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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CHILE

INSTITUTO PROFESIONAL
CENTRO DE FORMACION TECNICA

1.- Los sincronizadores de bronce se sustituyen cuando:


a.- Se gastan sus dientes
2.- En un vehículo con caja de tres ejes, que se desplaza en tercera:
(Eje principal es salida)
a.- El eje triple gira más rápido que el eje principal
4.- Una marcha se salta por:
c.- Dientes de anillo selector y corona del piñón gastados
6.- Al intentar pasar una marcha, ésta suena por:
c.- Anillo sincronizador gastado
7.- En una caja de dos ejes, el eje primario gira más lento que el
secundario cuando:
c.- Se aplica la 5ª marcha

8.- La marcha de mayor torque en una caja de 4 velocidades es la:


a.- 1ª
9.- El eje piloto va conectado directamente con el eje principal(salida)
cuando:
d.- Se aplica la 4ª marcha
10¿Cuantos engranajes tiene un eje principal de una caja de 5 velocidades?
c.- 5
11.- ¿Con el motor girando y cuando una caja está en neutro, cual es el eje
de la caja que no gira?
c.- El eje principal
12.- En una caja de tres ejes, por lo general, el eje principal descansa en:
b.- Dos rodamientos de bolas
13.- El resorte y la bolita que calza en la cavidad del carril de horquillas,
permite que:
a.- La marcha engrane suavemente

14.- El eje triple de una caja de 5 velocidades tiene:


d.- 6 engranajes
16.- Al poner reversa, el piñón loco o de reenvío se conecta con el piñón de:
d.- El eje principal y el triple.
17.- Una caja de 5 velocidades tiene:
c.- 5 anillos sincronizadores
18.- Al remolcar un vehículo con caja de tres ejes, sin sacar el eje cardán,
se dañará:
c.- El eje principal
19.- En una caja de 3 ejes, el eje piloto está conectado con el eje triple:
a.- Constantemente
20.- Los seguros de la masa o “perros” que se localizan en la masa sincronizadora,
se afirman con:
d.- Resortes espirales metálicos ó de alambre acerado

21.- En una caja de tres ejes, el eje principal entrega movimiento a:


a.- El eje cardán
23.- El anillo sincronizador cumple la función de:

c.- Igualar la velocidad del piñón de la marcha con la velocidad del eje principal

24.- ¿Qué tipo de engranajes utilizan las cajas de cambio?

c.- Engranajes con dientes helicoidales

25.- La principal diferencia entre una caja de tres ejes y una de dos ejes es:
c.- El diferencial incorporado a la caja

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