DIAGNÓSTICO

URBANO

Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera |

Brenda Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata |
Patricia Sanchez | Guadalupe Flores | Karla
Marroquín | Santiago Huamán | Adriana Flores |
Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth Ayala |
Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
 LÁMINA
DIAGNÓSTICO/ Marco Histórico DINAMICA ESTRUCTURAL INTEGRANTES SUBGRUPO:

URBANO PROTAGONISMO (ROL)

• JESSICA LOPEZ CASAPERALTA
• SHEYLA TOLEDO LLANOS
1
13

8
9

3 7
6
10

2
SAN LÁZARO Y 11
YANAHUARA:
Primeros 12
asentamientos,
caseríos habitado 1 4
por los Yarabayas. 5

LEYENDA CRECIMIENTO
1536:
Llegada de PUENTE BOLOGNESI ES UN ELEMENTO IMPORTANTE PORQUE PRIMERA ETAPA SEGUNDA ETAPA TERCERA ETAPA
primeros 1 PERMITE EL INGRESO Y CONEXIÓN A LA CIUDAD DE LA
españoles, PERIFERIA
reubicación de 1540 - 1825 1868 - 1940 1970 - 1999
SU TRAZA FUE REALIZADA POR LA CAMINERIA DE LOS ACCESOS A
Yarabayas. 2 LA CIUDAD Y CANALES DE REGADIO HASTA EL DIA DE HOY SE
16 2 1825 - 1868 1940 - 1975 2000 - ACTUALIDAD
CONSERVA ESA TRAZA
YANAHUARA MANTUVO MANZANAS EN FORMA IRREGULAR Y
3 ORTOGONAL, LA TRAZA RECONOCE CIERTAS INTENCIONES DE LA
6 VÍAS
POLÍTICA REDUCCIONAL EN FORMA DE ASENTAMIENTO 15
INDÍGENA ANTIGUO.
5 VIAS HISPANICAS VIAS MODERNAS
EL FERROCARRIL CONSTITUYE LA PRINCIPAL FORMA DE
4 ARTICULACION DE LA CIUDAD, PASADO A SER PROTAGONICO EN CALLE LA RECOLETA
1540:
AV. EJERCITO
LA ECONOMICA NACIONAL CALLE BEATERIO AV. EMMEL
Fundación de 2
5 NACEN LOS TAMBOS PROXIMOS A LA ENTRADA A LA CIUDA CALLE ANTIQUILLA AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES
Arequipa bajo el 3 1
nombre de Villa SE COMIENZA A CONSOLIDAR LA CIUDAD DE FORMA LINEAL A LA 3 14 CALLE PAMPITA ZEBALLOS AV. TRNIDAD MORAN
6 CALLE DE ACCESO A LA CIUDAD
Hermosa, damero CALLE CHULLO AV. LA MARINA
español. 7
SE CREA OTRO PUNTO DE CONEXION DE YANAHUARA Y CAYMA CALLE LOS ARCES AV. BOLOGNESI
CON SAN LAZARO, MIRAFLORES EL PUENTE GRAU CALLE FRANCISCO MOSTAJO CALLE ZAMACOLA
SE CONSOLIDA LA AV. EJERCITO COMO UNA EXTENSION DEL CALLE LORETO
8
PUENTE GRAU COMO UNA AVENIDAD PERIFERICA
ALAMEDA BOLOGNESI, COMO IMPLEMENTACION DE ESPACIOS
9
ABIERTOS BORDES PUENTES
10 PARQUE ¨LA QUINTA VARGAS´´
1582:
RIO CHILI 1 PUENTE BOLOGNESI
11 AV. LA MARINA NACE COMO EL PRIMER ANILLO VIAL, SE
Terremoto, caída REALIZO REDUCIENDO EL CAUCE DEL RIO CHILI 2 PUENTE GRAU
de edificación a 1 HITOS
base de cal y 12 CONSOLIDACION DE NUEVOS BARRIOS 4 3 PUENTE BAJO GRAU
canto. CENTRO COMERCIAL CAYMA EN 1970 EMPIEZA A CAMBIAR EL
13 ROL DE LA AV. EJERCITO, CON UN PROCESO LENTO DE 1 PUENTE GRAU 4 PUENTE QUIÑONES
DINAMIZACION COMERCIAL 2 CRUCE DE LA EJERCITO
14 PUENTE BAJO GRAU COMO CONECTOR DE LA MARINA Y LA
EJERCITO
4 3 MERCADO ANTIQUILLA
EN 2001 LA APERTURA DE SAGA FALABELLA CONSOLIDO EL ROL
15 COMERCIAL DE LA AV. EJERCITO 4 PUENTE BOLOGNESI
EN EL 2010 LA APERTURA DE OTRO MALL ACENTUA EL ROL DE LA 5 COMISARIA
1648: 16 AV. EJERCITO, SIENDO ANTES UN EQUIPAMIENTO EDUCATIVO
Se crea el convento 6 SAGA FALABELLA
de los recoletos,
siendo un
equipamiento
importando que
influye en la traza

DINAMICA
ESTRUCTURAL
1687:
Terremoto,
destrozando la
totalidad de
edificaciones. Se
mantiene la traza

ELEMENTOS Realidades topográficas diversas Realidades topográficas diversas

Rio Chili, junto a canales de regadío Rio Chili, junto a canales de regadío
ESTRUCTURANTES pre-hispánicas, para el área agrícola. pre-hispánicas, para el área agrícola.
Puente Real, ingreso a la ciudad Puente Real, ingreso a la ciudad
Los componentes que incluyen
el medio natural o edilicio que
1700: caracterizan el espacio físico
Se da el fenómeno que posibilita una construcción y
de parcelación, organización de la ciudad.
introduciéndose
técnicas religiosas
en el diseño de las Origen Natural
viviendas Equipamiento
Vías de conexión

1885 - 1888: TRAZA URBANA Las Trazas prehispánicos existentes Se consolida sobre su traza
Se crea el puente (San Lázaro) fundacional.El crecimiento
Indica focalidad o concurrencia La Traza Española (Centro Histórico) poblacional tendio a densificar el uso
Grau como otro
hacia cierto punto convergiendo La Traza Reduccional (La Chimba – de la trama y saturar el área central.
punto de conexión las vías durante el desarrollo de Yanahuara)
a la ciudad la ciudad. La ciudad se ordena a
partir de un punto central desde
donde se proyectan calles, que
comunican el centro de a ciudad
con el exterior o periferia.

1910
Se crea el malecón
Bolognesi y la av.
Ejercito se
PRINCIPALES HITOS Plaza Mayor La Catedral (callejón posterior)
consolida Iglesia Mayor (Catedral) Iglesia de San Francisco (plazoleta)
Aparición de Hitos importantes Tambos Santa Catalina
que modificaron la estructura de Puente Real Convento de los Recoletos
la ciudad, así como conexiones
importantes para su desarrollo.

LEYENDA
Cultural
Comercio
1910 Vivienda
Se crea el mercado Quinta
de Antiquilla Tambo
elemento que se Religioso
forma en el barrio Salud
tradicional Recreativo

ROL
ROL CULTURAL : La presencia de áreas agrícolas generan Tambos brindan un rol comercial a la ciudad Las Curtiembres generaron un rol industrial de Aparición de universidades y colegios generaron un rol Arequipa, brinda servicios a nivel interdistrital sirviendo al
Equipamientos religiosos generan
afluencia de peregrinos.
la mayor actividad económica de Arequipa produciendo intercambios económicos especializado en lanas, generando barrios obreros. educativo cultural, acelerando quizá las migraciones sur del país, tanto de salud, educación, religioso,
comercial.
ROL COMERCIAL :
Servicio que ofrece la ciudad,
1960 - 1980 intercambio económico.
Se empieza a ROL EDUCATIVO :
consolidar la zona Reforzada por la aparición de
universidad sirve a nivel
con nuevas vías y interdistrital
nuevos barrios ROL AGRÍCOLA:
Reforzada desde la revolución
industrial, favoreció el
crecimiento urbano.
ROL INDUSTRIAL:
Reforzada desde la revolución
industrial, favoreció el
crecimiento urbano.

UC arquitectura
INTEGRANTES

Arq. Giuliano Valdivia Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
 INTEGRANTES SUBGRUPO:

LÁMINA
DIAGNÓSTICO
URBANO / Estructura Vertical
• CABRERA GLANDELI, SHARELY
• HUANAYQUI VILLENA, DIANA
• LIPA CONDORI, BRENDA
2
EDAD
CARACTERISTICAS DE BASE /ANÁLISIS POR SECTORES
Zona automotriz no genera
dinamismo.
Contraste entre comercio y
barrio tradicional.

transición
transi
ción
Av. Villalba

vivienda

EDAD
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3 TOTAL m2 %
1540-1821 286 297 128927 129510 17.12%
1821-1920 953 2261 120987 124201 16.42% Crecimiento Calle beaterio. Afectado por
1920-1970 68466 84754 11596 164816 21.79% desordenado actividades
1970-2019 198576 135334 3758 337668 44% Calles angostas, comerciales.
TOTAL M2 268281 222646 265268 756195 100% desorden vertical.
ESTADO DE CONSERVACION la escala se ve afecta
por el uso de la
avenida.

• Bajo dominio de privacidad.
• Perdida de escala por altura de
edificaciones.
• Encuentro directo entre comercio y
vivienda sin retiro.
• Emplazamiento cerrado • Aparición de comercio a menor • Contraste de alturas afecta perfil • Renovación ,regeneración • Preservar características
niega interacción con escala aísla el dominio urbano . • Preservar características históricas dañadas.
contexto . residencial. • Cambio de uso no planificado. históricas dañadas.
• Preservar barrios tradicionales.
• Sectorización de vivienda. • Cambio de uso sin transición • Concentración de equipamientos . • Espacios con relevancia no
(vivienda-comercio) necesaria .

DOMINIO DE ZONA RESIDENCIAL

EJE COMERCIAL CON ALTO VALOR DEL SUELO
BUENO
COMERCIO Y SERVICIOS EN ZONA DE TRANSITO MEDIO
REGULAR

Verificar daños para la rehabilitación del

EMPLAZAMIENTOS AISLADOS
MALO
RUINOSO AREAS A PRESERVAR
PATRIMONIO DEGRADADO A REHABILITAR Y/O CAMBIO USO
AREAS CON MAYOR CONCENTRACION DE SERVICIOS
MAL ESTADO REQUIERE REGENERACION
ESTADO DE CONSERVACION
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3 TOTAL m2 %
BUENO 181699 155719 128927 466345 61% renovación urbana- puente Grau
REGULAR 80484 65661 120987 267132 36%
MALO 5414 1266 11596 18276 2%

patrimonio.
RUINOSO 684 0 3758 4442 0.6%
TOTAL M2 268281 222646 265268 756195 100%

ALTURA
RELACION DE BORDE VERDE CON EDILICIA DEL BARRIO TRADICIONAL LA RECOLETA E INICIO
DEL EJER COMERCIAL

1 ½ PISO 3 PISOS
INVENTARIO

2 ½ PISO 4PISOS
3 ½ PISO 5 PISOS
6 PISOS
1 PISO 7 PISOS
2 PISOS

CONTRASTE DE ALTURA ENTRE EDIFICIOS COMERCIALES Y VIVIENDAS COMERCIO

LEGAL
ALTURA
PISOS DESCRIPCION SECTOR 1 (m2) SECTOR 2 ( m2) SECTOR 3 (m2) TOTAL m2 %
Viviendas coloniales o
1410 65615 67025 14.17%
1 1/2 comerciales 3-4m
viviendas coloniales con insercion
2 1/2 1081 4834 39032 43866 9.91%
de nuevos volumenes
3 1/2 iglesias 328 3964 7611 11575 2.44%
locales comerciales o viviendas 36832 22220 19289 41509 8.77%
1 ZRE-CH
2 locales comerciales o viviendas 138739 109360 77481 186841 39.51%
3 locales comerciales o viviendas 66541 49852 52293 102145 21.60%
4 viviendas multifamiliares 16689 3597 3946 7543 1.59%
5 viviendas multifamiliares 18321 8055 341 8396 1.77% RDA-1
6 viviendas multifamiliares 18830 978 1769 2747 0.58%
7 viviendas multifamiliares 1030 1163 1163 0.10%
RDA-2
TOTAL M2 122820 204270 268540 472810 100.00%

REGIMEN DE POSESION

El comercio ha invadido Zonas con posibilidad a crecer se

Parte de las viviendas mantiene en viviendas Según el PDM estas alturas pueden ser mayores de 6
coloniales . unifamiliares en su mayoría. pisos.

COMERCIO
COMERCIO ALQUILADO
VIVIENDA PRIVADA
VIVIENDA ALQUILADA
TIPOLOGIAS DE EMPLAZAMIENTO URBANO
EQ. PRIVADO
EQ. PUBLICO
RECREACION PUBLICA

CREAN ZONAS CERRADAS

TENENCIA AISLADAS DEL CONTEXTO
SECTOR 1 (m2) SECTOR 2 ( m2) SECTOR 3 (m2) TOTAL m2 %
LOCAL COMERCIAL 23664 24983 39268 87915 18%
VIVIENDA ALQUILADA 11922 18033 24826 54781 11.59%
VIVIENDA PRIVADA 23,200‬ 88,328‬ 134545 134545 28%
EQ. PUBLICO 1827.00 22548 4716 29091.00 6.15%
EQ.PRIVADO 46374.00 27830 33130 107334.00 22.71%
VIVIENDA COMERCIO 11922 22548 24448 58918 12.84%
TOTAL M2 95709 115942 260933 472584 100%

PARALELO
ADAPTACION
ORTOGONAL IRREGULAR
TOPOGRAFIA
IRREGULAR ORGANICA
Y BARRIOS
MZ ABIERTA
MEJOR FLUJO E INTEGRACION LINEALES

TIEMPO
RETIROS POR EDILICIA
USOS DE SUELO VIVIENDAS COLONIALES Y
CALLE VILLA HERMOSA NO
PRESENTAR RETIROS

CAMBIOS EN LA EVOLUCION DE TIPOLOGIAS DE VIVIENDA

DISTRIBUCION DE TAMBO

MAYOR PARTE DE
URBANIZACIONES
PRESENTAN RETIRO
ESTABLECIDO

UC arquitectura
INTEGRANTES

Arq. Giuliano Valdivia Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
 LÁMINA
INTEGRANTES SUBGRUPO:
DIAGNÓSTICO/ ESTRUCTURA HORIZONTAL EST R U C T U R A J E R A RQ U I C A

URBANO
EST R U C T U R A D E F LUJ O S
T I P O LO G I A S
• FLORES FUENTES, GUADALUPE
• SANCHEZ BRICEÑO, PATRICA
• ZAPATA GONZALES CAROLINA
3
ESTRUCTURA JERARQUICA
1 . A V. L A M A R I N A

LA AV EMMEL, A PESAR DE TENER

UNA CLASIFICACIÓN DE VÍA LOCAL, SE
2 COMPORTA COMO VÍA COLECTORA
DEBIDO AL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL EXISTENTE.

3
UN TRAMO DE LA CALLE
ZAMACOLA Y CALLE CHULLO, INTERCAMBIO VIAL (1er nivel)
SE COMPORTAN COMO VÍAS
COLECTORAS DEBIDO AL IINTERCAMBIO VIAL (2do nivel)
FLUJO VEHICULAR Y ANILLO VIAL
PEATONAL EXISTENTE. 2 . A V. E J E R C I T O
FUENTE: PDM / 2015 - 2025 VIAS COLECTORAS
FUENTE: ELABORACION PROPIA
INTERCAMBIO VIAL
ANILLO VIAL
INTERCAMBIO VIAL (1er nivel) VIAS ARTERIALES J
IINTERCAMBIO VIAL (2do nivel) VIAS LOCALES (1er nivel)
VIAS COLECTORAS
VIAS ARTERIALES
ANILLO VIAL VIAS LOCALES (2do nivel) E
VIAS COLECTORAS VIAS LOCALES (3er nivel)
VIAS LOCALES
VIAS ARTERIALES TIPOS DE FLUJO R
ESTRUCTURA DE FLUJOS VIAS LOCALES (1er nivel)
VIAS LOCALES (2do nivel) A
VIAS LOCALES (3er nivel)

P E AT O N A L
R
Q
U
AV. EJERCITO
I

P R I VA D O
A
JERARQUIA POR RECORRIDO
AV. EMMEL
Av. Ejercito P
Av. La Marina
O
Av. Trinidad Y Moran Y Av. Jose Abelardo
Quiñones – Av. Victor Andres Belaunde
R
PUBLICO

Av. Emmel 3 . A V. T R I N I D A D Y M O R A N / A V. B E L A U N D E
AV. ANDRES BELAUNDE
AV. QUIÑONES AV. LA MARINA Calle Zamacola

Calle Anquilla – Calle Pampita

Zeballos D
F L U J O V E H I C U L A R Y F L U J O P E AT O N A L
I
A V. Q U I Ñ O N E S A V. T R I N I D A D Y M O R A N A V. A N D R E S B E L A U N D E A V. E J E R C I T O AV . E M M E L A V. L A M A R I N A

2% 3% 2% 1% 1%
M
PRIVADO 1% PRIVADO PRIVADO
PRIVADO PRIVADO PRIVADO 25%
26%
33%
44%
PUBLICO 31%
45%
PUBLICO 34%
44%
PUBLICO 27% 32% PUBLICO
PUBLICO
PEATONAL
35% 37% PUBLICO
PEATONAL
E
PEATONAL PEATONAL PEATONAL PEATONAL
MOTO MOTO
MOTO
6%
MOTO
TAXI 7%
MOTO
TAXI TAXI
3%
MOTO
TAXI
5%
13% TAXI TAXI N
5% 10% CARGA 4% 6% CARGA
13% 2% 12% 2% CARGA CARGA CARGA 17%
CARGA 13% 2% 27% 30%
S
TIPOLOGIAS I
VIA
VIA BERMAS HETEROGENA
Vía
O
Vía recta 56 %
recta 77.82 Ha.
N
VIA E
HETEROGENA 37 %
VIA ENTRE 5 2 Vía recta
51.18 S
FA C H A D A S Estancia
Ve r e d a s
estrechas 3 Ha|
4 Y 5. A V. E M M E L / C A L L E S L O C A L E S
1 2%
VIA 2.73 Ha.
4 BORDE Área habitable: 130.85 ha
Vía recta
Área no habitable: 4.67 ha
Estancia
VIA ENTRE FACHADAS
VIA BORDE
VIA ENTRE BERMAS PARQUE PARQUE PARQUE
VIA HETEROGENA
ZONAL SECTORIAL VECINAL
DEPORTIVO

Permite actividades 1100 m2

Av. Ejército Av. Ejército Av. Ejército Mobiliario mixtas, y simultaneas (área prom) Uso específico
especializado, Usos múltiples Comercio. Todos enrejados
radio de .influencia 3000-4000 m2 Buen estado de conservación Deporte, recreación
mayor, Cuenta con equipamiento Usado por residentes de la
700 m2 (prom.)
que complementa zona
LAS ÁREAS DE RECREACIÓN
DE LA MAYORÍA DE
URBANIZACIONES,
RESTRINGEN EL ACCESO A
NO
ALAMEDA PLAZOLETA
PERSONAS QUE NO RESIDEN AV. TRINIDAD Y MORAN
EN DICHA URB.
HABITABLE

Conecta dos puntos. Forma irregular Uso establecido

Recorrido acompañado Tamaño reducido (torrentera, Cultivo, río
Comercio ambulante y laderas)
de vegetación.
- Estancia, descanso. Ocupa grandes áreas de
Forma alargada. terreno.
- Estancia y circulación 380 m2 aprox
Acceso muy
restringido

ARTICULACIÓN DE ESPACIOS LOS ESPACIOS ROL DEPORTIVO

ABIERTOS EN UN “POSIBLE” SISTEMA PÚBLICOS SIN
ROL/CARÁCTER
ARTICULACIÓN MALA O ESTABLECIDO, Y
INEXISTENTE AL ESTAR
ARTICULACIÓN REGULAR CONCENTRADOS
A UN LADO,
RESULTAN EN ROL RELIGIOSO
ARTICULACIÓN ÓPTIMA DESUSO

UC arquitectura
INTEGRANTES

Arq. Giuliano Valdivia Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
DIAGNÓSTICO / estructura

LÁMINA
DETERMINACIÓN DEL ENTORNO INTEGRANTES SUBGRUPO:

URBANO funcional SECTORES COLINDANTES

• Karla Marroquin Delgado
• Santiago Huamán Carrera
4
PDM / 2002 - 2015 PDM / 2015 - 2025 TENDENCIA a:
Comercio metropolitano(Av.
Ejercito)
CZ

Comercio especializado Av.

RP
Quiñones ,(Restaurantes)
RP
CS
CE RDA-1
R4
ZRE-CH Comercio especializado
Antiquilla, (Spa)

RDA-2
CAMBIA a: Comercio sectorial(Emmel)
Comercio especializado(Av. Ejercito) Comercio zonal(Av. Ejercito)

Comercio especializado(Av. Belaunde, Comercio sectorial(Av. Belaunde,

Av. Quiñones) Av. Quiñones)

Vivienda R4 alta densidad

Residencial densidad LEYENDA:
alta tipo 2
Ejes no considerados: V. unifamiliar Tambo Educación RESOLVER : Se edifica RDA2/ Se densifica
Vincular sectores separados RDA1
V. multifamiliar Cultural Recreativo
Emmel Calle Zamácola Av. La marina por el río
Antiquilla
Comercio Salud Gestión
Terrenos
LLENOS Y VACÍOS
Quinta Religioso
baldíos

VIVIENDA / COMERCIO1. Comercial

38%
DESPLAZAMIENTO
DE VIVIENDA R O L Intensidades
•
•
VIVIENDA
VÍAS 62% 2. CAMBIO DE USO
Vivienda
comercio

• RIO 3. COMERCIO NETO

4. TERRENOS A INTERVENIR
CENTRALIDADES
LLENOS VACÍOS

EQUIPAMIENTOS

mayor

menor

EDUCACION SALUD COMERCIO GESTION SEGURIDAD

EQUIPAMIENTO SOBREUTILIZADO (SIN ABASTO)

UCSM

EQUIPAMIENTOS
DEFICIT 1”

DEFICIT 2”

RECREACION

SECTOR 1 GRADOS Y DEFICITS

SECTOR 5
SECTOR 3
USOS ESPECIALES

SECTOR 4
SECTOR 2 SECTOR 7
INTENSIDADES
DEFICIT 3”

DEFICIT 4”

ALTO

SECTOR 8
SECTOR 6
MEDIO
DEFICIT 5”

DEFICIT 6”

DEFICIT 7”

DEFICIT 8”

BAJO
QUE HACE FALTA
-CONTROL SOBRE EL CRECIMIENTO DEL COMERCIO
-SISTEMA DE ARBORIZACION
-OPTIMIZAR EQUIPAMIENTOS EN DETERIORO CENTRALIDADES
-ZONAS CON ROLES ESPECIFICOS
- VINCULAR SECTORES SEPARADOS POR EL RIO

UC arquitectura
INTEGRANTES

Arq. Giuliano Valdivia Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
 LÁMINA
DIAGNÓSTICO / infraestructura de apoyo Características de redes INTEGRANTES SUBGRUPO:

URBANO
• CASTILLO CASTRO, ZARELLI
• FLORES MANRIQUE, ADRIANA
5
• MAYOR FLUJO • MAYOR FLUJO • LOS PARADEROS
• MAYOR DESORDEN • GENERA ORDEN FORMALES LA MAYORÍA
• CAPACIDAD INFUCIENTE B • LIBRERA EL TRAFICO ESTÁN UBICADOS EN LA
• PARADERO INFORMAL • PARADERO FORMAL ( VÍA ARTERIAL ( AV.
propuesto por el SIT y la EJERCITO) DEL ÁREA
municipalidad). ESTUDIADA.

Los paraderos
formales se genera
gracias a
equipamientos
cercanos ( clínica
SECCIONES VIALES A RED DE TRANSPORTE san juan de dios ,
SECCION A-A plaza cayma, real
( av. Ejercito) plaza, etc.)

CIRCULACIÓN DEL
TRANSPORTE PUBLICO
6 mtrs 9 mtrs 6 mtrs
PARADERO
18mtrs FORMAL
La vía arterial (av. Ejercito) tiene una dimensión aprox. De 18 PARADERO FORMAL
mtrs de longitud. Que cuenta con 6 mtrs en cada carril y es de
doble sentido. En horas puntas como por ejemplo de 7:00 am
circulan alrededor de 3100 veh./hora. Lo cual las dimensiones
no cumplen la demanda que requiere la ciudad.
SECCION B - B ( av.
PARADERO INFORMAL
Abelardo Quiñonez)
* PLANOS EN BASE A RNE Y PDM.

5 mtrs 7 mtrs 5 mtrs

17mtrs

En vías arteriales se necesita iluminarias de aproximadamente

De 7mtrs de altura si solo implica circulación vehicular, si suma
la circulación peatonal son iluminarias especie de faroles con
INTERSECCIÓN VIAL una altura de 2.5 mtrs.
CON NIVEL DE Lo que sucede en la calle de
ILUMINACION BAJA. Antiquilla es una zona que tiene
déficit en cuanto al alumbrado
publico. Pero resulta siendo una
RED DE ELECTRICIDAD zona segura. Gracias al comercio
local que se da en la zona y flujo
peatonal es constante.
INTERSECCIÓN VIAL
CON NIVEL DE
ILUMINACION MEDIA. • ZONAS INSEGURAS
• DEFICIT DE
ILUMINACIÓN PUBLICA

• BUENA ILUMINACIÓN
• SERVICIO ADECUADO

CONEXIONES PRINCIPALES

NIVEL DE OSCURIDAD NIVEL DE ILUMINACIÓN

INTERSECCIÓN VIAL
CON NIVEL DE
ILUMINACION ALTA.
ALTA ALTA 20 - 10 LUX

MEDIA MEDIA 10 – 5 LUX

* PLANOS OBTENIDOS SEAL - AREQUIPA
BAJA BAJA 5 – 0 LUX

* PLANOS OBTENIDOS SEDAPAR - AREQUIPA

SERVICIO TRATAMIENTO
PLANTAS LA TOMILLA 1
Y2

PROBLEMÁTICA
Si bien la zona tiene el sistema en
funcionamiento, hay zonas en las que por
algún problema pasado se inhabilitaron
AGUA

partes del servicio, y fueron reemplazadas

por unas nuevas, pero no se extrajeron las
antiguas, esto provoca que en esos puntos
haya pérdidas de presión y flujo.
RED DE DESAGÜE
El área tiende a crear zonas inundables en
DESAGÜE

épocas de lluvia, a pesar de que se tienen

algunas redes receptoras, estas solo sirven
a ciertos puntos, dejando las otras zonas en
déficit y con riesgo a colapsar.

VALORACIÓN Y SOLUCIÓN
Al tener dos puntos de servicio como son
las Tomilla 1 y 2, el problema de presión
puede ser controlado, y en un futuro, ZONAS SIN UN BUEN SISTEMA DE ALCANTARILLADO
AGUA

esperando que se haga la correcta ZONAS SIN UN BUEN SISTEMA DE ALCANTARILLADO

desinstalación de los sistemas antiguos,
la presión no volvería a tener problemas,
Y PROBLEMAS DE ESTANCAMIENTO
en su mayoría del tiempo.

Las zonas con riesgo a inundarse pueden

ser controladas con una inst. de redes
DESAGÜE

receptoras, para eso se debe contar con

la intervención de las municipalidades,
que no obstante, estas tienen un plan
distrital en el cual a futuro se considera
mejorar las deficiencias de servicio e
infraestructura.

PORCENTAJES DE PROBLEMÁTICAS DE La zona cuenta en su mayoría con una

instalación de desagüe equivalente,
SERVICIOS aunque esta no necesariamente es
RED DE AGUA eficiente en todos los puntos, sobre todo
en cuanto a redes receptoras.

ZONAS CON BAJA PRESIÓN

ZONAS CON SISTEMAS INHABILITADOS O DEFICIENTES
SE DEBE TOMAR EN CUENTA LAS
ZONAS DE CAUDALES DE REGADÍO Y
AGUA DESAGUE ELECTRICIDAD TRANSPORTE
RÍOS YA QUE SON ZONAS CON UN
TRATAMIENTO ESPECIAL
PROYECCIÓN DE CRECIMIENTO DE
SERVICIOS
70%
60%
CANALES DE RIEGO
50% TORRENTERA
40%
30%
20%
RIO CHILI:
10%
0%
Es un punto fuerte de concentración de aguas, la
zona puede considerarse un riesgo en épocas de
lluvia ya que tiene a crecer el caudal, las viviendas
aledañas están expuestas a sufrir daños por esto.

UC arquitectura
INTEGRANTES

Arq. Giuliano Valdivia Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
 LÁMINA
DIAGNÓSTICOImagen Urbana DETERMINACIÓN DE LA IMAGEN INTEGRANTES SUBGRUPO:

URBANO SEMIOLÒGICA DEL SECTOR

• MAICA ALMENDRA
• AYALA KENNETH
1
I
Senda 1
Senda 2 Se puede deducir en la

1 Senda 3
I Av. Trinidad Moran
imagen urbana:
BORDES – SENDAS: tienen
características en común, el
comercio es la que las
II alberga
Borde 1 NODOS: son puntos
conflictivos en horas punta

2 Borde 2
(Tráfico). Los nodos
responden a las vías

Borde 3
comerciales

IV 5 II Calle Emmel HITO: Los Hitos

encontrados en esta zona,
hace que a su alrededor
III Nodo 1 aparezcan sendas, haciendo
que el uso de suelo sea
comercial. Como conclusión

Nodo 2
en esta zona, se puede
hacer un comercio
estandarizado

4 III Calle Recoleta

La zona comercial se
convierte como una muralla

7 Hito 1
para la residencia
Solución: Interacción de
vivienda-Comercio para
definir que esta zona se
3 Hito 2
vuelva más segura
colocando usos mixtos.
SENDAS: Las sendas

6 IV Calle Antiquilla
identificadas son zonas
netamente comerciales,
bancarias y financieras,

8 como la Antiquilla, que es

una zona histórica que se ha
AGRESIONES AV. EJERCITO convertido en senda por el
uso que maneja.

Las agresiones en la avenida ejercito son también los

anuncios publicitarios, y las marañas de cables. Esta zona también posee como agresiones
anuncios publicitarios que transmiten una
sensación de confusión, y desorden, ya que no
permiten la lectura de los demás componentes,
Al momento de como siluetas, nodos, texturas, etc.
TEXTURAS Y COLORES
SECTORIZACIÓN realizar
sectorización en base
la
75 %
75 %
al traslape de distintos
tipos de mapas (Uso
de suelos e Historia) E
nos damos cuenta que Av. Ejercito, existe L
S
el concepto de barrio una importante Av Emmel,
no solo depende de la diferenciación en las
alturas de edificación
predominio
de edilicia de
E
experiencia o
pertenencia del
y predominio de
carteles publicitarios
gran altura M
poblador,
también responde al
sino

rol que las políticas

E 75 % 75 % E
N
C
publicas le brindad a
la zona así como T
también la historia Calle Zamacola,
Av. Cayma hacia la
que paulatinamente av. Ejercito con una
Una mezcla entre
zonas históricas y
O Puente Bolognesi
edifica la ciudad, por
está
consideramos
razón
los
T masa edilicia fuerte
cuenta con un espacio
Verde que se le ha
dado la espalda
60 %
contemporáneas S

O 75 %
siguientes sectores
como los más S
apropiados por las
características
Av. Emmel hacia la
Av. Ejercito cuenta
N
particulares
posee cada uno, el
que

resultado de todos los

R Av. Trinidad Morán, el
Parque del Avión se
con una silueta sin
carácter ero con
visuales potenciales,
así como un remate
G
U
convierte en un punto

E
aspectos lo arbolado que puede
entendemos como la
de referencia tanto
como Hito y como
valorizarse L
75 % Iglesia de la Recoleta
imagen semiológica
90 %
Nodo
A
S R
E
Vista desde la marina.
Predomina un zócalo
Inicio del Puente
Grau, se observan os S
elementos resaltantes
de masa verde con un
tanto edificios como
fondo edilicio de
arboles
PERFIL CALLE VILLA HERMOSA diferentes alturas Beaterio

COMERCIO ZONAL RESIDENCIAL ALTA TIPO 1

SENDA
BORDE
PERFIL CALLE ANTIQUILLA

HITO
ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL – CENTRO HISTORICO MERCADO DE ANTIQUILLA RESIDENCIAL ALTA TIPO 1
SENDA
PERFIL CALLE CHULLO

ZONA DE COMERCIO SECTORIAL RESIDENCIAL ALTA TIPO 1

SENDA
PERFIL CALLE RECOLETA

HITO
ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL – CENTRO HISTORICO IGLESIA DE LA RECOLETA
SENDA
 INTEGRANTES SUBGRUPO:

LÁMINA
DIAGNÓSTICO/ marco regional DETERMINACIÓN DEL ENTORNO
URBANO SECTORES COLINDANTES
• CLAUDIA ACOSTA JOVE
• LUCIA CHICATA 7
Relaciones de amistad/conocidos según los vecinos
• ALMENDRA CARNERO
Se sintetizó en base a 3 áreas que abarcan cualidades generales del
TEJIDO SOCIAL (VÍNCULOS) – en sectores de caract. compartidas: Flujo Vehicular, Uso Residencial Predominante sector de trabajo, en relación al usuario:
Puntos de reunión casual
Hasta donde los vecinos consideran la extensión de su vivienda
PSJE CÁRDENAS (ASOC. RAYMONDI) – Equilibrio entre Residentes Nuevos y Antiguos. (CALLE GRANDE) URB. SR. DE LA CAÑA – Predominan Residentes Permanentes (residen en el área por
CALLE BEATERIO – Predominan Residentes Inquilinos (el sector presenta una mayor parte de viviendas
más de 1 década)
EL TEJIDO ES DEBIL, DEBIDO A 2 FACTORES: antiguas, que se encuentran alquiladas/desocupadas)
- - - - No existe una relación amical entre vecinos, al aumentar la La extensión de la Vivienda se 20 conocidos
12.5 conocidos
presencia de inquilinos nuevos en el área. extiende en ciertas áreas, 15 conocidos 15 amigos
8 amigos/familia
--------- DISPERSIÓN SOCIAL (Los terrenos que ocupan familiares en para uso de estacionamiento, 7.4 amigos La extensión de la vivienda se
común se encuentran a 1 cuadra o más) o de comercios peq. limita a la fachada/vereda

La extensión de la vivienda se
limita a la fachada.

No se establecen EXISTE UN TEJIDO SOCIAL MÁS COMPLEJO AL HABER UN

relaciones entre NIVEL MAYOR DE INTERACCIÓN ENTRE VECINOS
inquilinos(residentes Sin embargo, su área de extensión es reducida, debido a la poca
nuevos) y viviendas presencia de residentes permanentes.
desocupadas.
RESIDENCIAS EL TEJIDO SOCIAL ES CONSTANTE, DEBIDO A QUE LA
Los puntos de reunión se modifican en MAYORÍA DE RESIDENTES SON ANTIGUOS.

Flujo vehicular ligero

Flujo vehicular bajo

relación al USO (en festividades, la gente EL CAMBIO DE USO PROVOCADO POR LA PRESENCIA DE

Flujo vehicular alto

ESTRUCTURAS ANTIGUAS/no aptas para residencia, da lugar a la
se reúne en la extensión/ensanchamiento
vivienda SIN OCUPAR/EN ALQUILER
de la calle)
TENDENCIA: EL TEJIDO DEBIL TIENE UNA TENDENCIA A
TENDENCIA: EL TEJIDO SOCIAL SE MANTIENE DEBIDO A UNA MAYOR
FUTURO DE PERMITIR EL INCREMENTO DE EDIFICACIONES • El sector mantiene su carácter tradicional, : es posible que se PRESENCIA DE RESIDENTES PERMANENTES.
COMERCIALES/SERVICIO Y MULTIFAMILIARES PARA perdiendo el vínculo original, al existir un CAMBIO CONSTANTE DE
ALQUILER., RESIDENTES/OCUPANTES.
LAS TRADICIONES EXISTENTES PRESENTAN POSIBILIDADES • El Sector mejora el mantenimiento de sus edif. Tradicionales, y se TENDENCIA: EL USO RESIDENCIAL NO SE MODIFICA,
DE DESAPARECER. INQUILINOS PERMANENTES DESOCUPADAS conserva el ROL RESIDENCIAL existente. DEBIDO AL ALTO SENTIDO DE PERTENENCIA DEL RESIDENTE

DINAMICA DE POBLAMIENTO
MODELO DIALÉCTICO (sectores)
OBJETIVO
(DISMINUIR LA PRESENCIA DE COMERCIOS CERCANOS A VIVIENDA)
GRUPO DE INTERÉS EJE TEMATICO
(RESIDENCIAL
URBANIZACIÓN CERRADA) PROBLEMÁTICA PRINCIPAL
SECTOR 1 VALOR RESCATABLE Los residentes hacen un uso
Tranquilidad, privacidad incorrecto de la vía (como
estacionamiento)

OBJETIVO
(DISMINUIR LA PRESENCIA DE COMERCIOS CERCANOS A VIVIENDA)
GRUPO DE INTERÉS
(RESIDENCIAL
EJE TEMATICO
URBANIZACIÓN
PERMEABLE) PROBLEMÁTICA PRINCIPAL
SECTOR 2 VALOR RESCATABLE
El comercio genera un uso incorrecto
Tranquilidad, privacidad
de la via (estacionamiento)

OBJETIVO
IMPLEMENTACION DE COMERCIOS MENORES EN BARRIOS

GRUPO DE INTERÉS EJE TEMATICO

(RESIDENCIAL BARRIOS)
SECTOR 3 PROBLEMÁTICA PRINCIPAL
VALOR RESCATABLE
Los residentes tienen que ir a otras
Mayor Grado de Vida Comunitaria
áreas para poder utilizar ciertos
Tejido Social más estable
servicios

OBJETIVO
AUMENTO DE LA POBLACION JOVEN EN EL ÁREA, Y MAYOR
DENSIFICACIÓN
GRUPO DE INTERÉS EJE TEMATICO
(RESIDENCIAL TAMBOS)
SECTOR 4 PROBLEMÁTICA PRINCIPAL
VALOR RESCATABLE El área está perdiendo la posibilidad
Tejido social permanente y adecuado de ingreso de nueva población
(AREA VIEJA)

OBJETIVO
GENERAR UN MAYOR GRADO DE VIDA COMUNITARIA
GRUPO DE INTERÉS
(RESIDENCIAL EJE TEMATICO
ASOCIACIONES)
SECTOR 5 PROBLEMÁTICA PRINCIPAL
VALOR RESCATABLE No existe una adecuada
Tranquilidad comunicación

MODELO DE USO Puntos de Convergencia Social MODELO DIALÉCTICO (sectores)

-Transporte (paraderos)
-Recreativo 1910 hab. POB
-Religioso
-Educativo
-Salud POB
-Comercio 1338 hab.
SECTOR 1

POB
780 hab.
SECTOR 2

2
SECTOR 3

Pob SECTOR 5 0 0 2 0
5

1936 4
0
0
0
2
6 POB
697 hab.
1
hab. 7
3
0 0
0 9 0
2
0 8 7
SECTOR 4

2
4
1
8
0 0
2 1
1 2 9
2 0
2 4
0
2
2 2
3
1
4 2
2 6 1
1 4
3 1
4
1
2
1 6 0 9
5
0

2
6 1
0
2
8 0
5 3 3
0 0 1
0
Usos y costumbres en los barrios o urbanizaciones abiertas 7
0
3
3
2
0

Iglesia de la Caña 3

0
1
Usado 1

Colegio y parque Independencia mayormente en las 0 0

horas de misa y en
SECTOR 5

2
Parque fiestas patronales,
SECTOR 4

0
SECTOR 5

mayormente usado POB

por los estudiantes
inseguro en las
noches ya que no
1171 hab. 0
0
y personas de la es muy transitado, POB
urbanización en las espacio 339 hab.
horas de salida del comúnmente
colegio, en la usado como paso.
noche se vuelve
peligroso. 846 hab. POB

Parque de
Calle que termina recreación, usado
en una rotonda con OBJETIVO
solo en la mañana OBJETIVO (SUPLIR NECESIDADES EXTERNAS AL ÁREA)
su elemento por todo tipo de (MEJOR DISTRIBUCIÓN DE COMERCIOS EN TODA EL
religioso que usuario, se GRUPO DE AREA) GRUPO DE
dinamiza la zona, encuentra INTERÉS EJE TEMATICO
INTERÉS
las personas enrejado pero con
(FLOTANTE EJE TEMATICO (TRANSITO)
sienten seguridad la puerta abierta PROBLEMÁTICA
en la zona al verse COMERCIO) VALOR RESCATABLE
para el acceso de PROBLEMÁTICA PRINCIPAL Un mayor transito genera
PRINCIPAL
rodeados por VALOR RESCATABLE Genera mayor congestión
cualquier persona. Genera mayor congestión mayor dinamica en la calle
Diversificación de servicios vehicular.
casas.
Psje Cardenas  fiesta de las cruces peatonal

Parque del Avión

UC arquitectura
INTEGRANTES

Arq. Giuliano Valdivia Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata
DIAGNÓSTICO / Cuadro Legal /

LÁMINA
DETERMINACIÓN DEL ENTORNO INTEGRANTES SUBGRUPO:
• Karla Marroquin Delgado 9-10
URBANO Cuadro Económico SECTORES COLINDANTES • Santiago Huamán Carrera

CUADRO LEGAL
PDM / 2002 - 2015 PDM / 2015 - 2025
CZ

RP RP
CE CS RDA-1
R4
ZRE-CH

CAMBIA a:
Comercio especializado(Av. Ejercito) Comercio zonal(Av. Ejercito)
Comercio especializado(Av. Comercio sectorial(Av.
Belaunde, Av. Quiñones) Belaunde, Av. Quiñones)
Residencial densidad
Vivienda R4 alta densidad alta tipo 2
Ejes no considerados: LEYENDA:
Emmel Antiquilla Calle Zamácola Av. La marina
V. unifamiliar Tambo Educación

V. multifamiliar Cultural Recreativo

Comercio Salud Gestión

PLAN DE Quinta Religioso Terrenos baldíos
DESARROLLO 1940
Desarrollo inicial, influenciado por los PLANES
DE ENSANCHE, con alto valor paisajístico, con
PLAN DE enfoque vial junta a la creación de hitos y
DESARROLLO 1956 equipamientos.
Tratamiento de las ZONAS DE EXPIACIÓN
URBANA respetando gran parte de las areas
agricolas, la ciudad crecía en terrenos eriazos.
PLAN DE
DESARROLLO 1974
Creación del SISNE, aumento valoración del
suelo Agrícola como economia activa, zona de
reserva del chili y zona historico monumental.
PLAN DE Aumento de migraciones en asentamientos
DESARROLLO 1980 ilegales.
Énfasis al crecimiento poblacional con un
crecimiento horizontal. PLAN VIAL REGIONAL Y
DE EVITAMIENTO, organiza el area metropolitan
en distritos y barrios.
LA CAMPIÑA Y EL PROCESO DE
PLAN DE URBANIZACIÓN
INTERCAMBIO VIAL FUENTE: PDM / 2015 - 2025
DESARROLLO 2016
Establece condiciones que garantizan la
ANILLO VIAL
inserción de la metropolis en el medio rural-
natural, PROTECCIÓN DE LA CAMPIÑA Y VIAS COLECTORAS
FUNCIONALIDAD DE LAS AREAS URBANAS. VIAS ARTERIALES
VIAS LOCALES

JURISDICCIÓN
CUADRO ECONOMICO DISTRITOS QUE INFLUYEN
FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
PROYECTO DE INVERSION PUBLICA-DISTRITO CAYMA
CERRO
COLORADO

CAYMA

YANAHUARA

PROYECTO DE INVERSION PUBLICA-DISTRITO YANAHUARA CENTRO HISTORICO

CUADROS DE INVERSION
PUBLICA POR DISTRITOS

PROYECTO DE INVERSION PUBLICA-DISTRITO CERRO COLORADO

UC arquitectura Arq. Giuliano Valdivia

INTEGRANTES

Sheyla Toledo | Jessica López | Sharely Cabrera | Brenda

IX
Arq. Roberto Rodríguez DIAGNÓSTICO
CÁTEDRA

Lipa | Diana Huanayqui | Carolina Zapata | Patricia Sanchez | MAYO

ciudad
sm
Arq. Raúl Damiani Guadalupe Flores | Karla Marroquín | Santiago Huamán |
FECHA

URBANO 2019
TEMA

Arq. Carlos Didier Adriana Flores | Zarelli Castillo | Almendra Maica | Kenneth
territorio Arq. Omar Urday Ayala | Claudia Acosta | Almendra Carnero | Lucia Chicata