activa y bloquea el eje de turbina al eje principal. El freno B4 se activa y bloquea el piñón anular en el
engranaje planetario 4 en la carcasa de la caja de cambios. K1 y B4 acoplan de esta manera la marcha 2a.